d3943动车价格表

1. 济南D字头列车运行时刻及价格表

车次 类型 出发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧中 软卧下
D36 动车组 济南 12:00 北京 15:24 3小时24分 495 152 182 -1 -1
D38 动车组 济南 18:19 北京 21:39 3小时20分 495 152 182 -1 -1
D42 动车组 济南 07:35 北京 10:59 3小时24分 495 152 182 -1 -1
D76/D77 动车组 济南 14:58 四方 17:23 2小时25分 387 119 142 -1 -1
D607 动车组 济南 14:33 四方 17:05 2小时32分 387 119 142 -1 -1
D605 动车组 济南 08:52 四方 11:25 2小时33分 387 119 142 -1 -1
D609 动车组 济南 11:28 四方 13:58 2小时30分 387 119 142 -1 -1
D611 动车组 济南 17:10 四方 19:42 2小时32分 387 119 142 -1 -1
D613 动车组 济南 20:30 四方 22:54 2小时24分 387 119 142 -1 -1

2. D3943动车在南宁哪个

如图所示，该趟列车停靠南宁的3个站点（南宁东站、南宁站和南宁西站）

3. 高铁车票收费标准以及计算方式。

粗略来说，票价=基价*计价里程，但实际高铁车票收费的标准与计算方法需综合考虑以下七点：

一、基价

基价是由线路和车辆等级（运行速度）共同决定的，引用这里高铁与动车的关系 价格问题? - 中国铁路我的回答：

如果车体允许最高运营速度大于等于线路最大运营速度，则基价以线路速度为基准计算；
如果车体允许最高运营速度小于线路最大运营速度，则基价以车底速度为基准计算；

在 200km/h 的速度下，一等座基价大概是0.37 元 / 公里，二等座基价大概是0.30 元 / 公里;

在 300km/h 的速度下，一等座基价大概是0.74 元 / 公里，二等座基价大概是0.46 元 / 公里;

如果线路等级低于 200km/h，一般情况下按 200km/h 计算。

如果线路等级是 300km/h（如京沪、京广高铁），G 车跑 300km/h 的速度，二等座按 0.46 元 / 公里收费，D 车跑 200km/h 的速度，二等座按 0.30 元 / 公里收费。如果线路等级是 200km/h（如杭福深客运专线宁波东以南），G 车 D 车都跑 200km/h 的速度，二等座都按 0.30 元 / 公里收费。

举例：

G131 次，济南西 - 曲阜东区间，全程按照 300km/h 标准收费，里程 129 公里，计算票价应为 0.46*129，约 59 元，实际票价 59.5 元；

D257 次，济南西 - 曲阜东区间，全程按照 200km/h 标准收费，里程 129 公里，计算票价应为 0.30*129，约 39 元，实际票价 39.5 元；

G326 次，厦门北 - 泉州区间，线路等级是 200km/h，虽然是 G 字头，但全程按照 200km/h 标准收费，里程 71 公里，计算票价应为 0.30*71，约 21 元，实际票价 20.5 元，同区间的 D 字头车与 G 字头车同价，因为线路等级相同，车速也相同。

以上为关于基价的定义。

二、里程

里程是指线路计价里程，需要特别指出的是，计价里程不一定等于实际线路长度，而是铁路内部使用的一张里程表查表得出的，有时候里程表并不等于实际里程数。

武广高铁开通时，曾经把高铁里程数按照京广铁路的旧车站的里程数计算，但武广高铁实际里程比京广铁路旧车站之间的里程要短，所以实际上是多收费了，这个问题后来得到了修正。

甚至铁路里程表里会有一些虚拟的里程，比如曾经有些车以武津线计价，但这条线并不实际存在的，它这是为了计算方便把京津城际 + 联络线 + 京沪线拼接在一起，但里程特别长，导致当时有少量的京津城际车的票价是其它车的票价的 2 倍多，后来终于改掉了这些错误的票价。

目前，所有的里程数都以铁路部门公布的《客运运价里程表》为准。

三、分段

当一趟车跨越不同的线路时，可能会有不同的运行速度，此时票价一般是两段线路分段票价之和，不同区段的票价分开计算。

比如前面说的 G 326 次，全程是厦门北 - 北京南，其中厦门北 - 福州区间按 200km/h 基价计算，福州 - 北京南（走合福 - 京沪高速）以 300km/h 基价计算，全程票价是 71.5+719=790.5 元。

