瑞典摩托车价格

① 世界知名摩托车品牌

NO.1 哈雷 （Harley）
一个世纪以来，哈雷得理念一直是自由大道、原始动力和美好时光。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽。
公司被《福布斯》杂志提名为"年度最佳公司"及 400 名最佳公司之一，并且"哈雷"连续跻身于美国十大最著名品牌

NO.2 KTM

KTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商,世界著名品牌，以强大的越野性能闻名于世，看达喀尔拉力赛的大家都很熟悉

NO.3 雅马哈(YAMAHA）
最为国人所熟知的摩托车，前段时间看新闻，有人卖肾就是为了能买一辆雅马哈机车

NO.4 古兹（Moto Guzzi）
意大利著名品牌，在中国知道这个品牌的应该很少
在1921 由创建者 Carlo Guzzi建立

NO.5 宝马(BMW）
这个不用多说吧？大家太熟了

NO.6 杜卡迪(DUCATI)
杜卡迪每一辆车上都具有DESMODROMI真空齿轮，意大利的经典品牌

NO.7 比亚乔(PIAGGIO)
意大利比亚乔（PIAGGIO）集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业，是全球第一辆踏板车VESPA的制造商
图片真心不好找.

NO.8 本利尼(Benelli）
前意大利著名摩托车品牌，号称摩托车中的兰博基尼，但已被中国的钱江摩托收购
收购后主要还是在欧洲生产和销售该品牌车，国内几乎见不到
上面那款黄色的为经典车型 目测机车吧能说出的不超过3个

NO.9 阿普利亚（Aprilia)
(是不是很眼熟？应该很多人知道这个车型）
意大利著名的摩托车品牌
Aprilia是摩托车和单脚滑行车欧洲第二大生产商以及唯一从50立方厘米到1000立方厘米的非日本摩托车生产商。

NO.10 MV 阿古斯塔(MV Agusta)
生产公司：意大利MV公司
他们共取得75次的世界制造商大赛冠军和270次GP冠军。Agusta的威名直令人闻风丧胆两。 在1958年至1974年间，MV Agusta连续十七届取得500GP冠军

② 瑞典车都有哪些品牌

瑞典车有这样几个品牌：

沃尔沃（Volvo），瑞典萨博(SAAB)、斯堪尼亚（SCANIA）、Koenigsegg CCR（柯尼希塞尔）

其中最具代表的品牌就是沃尔沃，沃尔沃以安全闻名于世界,继承了全部瑞典特色。SAAB的涡轮增压相当有名,车系外观比较低调,属于操控比较好的车型.不过，听说，沃尔沃属于福特汽车集团,SAAB属于通用汽车集团旗下产品.瑞典车庄重，含蓄，内敛，安全，环保，瑞典汽车就像瑞典人一样，守时，诚实，可以信赖，干净整洁瑞典车制造的无论外观，性能，还是各种设计，都非常具有瑞典人的特色（瑞典人在世界上以精益求精的高档工业品出名）

