九龙大马商务车总烧继电器

① 继电器触点老烧坏

首先确定你的继电器是不是直流继电器，如果是看看继电器的触点容量够不够。如果控制接触器是直流线圈，那就在线圈两端并接续流二极管。还有就是可以在继电器触点两端接上阻容吸收网络，。

② 大货车启动马达老是烧继电器怎么回事

如果一直都是这样的情况，估计就不是马达本身的问题了。
可能有两个原因：
1、发动机飞轮变形了，会导致发动后马达齿轮退不回去，反带马达使马达烧毁。
2、外电路有问题（电门锁电路、蓄电池导线不良等），路况不好时晃动大容易引起马达误起动而烧毁。
大货车的马达国标要求至少能起动2万次，一般合格品不会总是一个月就烧毁的。

③ 汽车上的继电器为什么会烧我的汽车光烧继电器

汽车上的继电器会烧原因：
1、继电器被烧就会想到电流过大
保险丝如果被二货维修工直接接上，那就烧继电器 。 打火的时候是不是非空档，还在负荷上，继电器内部是否老化串线之类的等等。
2、实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。 电磁继电器是一种常见的继电器。

④ 总烧继电器怎么回事

经常烧毁的原因一般是该继电器里发动机比较近,发动机的热辐射造成继电器经常烧毁解决的办法是改进继电器布置位置,使其远离辐射源。

⑤ 汽车上的继电器为什么会烧

不仅仅是在汽车上，在任何设备设施的电子电路里，继电器所起的作用就是用小电压、或者是小电流来控制大的电流、或者是高的电压；但是它自身不会有增大电流或者电压的作用；它所起的作用就是一个开关的作用；在小电流或者是低电压控制下，把另外一对（或者数对）比较大的触点接通（或是断开，在继电器内部，术语叫做常闭、常开触点）；目的是让大电流或者是高电压，来带动后面的负载。
这就是继电器的主要作用；其它的作用：
1、隔离（主要是指强、弱电、或者交、直流）；
2、保护；如显示器（高档）显示图像时、音响功率放大器输出接通扬声器（喇叭）时，就使用到继电器；
3、逐级转换；在电子电路中，有时控制的电压或电流比较高或大，一级继电器无法完成，那么就要使用数级继电器来过渡一下。

⑥ 唐骏汽车为总是烧继电器，是怎么回事

你好，出现这种情况，首先你检查一下是烧的哪一个？继电器，然后你找电路图查找一下这关于这个继电器的线路，应该是线路哪个地方虚接了？然后导致电流大老是老师这个烧继电器，希望对你有帮助。

⑦ 小车起动继电器易烧坏是怎么回事

你好，首先确定是不是启动继电器质量问题，不是的话就是线路搭铁或启动马达内部搭铁。

线路搭铁：马达外壳上面的铜线圈跟马达外壳搭铁

启动马达内部搭铁：马达转子因为铜套磨损过度转子上的铜线圈跟马达外壳搭铁。

⑧ 汽车主控继电器保险总是烧坏是什么原因

你好，如果主继电器保险丝总是烧坏，建议检查主保险丝所供电用电器及其控制线路是否存在短路情况。
希望能帮到你！

⑨ 为什么我的农用车老是烧启动继电器

这种情况是继电器触点功率不够或者启动机过电流造成的，需要查明原因来解决，更换好一点的继电器看看

⑩ 继电器烧坏的原因

1、辅助接点位置不合适。

开关在经过多次掉闸后，机械部分有移动、磨损的现象，致使辅助接点位置偏移正确位置，在保护动作跳闸时，辅助接点未断开时，出口电器、电器、继电器已返回，也就是中间电器、继电器触点先于辅助接点断开。

这样就造成用中间电器、继电器触点断开直流电源而烧毁。因此在发生事故时，保护虽已动作，但开关没有动作，造成越级跳闸。

2、开关跳闸机构卡劲。

开关机构由于缺少保养，操动时动作不灵，有卡劲的地方，不能正常跳闸，使中间电器、继电器线圈长期带电，时间长了就使中间电器、继电器的线圈烧坏，不能正确动作。

3、掉闸线圈铁芯脱落或卡劲。

由于开关的多次正常操作和故障掉闸后，使得掉闸铁芯顶丝松动，造成掉闸铁芯脱落，在发生故障时，不能掉闸，使出口中间电器、继电器长时间带电，而烧毁电器、继电器线圈或接点。

(10)九龙大马商务车总烧继电器扩展阅读

继电器一般都有能反映一定输入变量（如电流、电压、温度、压力、速度、光等）的感应机构（输入部分）；有能对被控电路实现“通”、“断”控制的执行机构（输出部分）。

在继电器的输入部分和输出部分之间，还有对输入量进行耦合隔离，功能处理和对输出部分进行驱动的中间机构（驱动部分）。

作为控制元件，概括起来，继电器有如下几种作用：

1）扩大控制范围：例如，多触点继电器控制信号达到某一定值时，可以按触点组的不同形式，同时换接、开断、接通多路电路。

2）放大：例如，灵敏型继电器、中间继电器等，用一个很微小的控制量，可以控制很大功率的电路。

3）综合信号：例如，当多个控制信号按规定的形式输入多绕组继电器时，经过比较综合，达到预定的控制效果。

4）自动、遥控、监测：例如，自动装置上的继电器与其他电器一起，可以组成程序控制线路，从而实现自动化运行。