塞纳商务车2020款尺寸

㈠ 2020款美版“奥德赛”即将上市，商务面孔，空间感比肩塞纳！

随着这些年MPV领域里这些年不断的火爆，各大车企也将主力放在了这个领域里！作为国内以黑科技著称的本田也在MPV领域里有所斩获。比如旗下的奥德赛和艾力绅，但最近首批美版的奥德赛也正式到港了，和国产相比，这款进口版的车型在无论是在外观上还是在内饰上都呈现出来了相当多的不同。
这款车就是刚刚抵港的2020款的美版“奥德赛”。管理还是让我们简答地的介绍一下这款车。造型上看这款车呈现出的样式要比国产版更加的顺畅，整个的流畅度要更加的完美！进气格栅和国产版保持了大部分的一致性，但银色的装饰条，造型上也更大更宽，更具有力量感！两侧的主光源全部采用了矩阵式的LED结构，前包围和前脸连成一起，所有前脸看起来也是更加的通透！侧面上，整个B柱和C柱采用了一种隐藏式的造型设计。
尾部上，整个LED的尾灯放在了车辆的两侧。中间由一条银色的装饰条直插到一起，再配合凸起的后包围，整个气场的呈现上也是更加直截了当。尺寸上，这款车的长宽高分别为4845mm /1802mm/1697mm，轴距也达到了2900mm！
在内饰方面，这款美版的奥德赛其实还是大部分延续了国产版的结构，整个内饰上更是无处不彰显出力量感！位于中控台上还采用了中控液晶屏和触感极好的物理按键，使得内饰的层次十分高。档杆依旧采用了前置式的形式，并且全部换成了按键式的换挡！细节方面这款美版的车型采用了大量的黑色钢琴烤漆的设计，也提升了这款车的质感！全车配以高品质的真皮包裹的座椅，并且后排两个座椅还带有按摩、通风、加热等！
整部车的后排空间上可以说是美版奥德赛的绝对优势了，除了超大的可比肩美系大沙发以外，在内部的横向空间也有非常不错的表现。最后再说说这款车的动力，全车搭载了2.4L自然吸气发起机和2.0l混合动力系统，最大输出功率分别到达了186/146匹马力，与之匹配的是cvt或者e-cvt无级变速箱。而且最重要的是这款车竟然满足了国六排放，整个气质上拿捏的特别妥当，对于这款车，你们怎么看？
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㈡ 3.5四轮驱动！为什么丰田塞纳汽车值得买

为了回馈老顾客，公司为这辆车做了特别促销，现在的20款丰田塞纳LTD商务车顶配版车有10000元的特别折扣，手续将在同一天随车办理，最近据小编了解到，由于国家的政策支持，越来越多的汽车消费者开始了解平行进口汽车的新事物，那么塞纳的性价比如何？

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㈢ 自带2米4双人床！全新丰田塞纳亮相，比GL8上档次，确定国产

随着近年来MPV的越来越火爆，MPV市场成为继轿车和SUV后又一大热门市场，据统计，近两年MPV车型所占市场份额有了很大的提升，尤其是商务MPV，发展空间非常的大，逐渐成为了很多人在买车上的首选，其中GL8、奥德赛这两款车最受欢迎，而为了抢占商务MPV市场的主动权，丰田也将加入到国内商务MPV市场的竞争中来，计划将在2021年底或2022年初将丰田塞纳引入国内并国产。

而在动力上，全新丰田塞纳预计将会搭载一套2.5L自吸发动机+电动机组成的混动系统，同时还配备了四驱系统，这套动力能够爆发出246马力的最大功率，并且在燃油经济性上有高效的表现，百公里油耗低至7.1L，这套动力最大的亮点除了省油外，在平顺性、稳定性以及性能上都有很不错的表现，满足了商务MPV的需求。关于全新塞纳，你还有什么想要说的？

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㈣ 2022年国产，全新丰田塞纳正式发布，奥德赛、GL8表示无压力

