黄金摩托车价格及图片

① 摩托车价格一般都多少

范围太大了。
省油是跨骑
5000以下建议不考虑。
买个7000以上品牌的用的时候细心点，勤换机油，包你2年多都不用修.
买的贵用的便宜。

② 摩托车报价

盗匪和海豚已经是报废车，年头太长，毛病又多，买回来基本是修理的时间比开的时间长，就算几千块钱买来也只是个标本，你会后悔死的。
CB400还比较耐用，但是1W以内是买不到什么像样的好车，92年最早的CB400差不多这个价，运气好点别人玩得不想要了，1W块钱也能买到94的二手货，1W以内就别想了。小黄蜂250，样子还好，但是买过的人开了三个月就不想要了，都认为买250是个错误，扭力太小，提速不好，一般95年左右的小黄蜂差不多1W左右。
如果说性价比最好的是川崎的ZRX400，96年以后的98年以前的一般在1W左右，动力是400街车当中最爆的，我的ZRX400在2档就能上110码，不过初学都比较难上手，车身重，净重就有185KG，加满油和机油之后超过200KG，重心比CB略高，轴矩也略长，我起先开的时候就因为车重（比125国产车差不多重了3倍），在急刹的时候摔过车。
YAMAHA的4冲车在日系4大品牌当中垫底，老海豚就不说了，YAMAHA4冲车当中故障率最高的就是它，YAMAHA的名声也是它搞臭的，新点的XJR400是日系4大街车同级别当中扭力最小的，不过样子看上去比ZRX400要顺眼一些，价钱和ZRX同年份的差不多。

③ 最贵的摩托车图片

品牌：道奇战斧
生产厂商：美国克莱斯勒汽车公司
参考价格：大于55万美金
车型尺寸：1710×700×750（mm）
油耗：367g/kwh
引擎类型：8·3升的引擎可产生500马力
最高时速：676 km（理论）
加速时间：2·5秒加速到96公里/小时
驱动方式：后轮
制动方式：前双液压碟刹
车身重量：680Kg
轴距：1930mm
油箱容积：7L
标准座位数：单座
座位材质：真皮
排气量：8277cc
发动机：道奇VIPERV10发动机

④ 最贵的摩托车图片和报价

道奇战斧V10超级摩托车(55万-60万美元）

⑤ 4种摩托车报价及图片

雅马哈250 天剑王 12000元左右 产品规格：计量单位:辆，产品单价:9380.00，供货总量:100，排量:250（cc），发动机型号:宗申250黑金刚，整车外形尺寸:1850x1180x980（mm），型号：SP250-3战士品牌 CBR250 技术参数 售价：6800元
缸型： 水冷 4冲程并列 4汽缸 DOHC 16汽门
囗径Ｘ冲程:48.5x33.8mm
排气量:249c.c.
马力:40匹
钮力:23.5nm
压缩比 :11.5:1
燃油供应:4具化油
器点火方式： C.D.I.起动方式
挡位:6前速
离合：湿式多片离合器
坐高：735MM
轴距：1345MM
轮胎：(前) 110/70R 17
(後) 140/60R 17
进口铃木RGV250摩托车 售价：11700元铃木 RGV250 规格表引擎形式：二冲水V型2汽缸缸径 x 冲程：56.0 mm x 50.6 mm压缩比 7.8 : 1总排气量：249 cc最高马力：45ps/9,500rpm最大扭力：3.9kg-m/9,500rpm车架形式：高强度钢管摇篮式车架传动系统 湿式多片6前速链传动燃油供应 化油器前倾角( R) / 脱拽距(T)：25 /94 mm前悬挂系统：套管油压前叉后悬挂系统：单筒油压避震轮胎(前)：110/70ZR - 17轮胎(后)：150/60ZR - 17前制动系统：双碟配四活塞卡钳后制动系统：单碟配双活塞卡钳长 x 宽 x 高：1980 x690 x 1070mm轴距：1380mm坐高：790mm最低离地距：130mm干重：139kg油缸容量：15公升

⑥ 菜一得的黄金摩托车大概多少钱

据传言。一得哥的黄金摩托车是镀金，里面全是钻，价值无法估计。楼上解答纯属虚构，是一得哥和他哥去越南打仗，抢枪爆头。膜拜。据当时唯一活人介绍《此人提起这事时双退发软，不愿提起这事，是在记者强烈说服下才说的》当时1W米左右，抢枪爆头。距离之远，杀人之恨，此乃前所未闻。此后被誉为世界最强的男人。由于当事人回想此事脑时神经不受控制，最终在送往医院的路上不治身亡。一得哥再约南多牛B，最终无法做出断定。。。。

⑦ 一般的摩托车多少钱一辆

3000以下的价格不能买到质量好的，建议购买豪爵110-a仿泰本田款，这款车是所有弯梁车性价比最高的，豪爵得质量非常好，皮实耐用，省油，价格3850.有其他问题可以继续追问我。

⑧ 豪爵摩托车图片报价

第一跟你的操作有关，第二现在的EN不是以前的了。我以前有一辆买的时候9800多，全套一万多。3万公里了，没什么杂音。

⑨ 为什么说250排量的摩托车是黄金排量的摩托车

1.从油耗上来说
250排量的日系双缸摩托车油耗普遍都比较低，百公里不会超过4升，就算是市区拉转速的开最多也只到4升，核算下来每公里的油钱不会超过3毛，当初骑1290的时候每公里的油耗要五六毛，赶上开汽车的油耗了，所以并不太适合每天日常驾驶，250的油耗不高不低刚刚好

↓↓↓昨晚给小忍者洗车的时候拍的，我一般都是自己洗摩托车

3.从质量上来说

各大厂的250排量发动机都是使用了很多年并且在不断更新技术的情况下不停的完善，所以只要正常的维护保养不出事故

综合来讲，在不追求大动力，不飙车的情况下，250cc的排量是最为合适的，既可以满足日常使用，又可以兼顾摩旅以及经济性，所以我才会留有两台250作为自己最长使用的车。

可能大部分人认为250排量的摩托车为黄金排量，其实这个只是相对而言。250排量正处于大排的入门级，同时又处于传统的交通属性为主摩托车的顶端。主要是因为以下几个因素所导致。