各路豪车寻找本田思域

Ⅰ 最近本田思域是个什么梗

最近本田思域是因为部分本田思域车主在群里头说可以秒杀任何车型，所以很多豪车会找他们的麻烦。

Ⅱ 本田思域公里数不见了，怎么找回，谢谢大神

总里程数一般是不会清零的，如果你问的是每次记录的里程数，可以在仪表盘左侧的位置找到选择的按钮，分AB显示。 如果是总里程数清零了，那建议你回4S店查查接线，搞不好是短路了，比较危险

Ⅲ civic是本田车中哪一系列目前价格多少

civic是本田车中属于轿车系列，中文名字是本田思域。截止2020年1月份，本田思域价格为：9.99万~15.46万。

1、外观

全系标配ECON智能化绿色节能辅助系统，油耗表现还算可以。

注意事项：

1、车身做工、用料粗糙，

粗糙的车身做工，如果用触觉去感受，甚至还不如5万左右的自主品牌车型。超级宽的车身接缝，以及通过不平路面时，车内特别明显的异响，这些都很思域。另外，内饰档次不够，内饰材料以硬质塑料为主，不太厚道。

2、悬架侧倾，二手车须谨慎鉴别改装

尽管思域是一台从内到位都很运动的车型，但是悬架侧倾是个人认为最大的问题所在。高速入弯车身侧倾大的吓人。这也是为什么很多思械车生都会选择改装的原因，十个思域九个改，所以选购思域二手车还是需要谨慎一下。

Ⅳ 本田思域是如何成为一代神车的

这个事情还要从贵阳的一位改装思域车主说起，这位思域车主公开叫嚣，称100万以内的任何车，如果能跑得过他的思域就直播吃屎！

接着又有某个思域车主群里有车主表示在路上各种吊打奔驰C63、高尔夫GTI、甚至连超跑迈凯伦也只能看思域的尾灯.......

这两枚重磅炸弹直接把十代思域推上了热门话题，就出现了前面说的马路上各路豪车都在找思域要一较高下的现象。

3.日系运动车需要一个接棒的

日系大马力后驱超跑车锐志的停产，昂克赛拉动力的不给力，思铂睿没人懂，飞度在定位上只是思域的小弟而且不是三厢车，所以十代思域就明正言顺的以飞度大哥的身份，再配合动力数据还有外观这几个点，顺利的晋级成为了新一代日系神车。

Ⅳ 本田思域怎么了怎么到哪都有它

本田思域这款车还是很不错的，外观时尚漂亮，搭载地球梦发动机，动力够用油耗低

Ⅵ 不怕超跑911，就怕思域带红标

随着年轻一代作为主流消费者涌入当前的汽车消费市场，汽车圈子也因为年轻人独有的朝气和幽默也逐渐活跃起来，各种各样的梗和段子在网络上层出不穷。

“本田思域秒天秒地秒空气”就是这样一个有些荒诞却也十分有趣的梗。

当时，几个南京车友在车迷群中聊天时，不着边际地对自己思域座驾的性能一顿猛吹，甚至传出了“600万以下无敌手”这样的豪言壮语，将诸如高尔夫GTI、宝马5系以及奔驰A45一类的高档车系都喷得体无完肤，一时间在网上掀起了惊天骇浪。

综合看下来，红标思域不仅凭借着卓越的操纵性能不仅在同级别车中一骑绝尘，更有着越级挑战其他超级豪车的强大实力。

“不怕超跑911，就怕思域带红标”，这句话实际上是对开跑车的车主们的暖心贴士，在路上见到红标思域时千万要留个心眼，如果被甩得只能看到尾灯，那不管怎么说都有点尴尬。

撰文??李衎

主编?孙臣

图片?网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 求各代本田思域对应的出产年代

本田思域旧款车指的是7代以前的车次，新款车是八代及以后的车次 第5代思域出产年份大约从1990年到1995年 第6代思域出产年份为1996-2000年 第7代思域从2000-2004年 第8代思域从05年到2011年 第九代思域从2012-2015年 第十代思域从2016年至今 扩展...

Ⅷ 本田思域的油耗高吗它的性价比高吗

优点：当然是外观

缺点：就就胎躁太吵了，不喜欢啊！

外观：动感、活力，与8代小思相比更为犀利的前脸和大灯，让我一见倾心。

内饰：这个不用说了，他的内饰造型是最时尚最人性化的，只是硬塑料可以改为软塑料，这个需要东本下成本了！

空间：同级别空间算是大的，本人186 体重87，这车空间能容下我，不错，赞一个！~

配置：性价比在能接受的范围内，只要没有小毛病烦心就好，家用车省心最主要。十来万的车基本实用性配置都有了，没什么可以挑剔的

动力：120以下随叫随到。最高跑过210。

操控：转向精确，回馈反应很及时，这个是思域最大的优点。

油耗：我能控制在7.5左右，我路况还是不错，老婆开就8.5以上了，不知道怎么开的

舒适：感觉不错，后排的感觉也很好。蓝牙也有了，也不需要拿着手机接电话了，USB接口也有了，不怕手机没电了。送的GPS导航效果一直不错，对于我这样经常拿着手机找路的人来说，出门在外也就放心了。

如果动力差一些、转弯笨一些、方向重一些、离心力不强、没出现侧倾，稳重感就油然而生了。我喜欢车动力轻盈、转弯灵巧，方向盘轻重无所谓，方向重无非是开久了累一点。喜欢体验离心力，甚至在刚下了雨的路面上转急弯，配合米其林PS3没有出现一点侧滑，连响胎都达不到，乘车的朋友已经在弯道中开始惊呼，身体贴到了一边。在干燥路面上时速70躲避连续出现的井盖，同样听到惊呼声，但依然没到车子极限。60-100跑在蜿蜒山路上，有玩极品飞车的感觉，日夜各一趟，大灯超给力，很爽。这套悬挂对侧倾、点头的抑制，与舒适性之间的平衡，我认为调教的不错。相比轴距更短的CT200h，灵活性自然不如。总的来说思域是可以玩爽又不牺牲用途的好车。

油耗：作为一款2.0的5AT的车来说，平均每公里0.67-0.68元的油耗（非高速）也算是可以了。我基本上就是上下班开，有时候周末出去玩开开。

舒适：运动版思域侧倾起伏小、稳，我喜欢。隔音还不错，细柏油路上特安静，粗糙路上薄胎硬悬挂把许多零碎震动传递到车身使底盘声较大，可能是运动型车的共性，这在同类车里还算可以，发动机声小也凸显了底盘噪声。胎压调到标准值能改善噪声，更换静音轮胎也许效果更好，但抓地可能不如现在。空调超给力。车内音响还不错，如果不是发烧友级的，我感觉够用。座垫有弹性，两侧包围感好，瘦子坐进去不空，胖子坐进去也不挤，头枕造型时尚、舒适、容易调节，用脖枕腰垫反倒没原来舒适。总体舒适性不错。

Ⅸ 各种车都在找本田思域，什么梗，大神们知道么

之前网上有个梗，叫思域秒天秒地秒空气，你可以去看看，既然这么diao，所以其他牛叉车的车主肯定不愿意了，在路上看见就怼：说你们思域不是很厉害么，来比赛啊！弄得有点哭笑不得，你可以找找视频看看，挺有意思。