现在的中端MPV市场基本就是被奥德赛、GL8给“垄断”了，其中奥德赛攻占了家用，而GL8则主攻商用，河水不犯井水，难道。不过这样幸福美满的日子可能不会久了，因为全新换代的丰田塞纳（Sienna）要来了。
丰田在18日正式发布了第四代塞纳，新车基于丰田TNGA-K平台打造。在外观方面，全新Sienna与老款车型相比有着很大变化，但是大体的布局还是跟现款车型类似，狭长的头灯造型更加犀利，下方的大格栅则进一步加大，两侧还有“八字胡”线条勾勒。说不上有很大惊喜，不过丰田车不就是这样的吗？
侧面部分，新车线条更加复杂多变，整个视觉中心都在车体尾部，正侧面看感觉有点别扭，但是45度视角又似乎挺和谐的。作为一款MPV，新车也很讲究私密性，其中B/C柱均采用黑色涂装，而侧滑门滑轨则隐藏在后排窗户下。
来到车尾，新车的设计更加张扬，同样可以看到一个大“八字胡”。其中造型复杂的尾灯灯带延伸到了后翼子板处，中央位置还有一个凸出的小尾翼造型，下方保险杠采用了黑色和镀铬条进行搭配。
作为在北美市场发布的车型，全新塞纳同样贯彻拥有两种外观风格的规则。除了上面的豪华版外，还有被“黑化”的运动版，其中变化最大就是前包围拥有蜂窝设计格栅，两侧还有散热口，并配备尺寸夸张的熏黑轮圈，后保险杠的造型也有所调整。虽然动力啥都是一样的，但起码看起来没那么“油腻”。
内饰方面，新车采用丰田家族化设计，整体设计与全新汉兰达接近，偏于简约，中控区域向主驾驶倾斜。配备了9英寸悬浮触摸屏和7英寸行车电脑显示屏，同时支持Android Auto和苹果CarPlay，真希望新车国产的时候别再用“特工”的车机了。（手动狗头）
动力方面，与历代车型不一样，没有了V6动力总成，全新塞纳仅搭载一套2.5L混动系统，其由2.5L阿特金森循环发动机，与电动机+电池组以及E-CVT变速箱组成，综合最大功率可达246马力，驱动形式为前驱，新车还提供E-Four电子四驱可选。没错，就是RAV4身上那套动力总成。
根据此前的报道，全新塞纳将在2022年引入国产，而且还遵从了“双车战略”，广丰和一丰的代号分别为825B和82*B。双管齐下，不知道到时候奥德赛、GL8会怎样回应呢？对了，还有刚刚上市的大众威然，塞纳来了之后，恐怕是没它什么事了。
本文图片|来源网络
编辑|车上还有谁
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㈤ 全新丰田塞纳（sienna）官图发布，外观很年轻化，内饰很运动

近日，丰田正式发布了全新一代的塞纳（sienna）的官图，全新丰田塞纳采用了很年轻化的外观设计，整体看上去非常的时尚，内饰采用了很运动的风格打造，新车采用了全新的TNGA平台打造，这款车未来也将会国产。
（注红色车型为运动款的XSE版车型）全新丰田塞纳的前脸采用了很时尚的设计，它的风格很年轻化，前脸整体采用了一个“X”形的造型设计，看上去很有质感。全新丰田塞纳的大灯采用了一个很凌厉的斧钺式的造型设计，大灯之间采用的镀铬条装饰就类似于斧钺的手把，看上去很有质感。全新塞纳的进气格栅采用了下置设计，采用了梯形造型，上面采用了很有立体感的装饰条打造，运动版车型则采用的是黑色的网格装饰。新车的前脸底部的包围也非常细致，运动版车型的前脸底部采用了很有立体感的包围设计。
（注红色车型为运动款的XSE版车型）全新丰田塞纳的侧面和全新汉兰达的造型有些类似，采用了很有肌肉感的风格，它采用了一个很平的车顶，车窗的风格和汉兰达也有些类似，它的车身侧面显得非常的修长，因为可以保证内部很充足的空间。全新塞纳的侧面有点像是SUV，它继续采用侧滑门的设计，侧面的线条采用了很有肌肉感的设计，车轮毂也很有质感，运动版车型的车轮毂采用了黑色的涂装。
（注红色车型为运动款的XSE版车型）全新丰田塞纳的车尾部的造型也很有质感，它有来自于TNGA架构的那种很棱角分明的设计语言，整体的风格很凌厉。全新塞纳的车尾部很立体，它的尾灯采用了很凌厉的细线的点亮风格，尾灯显得很有张力。普通版车型的前脸的底部采用了很简单的包围，而运动版车型的前脸底部的包围特征更明显一些，并且有黑色的网格装饰。
在内饰方面，全新丰田塞纳采用了很运动化的风格打造，它采用了和全新汉兰达风格相同的三幅式的方向盘设计，部分仪表采用了液晶显示屏。新车的中控大屏采用了悬浮式的设计，大屏的尺寸也很可观。全新丰田塞纳的中控台上的面板采用了很有层次感的设计，并且表现出了棱角分明的样式。全新丰田塞纳的前侧的地台的外包围和中控台采用了连接的方式，它上面采用了两个造型不同的杯架设计，上面采用了金属质感的面板装饰。地台的下方有一个较大的储物格的设计，空间表现很可观。在动力方面，全新丰田塞纳搭载的是2.5L的混合动力系统。
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㈥ 2020款丰田塞纳百公里油耗

这款汽车的变速箱是与3.5L发动机搭配，百公里油耗10.6L

㈦ 丰田塞纳前后车标尺寸

丰田塞纳前后车标尺寸 这个真的没有量过 可具体测量一下尺寸