类似跨线车还有北京南 - 青岛的 G 车，北京南 - 济南区间以 0.46 计价，济南 - 青岛区间以 0.30 计价。

四、折扣

火车票是会打折的，看这里我的回答：为什么飞机票价随时浮动，而火车票价不能随着需求涨跌？ - 轨道列车，我自己就买过很多，常年打折的票包括京哈之间的 D/G 车，沪宁城际等。具体折扣比例看各地的情况，没有特别统一的标准。

折扣与递远递减不是同一个概念，递远递减的车票上没有“折”字。

五、上浮

有折扣，就有上浮，目前我了解的上浮最多的就是广铁集团，广深区间的车票价比其它地方同速度同距离的票价要高很多。甚至如果有其它过路车经过这一段，这一段的票价也可能会上浮，可以理解为多收过路费，并且有些普速车也不能幸免。

所以广铁又有抢铁的说法。

除广铁外其余线路很少见到票价上浮的情况。

六、递远递减

如果乘车里程非常长，那么随着距离的增加，票价的基价会有所降低。

以北京 - 广州的 G65 次为例，全程都是 300km/h 的线路：

北京西 - 石家庄，128.5 元，281 公里，0.46 元 / 公里

北京西 - 郑州东，309 元，693 公里，0.45 元 / 公里

北京西 - 武汉，520.5 元，1229 公里，0.42 元 / 公里

北京西 - 长沙南，649 元，1591 公里，0.41 元 / 公里

北京西 - 广州南，862 元，2298 公里，0.38 元 / 公里

但并非所有线路所有车次都遵循这个原则，比如上海虹桥 - 成都东的 D636 次，就不符合递远递减的原则：

到南京南，95.5/311 => 0.307

到合肥南，156.5/468 => 0.334

到汉口，262/827 => 0.317

到宜昌东，347.5/1119 => 0.311

到重庆北，509.5/1672 => 0.304

到成都东，606/1985 => 0.305

目前能稍微总结出点规律的是大部分 G 车都按递远递减的规律计价，大部分 D 车都没有。但具体情况最好看官方公布的票价。

七、其它费用

其它费用里包括客票发展基金（有些地方叫纸张费）之类的，一般都在一元左右。

(3)d3943动车价格表扩展阅读

关于高铁定价：

发改委给予铁总高铁自主定价权，但其仍有监控机制，提高票价是受管控的。再者，高铁票价浮动不能单纯看“涨”。铁路企业逐步与市场对接，在票价制定上必然会更多地迎合市场，考虑百姓的满意度。如今，在经济发达地区，高铁列车供不应求，繁忙线路每天甚至开出100余对列车。

但在经济欠发达地区，高铁表现的却不尽人意，当地旅客选择高铁都是经过握着腰包、深思熟虑后才做出选择的。

高铁“两极天”的原因更多是高铁票价未“因地制宜”的进行合理变动。热门线路运输需求大、人均消费水平高，乘车费用合理增加，冷门线路运输需求少、人均消费水平低，乘车车费用适度降低，这种合理、快速的价格调节机制在分流客源、平衡供需比例、提高机车利用率上有必要的，也是符合市场规律的。

参考链接人民网 高铁票价“浮动”得关键是要符合民众“口味”

4. 从成都到北京的D318动车

对，明年1月11日就会开行。
成都至北京西全程约为16小时，成都站15:50始发，北京西站次日7：30到达。中间经停南充站与石家庄站，具体经由路径为成都—（达成线）—达州—（襄渝线）—安康（西康线）—西安—（郑西高铁）—郑州—（京广铁路）—北京。
由于是在2011年1月11日铁路系统调图之后才开通，所以至少也要到2010年1月4日才能买11号与以后的车票。成都铁路局范围内动车组车票预售期为20天。
票价暂时还没有公布，结合京沪动卧与京杭动卧的票价估计京蓉全线大约在1000元左右。

