济宁平板自卸半挂车价格

❶ 济宁程达专用车制造有限公司怎么样

简介：济宁程达专用车制造有限公司，专业生产设计制造半挂车,轻量化半挂车,仓栅式半挂车,低平板半挂车,侧翻半挂车,后翻自卸半挂车等产品。
法定代表人：赵性东
成立时间：2018-06-27
注册资本：200万人民币
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：济宁市汶上县寅寺镇济徐高速与333省道交汇处西2188米（东石楼村）

❷ 2021平板侧翻还能上路嘛

最近两天，网上出现很多关于后翻及侧翻平板自卸半挂车的消息，主要内容是这两种车型涉嫌非法改装的问题，5月31日起工信部已经暂停了此类车型的合格证上传。

关于这个消息，今天记者询问了相关的业内人士，他们表示确实从5月31日起，平板自卸半挂车(侧翻、后翻)已经不能上传合格证。也就是说网传的消息基本属实。

涉嫌非法改装

那么为何平板自卸半挂车（侧翻、后翻）会涉及非法改装呢？

根据了解，在我国后翻、侧翻平板自卸车并没有独立的合格证，上户的时候是按照平板的标准，但用户在上路的时候却经常会加装货厢（这个概率十分高）。

一旦运管部门按照平板的标准来查车，那么侧翻和后翻的平板自卸车就是属于非法改装的车辆。

而且在我国各个地方的执法力度不一，就会造成有些地区侧翻和后翻的平板自卸车不受处罚，而有的地区却会受到重罚。

由于这种非法改装问题大量的存在，所以有关部门决定在5月31日起停止这两种车型的合格证上传。

根据了解，目前停止上传合格证的自卸车型仅限于这两种，并不影响其他自卸车车型。

市场正旺 企业苦恼

从去年下半年起，我国半挂车的产销量出现了大幅度地增长，其中就包括了上述的平板自卸半挂车。这种大幅度增长的势头还一直延续到了今年的上半年。

根据中国汽车技术研究中心统计的数据，今年1~4月份，我国平板自卸半挂车的产量达到了22000辆，同比的增福超过了300%。平板自卸半挂车在加装了车厢后，是建筑工程类运输车辆的主力军。可以说，这种车型正是目前市场需求量很大的车型。此次突然停止合格证的上传，对于生产该车型的企业来说无疑当头一棒。

2017年1~4月份挂车细分产品产量统计

根据知情人士透露，为了迎合这种车型不断上扬的需求，山东梁山目前至少有上千辆平板自卸半挂车在生产线上。在合格证停止上传后，这些并未上传合格证的平板自卸半挂车将何去何从?

对于一些承压能力比较弱的专用汽车企业来说，简直是“大灾难”。

合格证上传通道是否会再度放开?

由于目前合格证只是处于不能上传的状态，官方也并没有明确表示会取消此类产品。

但是由于此类车型非法改装的情况比较严重，数量也较大。所以笔者预计今后再度放开的可能性并不大。

❸ 平板自卸半挂车装箱算改型吗

装箱（拉箱子）不算改，加装永久性车箱肯算改。

❹ 平板自卸半挂车合法吗

不合法！根据《中华人民共和国道路运输条例》第七十三条规定：机动车维修经营者使用假冒伪劣配件维修机动车，承修已报废的机动车或者擅自改装机动车的，由县级以上道路运输管理机构责令改正。

有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款，没收假冒伪劣配件及报废车辆；情节严重的，由原许可机关吊销其经营许可；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

(4)济宁平板自卸半挂车价格扩展阅读：

2017年5月31日，工信部对平板自卸侧翻及后翻半挂车合格证叫停，由于这类车落户时按照的是平板的标准，但上路时加上了货箱用于运输沙石、煤炭等货物。运管部门按照平板标准查车，出于安全方面的考虑，将平板后翻、侧翻自卸车判定为非法改装车辆。

❺ 我的车是平板自卸半挂车，六轴车，我的平板上面拉着箱子，拿着螺丝叫着的。天津武清区运政说我是改型，在

我的车是平板自卸半挂车，六轴车，我的平板上面拉着箱子，拿着螺丝叫着的。天津武清区运政说我是改型，在河北地区天天有人查也没有说改型，怎么到天津就改型了呢？我该怎么办啊？

❻ 平板自卸半挂车，做了标准斗算改形吗

不算。还是平板户，因为箱子是活的

❼ 半挂车一辆多少钱所有手续办下来要花多少

这要看你要哪款半挂车了。

半挂车可分为:仓栅式半挂车、厢式半挂车、低平板式半挂车、拉钩机、骨架式半挂车、自卸半挂车、粉粒物料运输车、混凝土搅拌车、平板自卸车、车辆运输半挂车（轿运车）、罐式车、集装箱运输车等。

❽ 集装箱平板自卸车合法吗

不合法。对带有可拆卸箱体的自卸半挂营运货车，如果货箱焊接在平板上，用于运输货物的行为，其改变了原车的结构、构架或者特征，应认定为擅自改装车辆的违法行为。

如果仅将货箱放在平板上，未改变原车的结构、构架或者特征，则不能认定为擅自改装车辆的行为。

可是问题来了，不少卡友反映加装货箱的平板自卸半挂车为什么出厂有合法手续，上路却成了不合法的了，要被路政交警处罚，为什么不从源头整治平板自卸半挂车非法改装。

现在不少平板自卸半挂车出厂有合法手续，上路却不合法的问题，也给不少平板自卸半挂车的卡友带来不少麻烦。

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出厂就涉嫌非法改装且有合法手续的平板自卸半挂车，大多跑短途，超载运输，让本来就很低的运价更加雪上加霜，因此不少卡友呼吁禁止此类涉嫌非法改装的平板自卸半挂车上路运营。

可能国家相关单位认识到平板自卸半挂车先上牌再处罚的不合理性，最近网传国家开始对涉嫌非法改装的平板自卸半挂车，不予上传合格证，而且专家正在讨论暂停涉嫌非法改装的平板自卸半挂车销售。

生产企业已不能再生产此类车型。上述说明中就明确表示：平板自卸半挂车的平板上不应有插锁等装置，且平板式载货汽车、仓栅式载货汽车的载货部位不能有液压装置，这就把平板自卸半挂车彻底扼杀。