华晨宝马电动车价格

❶ 华晨宝马ix3上市 售46.99万起，BMW首款纯电动SAV，续航500公里

2020年11月20日，在2020广州车展上，华晨宝马宣布旗下的首款纯电动SAV车型——华晨宝马iX3正式上市，全系共有两款车型，分别是领先型和创领型，售价分别为46.99万元和50.99万元。

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❷ 华晨宝马iX3中国首发 预售价47万元起

9月13日晚，行车视线从宝马汽车官方获悉，华晨宝马豪华纯电动SUV——BMWiX3迎来中国首秀并同步开启国内预售，BMWiX3领先型预售价470,000元，BMWiX3创领型预售价510,000元，这也是华晨宝马首款面向全球出口的全球车型。

?动力部分，宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统(eDrive)的车型。其配备一台210千瓦(286马力)最大功率的电机，峰值扭矩为400牛·米。电池及续航里程方面，新车搭载容量为74kWh的电池，电池包系统能量密度达154瓦时/公斤。官方给出的其在NEDC工况下的续航里程达到500km，0-100km/h的加速时间为6.8秒。

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❸ 宝马汽车多少钱

截至2020年，宝马从最低价位的20万到最高价位的200多万都有。以宝马7系为例，售价区间为82.80-242.80万元。

新BMW 7系与时俱进换装全液晶仪表盘，提升了车厢内的科技感，最大变化来自于全新普及的iDrive 7.0多媒体系统。12.3英寸全触摸中控屏幕，支持CarPlay功能，全车带有12个扬声器的宝华韦健音响。

(3)华晨宝马电动车价格扩展阅读

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑，i系是宝马电动车以及混合动力系列。

M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

❹ 华晨宝马x1纯电动车价格

您好，宝马X1暂未提供纯电动车型

❺ 宝马国产电动3系曝光，续航最高600km，你还考虑特斯拉Model 3

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❻ 宝马第一台纯电SUV面世，47万起售的iX3能否“后者居上”

原创：赟立

导语：9月13日，宝马官方正式发布了全新纯电SUViX3，新车共设置了两个版本的车型，分别是领先型和创领型，预售价分别为47万和51万。iX3的出现填补了宝马纯电SUV的空白，也再度和奔驰EQC和奥迪e-tron形成豪华纯电SUV市场“三足鼎立”的局面。iX3在三款车型中最晚面世，是否能够上演后发制人的戏码？对iX3来说，复杂的国内市场不光有老对手，新势力们同样对初出茅庐的它虎视眈眈。

许多国家或地区在早前时候就已经公布了计划的禁售燃油车时间，主机厂们也颁布了各自的电气化转型规划表，即使是世界各地的石油巨头们也开始发力能源转型。

这样的环境下，就连许多燃油车死忠也开始倒戈，抱上了他们曾经嗤之以鼻的「电动爹」大腿。看似天时、地利、人和的先决条件已初步具备，留给主机厂们的时间也不多了。我们也可以清楚地看到，如今所推出的新车中大排量车型的身影已经越来越少，取而代之的是各类纯电和混动车型。

总结

多方面的对比可以明显看出iX3确实做到了一定的后发制人，但巴伐利亚人并不能高兴得太早，因为这并不代表iX3可以后发取胜。就像上文说的，iX3的对手现在已经不光是奔驰和奥迪的同级车型，新势力给iX3带来的阻碍也不可小觑。

要知道iX3起售价便足以买到蔚来ES6610km性能版，双电机下的400kW功率、725N·m扭矩可以完胜BBA，标定续航也在BBA之上，更重要的是蔚来的大部分用户都是曾经的BBA用户，这对于iX3来说更是shā人zhū心的存在。因此iX3面临的挑战才刚刚开始，想做到后来者居上真不是一件容易的事。

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❼ 宝马首款国产纯电豪华中型SUV ix3上市，46.99万元起贵不贵

今天一年一度的广州车展开始了，许多品牌都在今天都有大动作，当然肯定也少不了豪华品牌宝马，华晨宝马全新纯电动ix3今天发布售价46.99万元起。

纯电动车当然最主要的还是动力方面，宝马iX3搭载高压电池系统，电池包总容量约80kWh，净容量74kWh，电池包系统能量密度高达154瓦时/公斤，可为车辆提供高达500km的行驶里程。同时还提供了SPORT（运动）、COMFORT（舒适）以及ECOPRO（节能）三种驾驶模式，满足用户日常生活中不同的需求。

华晨宝马ix3的上市仅仅只是宝马新能源汽车产品在中国的开始，未来还将发布更多产品，满足用户更多元化的需求。

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❽ 宝马iX3揭开面纱，预售价格：47.00-51.00万元

作者：张燊

9月13日，华晨宝马iX3正式亮相，官方公布了其预售价格：47.00-51.00万元。同时在本次发布会上宝马还公布了自己新一阶段的目标：预计到2030年，宝马集团将售出超过700万辆的纯电及插电混动新能源车型，2023年全球提供25款新能源车型的目标。

据了解，新车将在华晨宝马的沈阳工厂生产，并供应除美国之外的其他地区。虽然新车在诸多方面都是一次新的尝试，但其预售价格也足以令我们震惊，要知道燃油版的X3即便是顶配车型的官方指导价也仅有47.98万元，而iX3在价格方面显然比燃油版车型要大胆很多，那么这个价格您会接受吗？（图片来源于汽车之家）

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❾ 你如何看待华晨宝马iX3降价7万，对已开票用户进行现金补偿一事

宝马iX3将从2021年1月28日起生效新建议零售价，创新纯电动iX3创领型从509900元降价为439900元，创新纯电动iX3领先型从469900元降价为399900元，降幅高达7万元。

特斯拉将电动车市场搅动的鲶鱼效应已初见成效，BBA三大豪车车企也坐不住了，也开始了降价的营销战略。在燃油车时代，我们说，宝马发动机有宝马的独特优势，但是在电动车领域，品牌溢价能力要重新洗牌，电动车时代，突然没有了传统动力系统，取而代之的是电机和电池，各家车型都没有技术垄断，宝马的品牌溢价能力不再坚挺。在电动车上，消费者目前还不买账。

不过本次对已开票用户进行现金补偿，也不失为一次不错的营销事件。对比此前特斯拉在中国建立工厂后的多次降价，并为对之前用户进行补偿，部分车主花了更多钱买了低配，也产生了部分怨念。没有对比就没有伤害，宝马此举也算是对消费者负责。

❿ 华晨宝马新能源性价比很高，但为什么口碑那么差

毫无疑问目前整个汽车市场都有点负增长的趋势，2019年下半年到底会不会春暖花开还是一个未知数，但是整个汽车行业未来的发展方向相信每个人都看得到了，未来的汽车趋势必定是新能源。就在前段时间好几个国家都宣布了关于燃油车的禁售时间，国内相信也用不了多久，除此之外还有国六标准的到来，国内的国六标准比欧六的标准还要严格，所以说汽车行业整体方向未来必定是新能源车占主导地位。

4、无保值率

简单点说目前二手车市场上纯电动车几乎上就属于无人问津，这点我相信大家在买车的时候应该考虑的不多，但是这确确实实是一个保值率太低。纯电动车的二手市场几乎上就是没有人要。