途观电动汽车价格

㈠ 途观L新能源提车记，我一点都没有失望

途观LPHEV提车回顾，买车不易如同拍戏，且行且珍惜从订车到提车，一共经历了有20多天，这20多天感觉就像一场戏，给大家回顾一下：之前开的是一辆手动的福克斯两厢，作为家庭代步车，已经完全满足不了现在的使用，因此决定买新车改善一下生活，看了许久也选了许久，比较喜欢途观L的混动，但是没有上市所以一直再等，再了解。而为了早日提车，我在11月8号就去4S店下了订金，跟销售说好，暂定白色，具体车型等车到了出来再做决定。等车期间还是比较急的，因为新车的那种期待真是谁体验谁知道啊，而且等车期间也去看了其他的车，吃着碗里看着锅里的这种心态谁都有，当时甚至也看上了其他的车型，不过后来根据自己的一些实际情况还是坚持等我的途观L。终于熬啊熬，熬啊熬，新车到店了，第一时间去试驾的下，因为第一次接触新能源汽车确实玩不爽，一些配置功能完全都是现学现卖，不过体验到的驾驶感受还是不错的，最大的感觉还是动力，还有一些驾驶模式都比较多，空间也好，舒适度了还有操控上了都是可圈可点的，总的来说我一点都没有失望。选配置，因为有旗舰版的和豪华版的，两者差的价格也不高，不过旗舰版的配置就是多了一些高科技之类的，感觉对于一个老司机来说没有太大的吸引力，所以豪华最适合自己而且配置并不低，我看中的还是看得见的地方吧，因为顶配的再一些看得见的地方基本和豪华版的差不多，也就是大灯比较明显一些，不过豪华版的大灯也是氙气灯，有个氙气就知足了要啥LED，其他地方呢？基本没啥区别，本以为可以加钱换个19寸的树杈轮毂的，但是我这边还没发加，所以直接豪华版的。11月26号，交钱提车开始办各种手续。需要走以下流程：查征信（订车之前就过了）；有居住证（10月3号拿到卡片，办居住证需要至少6个月）；等待金融放贷款，身份证给4S店办临牌，正式提车；提车后办手续上牌，正式上牌照还要等大概20天才能审批通过。去上牌办手续的时候拍点图，我就直接上图开整了~~~~来个霸气的一张，我很喜欢途观L的造型，那么混动的呢？只能告你实车非常帅！体型很大也够肌肉的，造型设计很大众，也很耐看，我就是看不上这个轮毂，因为对途观L比较了解，喜欢那个高配的19寸大拖鞋，这个价位也30W了不给配上有点说不过去。车身的做工还有用料上都很不错的，很喜欢这个新能源的包围，和其他SUV车型不一样，关于那里不一样仔细一看就懂，这款车虽然是SUV，但是设计师的用意应该还是喜欢他能和轿车一样老老实实的再公路上开吧，因为包围不是那种皮实抗剐蹭的塑料，而是和车身同色的。

总体来说，途观L混动车，还是很让我满意的！后面再给各位分享我的用车心得~

㈡ 提车途观L新能源，梦想在这刻有了价值

每一个男生心里多多少少都会有一个关于汽车的梦想，上学的时候我有时候甚至为了买一本汽车杂志省下零花钱。终于上了大学，我就急不可耐的去学驾照，在那段日子里，我只有一有闲暇时间，自己就会泡在各种汽车网站里，为得就是看看汽车样式还有配置，一直幻想以后工作后赚了钱，要买一辆什么车。时光荏苒，毕业以后踏入社会，学生时代的很多梦想和誓言要么被繁忙的工作抛到脑后，要么就直接没现实的残酷淹没。而我自己对于买车的梦想一直没有忘却，反而越来越清晰，今年，我也终于可以实现这个买车的梦想了，虽然时光流转，对于汽车的品牌我还是挑挑选选了很久的，大众这个品牌有多深入人心，我也不用再多说什么，而在中大型车里，我就挑中了这款，也是我人生中的第一辆汽车，途观L！曾经的梦想已经变成了现实，看着我新买的汽车，对我来讲，这辆车不只是一个方便生活的工具，而是我新生活，新目标的开始，所以在提车的时候，我小心翼翼又满怀心喜，原本朝九晚五的日子，也似乎变得不同。

