比帝豪gs便宜跨界车

① 帝豪GS，我喜欢的最美跨界车，能一直给我满意的体验

帝豪GS在2016年推出上市，定位为城市跨界SUV，主打年轻消费群体，时尚动感的外观设计，简单而精致的内饰风格，再加上亲民的售价和诚意满满的配置，一经上市便俘获了无数消费者的芳心。尽管车市跌跌不休，帝豪GS从上市开始其销量就一路飘升，得到了市场的认可，并被业内称为“最美跨界车”。因为喜欢它，我也成为了帝豪GS众多的车主之一，从买车至今时隔三年有余，对它的喜欢仍然不减当初。选择帝豪GS的原因，颜值肯定是最不可忽视的因素，它在设计上融入了更多的潮流元素，时尚动感的设计语言，几乎符合各个年龄段人群的审美。车内的配置不亚于20万的合资车，其中合理地搭配了不少的中国风元素，座椅表面仿皮的材料，包裹性做得很好。无钥匙进入功能、一键升窗功能、一键启动功能、多功能的方向盘等给了我很方便灵活的体验。1.8L自然吸气发动机，6挡手动离合变速器，动力十足，转向的指向性也比较精准，十分利于在城市道路中穿梭。帝豪GS底盘表现带有一定的高级感，悬挂初段较为紧绷，舒适性和运动性的平衡拿捏得相对到位，具有比较好的通过性。相信帝豪GS能一直给我满意的体验。

17吋的轮毂，轮胎从购车至今未换过，点赞一下！

② 【车主点评:性价比很高的帝豪GS 这跨界SUV风格很强】

#选车理由 价格实惠，配置高，还有就是跨界SUV的帝豪GS这车颜值高，安全配置也多，智能语音系统非常的好用，这车在我们年轻消费群体中，还是比较有市场的，买这车的同龄人超多，而且还比较厚道，油耗低养车不会太费钱
#最满意 跨界SUV帝豪GS特别抢眼，外观设计特别的运动有气势，而且开出去这回头率也蛮高的，配置全面安全性能也高，动力比较充沛有力，对于年轻人来说，想要体验出色的激情速度完全可以得到满足的，起步就快，速度上去的也快，超车更是有很大的爆发力，不会拖泥带水，操控起来非常灵活稳定，更有出色的经济油耗，用车体验到现在体验感还是不错的，开起来特别的有安全感和自信感.
#最不满意 从喜欢上帝豪GS到买车到现在，总体感还是不错的，最不满意的应该就是胎噪有点影响，也许是因为轮胎有点硬，这点也符合SUV车型的设计吧.
#空间 现在我们家就三口人，对于这空间还是够用的，后排给儿子安装了一个儿童安全座椅，还是很宽松够用的，虽然后备箱一般，平时放宝宝车还有其他的杂物也够用，前排驾驶舱座椅和空间利用率都很高，可以调整到最适合的角度，我和媳妇都开着很舒适，坐姿高视野好还比较安心.
#外观 年轻人买车第一要求就是颜值了，跨界SUV车型设计的帝豪GS很符合我们的审美需求，就这车设计再过几年也不会有落伍感吧，车身低趴宽扁的造型很耐看，流畅的线条感也很自然，总之就是怎么看怎么喜欢.
#内饰 内饰做工和科技配置等方面都可以了，这价位上的帝豪GS最起码感觉很值，没有简单粗暴和廉价感，用料很实在没有太大的异味感，科技配置方面中控屏和仪表盘都非常实用.
#动力 很认可帝豪GS这发动机三大件了，动力总成很给力，起步快加速性能更好，而且超车丝毫没有拖泥带水的那种延迟感，档位升降的时候没有明显顿挫感，超车狠踩油门就可以了，要多快就有多快.
#操控 我很喜欢帝豪GS这车的操控性能，方向盘一点也不吃力，哪怕女司机开也很省心的，打转向还有停靠超车调头等一气呵成，过弯的时候车身也很稳，侧倾的角度不大，这车的安全性能还是蛮不错的
#舒适性 整体舒适性很好，尤其是座椅的舒适性设计，还有坐垫和靠背都很符合人体工学设计，坐上去很舒服而且支撑性能也很好，后排坐垫也很宽厚，坐三个人还是蛮舒适的，隔音一般吧，个人感觉这点还是有升级的空间，底盘很扎实通过性不错，这点帝豪GS作为跨界SUV自驾游是很出色的.
#油耗 因为帝豪GS是跨界SUV，平均油耗也就是在7个左右，因为基本都在市区开，磨合期之内有这油耗也可以，吉利车的经济性能还是可以的，哪怕红绿灯多拥挤路况也多，就现在的油耗也是比较合理的.

