山西朔州街头豪车图片

A. 男生开豪车街头搭讪，开什么车最受女生欢迎

每个人的看法都是不同的，两个人对豪车感兴趣，有的不会。

所以我建议还要靠内涵来打动对方。

B. 两美女开豪车街头唱歌，是来炫富的吗

是炫富的

C. 谁有豪车图片，手抓方向盘

玛莎拉蒂行吗、

D. 豪车图片

E. 麻烦大家把法拉利，劳斯莱斯，路虎，兰博基尼。。。等等豪车标志用图片发给我，，豪车少见，，所以不认识

F. 在街头被蒙上眼睛去体验一辆“豪车”是怎样的感受

开门见山，就不让大家猜这辆豪车是什么了——前段时间众泰长借了一辆众泰T300给我们，社长让我们拿这车做一期测评，虽说一直“久仰“众泰大名，但这确实是我第一次长测众泰的车型，所以决定做一期有意思的测评——独乐乐不如众乐乐，也算符合”众泰“这个品牌的字面意思了。

于是我们把这台众泰T300开到了街头，在大街上寻找有缘人，用眼罩将其眼睛蒙住，带他们进车体验，最后让他们猜车。（我们本意是借机多找几个小姐姐，结果一听到要蒙眼睛，大部分都跑了！？我们可是很正经、资深的汽车媒体好吗！）

在大家警惕性如此之高的情况下，解释了半天，总算是将这次有趣的“众测“测试完毕，当大家揭下眼罩后的表情，可以说信息量十足。而此次测试中，女性大部分表示喜欢其内饰的设计感，而年轻的男士多对其的性能感到意外，甚至还有一些小有成就的中年男士也表示对这台车的表现和定价出乎意料。

其实不光是参与众测的吃瓜群众们，就我本人以还算资深的汽车媒体人身份来说，从一开始对众泰T300不抱太多希望，到试过一圈之后表示大跌眼镜，可以说感慨良多。

去年8月份，众泰T300正式上市，售价5.68-9.18万，对于这个售价大家没太多惊讶，毕竟众泰一直以来都走的亲民路线，让大家“失望”的是，这次T300上市，没有大家预测的保时泰，也不是玛莎拉泰——而是采用了众泰的原创设计团队的设计，我仍记得当时大家都感慨——“皮尺部解散了”。

年轻化的设计，前脸张扬，前大灯组与六边形前进气格栅衔接协调，同时大灯组还采用了上扬的造型设计，给人一种大鹏展翅的视觉观感，两侧雾灯区域造型夸张，并有面积镀铬装饰作为点缀。紧凑的车身借鉴了轿跑的设计理念，独特的尾部腰线呈下滑状，同时尾部也采用了时尚的悬浮式车顶。

内饰的整体设计上偏向驾驶员一侧，这样的设计在注重操控感的豪华车型中经常用到，拼色的内饰配色也为其增添了几分运动感。中控8英寸的大屏，我亲手体验过，触控相当灵敏，就连空调控制区域也采用了触控式的设计，大大增添了内饰的科技感。而从用料以及缝线也可以看出，众泰在T300这辆车型上是真的花了大心思。

后排的空间表现就我个人来说相当满意，地板虽然有轻微隆起，但还算相对平整，能最大程度解放后排中间乘客的腿部空间，值得一提的是不管是前排还是后排的座椅包裹性都出乎了我的意料，而在“众测”环节中，有人表示后排的头枕相当舒适，我还特意跑去后排自己体验了一下——说实话我过于注重前排的体验，还没有注意到后排座椅的靠枕确实做得相当人性化，有点自带“U型枕”的感觉。

在众测之前，我自己肯定是先试驾过这辆车，而让我意外的是，1.5T的发动机，轻踩油门带来的提速反馈相当明显，而且并不是前半段生猛有力，后半段就软弱无力，而是能感觉到随着油门的加深，速度带着点小小的推背感在流畅的提升。

而且经过减速带时，底盘的回馈说实话谈不上太舒适，但明显能感觉到相当紧凑，这对操控感来说无疑是一大提升，行驶至高速路段，关上车窗，胎噪、风噪也处理得相当好，隔音效果在同级别来说算是接近满分了。

对于这辆传说中的“众泰”能在操控上带给我如此的体验，算是大大出乎我意料之外了，或许以前对其的映像停留在“皮尺部“，却从没有如此细细体验过，个人认为，在同级别的SUV中，不管是从外形的设计风格来说，还是从实际操控来看，称之为”小钢炮型SUV“一点也不为过。

虽然我们常常吐槽众泰的“皮尺部”，但是或许大部分车友都和我一样并没有真正去体验过众泰的车型，说来惭愧，此次长测、众测的众泰T300是去年8月份就上市的车型，我却最近才详细测评了一次。

虽然T300有T700在前面开路，不愁销量，但大家对众泰这个品牌确实还有着一些偏见，就算其已经开始走上了“原创”的道路，坚持“高配低价”，但真正愿意去了解它的车友们还是占少数，或许也只有蒙着大家的双眼，用最公平的方式，大家才会聊出心中对这辆自主SUV最真实的看法。

文/江浩

主编/孟笑宇

G. 发一些豪车的标志图片给我，并写明是什么车

H. 求一辆豪车旁边一辆小玩具车图片

如图。