5. d3136动车到南京的价格

二等座¥568.0

赣州

发：06:22

D3136/D3137次

14小时6分

南京

到：20:28

站次

站名

到达时间

开车时间

停车时间

运行时间

1 赣州 起点站 06:22 - -

2 长汀南 07:22 07:24 2分 1小时

3 冠豸山 07:41 07:43 2分 1小时19分钟

4 古田会址 08:00 08:02 2分 1小时38分钟

5 龙岩 08:17 08:21 4分 1小时55分钟

6 南靖 08:53 08:55 2分 2小时31分钟

7 漳州 09:10 09:12 2分 2小时48分钟

8 厦门北 09:32 09:34 2分 3小时10分钟

9 晋江 09:52 09:54 2分 3小时30分钟

10 仙游 10:19 10:23 4分 3小时57分钟

11 莆田 10:34 10:36 2分 4小时12分钟

12 涵江 10:46 10:48 2分 4小时24分钟

13 福州南 11:12 11:19 7分 4小时50分钟

14 宁德 11:53 11:55 2分 5小时31分钟

15 福安 12:07 12:09 2分 5小时45分钟

16 福鼎 12:39 12:41 2分 6小时17分钟

17 鳌江 13:03 13:05 2分 6小时41分钟

18 温州南 13:23 13:25 2分 7小时1分钟

19 永嘉 13:35 13:37 2分 7小时13分钟

20 温岭 14:06 14:08 2分 7小时44分钟

21 台州 14:20 14:22 2分 7小时58分钟

22 宁波 15:18 15:32 14分 8小时56分钟

23 绍兴北 16:08 16:10 2分 9小时46分钟

24 杭州东 16:30 16:32 2分 10小时8分钟

25 余杭 16:41 16:46 5分 10小时19分钟

26 桐乡 16:58 17:00 2分 10小时36分钟

27 嘉兴南 17:11 17:13 2分 10小时49分钟

28 上海虹桥 17:42 17:47 5分 11小时20分钟

29 昆山南 18:06 18:08 2分 11小时44分钟

30 苏州园区 18:18 18:39 21分 11小时56分钟

31 苏州 18:46 18:49 3分 12小时24分钟

32 无锡 19:04 19:06 2分 12小时42分钟

33 惠山 19:14 19:16 2分 12小时52分钟

34 常州 19:27 19:33 6分 13小时5分钟

35 丹阳 19:49 19:51 2分 13小时27分钟

36 镇江 20:03 20:05 2分 13小时41分钟

37 南京 20:28 终到站 - 14小时6分钟

6. 动车组车票价格查询

D134 详情 郑州-北京西 07:22-12:26 动车组 5小时4分钟 一等座:256元 二等座:213元 查询转让票 车次：D134(全程：689公里)
站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 一等座 二等座
1 D134 郑州 始发站 07:22 － － 0公里 0元 0元
2 D134 新乡 08:02 08:03 1分钟 40分钟 80公里 30元 25元
3 D134 安阳 08:49 08:50 1分钟 1小时27分钟 187公里 69元 58元
4 D134 石家庄 10:23 10:25 2分钟 3小时1分钟 412公里 153元 128元
5 D134 保定 11:23 11:24 1分钟 4小时1分钟 543公里 202元 168元
6 D134 北京西 12:26 终点站 － 5小时4分钟 689公里 256元 213元
区间：689公里 全程：5小时4分钟

D124 详情 郑州-北京西 11:07-16:11 动车组 5小时4分钟 一等座:256元 二等座:213元 查询转让票 车次：D124(全程：1205公里)
站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 一等座 二等座
1 D124 汉口 始发站 07:10 － － 0公里 0元 0元
2 D124 孝感 07:46 07:47 1分钟 36分钟 70公里 26元 22元
3 D124 信阳 08:57 08:58 1分钟 1小时47分钟 214公里 79元 66元
4 D124 驻马店 09:39 09:40 1分钟 2小时29分钟 310公里 115元 96元
5 D124 漯河 10:05 10:06 1分钟 2小时55分钟 376公里 140元 116元
6 D124 郑州 11:05 11:07 2分钟 3小时55分钟 516公里 192元 160元
7 D124 安阳 12:29 12:30 1分钟 5小时19分钟 703公里 261元 218元
8 D124 邯郸 12:58 12:59 1分钟 5小时48分钟 763公里 283元 236元
9 D124 石家庄 14:07 14:09 2分钟 6小时57分钟 928公里 345元 287元
10 D124 保定 15:07 15:08 1分钟 7小时57分钟 1059公里 393元 328元
11 D124 北京西 16:11 终点站 － 9小时1分钟 1205公里 448元 373元
区间：1205公里 全程：9小时1分钟

