标致赛车价格表

① 一些名车的标志最好有图片和大致价格

第一名：法拉利
这个产品以法拉利公司创始人恩佐.法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想!
第二名.世界十大名车之二：兰博基尼
这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。

第三名. 世界十大名车之三：奔驰SLR

SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。</FONT>
第四名. 世界十大名车之四：
布加迪.威龙
此款两座双门超级跑车系东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产 第五名. 世界十大名车之五：福特GT
福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。
第六名.：克莱斯勒ME-Four-Twelve 第七名：阿斯顿.马丁DB9
这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。
第八名：保时捷CarreraGT
Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。
第九名：宾利欧陆GT
拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王。

第十名：帕格尼—风之子
车Zhang4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一 名车的标志 目前最贵的是什么车第一名：黄金跑车（价格：28.5亿元）
阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。
第二名：劳斯莱斯 银魅 （价格：15.5亿元）
第三名兰博基尼（价格：3.8亿元）
第四名：奥迪派克峰（价格：2.7亿元）
第五名：法拉力限量版跑车（价格：1.2亿元）

② 请问车的标志里面有MD的车是什么车，价位是多少

MG名爵!
MG3: MG3SW MG3ZR。
MG5: 2012年正式上市。1.5L。
MG6: 2009年12月22日正式上市，2009年4月上海国际汽车展亮相。
MG7: 主力车型，包括MG7标准，MG7运动和MG7L。
MGT系列:（包括TF）纯正跑车.采用了源自于F1赛车的中置后驱技术，它代表着MG跑车更高的制造工艺和技术水准。
MG名爵品牌诞生至今已近百年历史，一直以生产高性能运动轿车著称于世。“运动、激情”的MG品牌精神是其不断进化的推动力。例如：席卷世界跑车市场的MG TF；创下跑车销量之最的MG B；被称为“路上最快汽车”的MGB GTV8和拥有“速度之王”美誉的MG EX181，都是在MG名爵“运动、激情”精神指引下诞生的划时代作品，如今它们都已经成为永恒的车坛经典之作，“MG”八角形标志也早已成为了传奇的标志。如今在上汽集团强大的研发实力支持下，上汽名爵带着MG 6这款具有划时代意义的重量级车型，重新回到了舞台的中央。
最便宜的MG3系列6万左右，最贵的MG7不超过30万。聚淘优奇网提供，仅供参考。

③ WRC赛车造价是多少

WRC作为汽车比赛运动中仅次于F1、坐第二把交椅的WRC，其比赛用车也非常昂贵。标致运动中心负责人表示，一辆WRC赛车的改装费约合60万欧元。这其中40%是用于电子线路的改造，也是费用支出最主要的部分。作为比赛用车，对电子线路和各种通讯设备都有着特殊的要求，此外，高级别的行车电脑也是电子装置中不可缺少的部分。记者了解到，在整个赛季里，标致车队需要为比赛准备30余辆赛车，这方面其他车队也基本一致。其中一辆赛车要参加3─4站比赛(一个赛季总共16站的比赛)，而且在赛季结束后，赛车将运回运动中心，然后全部拆解，在下一个赛季前再重新组装。

④ 一辆WRC赛车的造价需要多少钱

六十万美金的样子，我曾经关注过WRC，看过汽车方面的介绍，好像赛车就是近300万人民币的样子，比赛无需购票，可以再赛段边上观看，WRC本身就是汽车制造公司用来测试量产车性能的比赛，所以根本无需观众付钱观看，但可以增加汽车厂商的知名度

⑤ WRC赛车需要多少钱

运动与市场兼顾

除改装专用赛车外，标致运动中心还负责业余赛车的改装，这主要是为车迷的需要设置的。除参加WRC外，标致206还参加RCC比赛。标致运动中心负责206赛车的人士介绍说，一辆售给业余车手的改装206CC的价格为3万欧元，折合人民币33万。由于参加WRC比赛的用车全部为4WD(全时四轮驱动)，而根据FIA(国际汽联)的规定，所有参赛车型必须至少生产2500辆，才能成为WRC注册赛车。因此，任何一支车队以及相应的运动中心、研发中心的成立都不只是“为运动而运动”，而是专门在考虑汽车运动的时候仍能满足客户的需要，据标致汽车方面介绍，一个标致运动中心一年的运营费用将近4000万欧元。

