现在民国汽车价格表

① 请问在清末民初时，一辆轿车大概多少钱。那时候是多少大洋呢

根据当时轿车的产量和成本而定的，与现在没有可比性。关系户买的话可能500大洋，没关系的良民估计要800-1500现大洋。想LZ这样的估计得1800往上走

② 民国买一辆汽车大概多少钱

民国时期的轿车相当现在的私人飞机，美国福特公司采用流水线生产汽车后，汽车在美国的价格从一千多到三四百美元，抗战前夕，汇率为1比4，也就是当时一辆美国造轿车在民国到一千多大洋。
更早期溥仪在1924年在享茂洋行花了1.2万大洋买了3辆轿车，可见那时豪华轿车为4千大洋。

③ 现在看电视电影，中国国民党时期的小车通常什么牌子，什么价钱，什么国家产的

Nash创立于1916年美国的威斯康辛州，1938年被并入美国汽车公司旗下，独立经营仅12年的时间，但它在民国时期是极好的汽车品牌，是当时国民政府要员的座驾。现在依然有不少NASH迷，在美国就有NASH俱乐部。

还有福特，别克，雪佛兰

④ 民国时期小车当时多少钱一部的，500块大洋能不能买到

民国时代银元很值钱的 不可能那么花 黄包车大约就是几角钱，电车我记得是3角钱 还是3个铜圆的 衣服一般是定做的 大约是6~40银元 要看什么衣服 钢笔一般的是23块 最好的派克金笔是68银元 看戏一般是2角钱

⑤ 民国时期当时老爷车价格

老爷车不是汽车牌子而是指二战前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。
名称来历
老爷车这一概念始于1973年，出现在英国的一本《名人与老爷车》的杂志上，尽管它的直译应该是“经
凯迪拉克
典的古老汽车”，但由于“老爷车”这个词强烈的拟人色彩，因此很快得到老爷车爱好者的认同，并迅速蔓延，成为世界各地爱好者对老式汽车的统一称谓。

老爷车定义
但是，至今没有一个公认的对老爷车的标准定义，汽车史学家及老

墨尔本老爷车展 (40张)
爷车爱好者仍在争论不休。美国老爷车俱乐部把其属意的品牌或车型（如：1925-1948年间生产）列为完全古典车（FULL CLASSIC），其定义为“非凡的汽车，拥有优良设计，高工艺标准及制作”，取向偏好美国品牌，欧洲产品则有沧海遗珠之憾。

并不是每一辆汽车旧就有资格成为老爷车，保养完好是重要的先决条件。市场上，有经典设计的汽车并不多，正如时下大多数汽车都是低成本生产的四门家庭小汽车一样，只是代步工具而已。
请采纳

⑥ 民国时期的二人夺现在的价格是多少

民国时期距离现在年代并不是很久远，所以说那个时期的二人夺现在价格也不会很高，大概值几百元

⑦ 我有一枚民国十七年汽车币，想知道现在价格值多少钱

市场价二十万至三十万元之间。

⑧ 现在民国时候的大洋什么价

时下银元逐渐成为收藏界的新宠，特别是民国时期发行的“船洋”银元，价格迅速攀升，现已突破180元大关。 “船洋”币民国造 “船洋”银元是上海中央造币厂为民国时期南京政府发行的银本位币的俗称。其正面图案是铸革命先驱孙中山先生身着汉装的侧面头像，上方纪年“中华民国××年。”背面图案是一艘双桅帆船放洋图，纪值“壹圆”两字列在船的左右，直径39.4毫米，重量26.697克，成色8８%，含纯银23.49345克，外环直齿边。“船洋”发行后，在市场上深受民众欢迎，并和“袁大头”、“开国纪念币”一起逐渐取代了流通于市面的各式“龙洋”和外国银元。直至1935年国民党政府实行法币政策，禁止银元流通为止。 在该币系列中，1934年（民国23年）1元币较常见，铸数是9874万枚，目前市价每枚186元。其次是民国2２年1元币，总铸数是4640万枚，市价是260元/枚。 方圆之间说历史 在“船洋”银币系列中，有一种民国21年版的银币有着一段戏剧性命运。“九·一八”事件之前，国民党政府发行了民国21年银元，币面刻一艘双桅帆船顶上有三只飞鸟，在东方有一轮初升的太阳，俗称“三鸟”。寓意“国运”、“一帆风顺”、“旭日东升”。不料刚发行，正逢日本军队发动“九·一八”事变，当时有人把这个图案附会为日本国正要升起，三只鸟被说成是东三省要飞掉了，因此舆论哗然，纷纷指责国民党政府。政府也觉得“天上的飞鸟是外国人的徽记，凌驾于中国帆船之上”认为这样不妥，马上下令收回这版银币，以制止谣言流传。如此小小方圆之间，竟然蕴藏着如此深刻的历史内涵。 21年版“船洋”总铸量为226万枚，实际流通不足5万枚。目前市价从年前的3000元/枚，升到现在的9000元/枚，翻了二番之多。 试铸样币成珍品 除以上发行流通的三种“船洋”外，还有数种“船洋”试铸币流传于世，一是美国、英国、意大利、日本、奥地利版试铸样币，图案正面为孙中山侧面，上缘刊写“中华民国18年”，背面为三桅帆船图。这五个国家试铸样币图案基本相同，均是按照政府所拟定的标准图设计雕刻试铸，为数极少。所以能得到其中任何一枚，皆非常可贵，市价都在二万元以上。二是民国25年版试样币，这版试铸样币，没有正式发行，它归结为卢沟桥事变后，抗战爆发，国民党政府内迁，发行受阻。现发现有几种民国25年银元存世，一种是双桅帆船图，面值有1元，中元（半元）二种，另一种是古布图，面值有1元、中元二种。以上均未正式发行，存世极少，图书所标参考价高达3——8万元，属珍稀品。 “船洋”因其系贵金属所铸，制作数量比铜元、纸币少得多。加上明清以后的民国时期，社会动荡，银元主要集中在少数官宦商贾手中，又由于解放后的大量兑换，存世所剩不足一千万枚，比现在发行的各类邮票、流通纪念币的数量少得多。可以预见，“船洋”银洋元必将成为收藏界的一匹蓄势待发的黑马，其增值爆发力将势不可挡，潜力无限。

⑨ 民国38年北平汽车多少钱

民国38年北平汽车25万辆

⑩ 民国时一辆福特轿车值多少钱相当于现在多少

俗话说物以稀为贵，一辆汽车在民国时期价格还真的不是一般的人能够买得起的。在中国最早出现汽车的城市就是上海这座城市，但是在1912年的时候汽车在上海不过才1400多辆。在当时一辆普普通通的福特牌汽车在上海售价就高达的2700块大洋。而且不但其实的售价非常高，就连平时汽车使用的东西全部都需要靠进口，这就导致买得起不一定能够用得起。
当然对于这一点也不足为奇，毕竟当时的生产力方面是十分的低下的，而且汽车这种东西在当时全靠进口这又使得其价值更贵了。就拿手机这个东西来举例子。手机刚出来的时候其价值也是高达上万元，而在当时能够拿出上万元的人也是少之又少的。但是放到现在以前的小灵通只需要百十块钱就能买一部。