特拉维夫打车价格

『壹』 海运：以色列LOD有哪个知道海运如何走

LOD镇（中文名卢德镇），是位于特拉维夫和耶路撒冷之间小城，是以色列空军的重要基地之一，同时也是暴力袭击的重灾区，每年在此地频频发生各类自杀暴力袭击事件。

以色列海运受制于地区政治因素，所以有很多限制和约束，如果你采用以色列的船公司比如ZIM运输的情况下，只能采用直航，价格肯定要比普通的贵很多，由于阿拉伯国家拒绝ZIM的船靠泊阿拉伯国家港口，在这种情况下会产生各种费用，如果采用中立船公司比如EMC/OOCL/MSC/MSK/OOCL/CSCL等，风险就会小很多，任何挂靠以色列的船舶在阿拉伯国家都会遭到严格的检验检疫，同样挂靠阿拉伯国家的船舶去以色列同样面临各种问题。

『贰』 以色列和约旦的交通问题

以色列国土面积较小，您可以在短时间内轻松往返于各地。 以色列公共交通便捷高效、收费合理，网络遍布全国。以色列铁路可为您提供价格低廉的便捷服务。您也可以选择计程车，但价格比较昂贵，特别是往返于城市之间时更是如此； 因此分享式出租车成了一个很好的折衷途径。 多家航空公司开有国内航线穿梭于埃拉特与本·古里安机场、特拉维夫以北的斯德·多夫机场，以及海法之间。但这些航线价格较高。 巴士是以色列市内和城市间最普及的交通工具。“艾格”（Egged）巴士公司经营大多数城际客车以及大城小镇的市内公交车服务。在古适丹区（包括特拉维夫市及周边地区）的市内和城际运输由“丹”巴士公司经营。 贝尔·谢瓦和拿撒勒地区的巴士服务由私人公司经营。所有巴士线路的票价均较为合理。巴士舒适、一般都配有空调，车次定期多班。您可以在各市镇中央汽车站买票，也可以上车再买票。绝大多数巴士路线在安息日或犹太节假日期间停运。停运时间为周五下午到周六晚上。 学生乘坐城际巴士时可享受票价优惠； 购票时只须出示国际学生证便可购买折扣车票。 以色列铁路 近年来，以色列铁路的服务范围和服务水平均大幅提高。更多火车班次至更多目的地；在大城市里火车站数量增加；列车乘坐也更加舒适。学生和老年人可凭学生证或身份证享受优惠票价。 由于很多城市中公路交通严重阻塞，我们建议您尽可能选择火车出行。 从特拉维夫开出的火车可到达以色列大部分城市，从北方的纳哈里亚到南方的迪莫纳， 包括耶路撒冷和本·古里安机场。 乘客可在火车站的售票窗口和自动售票机处购买车票。 也可以提前订座。大多数列车上均提供冷热饮、小吃和三明治等。火车在安息日和犹太节假日期间停运。 计程车 全国任何地方均提供市内及城际计程车服务。市内按里程表计费。城际间车费由国家交通部规定。建议您在上车前核对相关费用。您可以通过当地计程车站电话订车，或直接在街摇手招车。 市内起步价为10.60新谢克尔。平均花费25新谢克尔左右。电话订车时需支付 3.50新谢克尔的费用。非手提行李箱包每个收费2.90新谢克尔。晚上9点到凌晨5点29分期间加收25[%]的夜间费用。该费率同样适用于安息日及节假日期间。市内打车时，司机必须开启计价器。 如您对路程价格不熟，请勿与司机议价！ 小巴出租车服务 小巴出租车有与巴士相同的固定市内和城际线路。 费率视距离而定。 很多时候等于或略低于巴士车费。 小巴出租车有固定车站，但也沿途根据乘客要求停车。部分中心线路安息日也照常运营。 开车时间不固定：坐满即走。 因此，选择小巴出租车前最好先考虑是否有时间等车装满人再出发。 城际小巴出租车 ·从特拉维夫到：耶路撒冷、海法、尼坦亚、皮塔·提瓦、力霍沃特、罗德、拉姆勒、哈德拉、阿弗拉、埃拉特、拿撒勒及沿线各站——小巴出租车从特拉维夫新中央巴士车站出发； ·从耶路撒冷到：特拉维夫、力霍沃特、海法、埃拉特及沿线各站——小巴出租车从中央巴士车站出发； ·从海法(Haifa) 到：特拉维夫和耶路撒冷——小巴出租车从哈达尔区的哈-内维伊姆街附近的赫-卡鲁兹街出发； ·从埃拉特(Eilat) 到：特拉维夫和耶路撒冷——小巴出租车从中央巴士车站出发； ·从提比利亚(Tiberias) 到：特拉维夫——小巴出租车从中央巴士车站出发； ·从贝尔·谢瓦到：特拉维夫、耶路撒冷、海法及沿途各站——小巴出租车从中央巴士车站出发； ·从尼坦亚(Nataya) 到：特拉维夫——小巴出租车从中央巴士车站出发。 市内小巴出租车 ·特拉维夫——经停丹巴士公司所有公交站。 费率稍低于巴士。 乘客可随时下车，并不局限于规定的巴士站。这些小巴的4，5，16和其它线路在安息日照常运营； ·耶路撒冷——主要经停艾格巴士公交站； ·埃拉特——埃拉特无当地小巴出租车服务； ·海法——主要经停艾格巴士公交站。 部分线路在安息日也照常运营； ·提比利亚——无当地小巴出租车服务； ·贝尔·谢瓦(Beer Sheva)——主要经停丹地铁巴士公交站； 租车 大部分国际、国内汽车租赁公司在各大城市和本·古里安机场均设有办事处。建议您在国外直接预订。在以色列租车必须年满21岁，必须持有有效的国际驾照和一个国际信用卡。以色列公路上靠右行驶。 以色列公路网络四通八达，绝大部分地方均提供清晰的道路标志（有希伯来语、英语和阿拉伯语）。大城市中找路可能困难一点，但街道均有标识，您也可以使用地图或问路。 特别忠告： 在接受安检时一定要说真话。在航班起飞前一天，我们还将为团队填写一份《以色列航空安检表格》。安检时你的基本情况其实已经全在以航安检员的掌握之下，说假话的唯一作用是将会给你自己惹来不必要的麻烦。