③ 吉利帝豪GS和广汽传祺GS4是一个级别的车子吗是一分钱一分货吗哪一个好啊

这两个配置都差不多，价位相差也不大。我觉得主要在外形，帝豪GS属于跨界车，比轿车稍微高点比SUV稍微低一点比较个性。传祺gs4属于SUV型，各个方面的配置也不错，比较中规中矩。

④ 想买一台9万多的跨界SUV，选择帝豪GS可以吗

长安的逸动XT也还不错，大红色的特别炫，也还省油，空间也比较大

⑤ 【为什么300万人都选择帝豪GS】确实很不错的一款车GS

11月初提的车，刚好提车之后。因为老家有事，回了两趟老家，一趟来回800公里，两趟老家就拉了1600多公里了。然后在这边上下班偶尔出去玩一下，也跑了700公里。现在半个多月就走了。2300多公里了。在这半个多月2300公里里，个人感觉GS这个车各方面还是不错的。1.4T涡轮增压的发动机动力很强。轻轻一给油车里就窜出去一样。还有因为我是刚考了驾照是小白也没有开过车，之前我看论坛都说这款车是双离合的，我犹豫了好久才买。买车之后上次发个帖子，车友们才说我这新款的是cvt变速箱。这个变速箱起步也是很平顺，换挡也平顺。升档降档基本上都没有顿挫感。电子助力的方向盘，转向也是特别的轻。刚拿回来的时候让同事试了一下，他说我车转向怎么那么轻。原来我同事的车方向盘是液压的所以比我车重很多。GS性价比也挺高的。全部搞下来10万出头，配置很丰富，有电动天窗，无钥匙进入，一键启动，4门一键升窗，车窗防夹手，多功能方向盘，定速巡航，互联网汽车，机车语音互联，自动空调，自动大灯等等…………

新款的GL前脸感觉有点像18款的帝豪GL

⑥ 【车主点评:直接上了跨界SUV帝豪GS】

#选车理由 怎么说呢，比较个性的跨界SUV帝豪GS，虽然是因为颜值选的这车，其实，还是相信吉利品牌的可靠性了，而且造车非常的厚道和安全，相信自己的选择不会错，从提车到现在还是很满意的，感觉自己的生活也提高了档次。
#最满意 外观颜值高，配置性能好，空间够用，动力充足有力，还有经济油耗都很适合我的用车需要，总的来说帝豪GS的性价比还是很高的，外观颜值设计上也很用心，这跨界SUV的造型对我们年轻人来说太有诱惑力了。
#最不满意 总的来说帝豪GS的配置非常好，油耗经济省油也很让我们满意，舒适性还是可以吧，后悬架避震效果一般，隔音效果还算可以。
#空间 买帝豪GS作为家用代步车已经很好了，后备箱空间一般吧，平时放个大行李箱啥的还是可以的，要想装太多就不太理想了，还好我也就上下班开，节假日和家人短途自驾游也够用，驾驶位座椅很宽大，填充也够厚重的，这样开车也不会太累人、
#外观 外观颜值也是帝豪GS的加分项了，特别的年轻动感运动气息营造的很到位，圆润饱满车型设计和线条感，非常的流畅简约大气，开出去也很有面子，尤其是新款前脸的设计感更强了，加上全新的LOGO既视感更强，就喜欢这样的跨界SUV高颜值有范，特别像两门掀背车型设计。
#内饰 打开帝豪GS车门就感觉到新款的内饰更大气，而且配置更全面，仪表盘，中控屏，还有空调，后视镜和氛围灯，大鸡腿档杆等都比较齐全的，科技感还是很实用的，新车基本没有太明显的异味刺激，开窗散味几天就影响不大了。
#动力 认可的也是帝豪GS这发动机三大件了，动力充沛有力，这点对于我们年轻人来说太给力了，起步的时候就比较轻快没有任何的顿挫感，中后期的加速性也比较给力，高速超车分分钟就上去了，日常代步完全够用了，都不用大脚油门就有了。
#操控 有着丰富的驾驶辅助系统的帝豪GS，开起来太省心了，方向盘指向性很精准，而且灵活性也不错，基本没有太大的虚位，而且力度和回位都不错，高速上用巡航系统，一只手就可以操控的，开起来特别的有安全感，而且驾驶乐趣也是可以的，远程启动等配置太实用了。
#舒适性 乘坐感还是可以的，作为跨界SUV设计的帝豪GS，车身设计的很厚重的，经过轻量化设计更稳定，通过性也不错，离地间隙也够用的，不怕磕磕碰碰的，座椅很柔软舒适的，就是后排悬挂有点偏硬，隔音静音降噪做的还不错，过减速带的时候有点影响，这个需要提前减速一下。
#油耗 目前的油耗也就7个多吧，基本也就在4毛钱左右一公里，感觉过了磨合期之后这油耗还有降低的空间，毕竟在磨合期内也不太稳定，就这油耗已经很好了，何况这车速度也不慢，超车也快。

