动车价格涨了多少

Ⅰ D开头的动车一等座都涨价了，是为什么

从5月起，国内动车组列车将迎来打折时代。同时，铁路部门将在“浮动票价”的基础上，逐步试行“一日一价”。即未来铁路将和飞机一样，高铁票价将不止分淡旺季两个定价，乘车日期不同，车票价格也存在差异。周一至周四、周六实行平日票价，周五、周日实行周末票价，周五票价最高。

Ⅱ 春运火车票涨价吗动车、高铁会涨价吗

春运火车票不涨价吗 动车、高铁也不会涨价，。

Ⅲ 高铁跟动车价格相差多少

高铁速度更快，所以价格更高。
高铁广州到武汉二等座动车328元，高铁463。
也就是动车每公里0.32元，高铁每公里0.45元。相差0.1元每公里。

Ⅳ 高铁车票调价是怎么回事

4月21日起，依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，东南沿海高铁的部分车票将调整，这也是高铁车票按市场供求调价。继2月11日发布公布票价相关公告后，3月23日铁路将公布执行票价。

中铁负责人称：在调价的同时，铁路部门将积极完善东南沿海高铁站车服务设施，努力提高服务水平，让广大旅客乘坐高铁拥有更多的获得感、更好的出行体验。一是规范和完善车站引导揭示系统；二是增配自助服务设备设施；三是加强站房设施整治；四是改进购票服务体验；五是全面优化站内商业网点；六是改善站车环境；七是提升应急服务保障能力；八是提升信息服务水平。

Ⅳ 高铁速度多少价格高多少呢

高铁是高速铁路 不是上面跑的高速动车组
武广高速铁路 郑西高速铁路 京津城际高速铁路 沪宁城际高速铁路
上面跑的都是高速动车组 比普通动车组速度要快
现在沪宁城际高速铁路即将开通 京沪铁路沪宁段上的普通动车组将停开
车票价格的话：
沪宁城际高速动车组一等座0.8元/人*公里 二等座0.48元/人*公里
京沪铁路沪宁段动车组一等座0.39元/人*公里 二等座0.31元/人*公里
按照你说的20多块 30多分钟就到达上海的话，估计你是在苏州与昆山之间的站点上车
那么以后该点到上海的高速动车组二等座在32元左右，时间的话还是要25-30分钟（因为还没有加速就要减速了，省不了什么时间）

Ⅵ 高铁和动车有什么不同为什么价钱差这么多

1、钢轨的区别

普通铁路钢轨：

几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音。车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶一点儿都不平稳，简直就像在大风大浪的海面上行船一样，不能平稳前进，速度就不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故。

高铁的钢轨：

高铁修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形。

2、工作原理不同

传统的列车开动：

要火车头的车轮转起来，火车头自己先开动起来，然后拖动列车。火车头独自的重量，毕竟比不上整列火车，是不能一口气直接带动整列火车的。实际火车开动时，火车头要首先牵动第一节车厢，有了第一节车厢一同动起来，增大了火车头运动的能量，才能牵动第二节车厢。整列火车开动起来，其实是一节一节动起来的，有个相当长的过程，需要相当长的时间。变速也一样，普通火车要跑这么快，就相当不容易了。

高铁的开动：

动车组有牵引电机的决不只是火车头，几乎每个车厢都有电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。这样一来，动车组前进，就像赛龙舟个个都奋力划桨，所有车轮一致地运转，团结力量大，列车相对就变轻了，列车就跑快了。总之，高铁原理，至少两个方面，一方面是消除了钢轨连接口，列车才能够全速行驶；另一方面就是使用动车组，所有车轮一同运转，不仅团结力量大，而且动作一致，列车开动和变速都变灵活了。这样一来，高铁的速度就大大加快了。

3、刹车制动系统不同

动车组各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电制动（再生制动）及各车的空气制动（盘型制动）构成，并且在制动控制装置内具有滑行检测功能是采用电气指令式制动系统。由于列车随着速度上升，粘着系数会下降，所以设置了随着速度的变化而改变制动力的速度一粘着模式控制的制动力。该模式是以雨天为前提的粘着试验为基础设置的，所以列车制动时可以保证在规定的距离停车，不致滑行。

拓展资料

高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。

中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。 中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。

动车，全称动力车辆，有高寒型、城际型。是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。

动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。

Ⅶ 动车费多少钱

要看到哪里了，我从青岛到德州要162

Ⅷ 为什么现在动车和高铁火车票都涨价了有的涨价几十元有的涨价好几百在原价基础上

从哪里到哪里的高铁和动车车票涨价啦？这可不能随便乱说的啊！如果火车票涨价，铁路部门是需要公开相关信息的，不能暗箱操作。

Ⅸ 动车组的票价会上涨吗要贵多少

这你算问对了,我就是济南客运段的职工.动车组将于今年4月18日开通,现在也已在试运行中,因为它属于直达车,而且速度高于特快车(最高时速能达到200),所以票价相应的也要提高.至于多少现在还没有准确的定论,不过因为跑的都是近途,所以票价最少要提高40%左右.不过劝你还是别做这种车的好.因为离你头顶七.八米的地方就是接触网,它带电25000多伏.对人身辐射很大．这种机车就是利用这个原理发电的．所以别看它快，还是少坐为好

Ⅹ 铁路动车价格上涨是利好还是利空

说不准，要看价格是否到达了经济上的最优点