车价占可支配收入多少

㈠ 请问：中国多数人买车占了家庭资产多少比例或者家庭收入多少比例

普通家庭(白蓝领以及郭企等高收入群体例外)不要超10%, 收入明显强劲增加的可以提高至20, 稳定型的10左右,收入下降较大或不可预知的不要超5. 这些的前提是想怎么开就怎么开,油钱过路费等费用不会影响或没有明显影响正常的生活与各种资产配比. 若是影响明显下调至不明显为止. 故对于众多普通打工为主要收入的普通职工且在平均收入左右的群体,车的占比低于5%较为理想,一辆车一年开销少至5000多至10000(多数家车的费用),若这个数明显影响正常生活,没买车的话还是不买的好,除非是必须品.18年的数据,城镇居民户均资产170万, 5个点的车价8.5万(我们这个五线半小市的购车均价是8万多点,多是外资品牌), 看看路上跑的车大多也基本这个数,至于养车是不是负担,谁养谁知道,看看平时一身灰或车衣穿在身,节假日光亮一两天的车主,有机会和这些车主沟通一下看看车是否有必要买.
个人情况是这样, 许多方面在平均以上,可做为一个打工者,总是要面对失业与企业效益不好的情况,当时买车时义无反顾的买了辆最低配的F3(4万1上路),四年六万公里过去了,车确实改变了生活(或许不利健康但绝对节省时间),有了车走的路更远了,跑的地方更多了,想去哪时更容易实现了,一年不足一万块钱的开销确实值得,十年后需要换车也不会感觉压力.个人认识供网友参考.(对于普通人,车只是代步工具,面子实力能力身份都是浮云,熟人知道你几斤几两,生人没人会关心你怎么样,买辆面子车你给谁看?还是买辆适合自己用的好)

㈡ 一般买车的价格与年收入的比多少比较合适

现在我们汽车作为代步工具，普及率已经非常高了。买一辆贵一点的车当然会让你感觉到很有面子。
大多数人买车都会喜欢价格高一点的，本来预算 20 万左右的合资车型，结果最后却买了近 30万的豪华品牌车型。而使用一段时间后却叫苦连连，后悔当初不理智，那买车的预算或者价格到底多少才合适呢？
首先买车你要考虑自己的收入，车价约不能高于家庭年收入结余的 3倍较为合适。
车辆总价约等于一年总收入结余的 3 倍，对大部分人来说，都是负担得起的，因为这样不太会影响自己的基本生活质量且不至于买车后抗风险能力急速下降。
其实，对于普通工薪阶层来说，其实10 万-20万左右的代步车的性能应该可以满足你的要求。
买车除了负担车款以外，还有养车的费用。你养得起：车最大的负担是养车用车费用，非车价本身。
前期购车的车价只是第一步，买车后的用车成本才是大头，包括购置税，保险，上牌，加油，保养，洗护，违章，维修等等一定不能疏忽。
新车新手一般买全保，费用大约在6千至7千元左右，汽车购置税大约为 1万多元。
如果你是贷款买车，还有月供和利息，这些根据你的车价格不同，货有多少的差别。
另外还有车的油耗、保养、洗车，停车费等等杂七杂八的费用，即使你很节省，一年下来也要1万多元。同价位的不同品牌车型在用车费用方面也有着很大的差距，保险、保养与修理费用都是不小的支出，即使同品牌，后期养车成本相差也非常大。
因此如按月计算，每个月扣去饮食、购物、房贷 / 房租，每个月还要在用车方面扣除2000元，这还不包括子女教育、老人医疗等大头。

㈢ 买车的时候，车价与家庭收入比怎样才比较合适

如今社会，经济快速发展，在几十年前，人们填饱肚子都困难，但在几十年后的今天，人们都走上了小康之路。普通人家都买了代步工具，站在交通路口，车来车往，灯红酒绿。在经济水平日益进步的今天，到底什么水平的家庭才能买车呢？或者说车价与家庭收入之笔怎样才算合适呢？




总之，对于这个问题，我个人观点比较保守，对我来说，车就是个交通工具，随着公共交通近年来的快速发展和网约车等多元化出行市场布局的逐步完善，如果经常出入交通相当便捷的区域，有没有车都无所谓，况且车只是代步工具，有了车人们都不愿意走路，只会更加懒。

