路边的废旧豪车

㈠ 那些豪车最后大部分是怎么处理报废的

这个机动车处理报废，要么就是进入二手车市场，要么就是进入租赁市场，要么就是走正规的报废流程，比如说去车管所的报废管理中心。

㈡ 川藏路上被遗弃的豪车，为什么没有人捡

去西藏旅游可不是一件轻松的事情，大家在去之前一定要做好准备工作。很多有情怀的人还会选择自驾去西藏旅游，如果你真的这么做了，那么就要做好你的豪车回不来的准备了。去过西藏的人想必都见到过在川藏路上会停着豪车，甚至是看起来已经破费的豪车。这就很让人奇怪了，为啥这里会有这么多豪车，又为啥宁愿让他风吹雨打被破费都没有人捡回家呢？

当地居民费了好大功夫才把弃车拖回家，并且清洗干净，进行了整修，但是之后车主就上门讨要车！有些车主好说话，会给当地居民支付一定的维修费用，但是有些车主却一点都不讲理，他们认为车是自己的，就算当地居民进行了整修，也必须无条件归还！有些车主甚至还会坚持说，车本来是没坏的，是当地人贪图便宜才拖走的，但是汽车到底坏没坏，也没办法进一步考证，当地人只能默认倒霉吃亏了。

㈢ 明明车辆报废有补贴，为什么车主宁愿扔在路边，也不拉去报废

明明车辆报废有补贴，为什么车主宁愿扔在路边，也不拉去报废？不知道大家有没有发现，现在路边的“僵尸车”越来越多了，其中不仅有大众、现代的汽车，甚至连劳斯莱斯等一些价值百万的豪车都有。不少人有疑问，车辆报废不是有政府补贴的吗？为什么这些车主不拉去领补贴，反而扔在路边。废车车主：你太天真了，绝对没有你想的那么简单。

实际上，车主们都是知道政府有补贴，但是走报废流程却没我们想象的那么简单。据广大网友留言，主要因为这3个原因。

3.前面说了这么多，很多人以为报废有不少的补贴，而实际上市场价在300-500元不等（各地的标准不同，但相差不大）。不管你是劳斯莱斯还是普桑(参数|图片)，都是按照废铁称重来计算，车子越重补贴会越高，但也是“废铁”价。又麻烦又没钱，可能还要自己倒贴钱的事情，谁会去做呢？

㈣ 汽车报废市场有豪车吗

当然有额！一不小心说不定还讷讷个捡到宝贝呢

㈤ 惊！市值数百万的兰博基尼路边自燃变废铁，你有什么想法

我觉得好可惜啊，毕竟是价值百万的豪车，短短的时间内变成了一堆废铁。虽然不是自己的车，但是也像自己丢了东西一样心痛。

㈥ 为何总会看见有人开着豪车在路边摆摊，这是在体验生活吗

摆地摊可以说是民心工程，着眼于农民和城市里的下岗户、贫困户。他们家底薄，只能小打小闹做点小买卖，贴补家用，大富不了，小康不成问题。可以这么说摆地摊都是钱紧的人。

开着豪车，豪车啥概念，至少应当50万朝上，这样的人非富即贵，也摆起了地摊，可信度不高。当然，不排除有。说个真事，我住的小区有个哥们几乎每三天开着百十来万的豪车去一趟位于市区二十多里远的批发市场采购些青菜、肉、鱼等食材。其实哪儿的货比家门口的超市便宜不了多少钱？可人家却乐此不疲。有人问他：你买这么多东西是便宜些，再便宜，也够不上个油钱。这哥昂昂不愤地说：老子不差钱，玩的就是这个心情！

豪车大军里真正出来摆摊体验生活的不能说没有，但是那是极少数，更多的都是带着目的性来的，豪车摆地摊能赚钱吗？当然能，但是绝对 不是通过商品售卖的利润赚钱，豪车摆摊赚钱的目的，在互联网，在关注度，流量上面，与微商的操作方式如出一辙，只不过搬到了线下而已，当然也存在着一些别有目的的车主在这里我们就不多加描述了。

1、太无聊，图个新鲜

2、刚好手上或朋友那有些尾货，试试用摆摊处理掉

3、有豪车不代表就有去钱，今年生意都很难做，房贷车贷和各种贷款要还，被逼摆摊

㈦ 1000万劳斯莱斯随地扔，当废铁卖都无人问，迪拜的豪车“坟场”是怎么回事

这种现象由下列两点原因造成的。第一就是这个国家的人都特别有钱，当车子坏了也懒的修理了，就直接换新车，旧车自然就被丢到废车场了。第二就是这个迪拜有规定，就是车子只要出现了交通事故，不管大小。那么你的车子都将会被规定报废处理，不允许在开了，这也间接的表现了这个国家确实非常有钱。果然是有钱任性呀，不是我们一般人可以想象得到的。