㈢ 请问大众途观新能源车怎么样

大众车可以，大众途观可以，但是大众的新能源真的不行，

㈣ 说一说我入手爱车途观L新能源时的经历

一直都有关注新能源汽车的消息。其实当时买车的时候 还是挺纠结的，新能源最关键是省油，但是对于这种新型的技术还是有点忐忑的，不知道技术到底成不成熟。怕以后返修的问题。 最后选择途观L新能源，买车是的过程实在是太纠结了，比这比那比到后面都差点放弃了。相信大家都是这样的心态吧。我是一直比来比去，还跑到二网去对比价格了，但是对方天天都是给你预估的价格。什么讲价格不能在微信里面说，一定要你到店谈，来了肯定给你优惠的…就怕白浪费了感情。我真不是他们想的那种人，拿这个店的价格去套另外一家店。还是比较重视服务和售后环节的。后来实在不想耗了，选了离家最近的一家了。跑来跑去太累了，买的时候保险、报牌、贷款都是一站搞定，再挑了点精品什么脚垫啦座垫之类的，精品字面上价值伍仟元。但是成本最高1仟元。这款车感觉外观上和汽油版的没什么差别，主要是开上这辆车又省油又环保，而且还免购置税。 车开这么久了，感受还是颇深的，话不多说，欣赏欣赏我的车吧~~
看一下整车最重要的部分吧，也是整车的动力来源。
配合上汽大众的德系设计风格，以及多处蓝色"PHEV"徽标装饰，将这款车型衬托得更加高级大气。
有科技感的日行灯加分，本来加长也是大气美观。
屏幕略小，还好清晰，塑料皮质比例差不多，新车味道也很重，放了很多炭包不知道会不会好一点。
电动操控灵敏精准，就是车身大重心高，不敢做太激烈的操作。
动力我分低速和高速吧，低速电动助力，安静灵敏，踩油就走，这也是大多数电动车的特性了，而高速基本都是靠那1.4T的排量为主，动力正常够用，噪声略大。
后排坐两个人相当舒适，头部腿粗对于1米7的人来说，最少也有3-4个拳头的距离了。
后备箱的空间很大，也是途观L PHEV的一大特色。
钥匙。
说一下用车这段时间的感受吧，途观L PHEV即便属于插电混动型新能源汽车，它本身也定位为中型SUV，所以通过性足以保证应对更多复杂路况，而空间相对更宽裕，配合超大尺寸的全景天窗，前排驾驶者的行车视野宽广，而后排乘坐者的腿部与头部空间同样得到保证，对于家用来说非常合适。续航能力方面也算比较出色的，基本上开个2-3天使完全没有问题的，一个礼拜充三次电最多了。动力来说，也算很不错的，开上去没有感觉跟燃油车差很多。

㈤ 途观L报价是多少目前值得入手么

这款车在配置方面有些区别，导致它的参考报价也会有一些差距，总的来说价格在12万至24万之间，这款车是大众旗下的一个子系列，大众是一个比较知名的牌子，很多人都很熟悉，也备受大家的关注，它旗下的很多款式的车型都受到了许多人的赞扬，但是这一个系列的车却被很多人吐槽。

这款车的投诉率一直是居高不下，想要购买这款车的朋友，可以看一下缺点是否能接受，这款车在低速转向的情况下，会有点卡顿抖动，甚至会产生噪音，发动机方面被很多人诟病，有时候还会漏油，这款车的一些小附件比如刮雨器会也出现故障，车载显示屏会突然出现黑屏。希望我的回答能够帮助到您。

㈥ 【车主点评:大众途观L新能源的省钱之旅】

#选车理由 选择这款车是主要的原因可能还是因为它比较省钱吧，而且买的时候优惠幅度还挺大的，对于我这个经济实力不是很强的人来说是非常的省钱了。然后就是它的外观部分了，我觉得它外观设计的还是非常的符合我的审美的，前脸设计非常的大气，本身尾气比较喜欢这样子的设计风格。
#最满意 对于这辆车最满意的就是它的外观，我觉得它的外观设计的非常的符合我的审美，前脸设计非常的霸气，而且它的大灯设计的非常的有型，炯炯有神的样子。然后就是最满意于它的油耗部分了，新能源的油耗我都很满意。
#最不满意 唯一不太满意的地方就是它的大众内饰风格了，设计的一直都是自己的风格，很老气，配上这么时尚的外观，感觉有一种格格不入的感觉，但是选择了这辆车，就得去接受它的内饰风格。
#空间 空间部分设计的还是非常的宽敞的，基本上满载的情况下也不会显得特别的拥挤，就是轴距比较大。后排座椅的长度设计的非常的合理，即便是像我这样娇小的人躺在上面也是可以的。
#外观 外观部分设计的非常的符合我的审美，尤其是它的全景天窗，看着特别的有感觉，很有一种光亮的感觉，其实很多车子都做不到的。
#内饰 对于大众的内饰真的是无法吐槽了，怎么改都不肯改，对于这个内饰风格，尤其是中控部分，真的特别的不满意，很老气。
#动力 对于动力方面，我觉得还是比较令我满意的，1.4t的发动机配上新能源其实还是比较能够接受的，毕竟新能源不像燃油车那么强劲的动力。
#操控 操控是比较符合我的驾驶习惯的，方向盘虚位是在我的接受范围之内，而且方向盘的质感和手感都是挺不错的。
#舒适性 因为它是电动的，所以它的发动机声音就没有燃油车的那么大，对于隔音这一块处理的也是比较令我满意的。住在里面，感觉车子还是很静谧的。
#油耗 油耗真的是相当的满意的，新能源的油耗总体来说我都是比较满意的，而且它的百公里油耗也才两个油，即便是在不充电的情况下，百公里也才六个油，还算是非常省油的了。