㈣ 我也来说说家庭年收入和车价之间的关系

这里说的是家庭年收入，不是个人收入，那些三五千工资家中腰缠万贯的不予以讨论
1:家庭年收入10万以下：这类人大多没有车，因为夫妻两人年收入10万，一个人5万 你生活不用开销？
2:家庭年收入10万～30万：这类人一般开的是卡罗拉，速腾这类代步车，常见于小老板，公务员夫妻中；
3:年收入30～80万：这一个是身边最多的群体了，基本上都存在在私企老板以及企业高管之间，这个要分开看，私企老板在这个收入大多是开凯美瑞，迈腾之类的b级车，因为私企收入存在不可预见性，而企业高管在这个收入下已经有人上bba了，毕竟打工的压力要小很多；
4:年收入80～150万:这一块基本上是富裕级别的了，但远没有bba随便上的程度，在广东地区，最常见的是雷克萨斯es 皇冠这种，个别商务需要的会上56e，但我身边不存在这样的年收入百万左右上78s的个例，一个做跨境电商不错的哥们入手了个e300，也是咬牙上的
5:年收入150万～300万：因为生意缘故，这部分的客户群体非常多，这类客户大多数会上q7x5gle这种，各别年轻的客户会上保时捷，但是老一辈基本不会，亲舅舅在这个级别开的是途锐，某客户开的x5
6:年收入300万以上：其实这个级别和年收入两三百万的基本上都是买百万级的车，不过买车频率会快点，某发小年入500，几乎三年一换，卡宴s级5系都有

㈤ 买车占家庭资产多少合适

现如今汽车普及真是非常之快，很多家庭都有车了，现如今家里没车面子无光。便宜车都不好意思开。所以说汽车绝对是消耗品，可能可以长点面子，但是一定要理性。我觉得购车费用应该不要超过家庭总资产的10%-15%比较合适。

㈥ 买车占家庭年收入多少合适

车价约等于家庭年收入结余的1－2倍较为合适。

关于工薪阶层，按家庭年收入来算，车辆总价约等于一年总收入结余的1－2倍（车牌车位费用除外），对大部分人来说，都是负担得起的，之所以定在年收入的1倍但最多不超过2倍的范围，因为这样不太会影响自己的基本生活质量且不至于买车后抗风险能力急速下降。

举例说明：比如小张家庭年收入20万，单看年收入，或许他可以选择买20－40万之间的车。但如果它每年要还房贷15万，外加小孩刚出生，老婆也只能在家做全职太太，那么他买上述价格区间的车就非常不合适。

(6)车价占可支配收入多少扩展阅读

注意事项

1、车辆的外观要检查好，首先要找到一个明亮的地方，看看车辆的周遭，有没有什么地方被刮花了的。还有车子是不是我们预想的那个颜色，如果存在这色差的问题，要及时沟通解决。

2、检查好轮胎

大家都知道，车的轮胎非常的重要，一般检查的是生产日期，大多数的轮胎都不会出现什么问题，但是以防万一，如果运气不好，遇到的是黑心商家，轮胎被换了一个，通过检查的方式，也可以避免问题的发生。如果说你的轮胎有一个日期对不上，那就要小心了，很有可能是已经被换过了的。

3、发动机要检查

发动机对于一辆车来说，意味着什么，想必不用我多说，大家也会心知肚明的，所以去买车提车，一定要注意好这个问题。检查发动机时，如果发现了有油渍，或者说漏油现象非常明显的话，那车主一定要谨慎了。

㈦ 经济学分析：车价占家庭年收入的多少比较合适

LZ买个高6凑合一下得了...别买那么好的车,虽然你年收入40万.的确应该是高收入人群了,.但是谁不想多省点钱来做其它的呢?虽然我比不上你那么高的收入,我年收入大概20万的样子,买了一个雪铁龙C5 后 我都觉得奶奶的,钱貌似比原来花多了好几倍!而且C5还是相当省钱的一款车!!