D136 详情 郑州-北京西 12:19-17:22 动车组 5小时3分钟 一等座:256元 二等座:213元 查询转让票 车次：D136(全程：689公里)
站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 一等座 二等座
1 D136 郑州 始发站 12:19 － － 0公里 0元 0元
2 D136 新乡 12:58 12:59 1分钟 39分钟 80公里 30元 25元
3 D136 安阳 13:45 13:46 1分钟 1小时26分钟 187公里 69元 58元
4 D136 邯郸 14:14 14:15 1分钟 1小时55分钟 247公里 92元 77元
5 D136 石家庄 15:23 15:25 2分钟 3小时4分钟 412公里 153元 128元
6 D136 北京西 17:22 终点站 － 5小时3分钟 689公里 256元 213元
区间：689公里 全程：5小时3分钟

D122 详情 郑州-北京西 14:41-19:27 动车组 4小时46分钟 一等座:256元 二等座:213元 查询转让票 车次：D122(全程：1205公里)
站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 一等座 二等座
1 D122 汉口 始发站 11:05 － － 0公里 0元 0元
2 D122 信阳 12:43 12:44 1分钟 1小时38分钟 214公里 79元 66元
3 D122 漯河 13:45 13:46 1分钟 2小时40分钟 376公里 140元 116元
4 D122 郑州 14:39 14:41 2分钟 3小时34分钟 516公里 192元 160元
5 D122 石家庄 17:28 17:30 2分钟 6小时23分钟 928公里 345元 287元
6 D122 北京西 19:27 终点站 － 8小时22分钟 1205公里 448元 373元
区间：1205公里 全程：8小时22分钟

D132 详情 郑州-北京西 18:06-22:57 动车组 4小时51分钟 一等座:256元 二等座:213元 查询转让票 车次：D132(全程：689公里)
站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 一等座 二等座
1 D132 郑州 始发站 18:06 － － 0公里 0元 0元
2 D132 安阳 19:29 19:30 1分钟 1小时23分钟 187公里 69元 58元
3 D132 石家庄 21:00 21:02 2分钟 2小时54分钟 412公里 153元 128元
4 D132 北京西 22:57 终点站 － 4小时51分钟 689公里 256元 213元
区间：689公里 全程：4小时51分钟

每天有三趟动车组直达北京，两趟动车组路过郑州到北京！

7. 动车组价格表查询

D1 北京 07:06 沈阳北 11:09 4小时3分 703公里 一等座261 二等座218
D25 北京 07:15 沈阳北 11:14 3小时59分 703公里 一等座261 二等座218
D21 北京 07:20 沈阳北 11:23 4小时3分 703公里 一等座261 二等座218
D5 北京 09:20 沈阳北 13:31 4小时11分 703公里 一等座261 二等座218
D9 北京 13:12 沈阳北 17:20 4小时8分 703公里 一等座261 二等座218
D191北京 13:17 沈阳北 17:29 4小时26分 703公里 一等座261 二等座218
D27 北京 13:50 沈阳北 17:57 4小时7分 703公里 一等座261 二等座218
D11 北京 13:55 沈阳北 18:06 4小时11分 703公里 一等座261 二等座218
D23 北京 17:20 沈阳北 21:20 4小时0分 703公里 一等座261 二等座218
D3 北京 17:30 沈阳北 21:40 4小时10分 703公里 一等座261 二等座218
D7 北京 18:29 沈阳北 22:49 4小时20分 703公里 一等座261 二等座218

8. 北京到红旗渠火车D133 动车组多少钱

网上购票方便快捷。铁路官网实时余票信息，零手续费。下载铁路12306官网客户端，按页面提示注册登陆进入网页，输入乘车区间及日期，该区段所有车次、余票信息一目了然。点击页面下方票价/余票，该车次及其它车次座位价格都有。选择适合你乘坐的座位，按提示完成购票程序，成功购票后会收到官方短信通知，乘车当日去火车站售票窗口或者自动取票机处取票。希望帮到了你，满意给个好评，谢谢！

9. 高铁票价与D字头动车票价格的差别

高铁的票价比d字头动车票价要稍微高一些，记得之前潍坊到北京之间有动车的时候动车票价是190多，现在的高铁票价是254