③ 胡萨博格越野摩托车。

我操，高级货啊，和KTM和胡斯瓦纳一样出名的口牌。

501好像是四冲程的了。这个口牌的2冲那叫一个疯狂，

250不是专业车手估计就开不了。。300CC骑上去半条命就没了。

400CC的二冲能玩得转的车手，估计不会比战机驾驶员多。。。

92-96年都有产这个车，现在新款2013也有出啊。。

就是不知道年份。。

④ 雅马哈摩托车型号及报价（越全越好）

Yamaha] (1993-2007) XJR400 资料XJR的成长过程。。。喜欢的进来看看
1980年YAMAHA推出XJ400前后为铸圈，二进一排气管，左右各一个。
1981年推出XJ400D前后铸圈，二出二排气管，左右各两个.同年推出SPECIAL版。
1983年推出XJ400Z加装导流罩，车圈由五辐条该为三辐条 （同早期的FZ400）排气又该为二出一为黑色，外观重新设计， 更加流线了
1993年推出千呼万唤的XJR400，前刹车是无任何标记，就是葫芦8形状的刹车泵。后减震是YAMAHA
自己生产的减震器，外观是金黄色！但千万别以为金黄色就是奥林丝（瑞典出品），嘻…
1994年推出XJR400S版，开始使用奥林丝（减震上有突出的奥林丝英文标记）后减震，前刹车还是无任何标记的葫8刹车泵。
1995年推出XJR400/R两版，推出R版！活塞锻造，点火改进。风门该为左把手。喇叭该为两个，在油冷器左右各一个。前鲍鱼刹车改用鲍鱼（意大利出品）刹车碟中心为黑色，后减震为奥林丝。后行李挂钩突出来，喇叭改为左右各一个（油冷器）,可以说在当时真的是奢侈的配置
1996年推出XJR400/R/R2同时推出三个版本，好评如潮.其中以R2版最有代表性.
1997年推出XJR400R无太大变化，推出两个版本：普通版，R版。同1996年的XJR400R。
1998年推出XJR400R YAMAHA的字样同XJR1300都为立体镀金字样，开始改为电子里程表。
1999年和2000年推出XJR400R同1998年无太大变化
2001年推出XJR400R可以说从头到脚全部更新.(刹车，油箱， 脚踏，化油器，排气管…)
2004年更换为防盗锁头。

2007 Yamaha XJR400

此主题相关图片如下：

2007 Yamaha XJR400 规格表

引擎形式： 四冲油冷DOHC16活瓣并列四汽缸
缸径 x 冲程：55.0 mm x 42.0 mm
压缩比 10.7 : 1
总排气量：399 cc
最高马力：53ps / 11,000rpm
最大扭力：3.6 kg-m / 9,500rpm
车架形式：高拉力钢摇篮车架
传动系统 湿式多片6前速链传动
燃油供应 BSR37化油器x4
前倾角( R) / 脱拽距(T)：26 ° /99 mm
前悬挂系统：41mm套管油压前叉
后悬挂系统： 双筒油压避震
轮胎(前)：110/70ZR - 17
轮胎(后)：150/70ZR - 17
前制动系统：双碟配四活塞卡钳
后制动系统：单碟配双活塞卡钳
长 x 宽 x 高：2085 x 735 x 1090mm
轴距：1435mm
坐高：775mm
最低离地距：120mm
干重：176kg
油缸容量：20公升

