三轴大货车价格

『壹』 三轴货车高速怎么收费

三轴货车高速怎么收费？
我们都知道上高速都是要收费的，在高速上货车的收费都是按照国家的相关规定进行的，不同的类型的货车，根据重量、道路的不同都会有不同的收费价格。那么货车高速的收费标准是如何规定的呢？下面小编整理了这方面的资料，一起来来看下。
一、高速公路货车收费标准：
在全国的高速公路收费标准都是不一样的，货车按照载重等级分类收费。高速公路过路费征收标准：
一类车，客车:7座及7座以下、货车:2吨以下。
这几条高速，都是按照公里收费，0.5一元公里。G2京沪高速，0.34元一公里。G4京港澳高速，0.33元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，10元一次。G103京塘线、S12机场高速，0.5元一公里。
二类车，客车:8-19座、货车:载重2吨-5吨(含)。
这几条高速，都是按照公里收费，1元一公里。G2京沪高速，0.47元一公里。G4京港澳高速，0.66元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，20元一次。G103京塘线、S12机场高速，1元一公里。
三类车，客车:20-39座、货车:载重5吨-10吨(含)。
这几条高速，都是按照公里收费，1.5元一公里。G2京沪高速，0.61元一公里。G4京港澳高速，0.99元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。G103京塘线、S12机场高速，1.5元一公里。
四类车，客车:40座以上，货车:10吨-15吨(含)。
这几条高速，都是按照公里收费，1.8元一公里。G2京沪高速，0.81元一公里。G4京港澳高速，1.97元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。G103京塘线、S12机场高速，2元一公里。
五类车，货车载重15吨以上，这几条高速，都是按照公里收费，2元一公里。G2京沪高速，0.81元一公里。G4京港澳高速，2.5元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。G103京塘线、S12机场高速，2元一公里。
二、货车分类：
在全国的高速公路收费标准都是不一样的，货车按照载重等级分类收费。按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下:
1、2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车为第一类车;
2、2吨～ 5吨(含5吨)货车，8座～19座客车为第二类车;
3、5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车为第三类车;
4、10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车为第四类车;
5、15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车
三、货车计重收费总质量限认定标准：
1、两轴车辆总质量限为17000千克;
2、三轴车辆总质量限为27000千克;
3、四轴车辆总质量限为37000千克;
4、五轴车辆总质量限为43000千克;
5、六轴及六轴以上车辆总质量限为49000千克。
四、货车计重收费标准:
1、基本费率0.090元/吨公里;
2、正常装载的合法运输车辆(以下简称“正常车辆”)行驶高速公路时，其车辆通行费收费标准按照如下标准计算确定： 以收费站实地测量确定的车货总重为依据，
小于10吨(含10吨)的车辆，按基本费率0.090元/吨公里计算车辆通行费;10吨至40吨(含40吨)的车辆，
10吨以下部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里计收，
10吨以上的部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里线性递减到0.045元/吨公里计收;大于40吨的车辆，
10吨以下部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里计收，10吨以上至40吨部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里线性递减到0.045元/吨公里计收;超过40吨的部分按0.045元/吨公里费率计收。
3、超过公路承载能力的车辆行驶高速公路时，其车辆通行费收费标准： 车货总重超过车辆公路承载能力认定标准30%以内(含30%)的车辆，按正常车辆的基本费率计收;车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准30%以上的车辆，禁止进入高速公路(经审批符合国家有关规定超限运输特殊货物的除外)。对违法进入高速公路行驶的，除按治超的有关规定严肃处理外，按基本费率的3倍线性递增至6倍计征。
4、计费取整办法 高速公路收费标准计价以元为单位，实行3.49元以下舍，
3.50-7.49元归5元，
7.50-9.99元归10元。 车货总质量低于5吨(含5吨)按5吨计，计费不足5元时，按5元计费。

『贰』 三轴货车拉30T货，总重量47T全程高速100公里，大概需多少钱过路费

过路费？你是说走高速的时候需要交的费用吗？还是在哪里交钱的需要，一般在普通的公路上行驶是不需要缴纳费用费用的，而且速度也没有太严格的要求的，只有在高速一般才会出现需要缴纳费用的问题，再就是还有停车缴费，这是正当的缴费的，其余的不需要拿过路费的，当然了，这是我的个人观点，谢谢采纳，非喜勿喷。

『叁』 大货车三轴

三轴就是3个车桥等等多很传动轴是用来从发动机向驱动轮传递驱动力的轴，这里的轴简单的说就是只两侧车轮之间的连接桥称轴，就是车桥。二轴变速器适合FF，三轴适合FR。二轴又叫输出轴，是汽车变速箱里的一根轴，直接和驱动轴（传动轴）相连，将扭矩和转速输出，再通过差速器来驱动汽车。不同型号的汽车配置不同的厂家的变速箱，因此规格不一。或者成为车桥。卡车一个前桥一个后桥，就叫做2轴车；一个前桥两个后桥叫3轴车；现在有很多卡车有双前桥，这样两个前桥一个后桥就是3轴车，两个前桥两个后桥就是4轴车。汽车轴数主要是应用在载货货车，军用车、特种车或少量大客车上。汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。

