成功一号面包车价格

⑴ 面包车多少钱一辆

我叔叔刚买了辆五菱荣光 4W2 虽然我不很懂 但我叔叔买的是第2辆面包了 都说荣光不错 我相信我叔叔开车这么多年了 在次买五菱 我想有他的理由 以下你参考下
型号 6407B-基本型 6407B-标准型 6407B-豪华型I 6407B-豪华型II 价格：4.18-4.68 万元 外型尺寸（长/宽/高）：4105/1620/1915mm mm 排量：1206.0 cc 原产地：中国 理论油耗：5.5 升/百公里长(mm) 3995 4035 4105 4105 宽(mm) 1620 五菱荣光
高(mm) 1915 轴距(mm) 2700 轮距 前/后(mm) 1386/1408 乘员数(人) 5-8 发动机 型号 LAQ 排量(ml) 1206 压缩比 9.8:1 额定功率(kw/r/min) 60.5/5300 最大扭矩(N.m/r/min) 108/4000 驱动型式 后驱动 转向系统 型式 齿轮齿条式机械转向 悬架系统 前 麦弗逊式独立悬架 后 纵置钢板弹簧 螺旋弹簧半独立悬架 行驶系统 变速器型式 5速 全同步 轮胎型号 175/70R14LT 制动系统 五菱荣光内饰
方式 前盘后鼓，双回路液压
经济性参数
直接档 50Km/h 等速百公里燃油消耗量(L) ≤5.5 油箱容积(L) 45 排放 国Ⅲ/国Ⅳ
质量参数
整备质量(kg) 1165 满载质量(kg) 1850
动力性参数
最高车速(km/h) ≥130
通过性参数
最小转弯半径(m) 5.2 最大爬坡度(°) ≥16
编辑本段品质特点
“大”乃五菱荣光最令人关注的焦点，也是产品的内在价值所在。相对于传统微客简单的加长，五菱荣光的“大”是全方位的名副其实的“大”：长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。 同时荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。所以说荣光之大是真正保持整车比例协调、安全可靠的大。“大”得有道理，“大”得有水平。五菱荣光的“大”，不仅表现在外整体外观(4张)观形状的大，更表现在内部核心品质的“强大”。限于高昂的开发和技术成本， 国内微车的加长加大乃至更新换代，多数换形(型)不换“心”，新瓶装旧酒，决定整车根本性能的发动机没有更新换代，大是大了，由弱“心”带来的动力差、油耗高、尾气不达标等使用品质却降下来了。 而五菱荣光搭载全新一代小排量(1.2升)大功率B系列发动机，具有傲视群雄的升功率优势：52.2KW/L，高效先进的发动机和全新设计的传动系统，使荣光能在低油耗的情况下输出更大的动力(最大功率达到60.5 KW，最大扭矩达到108Nm)。荣光的“大”，既是外在的大，更是内在品质的强大，大得有品质，大得有力量。 加长轴距 - 2700mm 超长轴距设计，有效加大车内空间，车身比例协调，驾驶感受舒心。 五菱荣光，比同排量发动机节油10%以上，据官方技术测算，五菱荣光载重685Kg的工况油耗也仅为9.18L左右。与以往五菱产品相比，五菱荣光不仅实现了车身加长，还在宽度和高度上达到了新的标准，长、宽、高分别为4150cm、1620cm、1915cm，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，比传统的加长面包车宽10cm左右，最多可乘坐8人，满足了货运车主的更多载货需求。五菱荣光排量为1.2升，其峰值功率达到了62.5千瓦，升功率达到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特点。
编辑本段理念
SGMW总经理沈阳：“大微客是一个全新的细分市场，这一个领域没有可以对照的产品。根据市场调研，大微客有新的需求，但是这一种需求能不能变成真正的购买力，这得看我们以后的努力，以及让市场去证明。” 上汽通用五菱独具特色的“以我为主，集成资源”自主研发模式，是其得以不断创造微车传奇佳话的核心竞争力，凭着这股永不间歇的创新力，SGMW先后打造出五菱之光、五菱之光加长版、五菱鸿途等震撼微车行业的经典佳作。如今，SGMW自主创新模式又结出丰硕成果――五菱荣光在北京国际车展闪亮发布，以其非同凡响的大块头、大空间和时尚大气的外形，诠释着全新的“大微客”概念，赢得观展人士的广泛好评，“比来比去，还是这个大！”“超出预想的大！又大又实惠”观众直观的点评凸显五菱荣光傲视微客的大型化特征，五菱荣光昂然赢领微车进入大微客时代，必将续写微车新一代的传奇。 五菱荣光内部
同时荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。所以说荣光之大是真正保持整车比例协调、安全可靠的大。“大”得有道理，“大”得有水平。五菱荣光的“大”，不仅表现在外观形状的大，更表现在内部核心品质的“强大”。限于高细节外观(7张)昂的开发和技术成本，国内微车的加长加大乃至更新换代，多数换形(型)不换“心”，新瓶装旧酒，决定整车根本性能的发动机没有更新换代，大是大了，由弱“心”带来的动力差、油耗高、尾气不达标等使用品质却降下来了。而五菱荣光搭载全新一代小排量(1.2升)大功率B系列发动机，具有傲视群雄的升功率优势：52.2KW/L，高效先进的发动机和全新设计的传动系统，使荣光能在低油耗的情况下输出更大的动力(最大功率达到60.5 KW，最大扭矩达到108Nm)。荣光的“大”，既是外在的大，更是内在品质的强大，大得有品质，大得有力量。 一个产品有很好的内在价值，但符不符合用户心目中的价值定位，是产品能否获得市场认可的关键，也就是说产品价值必须提升到用户价值。低成本高价值是SGMW矢志不渝的追求，这种追求不是出于潮流跟风，而是基于对不同时期特定细分市场真实消费需求的深刻洞察，需要在不同的时间段以适当的价格给特定的目标消费群提供最合适的产品，满足用户最佳使用价值。创造百万销量奇迹的五菱之光是如此，如今开创新一代大微客先河的五菱荣光更是如此。五菱之光满足广大城乡小业主致富奔小康的希望空间座椅(2张)，五菱荣光满足富裕起来的车主更大更安全舒适的追求。大而不呆，大而务实，大而高效，匹配先进的B系列发动机确保了五菱荣光能在普通微客的使用成本上获得大微客的使用价值。如果说五菱之光是用户实现小康的好帮手，那五菱荣光就是成就大事业的好伙伴。大五菱荣光再次生动演绎了SGMW“为用户创造更高价值”的企业理念