㈦ 大众途观L新能源怎么样值得买吗

如今全球的环境日益恶化，人们越来越重视环境保护，节能减排的意识越来越强，新能源小汽车也逐渐引起人民的关注，刚刚上市的大众途观L新能源车是为中国消费者量身订制的一款中型SUV。

外观上大众途观L新能源车与常规的途观L车型没有太大的差别，只是车身采用Tiguan GTE 概念车独特的包围以后，具有强烈的视觉冲击力，前格栅的右侧有PHEV标识，左侧则为车辆的充电口，更能增加新能源车的辨识度。车身的长宽高4720/1839/1673mm，轴距2791mm，轮胎采用了韩泰Dynapro HP2，规格为215/65 R17。前大灯采用LED远近光源，大灯的高度可以随意调节，并有随动转向和远近光自动控制功能，只有装饰作用的双边梯形排气管显得特别有气势。

㈧ 【车主点评:大众途观L，入手了就不后悔的一款新能源神车。】

#选车理由 因为买车的时候，各个4s店都在推自己店里的混动的车，我的心里也痒痒了，觉得也想买一款能够上绿牌照的车，但是我看了之后还是觉得大众的混动的车要更好看一些。而这款车的价格还适合，所以就买了它。
#最满意 最满意的就是它的外观和友好，友好肯定不必说了，混动的车友好就是他的一大优势，非常的省油，而且这个车的外观看起来还特别的运动，帅气，配上绿牌照，回头率超高。
#最不满意 这款车其实我对各个方面都挺满意的，如果鸡蛋里挑骨头的话要说一点，那可能还是大众的内饰的，这款车的内饰我觉得，如果要像原来大众车内饰那种简简单单的也可以，但是这款车它在简单的基础上又多了好多，东西看起来有点杂乱。
#空间 空间是没得说，这个车的空间非常的大，看图就能知道前排和后排不是一般的大，尤其是后排坐上之后翘起二郎腿完全没有问题，而且后备箱子也够深，够宽敞，平时喜欢自驾游，开这款车出去真的是再便利不过了，想要带什么东西直接往里塞就行。
#外观 车的外观很帅气，黑色的车身显得这个车低调内敛，然而却又大气十足，尤其是LED的日行灯，很帅气，特别的耐看。侧身的腰线，犀利硬朗，很适合我这种有越野情怀的人。
#内饰 车的内饰真的需要吐槽一下，用料方面还可以，没有什么太大的气味，而且是真皮的座椅，但就是车的内饰过于普通，和他大气的外观显得格格不入，尤其是志同道合，特别的单调，而下排的空调按钮又显得有些杂乱，所以我觉得这个车的内饰也就适合，男人开，女的话觉得不会喜欢这种。
#动力 这款车的动力真的是非常的强劲了，他搭载的是1.4t的涡轮增压发动机，沉淀模式或者是纯油模式下都非常的够用，看的感觉，排量挺小的，但是实际上开，完全能够感觉到这个车和他大体的外观很相配，动力充足。
#操控 车的操控性很好，尤其是这款车的底盘儿特别的稳，转弯儿一或者是高速行驶的时候一点儿也不飘。而且还配备一些安全的辅助功能，也特别的便利，方向盘比较轻，单手操作啊也很容易。
#舒适性 车的座椅软硬适中没有，像有些车的座椅特别软，特别或者是特别硬特别硬的话，开长途肯定会很累，特别软的话也会使人增加困乏感，所以这样的软硬度我还是比较喜欢的，而且空调还设有分区的控制比较方便，减震偏硬一点，但是还是可以接受，没有那么多挑剔的地方。
#油耗 车的油耗真的是非常的省，当前的油耗才4.5，毕竟是一辆混动的车，油耗肯定是不用担心，而且尤其是在市内开堵车的情况下，使用纯电的模式也会更省油。

㈨ 途观L换广汽丰田iA5纯电动汽车怎么样

建议去汽车之家相关网站进行相关参数对比了解。
1.2019年成都车展开幕，广汽丰田旗下的紧凑级纯电动三厢轿车—iA5正式上市。新车共推出了3款车型，补贴后的价格为16.98-19.28万元。
2.最低15%首付低息购车、低息购车等购车政策，以及新车三电系统将提供8年或15万公里质保、整车提供4年或15万公里质保。