赛车选用高级别车型发动机

参加WRC比赛用车并不是单独制造的，车身为工厂批量生产的，为满足拉力赛的要求，车身加固需要500个小时，而加固车身所用钢管的长度约为50米。据介绍，参加WRC比赛的赛车会选用比民用车高一级别的发动机，如参加WRC比赛的标致307配备的就是经过改装的406发动机。在其他部件方面，各车队根据不同的赛段会有所选择。记者在标致运动中心看到，有许多适合不同路况要求的减震弹簧。

据介绍，每个WRC车队一般有3个技术人员：其中一个技术长，两个技工。一辆赛车的整个组装工作由3个人来负责，全部组装完成需要两个星期。首先组装液压系统、电器线路和燃油管道，然后是内饰、仪表盘、座椅，再就是传动和悬挂系统。赛车在比赛开始前一个月还需要试车。试车人既有参赛车手，也有专业试车手。试车既是车手对赛车的熟悉，也是保证赛车在比赛过程中不会出现质量问题，因为一站比赛只准两辆赛车参加。0

⑥ 标致一共有那几款车

东等标志产品型号：
车型 类别 排量指导价

206系列
S Pack 1.6 自动 轿车 1587 cc 10.98 万
S Pack 1.6 手动 轿车 1587 cc 9.88 万
S 1.6 自动 轿车 1587 cc 9.88 万
S 1.6 手动 轿车 1587 cc 8.78 万
S 1.4 手动 轿车 1360 cc 7.88 万
1.4 MT ETEC 轿车 1360 cc 7.78 万
XR 1.6AT 轿车 1587 cc 9.78 万
XT 1.6MT 轿车 1587 cc 9.78 万
XT 1.6AT 轿车 1587 cc 10.88 万
XR 1.6MT 轿车 1587 cc 8.68 万
车型 类别 排量 指导价
已停售

207系列
2010款东风标致三厢207 1.4手动驭乐版 7.48万
2010款东风标致三厢207 1.6手动驭乐版 8.38万
2010款东风标致三厢207 1.6自动驭乐版 9.48万
2010款东风标致三厢207 1.4手动品乐版 7.98万
2010款东风标致三厢207 1.6手动品乐版 8.88万
2010款东风标致三厢207 1.6自动品乐版 9.98万
2010款东风标致207两厢 1.4手动 驭乐版 7.18万
2010款东风标致207两厢 1.6手动 驭乐版 8.08万
2010款东风标致207两厢 1.6自动 驭乐版 9.18万
2010款东风标致207两厢 1.4手动 品乐版 7.68万
2010款东风标致207两厢 1.6手动 品乐版 8.58万
2010款东风标致207两厢 1.6自动 品乐版 9.68万

307系列
2010款新标致307两厢 2.0自动运动版 15.38万
2010款新标致307两厢 2.0自动舒适版 12.98万
2010款新标致307两厢 2.0手动舒适版 11.68万
2010款新标致307两厢 1.6自动豪华版 13.08万
2010款新标致307两厢 1.6手动豪华版 11.78万
2010款新标致307两厢 1.6自动舒适版 11.68万
2010款新标致307两厢 1.6手动舒适版 10.38万
2010款新标致307三厢 1.6手动舒适周年纪念版 10.88万
2010款新标致307三厢 2.0自动豪华版 14.68万
2010款新标致307三厢 2.0自动舒适版 13.28万
2010款新标致307三厢 2.0手动舒适版 11.98万
2010款新标致307三厢 1.6自动豪华版 13.38万
2010款新标致307三厢 1.6手动豪华版 12.08万
2010款新标致307三厢 1.6自动舒适版 11.98万
2010款新标致307三厢 1.6手动舒适版 10.68万

