发动机价格占车价比
㈠ 汽车发动机都一样，为啥价格相差那么多
我们买车一般都是看汽车的三大件，而发动机也需要三大件之一，这也是人们考虑的一个标准。但是我们会发现有的车型装配了其他车型的配件，就比如说大众的车型，奥迪也属于大众集团的，有时就会把奥迪的零部件装配在大众的汽车上，买个大众汽车却又带奥迪标志的配件，这样让很多人觉得自己赚了。
都说汽车发动机是最值钱，这句话放在以前肯定对的，但是放在现在就不一定了。因为同平台生产的概念，在价格便宜的车型上，发动机可以说是最贵的零部件，但是放在二十几万以上车身上，发动机的价值占比就不太明显了。所以就算它们的发动机一样，它们的发动机调校、汽车的定位、配置等也决定了它们的价格。
㈡ 在车的造价中，为什么发动机的成本那么高
汽车发动机虽然造价很高，但是它并不是车上价值最高的虽然汽车售价已经便宜了很多，但是它还是比其他用品贵的多，那我们辛辛苦苦挣钱买的车到底哪里最值钱呢？一辆车最贵的地方是哪里？物料费用，制造汽车最需要的首先是零件以及物料。一般来说物料费用会占到一辆汽车的三分之一，一个20万的汽车，物料费用会达到6万左右。
发动机工作的环境是十分恶劣的，一般都会在高温高压状态下，所以对发动机的要求也是十分的高，它的材质以及稳定性都必须十分好。正是因为这样，发动机造价十分的高，但并不是车最贵的地方。
㈢ 请问一下一般汽车发动机价格是多少
我们常见的1.6L的不到1.5万1.8L的1.5万左右1.8T的不到两万2.0和1.8的价钱差不多2.4L的可能也就3万左右。但各个品牌的在价钱上会有一些差别。就像笔记本中MBI的要比别的贵一样的道理
㈣ 有些车发动机一样，但价格为什么相差好几万元呢
多的很，大众的EA888，EA211，几乎涵盖所有大众和斯柯达、奥迪车型，1.4T的速腾，a3，q3，速派，途观大把大把都是。甚至同一种功率也有相差几万十几万的。
三菱神机4G63等系列，拿来主义的国产车最爱，这个涵盖的车型实在太多了。
这三款车型中，无疑思域是热门车型的之一，但最近菲斯塔热度也是相当高，毕竟论加速能力已经超过了思域，而名爵6主打也是运动车型，但更多的是性价比突出。三款车型中最为纯粹运动的话，菲斯塔应该是领先与另外两台车，虽然思域加速能力不弱，但整体的调教风格还是离不开家轿的行列。如果只是为了单纯的加速体验的话，那么菲斯塔会更让你有激情一些，而且整体的配置也要比思域高不少。而名爵6整体的性价比主要体现在内饰做工用料，以及车型配置等，都要领先与另外两款车型，所以更看重配置以及预算有限的可以考虑一下。思域无疑从品牌上确实要另外两台车领先一些，动力上也足够满足你的需求，确实是大多数人的选择，但内饰用料以及配置这些都是需要考虑的地方。
㈤ 发动机价格占整车价格的比例是多少
c250 20 工程类发动机96667人民币一台
EQ4163W-1409卡车装的是C245 20售价180156
比例大概是50%
㈥ 一个汽车发动机的价值占整车价值比重有多少
看车不一样啊，好的发动机比重大些
㈦ 发动机的价格占汽车总价格的比例是多少
不能一概而论
同款车同发动机，不同配置价格差各有不同：总体而言家用车型低配高配差价不是太大，一般在5万以内；豪车同款发动机不同配置价格差从几万到几十上百万不等。
在豪华车型中发动机所占整车的成本一般都很低，一般低于10%；
家用车型发动机占整车成本一般在30%左右，当然这个浮动区间也很大，高的可能能到50%。
举个简单的例子：路虎揽胜极光、捷豹xf、捷豹xl的2.0t车型均使用福特的ecoboost系列的gtdi240发动机，和上一代的蒙迪欧致胜完全一致，和新一代的蒙迪欧在调校上略有不同。
㈧ 发动机占汽车成本的百分之多少
哈,你这个问题要是能回答,可以到汽车厂任职年薪50万的成本精算师了.
每家每个车型都不一样噢.
你一定要知道的话给你个参考值:10-15%吧
㈨ 车上的发动机占车价格的多少
这要看是什么车了，大部分家用车发动机所占比例：15%
车身所占比例：15%
汽车电子系统所占比例：15%
底盘所占比例：10%
传动系统所占比例：10%
车内装饰所占比例：10%
其他：25%
㈩ 为什么很多车发动机都一样的，价格差别这么大
笔者曾经在某自主一线品牌研究院干过几年，我已自身经历来说一下。我们以大众汽车为例，大众高尔夫1.4T+7速干式双离合，官方指导价最低15.42万元；而同平台的奥迪A3，同样是1.4T发动机配合7速干式双离合，最低官方指导价竟然达到了19.32万元，两者将近相差了4万元，难道这四万块真的是买了个车标吗？下面我们就来看看一辆车的出场成本到底是多少。A3和高尔夫
基于以上，大家想想，那些不打折不降价的日系车利润有多高了吧。所以有些凯迪拉克4S店的销售买一辆30万的车拿的提成，可能还没有卖一辆丰田卡罗拉拿的提成多。