『叁』 连外卖都没有的以色列 凭什么成为创业的国度

以色列是犹太人的故乡。他们的头脑十分的精明，他们的足迹，他们的商铺遍及全世界。他们能在很短的几年内，创建起自己的一番事业来。

『肆』 为什么一生要去一次以色列

1、看一看阿拉伯人遭受的苦难，然后觉得中国这么幸福！
2、去耶路撒冷看看天天的炮火连天，然后才知道生在中国这个最安全的国家，太幸福了！
3、去以色列看看一瓶普通水（350毫升）买到17元人民币，一瓶可乐（350毫升）买27元，打车8公里150元；明信片15元一张，普通三明治一个42元。然后感到中国物价太幸福了。

『伍』 弹丸小国以色列，为什么它会成为发达国家

以色列的军事挺强大的，可以说是全民皆兵，而且军用工具都很好，科技发达，经济实力也挺强大的

『陆』 以色列也是发达国家，感觉生活水平不比中国高多少

正确，以色列的物价巨高，在过去25年中，以色列有24年的生活成本高于经合组织平均水平。如果对以色列生活成本没有直观认识，数据如下：

以色列公交车起步10元（以下均为人民币），中国大约为1元。
以色列打车8公里150元，中国22元；
以色列明信片15元一张，中国明信片20张9.9包邮。
以色列牛肉60元一斤；中国特价牛肉也就20元一斤
以色列鸡肉34一斤，中国不到10元一斤；
以色列普通三明治一个42元，中国10元足够；
以色列350毫升矿泉水17元，中国1-2元；
以色列350毫升的瓶装可口可乐27元，在中国单卖1瓶2元，批发1.25元1瓶，
以色列易拉罐可乐27元，中国2元
以色列老干妈一瓶34元，中国10+元；
以色列没有肉的自助餐126元一位；有肉的自助餐168一位......我们这里贵的68元烤肉吃到撑死。
在物价方面，以色列高，很高，非常高。

