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探界者两驱驭界版裸车价

发布时间: 2021-06-07 01:41:50

❶ 雪佛兰探界者1.5T驭界版提车,开了一天如何评价这款车

开年第一天有幸给车友提车,车型是雪佛兰探界者驭界版也就是1.5T的顶配,全款落地18万出头(贷款),本身车友要买2.0T的版本,但是没有现车,考虑到价格还是有些差距,加上一些客观原因提了1.5T版本。

最后肯定要吃顿饭,还是很丰盛。给这车打个分吧,满分10分外观颜值7.2分,内饰6分,动力7分,行驶质感6.2分,空间8.5分,性价比8分,推荐购买程度:中度。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❷ 雪佛兰探界者驭界版车龄三年上海牌照行驶7千公里可卖多少价格

雪佛兰探界者,这个车的话,你可以去参照你的发票裸车价,三年七万公里的车,你现在卖给车贩子的话,大概就是裸车价的一半,如果你卖给私人车况好的话,可以多个8千到1万块钱,自己去参考一下,二手车价格一车一况,一车一价,车况怎么样?你自己最清楚,大概能卖多少钱就参考我这个标准,请采纳

❸ 雪佛兰探界者多少钱

2017款 535T 自动两驱领界版 裸车价:17.49万
2017款 535T 自动两驱驰界版 裸车价:18.99万
2017款 535T 自动两驱驭界版 裸车价:19.99万
2017款 535T 自动四驱拓界版 裸车价:21.99万
2017款 550T 自动四驱拓界版 裸车价:22.99万
2017款 550T 自动四驱捍界版 裸车价:24.99万
落地价在原价的基础上加10-11%左右,没有包含优惠哦;因为各地的优惠不一样,不好计算;也没有包含加价,一些4s店因为车源紧张,而买车的人有特别的多;所以提出加价!其实没有这个必要啊!

❹ 19年探界者驭界版一年零三个月行驶了15000千公里能买多少钱

19年探界者驭界版一年零三个月行驶了15000千公里,该车子车况良好,手续齐全大体能够值该车子同款新车包牌价格基础上打个8折左右价钱。

❺ 入手雪佛兰探界者,15万以内性价比王者,分享提车价格和用车感受

15万预算想买SUV车型,买主流合资品牌只能卖到小型SUV,例如本田缤智、大众探歌等等。国产车倒是能够买到紧凑级别甚至中大型SUV,但一般油耗偏高,后期保值率偏低。这个价位买合资品牌紧凑级SUV,大部分人首先想到的也是不入流的韩系品牌。但现在这个价位又有一个合资品牌新选择,它就是雪佛兰的探界者。

以上内容就是雪佛兰探界者车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对雪佛兰探界者这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❻ 雪佛兰探界者弛界版16万裸车算不算贵

1.5T四驱拓界版重量是1625KG,两驱驭界重量是1520KG,四驱悍界是1710KG,因为2.0T SIDI 双涡管涡轮增压发动机和9AT变速箱本身质量比1.5T+6AT要重85KG左右,再加上四驱传动轴等等部件重105KG左右,所以105+85,加起来差不多200公斤

❼ 雪佛兰探界者优惠最低优惠多少

坐标山东青岛,探界者驭界版裸车14.7万元+7500元保险,什么配送东西都不要,全款!自己去挂的牌,交税!装饰:脚垫300.记录仪400.底盘护板200.贴膜800.门内置,外置护板450.后备箱大包围200,再加上乱七八糟的小件500,基本就这个价!

❽ 我的探界者驭界版落地18万1千元贵了吗

探索建设区界板落地15万181,000元会吗?不会不会不会

❾ 一周降价榜:雪佛兰探界者直降8万,低配威朗裸车10万出头

在一波"牛市"的冲击下,汽车销量必然还会有不断的利好消息传出,刺激消费的各种手段都不及来一波"经济援助"。经过一段时间的沉寂之后,股市基金等等行情突然启动,面板大面积飘红,笔者在回办公室的路上都听到有人讨论股票的消息。而最近汽车的销量也逐渐回暖,经过前一段时间的"黑暗"日子,各大经销商绝对不会错过这一波的机会,因为一旦错失,别人都把钱投进金融圈了,那实体汽车交易就更难了。于是最近的降价招数,又有点看头了。

大众迈腾最近一直沉寂,其原因是大家的信心被大众"两兄弟"搞崩塌了。但是最近广本皓影事件爆出,大家对国内的碰撞测试再次提出了灵魂拷问,质疑声四起的同时,新款的迈腾开启了让利优惠的模式。低配车型的裸车价去到16万出头,相当于一台顶配紧凑型合资轿车的价格,有种选"鸡头凤尾"的感觉,虽然优惠不大,但是中高配的性价比还是在的,迈腾本身的产品力不低,只是大家对它还能不能放下心来,这才是关键点所在,等一等吧,估计后续还有新的优惠出来,不过心急的朋友现在也可以咨询购买的。

写在最后:新一轮的"牛市"貌似正在酝酿当中,但是实体经济的低迷依然是事实,笔者估计这段牛市还是比较虚和短的。大爷大妈纷纷进场,资金已经逐渐流入金融圈内,实体汽车市场会否受到冲击还是比较难说,至于这个阶段的优惠,要抓紧的还是多留点心了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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