⑦ 我的爱车帝豪Gs是极具越野，充满活力的跨界车！

一直以来，在绝大数人们的印象之中，硬派越野风格一直是属于中高端产品车型的档次，但是随着近年来SUV的浪潮兴起，性价比更为出色的越野型SUV越来越多，成为了更多消费者们的选择，国产SUV品牌，像雨后春笋般掘起，而吉利帝豪Gs，作为吉利旗下的一款城市跨界SUⅤ，它的出现，掀起了一股城市跨界SUV的浪潮，兼顾了轿车的舒适性，同时拥有着SUⅤ的越野性能，颜值高大空间的它，凭借其出色的性能，俘获大多数消费者的心理购车需求，反正作为90后的我被它的颜值深深的吸引了，今天所要说到的就是它，舒适与越野一体的城市跨界SUV帝豪Gs。帝豪Gs于2016年5月份上市，时隔一年，2017年5月1号把它提回家，选择它的理由很简单，颜值高、配置丰富、价格亲民。

清洁过后，崭新的帝豪Gs满血复活啦，白色就是好看

凭其帝豪GS超高的性价比和良好的越野性能，驾驶帝豪Gs去寻找诗和远方，是理想的选择。快乐人坐，吉利相伴！

⑧ 帝豪GS车怎么样值得入手吗

最后：吉利帝豪GS的车身颜色，可以有多种选择。比如像类似于宝石蓝这一类的十分鲜艳的色彩，都能够在购买的时候去选择。丰富多彩的车身颜色，让更多的年轻人有了属于自己的个性选择。刚步入社会的时候，由于经济条件的限制，选购一辆通过性较好的SUV，也是一个十分不错的选择。所以，吉利帝豪GS这款车，还是比较推荐购买的。

⑨ 帝豪GS，高性价比的好车，满足了我对车的所有幻想

我的爱车是16款吉利帝豪GS，它是一款跨界型SUV。买车的时候这款车上市了不到一年的时间，作为人生的第一辆车帝豪GS完全满足了我对车的所有幻想。[色]由于当时对车并不是很了解，持续观望了大半年，后来发现这款车上市后的形式是可谓是一车难求，4S店一直缺车状态，想来大家也是看中了它的高性价比，于是决定就是它了。[奋斗]首先帝豪GS有着十分前卫的造型，车长4米44宽1米83，整体融合了轿车与传统SUV共同的特点，外观运动时尚，一起看看吧

后排空间很大，乘坐舒适

帝豪GS吸引我的地方不止是颜值，十万以内的价格同样具有吸引力。当时不懂车，觉得这个价位买一台这么前卫的SUV真是没有想到的。然而帝豪GS给我的惊喜还不止这样。动力方面帝豪GS有1.3T、1.8L两种不同动力选择，买的时候选的1.3T，本来想着家用车动力要求不用太高，小排量的能省点油挺好的，结果没想到1.3T的发动机动力还挺大的，刚开始开的时候都不敢大力踩油门。到现在开了这么久，平时还是选择动力最弱的模式，只有比较着急时才会用到强劲模式。开了这么久综合油耗6.9对于1.3T的排量来说，完全可以接受。对于注重性价比的家庭来说，光有合适的车价是不够的，它还得耐开，还得省油。幸好GS用它的实际表现向我证明当时的"冲动消费"是正确的。[嘻嘻][嘻嘻]