⑤ 禁酒城 瑞典斯德哥尔摩简介

斯德哥尔摩英语里意为“木头岛”。城市始建于公元13世纪中叶。那时，当地居民常常遭到海盗侵扰，于是人们便在梅拉伦湖的入海处的一个小岛上用巨木修建了一座城堡，并在水中设置木桩障碍，以便抵御海盗，因此这个岛便得名为“木头岛”。关于斯德哥尔摩这个名称，在当地还有传说是，即古时梅拉伦湖上漂浮着一根巨大的木头，引导来自锡格蒂纳的第一批移民至此，建立了这座城市。另有这样的传说：以前这里一片荒凉，海浪冲来的遇难船只的碎片堆满海滩，当地居民便捞取这些木片搭起简陋的小屋。由于这些木片均不成块，只是一条条木头样的废料，因此，搭起的房子东倒西歪。
1250年，这种碎木房屋在小岛上形成了一条街，外国船只开到这里进行商贸活动，看见街上的房屋如此模样，不禁感到好笑，随口喊出“斯德哥尔摩”。“斯德哥”是木头的意思，“尔摩”则是岛的意思，合起来为“木头岛”。由于斯德哥尔摩地理位置适中，气候温和，环境优美，在1436年被定为都城，并逐渐发展成为斯堪的纳维亚半岛上的最大城市。
斯德哥尔摩既有典雅、古香古色的风貌，又有现代化城市的繁荣。在老城区，那里有金碧辉煌的宫殿、气势不凡的教堂和高耸入云的尖塔，而狭窄的大街小巷显示出中世纪的街道风采。在新城区，则是高楼林立，街道整齐，苍翠的树木与粼粼的波光交相映衬。在地面、海上、空中竞相往来的汽车、轮船、飞机、鱼鹰、海鸥，给城市增添了无限的活力，而远方那些星罗棋布的卫星城，更给人们带来一抹如烟如梦的感觉。
斯德哥尔摩南区的斯塔丹岛，据说是当年旧城的遗址，坐落在这里的富于古香古色情调的斯德哥尔摩老城，是游客竞相前往的地方。老城区大街小巷均采用石头铺筑，最宽处不过5到6米，最窄处不足1米，不但汽车、摩托车和自行车无法通行，就是两个人对面走过也得侧身相让。街道两旁是一些古老的店铺，出售古朴别致而精美异常的手工艺品和纪念品。瑞典王宫、皇家歌剧院、皇家话剧院、议会大厦以及斯德哥尔摩市政厅等都聚集在这里。
瑞典王宫建于公元17世纪，为一座方形小城堡。王宫正面大门前，两只张牙舞爪的石狮子分立两旁，门口站着数名头戴一尺多高的红缨军帽、身穿中世纪军服的卫兵，显得威严逼人。每天中午时分，卫兵们要举行隆重的换岗仪式。游人可以购买一张门票，通过岗哨进入宫内，参观历代瑞典国王遗存的金银珠宝和各种精美的器皿，观赏宫内琳琅满目的壁画。
老城之北便是市中心的塞尔格尔广场。广场中央有一个巨大的喷水池。池中屹立一根高约40米，由8万多块玻璃组成的大柱，在阳光和灯光交织中放出奇异的色彩。广场四周的国王街，皇后街和斯维亚街是城市的最繁华商业区。这里的现代化气氛与古色古香的老城形成了鲜明的对照。广场下面有着庞大的地下商场和地下铁路中心站，被人们称为“世界最长的地下艺术长廊”。与“以舟代步”的威尼斯不同，斯德哥尔摩的地下铁路穿过海底，四通八达，是当地的主要交通工具。中心站分上中下三层，各层可同时上下乘客。
