吉利帝豪未上市车

㈠ 吉利帝豪一共多少车型

吉利帝豪在帝豪EC718和EC718-RV之后，后续车型还有帝豪EC825，以及GT、EC8、EX7、EX8、ET-9、EX9等跑车、SUV、MPV、皮卡车型，产品丰富，覆盖范围广泛，能够充分满足各类消费人员的不同需求。在这些产品中，最能为帝豪品牌代言的车是GT，GT（GeelyTiger）即吉利虎。

㈡ 吉利帝豪有几种车型

一共有13种车型。
2012年已上市的有EC7-RV、EC7、EC8。
下面是帝豪未上市的准量产车：
两厢车EC6-RV
越野车EX6、EX7、EX8、EX9。
商务车EV7、EV8。
双门跑车GT（吉利虎）。
高端皮卡EP9。
豪华车GE（卓越）。
以上车型在北京、上海车展展出，每款车都代表了自主车的最高水平，不愧为东方豪车品牌！
还有规划中未公布的EC9。

㈢ 搭载1.5L发动机 全新吉利帝豪将于8月上市

整车参数方面，长宽高分别为4638/1820/1460毫米，轴距2650毫米，整备质量1230千克。动力系统方面，新车将会搭载1.5L四缸发动机，功率84千瓦，最高车速175公里/小时，持续关注。

㈣ 吉利帝豪车子什么时候上新款

你好 目前官方还没有给出2020款帝豪上市的具体消息，由于2019款车型是在2019年6月份上市，因此2020款帝豪也极大可能会在2020年中旬发布上市。

在一众国产家用轿车中，吉利帝豪可以说是最有前景的一款车，也是销量榜上最常见的一款国产家轿。
由于2019款才刚刚换代，因此2020款车型不会有太大的变化，最起码外观不会有什么变化，水滴涟漪渐变理念的家族史前格栅、鹰眼式设计的深邃大灯、飞瀑式的分体组合尾灯、一键式防夹电动天窗等。

新车估计会在隔音降噪方面进行优化，包括刹车的噪音、风噪、胎噪以及空调鼓风机的噪音。导航等人机交互系统预计也会进行优化。

㈤ 帝豪汽车什么时候上市

在09年上海车展上，吉利帝豪品牌推出的首款产品EC718和EC718-RV将正式下线。EC7系列车型共有两款，一款是三厢版车型EC7,另外一款是两厢版EC7-RV。EC7的正式下线也就意味着距离其上市也不是很远了。

EC7是一款大尺寸紧凑型轿车，轴距2650mm，车长4635mm，而两厢EC7-RV车长为4397mm。宽度和高度方面两车均相同，分别为高1470mm，宽1789mm。外观上EC7-RV作为两厢版车型外型方面相对于三厢版有较大变化，前大灯、前雾灯和中网以及保险杠又有所不同。内饰方面之前车展上亮相的两车型没有太大变化，量产后应该也不会有不同。

EC718搭载的是吉利自主的4G18系列发动机，1.8L排量，最大功率为138马力；最大扭矩为175N·m/4200rpm。两款车型均配合5速手动器或者CVT无级变速器。

帝豪EC7配置方面虽然还没有公布，但是我们从上海车展亮相的车上看到了自动空调、行车电脑显示、支持MP3功能的CD机、前后盘刹和四门电控车窗，另外帝豪EC7还将装备四轮碟刹、和215/55 16的宽胎。

帝豪EC7系列未来可能还将推出1.5L和2.0L两款新车，其中1.5L发动机最大功率为94马力，最大扭矩为128N·m，2.0L汽油发动机最大功率为147马力；最大扭矩为188N·m/4000rpm，柴油版本最大功率为136马力，最大扭矩为286N·m/1800rpm。
在今年四月份的上海国际车展，吉利汽车率旗下三大子品牌及二十款新车首次大规模亮相。从今年开始，吉利开始逐渐对这三个子品牌的产品进行划分，今年年初上市的熊猫成为全球鹰品牌的首款车型，即将在下周上市的TX4也将成为上海英伦的首款产品。而帝豪品牌也将在今年7月份正式推出首款产品，也就是EC718系列车型。帝豪EC718定位于中级家用轿车，预计售价在8-10万元。 帝豪EC718三厢轿车的长宽高分别达到4635、1789、1470毫米，已经超过了国内家用A级车的平均水平。这款车的轴距也达到2650毫米，比奇瑞A3还长100毫米，使后排空间一点也不“紧凑”。

帝豪EC718的前脸采用镀铬横条进气格栅设计，并且采用了帝豪品牌的红黑格车标。这款新车的前大灯设计比较精致，晶钻式条线的造型看上去更加犀利，与吉利以前的车型有明显的不同。

这款新车待用五幅全铝运动型轮毂，并配备了尺寸为205/65R15的轮胎，前制动器采用通风盘式，后制动器采用盘式制动。另外，这款车的侧后视镜比较宽大，视野非常好，而且侧后视镜还集合了侧转向灯功能。

帝豪EC718的尾部设计也非常漂亮，线条流畅，造型也比较新颖。尤其是尾灯和雾灯的设计，看上去更加成熟、稳重。而这款新车尾部配备了四点式倒车雷达探头，后排气管采用隐藏式设计。后备箱的设计比较一般，开口宽度不是很大，而且尾门支撑并没有采用液压挺杆。

