帝豪电动车补贴后价格表

A. 为什么有补贴的电动车，车险反而会更贵

但是，同级电动汽车的售价要比同级燃油车辆售价高出一大截，却是很多人都不能接受的。我们以帝豪以及帝豪新能源为例，燃油版帝豪的售价为6.98-10.08万元，而帝豪EV的售价为19.33-23.83万元，电动汽车贵不能单单只看成本，电动汽车的零件不及传统燃油车的1/5，所以即便电池成本较高，也不至于带来如此高的价格！说到底目前电动车贵就是个乱象，完全是产能与消耗不成比例导致的。

我预计等到2020年补贴完全取消后电动车的价格基本会回到正常水平，同样目前遇到的续航低，充电难，电池回收等难题也基本在未来的三年内解决，因此，2020年后才购买电动汽车的理想时间。相同的底盘附属件，但是电池＋电机的成本高于发动机＋变速箱的成本，所以售价高一些也是正常的，通常都是续航里程越长的电动车价格越高。也就是电池容量越大，价格越高。许多过去燃油车沿用的技术，在电动车身上都不能配套使用。再加之，电动车又是小规模研发与制造，这就使得具体的研发成本难以分摊到众多的车型上来。所以，贵确实有其合理性的一面。

B. 牌照不用愁 吉利新款帝豪GSe补贴后售10.98万起

［新车上市］日前，2020款吉利帝豪GSe车型正式上市，作为年度改款，新车主要针对配置进行调整，有500系列和600系列两种续航版本有6款车型可选，补贴后售价区间为10.98-15.98万元。具体售价信息参看下表：

动力方面，新车继续提供两种动力总成可选。其中，500系列配备的是最大功率120kW（163Ps）、最大扭矩250N·m的电动机，以及53.1kWh的动力电池组，NEDC续航里程400km；而600系列配备的是最大功率130kW（177Ps）、最大扭矩270N·m的电动机，以及61.9kWh的动力电池组，NEDC续航里程450km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 吉利帝豪EV300纯电动车型，充一次电行驶400公里，它的价格贵吗

注意：帝豪ev300充一次电只能跑300公里！它的价钱，本人觉得在电动汽车里算是性价比高的了，本人购买的是精英款（中配），加上保险等费用，办齐了就14万多，还可以，而起如果你不急加速是可以跑到300公里以上的。望采纳！

D. 吉利帝豪EV500新能源汽车国家补贴多少钱

吉利帝豪EV500新能源汽车补贴后售价区间为13.58-15.98万元。但多几万块就可以买到广汽新能源的Aion S了，内外饰很豪华，还有自动驾驶功能，续航达到500km了~

E. 吉利帝豪纯电动车售价多少

现款帝豪新能源厂家指导价13.58-18.58万元，补贴后售价13.58-15.98万元

F. 2020款帝豪GSe补贴后10.98万起，它是一款最具性价比的纯电SUV

写在最后

2020款帝豪GSe提供450km和400km两种续航，配置方面也算实用，相较于同级别、同续航水平的电动车来说，在价格方面的优势非常明显，这也突出了国产纯电车型的竞争力。此外，这款车型在颜值、稳定性、配置等方面表现的也非常不错，很适合年轻消费群体作为城市出行使用。

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G. 补贴后售价10.98万-15.98万元，2020款帝豪GSe北京正式上市

近日，小编从官方获悉，2020款吉利帝豪GSe已经正式上市，此次上市新车共推出6款车型，补贴后价格区间为10.98-15.98万元。

动力方面，帝豪GSe600尊尚型搭载最大功率为130kW、最大扭矩270N·m的电动机，而500系列车型则搭载最大功率120kW、最大扭矩250N·m的电动机。续航方面，600尊尚型NEDC续航里程达450km；500系列车型续航里程则为400km。

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H. 吉利帝豪S∪V新能源汽车续航400至500补贴后每辆车多少钱

具体可以问下销售人员