市中心西南国王岛东端，便是市政厅所在地。市政厅的高达105米的塔尖上的三个金色皇冠，是斯德哥尔摩的象征。在皇宫附近，还有着“中国宫”和“北海草堂”。北海草堂则是一片中国式园林，是我国维新派领袖康有为在戊戌变法失败后流亡国外时构筑的。
斯德哥尔摩也是一座文化名城，市内有50多座博物馆，如民族、自然、美术、古文物、兵器、科技博物馆等，分门别类，各有千秋。在斯坎森露天博物馆，有150座从瑞典各地搬来的农家小舍，风格各异，生动形象地向人们展现出瑞典古代劳动人民所度过的那些简朴而富有意义的岁月。还有藏书达100万余册的皇家图书馆和拥有100多年历史的斯德哥尔摩大学等。
斯德哥尔摩是一座既古老又年轻、既典雅又繁华的城市。它的老城区已有700多年的历史，由于免受战争的破坏而保存良好，现在保持着古香古色的风格。这里有装饰着雕和石刻的中世纪建筑物，街道狭窄，一派古城风貌。老城的中央广场还保留着一口古井，据说这是几百年前供居民饮用的惟一一口淡水井。这里还有巍峨的王宫尼古拉教堂等古迹。如果在中午时分赶到王宫前，还会看到衣饰华丽、仪式隆重的哨兵换岗。只要花几个瑞典克朗就可以买到一张门票，顺利地通过这些岗哨，到王宫内参观历代瑞典王室遗留下的金银珠宝和各种精美的器皿，观赏宫内艺术精湛的壁画。斯德哥尔摩还具有现代化城市的特点，市内绿草如茵，环境幽雅，建筑均为树墙围绕，街心、路旁、宅边广植草坪．遍栽花卉，此外还设有喷水池。
斯德哥尔摩是诺贝尔的故乡。从未上过大学的诺贝尔，刻苦自学，虚心求教，以发明黄色炸药和无烟火药闻名于世。他捐献全部遗产，设立了诺贝尔奖金。从1901年开始，每年评发奖金一次，届时在斯德哥尔摩音乐厅举行隆重仪式，瑞典国王亲自给获奖者颁发奖金。
位于城市以东的沙丘巴登地区曾是中国近代史上著名的维新派领袖康有为居住过的地方。康有为戊戌变法失败，流亡国外，作环球之行，曾到过瑞典。1909年他购下这里的一座小岛，修建起一座中国式的园林，并取名为“北海草堂”。
斯德哥尔摩美食：
在斯德哥尔摩，卖小菜的店很多，小菜有生有熟，连鱼罐头也有生熟两种。鱼的种类多得数不过来，但是，蔬菜和水果的种类却很少，而且价格很高，原因是斯德哥尔摩气候寒冷，不适于植物生长。
斯德哥尔摩人在星期四有吃什锦汤的传统，同时搭配着腌猪肉、香肠和芥末等。通常选用的饮料有热的潘趣酒和凉啤酒。之后，还有沾着果酱和膨化奶油的点心。大多数斯德哥尔摩饭店在午餐时间，都会提供一顿日常特餐，通常包括饮料、色拉、面包和咖啡等。
制作斯德哥尔摩肉丸子：先将面包用牛奶泡软，葱头去皮洗净，切成碎末，加黄油炒好待用。把牛肉剁成末，放入盆里，加上炒好的葱头末、鸡蛋、面包(挤去奶水)、盐、辣椒面、豆蔻面等，用力搅匀。搅动时，陆续加进牛奶，直到成糊状为止。再挤成丸子，粘上面粉。下入油锅，炸成金黄色，捞出放到焖锅里，加适量牛肉汤、酸奶油，调好口味，用文火焖熟。装盘时配以土豆泥或其他素菜。丸子味浓郁香，酥嫩可口。
驯鹿肉片：驯鹿是瑞典北部的特产，准备去北极（kiruna）的朋友注意了啊，一定要在当地品尝。材料：驯鹿肉，土豆，红色洋葱，lingonberry 番茄酱。