帝豪EC718与吉利以前的车型有很大改观，内饰方面的变化也不少。尤其是中央控制面板的布局，看上去更加紧凑、整洁。中控台中央配备了多功能显示仪表，可以显示各种车辆信息。钥匙孔周围还带有荧光照明，方便夜间行车使用。

这款新车采用四幅式方向盘，方向盘上也采用帝豪品牌的标志，遗憾的是，这款新车的方向盘没有音响控制功能。帝豪EC718采用五速手动变速箱，但也有望推出配备CVT无级变速器的车型。这款车的手刹采用传统的设计，但手柄比较短小，行程看上去也比较适中。

帝豪EC718的前排座椅采用手动调节方式，除了座椅前后、靠背的调节以外，还带有座椅高低调节和靠背腰部支撑功能。这款车的座椅面料采用织布材料，也许高配车型会采用真皮座椅面料。

这款新车的后排座椅不能调节，但靠背是可以4/6放倒的，全车座椅都采用织布的面料。帝豪EC718的轴距达2650毫米，整车长度与雪佛兰科鲁兹相似，后排的腿部空间有不错的表现，但后排座椅的坐垫有些偏短。

据悉，帝豪EC718将在今年7月份正式上市，以这款车为基础的两厢轿车也可能随之上市。帝豪EC7系列产品不仅会推出1.8L车型，还可能推出1.5L车型，但1.5L发动机却只能匹配手动变速箱，还没有CVT变速箱的匹配计划。

㈥ 吉利帝豪-帝豪EC8为什么到现在都没有上市

吉利收购沃尔沃，让吉利的焦点和主要精力都放在消化沃尔沃上面。这是影响吉利原计划车型研发停滞的一个原因。另外，收购沃尔沃后，估计对吉利今后开发定位上也要有一个重新“洗牌”和定位。原来把帝豪EC8定位为核心品牌推出的计划也可能有所变化，是继续把帝豪EC8和自动档的EC8推向市场，还是利用沃尔沃技术，推出其它新的系列产品，恐怕吉利公司也不会不考虑。

㈦ 吉利帝豪S即将上市，这款车有什么值得关注的

吉利帝豪所搭载的1.5升的自然吸气发动机动力和技术比较一般，很多之前的车主都反馈讲，发动机的动力表现比较一般，但是呢油耗相对来说都是比较高的。空间可以，够用，后备箱确实大，1000块钱油跑了1800公里，平均油价按七块五。跑过高速，来回没有200公里，跑过高架，市区一半一半吧，高架也有堵车的时候。帝豪S的运动感不只体现在外观上，进入内部看到多出红黑拼色设计的时候也是如此感觉，新车内部设计非常简洁，两块10.25英寸的液晶屏代替传统按键，搭载了GKUI智能系统。

帝豪S的最大变化在于外形，它采用了吉利最新思想的家族设计语言，如果仅仅从前脸观察，活脱脱就是一台星瑞，还带有浓郁的沃尔沃气质。内饰方面，环抱式的座舱设计，进一步提升消费者的驾乘体验。新车整体采用了黑色+红色的撞色设计风格，配备三辐式多功能方向盘、悬浮式中控液晶屏以及游艇式挡把，让该车看上去十分年轻、运动。

吉利帝豪一直都是吉利汽车的旗舰产品，而经过这么多年的发展之后，整体品质和产品力都有了很大提升，性价比方面还是那么出色，所以如果买车家用的话，选择吉利帝豪也是不错的。

㈧ 帝豪全部车型

目前有帝豪EC7 和10月29号上市的帝豪EC8 帝豪首辆SUVEX7可能在年底广州车展上市

㈨ 2020款帝豪或将5月上市，期待还是失落

作为自主品牌销量最高的轿车，一直以来吉利帝豪的一举一动都保持着较高的关注度。这不，在网曝出2020款帝豪部分配置后，迅速引起了很多网友的围观。从曝光的部分配置显示，2020款帝豪配置方面将有所调整，取消了行车记录仪和副驾驶座未系安全带提示功能，手动挡车型轮胎规格由205/65R15调整为195/65R15，这些配置的调整，对整车将产生什么影响？

吉利帝豪，总体来说是一款不错的车型，质量稳定，大气稳重，性价比高，在国内紧凑级别市场占有重要地位。凭借着这些优势，帝豪长期都进入了轿车销量前十，是唯一硕果仅存的自主品牌车型。能在合资产品云集的传统优势阵地里取得这个成绩是相当不容易的，帝豪的产品力是有目共睹的。对于2020款帝豪，从已公布的部分配置来说，对于调整的部分谈不上失落，对未公布的还是充满期待，特别是发动机，希望能给大家带来惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 吉利帝豪是不是有新的车型上市了

吉利帝豪家族四款车型—全新帝豪领军版、新帝豪GS、帝豪GL智享版和帝豪GL PHEV正式焕新上市，官方指导价为6.98万-15.48万元。帝豪家族全系满足国六排放标准，悬挂吉利全新“极致”黑色标识，并在造型设计、智能科技、越级配置、驾控性能等方面实现多维度进阶，整车品质得到全面提升。