英菲尼迪是伪豪车吗

1. 雷克萨斯这个品牌真的是伪豪车吗

雷克萨斯在北美连续获得14年的豪华品牌汽车销量第一名，2014年以来，宝马或奔驰偶尔会超过雷车销量，但雷车始终在北美保持销量亚军宝座。丰田的高端品牌是雷克萨斯，本田的高端品牌是讴歌，日产的高端品牌是英菲尼迪。雷克萨斯车连续多年获得国内外J.D.Power汽车质量调研第一名，主要特点是做工优异、质量突出、舒适性好。

2. 日产和丰田差距不大，但为什么英菲尼迪和雷克萨斯却大不同

日系的豪车品牌最出名的大概就是雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌这三款了。接下来我们就要看下雷克萨斯和英菲尼迪两个车型基本的对比。
丰田的雷克萨斯豪华轿车LS400与入门级别的豪华驾车雷克萨斯豪华轿车LS400是在1989年诞生的，日产旗下的英菲尼迪也在随后的一年左右发布了豪车轿车Q45与双门的跑系列M30，这两款的车型年纪都是在20多年左右。

内饰方面：采用了非对称的形式来设计中控台，不同颜色的搭配，颜色层次足够分明。这两款车型的差别不仅仅是在外观或者内饰上还有要从他们的售后服务等等来看，目前情况就是雷克萨斯要比英菲尼迪好一点，在外国还是中国相对的口碑还是比较好，雷克萨斯的车型最讲究的还是实用性，而英菲尼迪比较倾向于运动方面。
选择车辆最重要的还是安全和质量这两点，只要在心目中想好自己是需要什么样的车型，在选择方面较能比较快速筛选出来自己喜欢的车辆。

3. 讴歌 雷克萨斯 英菲尼迪算不算豪车

讴歌 雷克萨斯 英菲尼也算豪车品牌，不过这些日系豪华车品牌除了雷克萨斯应该算不上一线豪车品牌，只能算二线豪华品牌。

4. 英菲尼迪q7o是豪车吗

算中高档轿车，与A6，宝马5系，是竞争对手

5. 十大伪豪车品牌英菲尼迪会停产吗

英菲尼迪个人认为会停产可能性不大，因为日产只有英菲尼迪这个一个高端品牌，如果停产的话不利于其产品布局。

6. 你们觉得英菲尼迪的车子怎么样

俄感觉英菲尼迪的车不错，特别是q50L,q70外观特漂亮，内饰也不大气，高档，汽车的质量，技术也不错，但是吧，日系豪车在中国市场都是豪车的二线品牌，国人呀！特别是暴发户呀！都认BBA,所以就造成了英菲迪尼保值率一般，牌子是硬伤呀，但是养护的成本就很高，还有一点英菲尼迪在中国并没有打开市场，认识他的人很少，在加上奇瑞模仿他的车标，所以面子上有的时候就尴尬了，有种伪豪车的感觉，就看你愿不愿意为这份情怀买单了。

7. 英菲尼迪是好车吗

英菲当然是好车！英菲在中国的性价比在进口豪华车是最好的！内饰豪华细腻，动力出众！《爸爸、、、刚开始是用某美国车。后来才是英菲！不都哦~

8. 为什么说三大伪豪车是捷豹凯迪拉克玛莎拉蒂

现如今入门级BBA被说成是伪豪牌，一些高价格、低品牌度的车子被说成是伪豪牌，现在可好连玛莎拉蒂也成伪豪了，实在是令人无可奈何；其实这种话开豪车的朋友是不会说的，大多数开豪车的朋友也是一点点从低端车换成豪车的，比如开宝马7系的不会瞧不起开宝马3系的，因为大家都知道生存的艰辛、奋斗的不容易，所以都懂得敬畏、思维也相对理性；只有那些开个破车、骑个电驴到处闲逛的朋友才会到处指点江山，那张大嘴一张开，他们啥话都敢说、啥事都敢想。

第一伪豪车的称号，其实那也只是一句笑谈而已、没几个人太在意；由于克莱斯勒300c很早就被称之为伪豪，那么与它共享平台的玛莎拉蒂总裁也跟着被说成是伪豪了；实际上唯品牌论、唯平台论、唯功率轮、唯扭矩轮都是不对的、不严谨的！玛莎的劣势在于大部分车型没法与法拉利共享平台，这就成为了它的槽点，但有槽点并不等于它伪豪。

9. 英菲尼迪算豪车吗

算高端车 不过名气没有BBA大 就是奔驰 宝马奥迪 当今世界3驾马车就是BBA

10. 英菲尼迪是豪车吗

英菲尼迪是豪车，这个是属于日产下面的一个豪华品牌，不过严格来说是属于二线豪华品牌了 知名度与德系相比还有差距的。