冬季：十二月至三月，冬天多雪，寒冷，给斯德哥尔摩带来白茫茫的雪景，白日短暂，给斯德哥尔摩带来神秘的光亮。气温一般在2℃～-7℃。
春季：四月至五月，气候多变，夜晚越来越亮，有时你尚未及体验春天，夏天就已降临了。气温在+5℃至+15℃ 。
夏季：六月至八月，瑞典夏天比人们所期待的还要好，经常是连续多日的晴朗温暖天气，一般气温在+25℃ 以上，夏天日光充足，昼长夜短，六月和七月的初夏都没有全黑的夜晚。
秋季：九月至十十一月，多为秋高气爽之日，斯德哥尔摩披上了五彩缤纷的秋装，气温在+5℃至+18℃。夜晚较凉。

⑥ 意大利摩托车有哪些牌子

杜卡迪Ducati 意大利著名摩托车品牌。
其作品具有浓厚欧洲风格，
采用古典外型与高科技结合的装备，

卡吉瓦Cagiva
意大利摩托车厂，设计均是科技结晶，往往引领潮流，但在市场上属于高档及远离平民的贵产品价格。

摩图固斯Moto Guzzi
意大利 Moto Guzzi
世界最古老的几个摩托车厂商之一，
现今已被意大利 Aprilia 收购。

比摩塔Bimota
意大利中以生产高级跑车车架闻名于世，
善于配合各类高性能引擎，
是高级跑车之中的名牌。

麦坚尼Magni
意大利摩托车厂，产品极具自我风格，采用小作坊的生产方式，做工精细考究。

贝内尼Benelli
意大利Benelli
是属于摩托车厂中产品产量虽少，但却能够生产高素质摩托车的表表者。

阿普利亚Aprilia
意大利三大摩托车厂之一，车队是世界著名的摩托车队，激情、热情和技术是阿普利亚的信
念。

奥古斯塔 MV Agusta
意大利摩托车厂，主要生产做工考究、设计优美的摩托车，虽然产量不大但价格昂贵，属车
中精品
伟士伯

Vespa
意大利摩托车厂，
属于意大利比亚乔的知名品牌和生产厂之一，
产品是绵羊车中的优良标志。

吉列那Gilera
意大利摩托车厂，主要以生产绵羊为主，自从其
Runner
推出后，好评如潮，现已被比亚乔
收购。

意塔杰特

Italjet
意大利绵羊车厂，无论车体设计以至于引擎都是属于高科技的顶级制品，是二冲程绵羊中的
极品。

贝塔Beta
意大利的
Beta
车厂一向以制造技术爬山车驰名世界，
十年间它已经五夺慢爬赛事世界冠军。

麦拉古迪Malaguti
意大利与 Italjet
齐名的绵羊车厂，往往与它争奇斗妍，相互带领潮流，并朝大绵羊方向发展。

伟士伯Vespa
意大利摩托车厂，
属于意大利比亚乔的知名品牌和生产厂之一，
产品是绵羊车中的优良标志。

吉列那Gilera
意大利摩托车厂，主要以生产绵羊为主，自从其
Runner
推出后，好评如潮，现已被比亚乔收购。

意塔杰特Italjet
意大利绵羊车厂，无论车体设计以至于引擎都是属于高科技的顶级制品，是二冲程绵羊中的
极品。

Bajaj
意大利伟士绵羊车厂拓展亚洲市场的结晶，是印度摩托车工业见证，至今仍生产最古老的绵洋车。

拉维达Laverda
意大利摩托车生产厂
Mondial
意大利摩托车生产厂
Aermacchi
意大利摩托车生产厂。
Kramit
意大利摩托车生产厂。
YR
意大利摩托车生产厂。
Lambretta
意大利摩托车生产厂。
Ghezzi Brian
意大利摩托车生产厂。
VOR
意大利摩托车生产厂。
Vertemati
意大利摩托车生产厂。
Borile
意大利摩托车生产厂。

⑦ 世界各国摩托车品牌有哪些

1、日本的铃木

铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。

1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。

2、意大利的杜卡迪

杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。

3、奥地利的KTM

KTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商，1934年诞生，强项是越野摩托，性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖。 在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现。1934年KTM 诞生在奥地利的Mattighofen。和汽车组日本车队一边倒不同，1998年，KTM首次参加第20届DAKAR，包揽了第二名到第十二名。

4、美国的哈雷摩托

哈雷摩托是由哈雷戴维森摩托车公司（Harley-Davidson Motor Company）生产的摩托车品牌，创始于1903年，由威廉·哈雷（William Harley）和戴维森（Davidson）三兄弟在密尔沃基创建。主要车型有SOFTAIL 软尾车系、TOURING 旅行车系、DYNA 戴纳车系、Sportster运动者车系。

5、中国的豪爵摩托

豪爵摩托是中国名牌、中国驰名商标，旗下有十几个系列、一百多个款式豪爵经典品种—钻豹的摩托车产品，多年来一直是国内摩托车第一品牌。旗下有许多国内驰名的产品子品牌，如：钻豹、骊爽、迪爽、锐爽EN、悦冠、GN太子、银豹、KA 天龙星、海王星、福星、悦星、天鹰、天玉、喜运、宇钻、红宝等，以及高级跑车gw250骊驰。