408系列
标致408 2010款 1.6L手动舒适周年纪念版 12.39万
标致408 2010款 1.6L自动舒适周年纪念版 13.59万
标致408 2010款 1.6L手动舒适版 12.19万
标致408 2010款 1.6L自动舒适版 13.39万
标致408 2010款 1.6L手动豪华版 13.59万
标致408 2010款 1.6L自动豪华版 14.79万
标致408 2010款 2.0L手动舒适版 12.99万
标致408 2010款 2.0L自动舒适版 14.19万
标致408 2010款 2.0L手动豪华版 14.39万
标致408 2010款 2.0L自动豪华版 15.59万
标致408 2010款 2.0L自动尊贵版 16.99万
标致408 2010款 2.0L手动舒适周年纪念版 13.19万
标致408 2010款 2.0L自动舒适周年纪念版 14.39万

508系列
2.0L排量
2011款 标致508 2.0L 手动 经典版 手动 16.97万
2011款 标致508 2.0L 自动 经典版 手自一体 18.17万
2011款 标致508 2.0L 自动 豪华版 手自一体 19.97万
2.3L排量
2011款 标致508 2.3L 自动 经典版 手自一体 19.17万
2011款 标致508 2.3L 自动 豪华版 手自一体 20.97万
2011款 标致508 2.3L 自动 旗舰版 手自一体 22.97万

⑦ 起售价约51.3万元 第100辆标致208拉力赛车交付

易车讯 标致官方表示，其第100辆标致208 Rally 4赛车即将在本周交付秘鲁的一支车队。标致208赛车2020年在欧洲乃至世界范围内都取得了优异的比赛成绩，今年还将在7个赛事中争夺2WD组别的冠军头衔。

全新标致208于2019年2月25日亮相，并推出了新能源车款，其在世界各地、欧洲及世界年度车奖项中多次获奖。令人遗憾的是，新车并未有引入或国产的计划。

⑧ 标致908RC价格是多少

原装法国的顶级勒芒跑车，搭配标致的最高技术结晶——V12柴油5.5L发动机。是在是一款不可多得的好车（概念赛车）。 2006标志908RC超级跑车 标志908RC超级跑车 汽缸夹角为100度滴V型12缸柴油发动机,最大输入出功率在515千瓦(700马力)以上,最大扭矩为1200Nm.尾气系统末端配备2个柴油颗料过滤器.变速箱配备套使用为支持发动机的高扭矩而改进的6速手自一体变速箱. 发动机以中置布局扩大了车内空间,前部及后部分别确保了220L和300L的行李仓容量.最大时速在300km/h以上. PS:标志908RC超级跑车具备了前卫的造型设计,并使用了标志V12 HDi DPFS 引擎,预示着标志汽车未来豪华车系的一个设计方向 规格 引擎 类型 V12 Diesel 排量cu(cc) 336 (5500) 功率bhp (kW)每分钟转数 700(515) / n.a 扭矩lb-ft(Nm)每分钟转数 885(1200) / n.a 引擎极限转速 n.a 刹车& 轮胎规格 刹车F/R ABS, 出口圆盘/出口圆盘 轮胎规格F-R 255/35 R20 - 285/30 R21 驱动形式 n.a 外形尺寸& 重量 长度× 宽度× 高度 199.8 × 84 × 53.4 重量lb (公斤) 3967 (1800) 加速0-60 mph s n.a 极速mph (km/h) >168 (> 300) 燃料经济性EPA城市/公路mpg (l/100 km) n.a