综上所述，说到底还是迪拜人民都有钱，让这么多豪车浪费了，但是当地的一些人也将这些豪车拆解了，把一些重要零部件分出来卖，可以获得更好的价格，这样的方法也不错。

㈧ 新藏线上为什么被丢弃的豪车随处可见

随着大家生活水平的不断提高，有越来越多的人都选择去追求更高层次的精神生活。外出旅游消遣就是其中之一，尤其这些年来不少人选择在新藏线上自驾游。当然这条路上危险重重却也有其他地方看不到的极致美景。另外值得一提的是在新藏线一路上能够见到很多被丢弃的豪车。

当发现路边的废车后，一原住民曾耗费一定人力、物力资源，悄悄将其车辆修好。到手车刚开几天，屁股还没坐热，原车主就找上门来了。虽然是原住民，但也不可能不依据法律办事。最后结果是，只能将车还于原车主，吃力不讨好，赔了夫人又折兵。

㈨ 迪拜壕多为什么迪拜被遗弃的豪车没人偷

迪拜的土豪的确非常多，迪拜被遗弃的豪车的原因主要是由于迪拜的金融危机，导致每年都有成千上百的豪车被遗弃。面对着巨大的财务压力，一部分当地人和外国人选择外逃，把车开到机场，然后乘坐最早的航班跑路。

没有人偷得原因在于：一，迪拜治安很好，迪拜的人大都淳朴，生活富足。二，大多在车主是因欠债外逃，以及车存在高额的交通罚款。

迪拜这些遭遗弃车辆的车主大多是来阿联酋发“石油财”的外国人。他们到阿联酋来大赚了一笔，买下最新最贵的跑车，和当地人一样过上奢华的生活。然后国际金融危机一来，泡沫破灭，很多人欠下巨债。在阿联酋，欠债不还是一项非常严重的罪行。很多豪车的车主根本来不及卖车，只能直接将豪华跑车开到机场，将车辆一扔，自己离开。

豪车遭遗弃已经成为迪拜以及其他阿联酋城市独特的“汽车文化”。自阿联酋遭遇金融危机以来，每年有数千辆豪车被抛弃在机场或者路边。在迪拜国际机场的停车场，可以看到大量遭车主遗弃的豪车。有的车主在车窗上留下简短的致歉纸条，还有人将车钥匙也留了下来。

迪拜有一座“汽车监狱”，专门收留没人要的汽车。豪车的车主主要是遭遇经济纠纷或者破产。也有很多是因为车主交通违规，比如超速、赛车或者闯红灯，都可能导致汽车被扣1周到两个月。扣押时间过后，很多车辆仍然无人认领，一般是因为案件本身没有结束。还有不少车辆则是车主主动放弃，因为他们不愿意或者无力承担高额的违章罚款。

迪拜对交通违规者处以重罚。曾经有一名男子因超速被罚30万迪拉姆，约合50万人民币。面对天价罚单和繁杂的法律手续，不少人索性放弃了自己的汽车。

㈩ 为何报废的豪车还会有人高价收购

一般来说，一辆车撞报废了就没有什么利用价值了。但是对于豪车却是个例外，因为豪车在报废后还有一些特殊的利用价值。近期，就有一辆被撞到几乎报废的宾利，却卖出了几十万的价格！花这么多钱买一坨“废铁”究竟有什么用呢？

要知道，这种售价几百万的豪车修起来费用十分昂贵，几乎可以买到一辆新车。而且车辆撞成这样，经过保险公司评估认为已经没有修复的价值，所以这辆价值400万的宾利即将面临报废。

如果按照正常报废程序来说，这辆车估计只能拿到几千块钱的补贴，但却有一位土豪愿意出90万的价格购买这辆宾利添越的“残骸”。看到这里，很多人都会有疑问，为什么这辆报废的车还能值90万呢？这位土豪买它拿来做什么用呢？

其实，之所以有人会出90万的价格购买这辆车，只是因为车上的一个“铁片”也就是发动机号。这是为了给“水车”买一套完整的手续。

将走私的宾利添越的发动机号和车架号改成报废车的号码，就相当于这辆走私车变成了正规有手续的车，然后再挂上这辆车的牌照，便可以光明正道的上路了。虽然这样做会花费一笔不小的钱，但是基本上查不出来。

总结

总的来说，虽然走私车很便宜，但是买卖违法车辆也是要负相应的法律责任的，如果有想买车的朋友，还是走正当途径的好！