『肆』 一般三轴货车总重16吨走高速每公里收费多少钱

13米的车，广西龙州到山西太原是多少钱的高速费？拉30吨的货

『伍』 2020年3轴车各省市收费标准

此次计费方式调整，降低部分客车通行费标准。根据《收费公路车辆通行费车型分类》关于客车车型分类的相关规定，将原为2类车的8、9座客车归为1类，高速公路通行费标准相应降低。

根据《方案》，高速公路货车收费进行了调整，2轴车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500kg，收费标准0.45元/公里;4轴收费标准1.66元/公里；2轴车长不小于6000mm或最大允许总质量不小于4500kg，收费标准0.91元/公里;4轴收费标准1.70元/公里。

『陆』 大货车3轴18吨在高速上1公里收多少钱

前四后四是三轴单机，现行的文件规定载货汽车每轴载质量不得超过10吨，六轴及六轴以上货车总重不得超过55吨（含）。也就是说你的车的车货总重（毛重）不得超过30吨。 二轴车，车货总重不能超过20吨的； 三轴车辆，其车货总重不能超过30吨的； 四...

『柒』 购买一台三轴大货车裸车价是19.6万 请问我的购置税要交多少

购置税=车价÷（1+13%）×10%
这辆车的购置税17345.13

『捌』 三轴货车总质量25吨新规收费多少钱一公里高速

三至六轴货车分别为3类，4类，5类和6类货车，收费系数分别为3.16，3.75，3.86，4.09。

5吨计收大于5吨且小于10吨(含10吨)车辆，按基本费率1.25倍计收10吨至20吨(含20吨)车辆，10吨及以下部分，其费率按基本费率的1.1倍计收，10吨至20吨重量部分，其费率按基本费率线性递减到基本费率的5/6计收20吨至40吨(含40吨)的车辆，10吨及以下部分，其费率按基本费率计收。

10吨至40吨的重量部分，其费率按基本费率线性递减到基本费率的30％计收大于40吨的车辆，10吨及以下的部分，其费率按基本费率计收，超过10吨的部分按基本费率的30％计收。

(8)三轴大货车价格扩展阅读：

货车驾驶注意事项：

依据《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条之规定，三轴货车，其车货总质量超过25000千克，四轴货车，其车货总质量超过31000千克的为超限运输车辆。

高速上由于轮胎速度很高，发热，磨损加剧，压力增大，容易爆胎。一旦发生爆胎，应双手把紧方向盘，较正车偏。保持车辆稳定向前，松掉油门，等车速降到40公里左右，轻打方向把车靠到紧急停车带上。

用户需要注意切忌爆胎时急杀车，否则会发生翻车事故。一般来左胎爆掉，车子会向左偏，这时候要把方向轻微向右转以保持不偏离车道。右胎爆掉同理方向要向左带点力。

『玖』 三轴货车和二轴货车重量一样,高速收费有没有不同

两轴卡车导体小于6米，总质量小于4．5吨的1种卡车，收费系数是1，指挥官是大于或等于6米或总质量大于或等于4．5吨的2种卡车，收费系数为2．1，三至六轴卡车3类，分别为4、5和6卡车，收费系数分别为3．16，3．75，3．86，4．09。

超限超载车辆应当识别和纠正在5的情况下，包括两轴汽车身体和货物重量超过20吨，三轴车辆和货物体重超过30吨，四轴的车辆和货物体重超过40吨，five－axle车辆和货物体重超过50吨，six－axle以上车辆和货物体重超过55吨。

(9)三轴大货车价格扩展阅读：

卡车驾驶注意事项：

用户需要注意离合器、油门的启动、手刹的配合准确，特别是手刹的释放正时。上坡启动离合器节点更稳定，节流阀稍大，但大车的优势是第一个档位启动比动力小，启动更容易。

用户需要注意换挡时要及时，不能拖曳，尤其是上坡时要提前降低档位，以保证备用动力。换挡除用双脚离合器外，换挡用空油。下坡时低速档，不要开档滑行。

将提前将根据曲线的情况下，应该适当的弯管角度，充分考虑内部轮之间的差异，也就是说，转一个大圈，连续弯曲情况允许，尽可能减少明显，降低离心力的影响。

『拾』 什么是三轴货车

三轴就是3个车桥等等多很传动轴是用来从发动机向驱动轮传递驱动力的轴，这里的轴简单的说就是只两侧车轮之间的连接桥称轴，就是车桥。二轴变速器适合FF，三轴适合FR。
二轴又叫输出轴，是汽车变速箱里的一根轴，直接和驱动轴（传动轴）相连，将扭矩和转速输出，再通过差速器来驱动汽车。不同型号的汽车配置不同的厂家的变速箱，因此规格不一。或者成为车桥。卡车一个前桥一个后桥，就叫做2轴车；一个前桥两个后桥叫3轴车；现在有很多卡车有双前桥，这样两个前桥一个后桥就是3轴车，两个前桥两个后桥就是4轴车。
汽车轴数主要是应用在载货货车，军用车、特种车或少量大客车上。
汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。