⑵ 航天汽车成功一号多少钱

3.2左右！建议别买！我们这里有家卖这个车，别人买去开几天，方向机都跑掉下来了！有个后平行杆都断了！建议买五菱，虽然发动机没有长安好，可是它的其它方面却是面包车的带头大哥！

⑶ 买成功一号面包车价格查询

主要看车内地板，没有失真，没有完成撑场面，还有一看板材，汽车底盘有没有维修现场，门开关没有任何影响和变形。整个卡上的不同价格在2003年五菱之光汽车在2 - 3万元

⑷ 大家能告诉我 航天汽车成功一号这个款式的面包车怎么样 最近 想买不知道质量怎么样

不错，性价比很高，现在厂家搞活动，据说比其他同样配置的品牌便宜8000元左右，很有竞争力。车开着挺有劲，空调特好，一个字，，，冷。四轮碟刹，制动不错。车很宽敞，坐着舒服。

⑸ 请问成功一号面包车1.0一公里要多少油钱

这要看你是1.3排量的还是1.1排量的了，以现在的油价来说面包车跑市区的话一公里油耗7毛，跑郊区或高速的话一公里油耗5毛多。

⑹ 航天成功一号面包车

建议买成熟品牌的，老车型多少年的积累以及各方面改进是新车没法比的。况且又是面包车，能装货就好了。

⑺ 有谁用过贵州航天成功一号面包车呀，这车怎样，同长安五菱比起来怎么样

太好了，不过没有选，就一款，发动机1。2，板金比长安好多了，成功一号”在贵州航天成功汽车制造有限公司总装车间里成功下线。外观时尚、坚实耐用、高配低价、宽敞实用的“成功一号”宽体大微客借助高底盘的优势，能够适应多种道路环境，满足广大城乡用户不同的需求，可谓家用商用两相宜。成功一号”是一辆真正意义上的“宽体大微客”，它重新定义了“宽体大微客”的新标准：长达4010毫米、宽1620毫米、高达1915毫米，这样的规格完全颠覆了北京市场对于微客的传统定义，并填补了一直以来北京市场在宽体汽车需求方面的空白 “成功一号”功率大、油耗低、结构紧凑、噪声小，性能突出。山西成功投资有限公司下属的山西成功淮海发动机有限公司拥有成熟的汽车发动机生产技术，为贵州航天成功汽车制造有限公司提供了强大的发动机技术支持。“成功一号”采用成功动力HH465QE6、HH465Q/P-A发动机，并实现了机车一体化，匹配性好，借鉴航天动力研发经验进行了数十项技术升级，进排气充分，燃烧彻底，散热性好，最大可提供1.2L排量和63千瓦功率，最高时速可达130KM，油耗小于6L/100KM。

“成功一号”采用先进的电控燃油喷射系统，应用多点分组喷射，空燃比闭环控制，无分电器点火和自诊断功能等领先技术，具有优良的地域适应性，低污染和启动性，配装三元催化装置排放可满足国Ⅳ排放标准。

操控省力，“成功一号”的制动性能可圈可点。“成功一号”中置后驱动(4*2)，前盘后鼓，双回路液压制动，变速杆设有五个前进挡和一个倒档，均采用5速同步变速器，换挡轻便省力。采用齿轮齿条式转向器，干式单层膜片弹簧机械式离合器，结构简单耐用。换挡、转向操作流畅，不知不觉提升驾驶感受，更节省体力，增添驾驶乐趣。

人性化理念在技术环节得到了充分的考虑。“成功一号”发动机舱周围及驾驶员座椅下面都设计有隔热垫，避免发动机噪音和热量传入车内，增强了车内的舒适性。“成功一号”采用的发动机，能够最大限度避免发动机震动传导到车身，使车内乘坐更舒适。

此外，“成功一号”的安全性能也十分出众。它采用集成式中央控制盒，使整车线路布局更规范、紧凑、合理，配备安全横梁，保护发动机水箱的散热器等部件。发动机舱布局合理、简洁、便于维修;电瓶摆放易于拆换，日常维护、保养更加方便。

⑻ 航天面包车成功一号车龄5年，10万公里，可以卖多少钱

如果你想出手的话,那就是二手车,二手车市场每个地方都不同,看你是那个地方的吧.如果你这描叙,的话应该还能卖5-7万.
如果你想了解行情.最好可以去自己当地的二手车市场看看同类型的车就知道个大概的价格了