⑧ 性价比最好的摩托车是什么牌子的摩托车

这个价位最实惠车一直都是捷达，捷达已经10年以上销量第一了，目前为止销量仍然不减。捷达性价比相当高，是中国国民车。中国出租车用得最多的就是捷达！捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量，在中国首创“50万公里无大修”和“90万公里无大修”的纪录，赢得了品质的美誉。销售15年仍夺得06年年度同级车销售冠军。随着大众将全新的第五代捷达品牌轿车投放到欧洲市场，大众将在欧洲市场将这款车改为标准名称——捷达，随后将在全球市场更名。之前，捷达在欧洲被称作BORA。
在美国市场，捷达连续几年都成为欧洲车厂中最畅销的车型；现在，在欧洲，大众将把捷达定位为一款强调运动性，优雅的紧凑型轿车。传统的基本版车型已经摒弃，取而代之的是捷达将分为Trendline, Comfortline和Sportline三种车型，一共有七种四缸引擎可供选择，其中的三种是柴油引擎。
从销量上看，除了德国和美国市场外，另外十个对捷达来说最重要的市场是英国、土耳其、奥地利、西班牙、意大利、法国、荷兰、比利时、澳大利亚和瑞典。捷达也在墨西哥Puebla生产。
捷达这款车经济实用的家庭轿车，上海大众这款车具有环保，节能等多种品牌车都达不到的效果!中国引进的是捷达第二代，在当时对欧洲而言是已显得有些陈旧的两气门化油器轿车，即捷达CL。尽管如此，捷达CL面对中国市场，当时的技术、装备和设计工艺已算得上很优秀了，因为捷达在整体开发上已经领先中国同行业水平。 捷达内饰捷达更新到第四代就是宝来，而在美国仍然被叫做捷达。
1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。从此捷达与上海大众的桑塔纳，武汉神龙的富康成为了中国人的“老三样”，走进了千家万户。
1992年1月21日一汽-大众开始进行首次捷达轿车国产化件试验。6月25日捷达首次亮相第二届北京国际汽车展览会。7月1日第一辆SKD组装的捷达轿车下线。
1993年2月17日第10000辆捷达轿车在总装车间下线。2月24日一汽-大众首次出口的300辆捷达在大连港装船销往缅甸。
1995年3月18日在第四十三届世界乒乓球锦标赛上，捷达轿车被组委会指定为大会专项服务用车，这是国产轿车首次被指定为世界级体育大赛的专用轿车。
1996年，一汽-大众第一次对捷达CL进行升级改造，将原四档变速箱全面改换成五档变速箱；自此捷达车开始不断的技术升级步伐。1997年5月，首台装备五气门发动机的“捷达王”正式下线。
1998年推出的捷达多少有点像第三代捷达——Vento。1998年2月，一汽-大众经过三年研制开发的全新改型“新捷达王”上市；1999年1月，国内首台装备自动变速箱的捷达“都市先锋”轿车率先进入市场；2000年，换上全新外壳的两气阀捷达又以“捷达前卫”之名风靡市场；2001年4月，酷爱捷达轿车者众望所归的全新内饰捷达轿车闪亮登场；8月，以两气门电喷发动机装备德国大众AG4自动变速箱的捷达“海风之旅”轿车又占据国内自动变速箱轿车市场…
2002年3月捷达月销售量首次突破万辆大关，并保持至今。4月3日捷达前卫、海风之旅的安全升级版轿车(双气囊)在北京正式投放。6月6日中国第一辆国产柴油轿车——捷达SDI在第七届北京国际汽车展会上亮相。8月26日捷达轿车首次登上全国单一品牌月销量冠军的宝座。10月12日捷达SDI在长春正式投放市场，开创了中国家庭轿车新动力时代。
2003年，在珠海发现“捷达之家”，珠海市民谭先生从1993年开始，总共购买了10辆捷达，而其家族总共拥有的捷达数量达到了25辆。这是中国汽车品牌中绝无仅有的。

2004年3月25日新捷达上市。新捷达在保持原有动力性强，耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。此次新捷达的设计开发是一汽-大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作，在长春共同完成的全部工作。外观更加协调，加上可信赖的品质和完善的服务体系，新捷达再次创造了销售的奇迹。

⑨ 本田摩托车60万左右

上海市交警总队引进了4辆瑞典改装的本田GL1800cc两轮摩托，每辆摩托车购买和改装费用超过60万元。摩托车后部经过改装，备有专门的牵引拖架。值得一提的是，这种每辆重为600公斤的摩托车既能巡逻，又可处置抛锚车，它可以牵引一辆重达2.5吨的12座面包车，并以最高30公里/小时的车速离开现场。
目前，生产这种摩托车拖车的是瑞典Coming Through公司，其生产的这种摩托车拖车采用日本Honda 2002年设计制造的新型摩托车，这种摩托车发动机采用水冷OHC水平对向六汽缸，排气量达到1832cc，动力118hp/rpm，扭矩163nm/rpm，5档变速+后退档，重量600kg；Coming Through公司在该摩托车后设置了一个可折叠支架，重量165kg。这种带支架可牵引的摩托车最大牵引重量2500kg，最高牵引速度30km/h。