㈧ 买车要占资产的多少才不至于影响日常生活

月收入13000，因为有房贷月供3600，生活费1000（每人1000还是共计1000？），这些只是必须的，但是像红白喜事，大事小情的，平时同事同学朋友什么的有点应酬也得花点不是，平均算算，以上海的消费水平，一个月1500-2000用作这些开销，省着点应该是差不多吧，这一个月的费用就是3600+1000+1500=6100，月收入13000，毛收入是什么意思我还没弄懂，就是有些钱不是现金？难道还有承兑或者支票吗，以13000为例，剩下的是7900，家庭成员只是你们夫妻两个，建议每月还贷2000左右是不太吃力的，毕竟日子还要过，手里没有点小资金是不行的，头疼脑热什么的都是钱，而且也得适当的攒下一些，哪怕不多，每月攒一两千，虽然看似不多，但是买车贷款一般都是三到五年，五年以后也能攒下十万八万的。
首先，通过计算，目前的状况买车是可以的，但是绝对不会有明显生活品质的提高，只不过是家里多了一台车，从心理上，从精神上虽然得到提高，但是每年养车的费用也是不少的呢，前几天我看了一个帖子，大概意思就是说北京上海这种一线城市，虽然天天都在堵车，堵得惨目忍睹，但人们还都乐此不疲的去买车，宁可堵在路上，也不愿意挤在脸贴脸的地铁上，从最主要的意义上来理解，就是人们都想有尊严相对更体面的活着，有了车也就有了一块私人空间，所以买车对中国人来说，真的是无法阻挡很现实的一个事儿。
裸车15W，贷款买的话，是这么计算的，首先裸车15W，那就是中级车的范畴，中级车又称B级车，一般这个价位的车型，排量都是1.8起步，也有1.4T或者1.6T的出现，不过大多还都是1.8或者2.0起步，一直到2.5左右基本上就算极限了，这个价位很少有超过2.5排量的家用车型，裸车15W，不管是1.8还是2.0，只是差在了车船使用税上，差几百块钱。
购置税计算是购车价格（含税价）÷1.17×10%，15W的裸车，购置税1W28左右。
加上交强险和车船使用税，大概在1300-1500之间，要看车的排量大小。
还有商业险，新车第一年极少有不上商业险的，商业险大概在，6000左右（不包括交强险，交强险已经交过了），具体还要分车型，有的车型保险价格需要上浮价格，原因就是修车贵，要么就是容易丢容易坏什么的。
这些费用共计是2W左右，加上裸车15W，合计整车价格是17W，想要贷款，现在一般的4S店是按照落地跑的价格计算的，不是按照裸车，所以是按照17W的价格来贷款，一般首付30%-50%，既然有存款，那么尽量还是多交一些比较划算，因为还贷利息比较高，交30%就是5.1W，交50%是8.5W，贷款方式有个人信用和抵押两种，利率也都差不太多，基本上是根据银行的基本利率计算，我隐约记得好像是5%，目前很多4S店都有自己的金融公司，就是你在他们那贷款，利率高低不同，也分地区，这个你要去咨询买车的4S店，不过按照刚才的价格计算，贷款5年，一个月最多还贷1500，应该是没什么压力，如果觉得还1500没压力，那么可以在车上再提高一点，同级别的车型，也有不同配置，或者同价位的车型，个品牌之间的车型价格也都有差距。
买车的话，目前4S店基本上是很少有现车乞丐版车型，都是在这种车型上加装配置，所以乞丐版车型就不要考虑了，最主要的是乞丐版车型，配置相对较低，舒适性不会得到很好的照顾，例如上海这样的城市，虽然不会冷到零下几十度，但是对于你们来说零下五六度已经算是很冷了，这时候座椅加热就是很NB的配置，不再为了冰PP发愁了，老婆来内个的时候也能舒服一些，还有倒车影像，看情况你们应该都是新手，就算不是新手，也不是专职的司机，所以影响在一定程度上还是有很大帮助的，等等吧，配置太多说不完，一般乞丐版的车型，这些都是不配备的，所以15W的裸车完全可以去买一辆紧凑车型和中级车之间的车型，比如福克斯，速腾，英朗，C4L，思域，轩逸，这些车型15W基本上就是顶配了，不过中级车低价位的车型，15-18W左右，配置也是很丰富的，比如索八，K5，君威，C5，508，迈瑞宝，雅阁，凯美瑞，天籁，马自达6，从空间上，性能上，都有很高的提升，选车尽量选择保有量较高的车型，维修保养方便，将来二手车市场也能卖个好价钱，如果想要更实用的车型，可以选择入门级的SUV和MPV，空间上更有优势，舒适性也都是很不错的，最主要是能多做几个人，空间都是很大的，底盘也比轿车要高，通过性都比较凉糕，特别适合城乡以及郊区的路况，这样一来平时小夫妻俩+几个朋友出游，也是很不错的选择，也是能提高生活品质的一种方式，经济又实惠。

祝你们轻松愉快的买一辆比较逞心如意的车。

㈨ 买车时,车价与家庭财产/年收入成怎样的比例才合适

按照经济学的思维,购车的真实成本是机会成本,而非我们理解购车所花的钱。一个人收入是有限的,你因为买车,而放弃了购买其他产品或者服务,例如你因为买车,而放弃了买冰箱,或者放弃了一次家庭集体旅游,这就是购车的机会成本,此乃购车的真实成本。回答问题本身:买车时,车价与家庭财产/年收入成怎样的比例才合适?作为一个具有经济学思维的人,是不会考虑车价的,只要购车不影响正常生活,你不会因为买车而变得节衣缩食,即机会成本较低,这样子车价比较合适,或者你极度需要汽车,即使机会成本很高,也在所不惜,我也无话可说,个人喜好也很重要。
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