『柒』 特拉维夫去迪拜的航班

TK1187 特拉维夫-伊斯坦布尔 1520 1735 TK1162 伊斯坦布尔-迪拜 2015 0145+1 价格的话在当地订比较便宜

『捌』 关于以色列大港问题知道的进

HAIFA港(中文名海法港)是以色列第一大港：位于以色列（全称：以色列国THE STATE OF ISRAEL）西部沿海北端海法湾（BAY OF HAIFA）南岸进口处，濒临地中海的东侧，是以色列的最大港口。它是以色列北部的交通和工业中心，地中海沿岸的铁路枢纽。本港有两个防波堤围护，港区水域面积达255万平方米。港区主要码头泊位有15个，岸线长3735m,最大水深达14m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、抓斗吊、浮吊、集装箱吊、卸粮机及拖船等，其中浮吊最大起重能力达100吨，拖船最大功率为1118kW，还有直径为304.8~812.8mm的输油管供装卸使用。集装箱码头最大可靠3.5万载重吨的船舶，装卸效率每小时达22箱。海上泊位水深17.6m，装卸速率每小时为2000吨。港区的输油管道可直通亚喀巴（AQABA）湾的挨拉特（ELAT）港。大船锚地水深达20m。1992年集装箱吞吐量达38.6万TEU。主要进口货物有谷物、油籽、食品、矿砂、木材、化学品、煤炭、生橡胶、石油及纸浆等，出口货物主要有水泥、汽车、胶合板、轮胎、玻璃、磷化物、柑橘、钾盐及杂货等。

ASHDOD港（中文名阿什杜德港）位于以色列（全称：以色列国THE STATE OF ISRAEL）西部沿海的中部，濒临地中海的东侧，是以色列西部的第二大港。它是新建的人工海港。港口距特拉维夫一雅法（TELAVIV YAFO）市约63km。
本港由两条防波堤环抱，一条长2200m，另一条长900m。港区主要码头泊位有8个，岸线长1370m，最大水深为12m，其中包括集装箱和滚装泊位。装卸设备有各种岸吊、抓斗吊、浮吊、集装箱吊、铲车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达80吨。码头有转运货栈4万平方米,露天货栈2万平方米，露天堆场面积达18.4万平方米。1992年集装箱吞吐量为18.1万TEU。本港主要进出特拉维夫一雅法的外贸物资，还出口附近地区的柑桔等农产品和内地矿产品。

LOD镇（中文名卢德镇），是位于特拉维夫和耶路撒冷之间小城，是以色列空军的重要基地之一，同时也是暴力袭击的重灾区，每年在此地频频发生各类自杀暴力袭击事件。

以色列海运受制于地区政治因素，所以有很多限制和约束，如果你采用以色列的船公司比如ZIM运输的情况下，只能采用直航，价格肯定要比普通的贵很多，由于阿拉伯国家拒绝ZIM的船靠泊阿拉伯国家港口，在这种情况下会产生各种费用，如果采用中立船公司比如EMC/OOCL/MSC/MSK/OOCL/CSCL等，风险就会小很多，任何挂靠以色列的船舶在阿拉伯国家都会遭到严格的检验检疫，同样挂靠阿拉伯国家的船舶去以色列同样面临各种问题。

『玖』 以色列2/3面积是沙漠，为什么1吨淡水价格不到5元钱

现如今，海水淡化技术在此转化已数十年，世界最大的两个海水淡化工厂都位于以色列；而在城市污水处理领域，再生水已广泛运用于农业灌溉。以2014年的数据为例，有超过40%的农业用水都已从原来的自来水替换为处理过的城市污水。除了海水淡化，以色列人还从太阳的“手”中抢夺水资源。以色列科学家发明了“空气制水机”，能够吸入蒸发在空气中的水，将它们变成淡水！有了多种淡水来源和途径，以色列的淡水也能做到便宜了。

在特拉维夫绵长的地中海海岸线上，一家与政府合营超过60年历史的创新企业孵化器Synthesis临海而居。与一般孵化器不同的是，入驻其中的相当一部分创新企业都与水处理技术相关。作为孵化器CEO的英巴尔•阿里利（Inbal Arieli）告诉记者，在以色列，还有很多将水处理作为主营业务的公司正在这种孵化器当中不断发展成型。