⑨ 有一对号标致的车是什么牌子的车

有一对号标致的车是迈凯伦。

⑩ 法系车终于“睡醒”了！标致4008已跌至13万，可惜懂它的人不多

纵观法系SUV领域，能勉强支撑的可能只有一款天逸C5，其余像科雷傲、DS7等车型甚至连影子都快不见了，过于真实的数据让尚在坚持的法系车粉流下了心酸的泪水。而更心酸的是雷诺前段时间发布的退市公告，更是让法系车整体都蒙上了一层阴影。
我们今天要说的不是雷诺，而是标致4008这款紧凑型SUV。事实上，标致4008在刚上市的时候，凭借着出色的造型设计以及科幻感极强的内饰，可以说备受好评，甚至被很多人认为是标致品牌在华开始翻身的契机。但从2017-2018年就开始销量暴跌，在今年前4个月，它也仅仅只卖出了2152辆，平均单月约为500台。
面对现实的残酷，标致还是果断选择了降价促销。标致4008的售价为16.97-24.37万元，根据车主之家的报价来看，标致4008全系车型在终端市场中均有着较大的优惠力度，例如入门车型2019款 350THP 领先版最高优惠4万，参考最低价仅为12.97万元（注：优惠力度仅供参考，因为各地优惠幅度不同），价格远低于同级别车型。那么，这款如此实惠，又极具代表的法系车到底值不值得购买？
外观方面，标致4008的中网格栅采用了扁平化设计，内部矩阵式镀铬装饰，与狮形车标搭配，充满了时尚气息。源自狮眼造型的前大灯，个性十足，全系标配LED日间行车灯，高配车型配备LED光源远近大灯，其它车型则为卤素光源。下格栅处使用了镂空状银色护板点缀，獠牙般的雾灯配合复杂线条勾勒的不同曲面，让标致4008的前脸设计极具前卫时尚味道。
标致4008的长宽高尺寸分别为4510*1850*1628mm，轴距为2730mm，虽然体型在紧凑级SUV中并不占优势，但谁也不能否认标致4008的侧面轮廓非常个性潮流。悬浮式的车顶设计也比较前卫，加上17英寸起步的双色铝合金轮毂，车门上还有着镀铬材质的点缀，总体上也是很时尚的造型。
车尾造型同样看点十足，尾尾灯采用了熏黑的处理，与黑色横向饰条融合，时尚感突出。同时，尾灯内部的狮爪的造型与前大灯组形成呼应，看起来具有浓郁的战斗气息。双边共两出的排气布局，管口采用熏黑处理，表现出不错的运动感。
内饰方面，标致4008车内刻意营造出类似飞机驾驶舱的感觉，较高的仪表台设计，以及双层的中控台和双座舱式布局，这种充满科幻感的设计，符合了法系车一贯作风。12.3英寸的液晶仪表盘和8英寸的多媒体中控屏设计十分抢眼，飞机式换挡把以及排列整齐的物理按键都非常战斗，同时标致还将自家赛车基因融入到了品牌之中 ，上下平底式方向盘手感轻巧舒适，操控起来也很得心应手。
配置方面，标致4008标配了6气囊、EPS、胎压监测、发动机启停、多功能方向换挡、8英寸中控屏幕、手机互联等这些非常基本性的配置，而并线辅助、车道偏离预警、车道保持功能、道路交通标志识别等智能安全驾驶辅助系统则出现在顶配上面，整体表现还是中规中矩，符合主流表现。
动力方面，标致4008分别搭载1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，其中，1.6T发动机最大功率为125kW（170马力），最大扭矩260Nm；匹配6挡手自一体变速箱，工信部综合百公里油耗为6.3L。而1.8T发动机最大功率为155kW（211马力），最大扭矩为300Nm，匹配更加先进的8AT变速箱，百公里综合油耗为9L。这两款发动机虽然没有惊喜，但是可靠性很不错。
悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，相信了解法系车的人，对标致的底盘调校能力应该是毋庸置疑的，即使是后扭力梁式悬挂，在舒适度上也不比独立悬挂逊色多少。在标致4008上也是如此，韧性十足且非常灵活，隔音和滤震表现也属于同级别的领先水平，有一种高级感。
总的来说，标致4008这款车型它的原来定价偏高，但是外观出色，内饰配置用料还是比较厚道的。这一次标致4008给出了最高4万元的优惠幅度，足以看出标致4008终于算是“睡醒了”，降价以后的性价比看起来还是比较突出的。
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