深圳有提车帝豪ec7

㈠ 吉利帝豪ec7和吉利帝豪ec715是同一款车不，有人说CE7，8w能全下来，是真的吗

帝豪是吉利的一个高端品牌，而EC7是帝豪品牌下面的一个车型系列，具体又分为三厢和两厢（RV），每种又有1.5和1.8两种排量，以及手动和自动（其实是CVT无级变速）和高中低几档配置。
比如说帝豪EC718RV CVT，就是两厢1.8升排量无级变速的意思。而帝豪性价比和销量最好的应该是718三厢手动豪华版，官方指导价8.98W，具体到各地可能会有不同程度的优惠。 上牌手续和保险还要1W多点。你说的8W全下来估计只能是715的手动低配也就是舒适版了。

㈡ 我最近想买帝豪ec7,不知道国产车究竟怎么样谁能专业解答

我的建议是选择帝豪。

帝豪这款车以长度见长，与卡罗拉相比，轴距拉长了50 mm，车身宽度加大了29 mm，整车长了95mm，也是吉利迄今为止最大轴距的三厢车型。在动力方面，搭载了吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机，配备进排气双可变气门正时系统，排放达到欧Ⅵ标准。EC718是吉利自主研发的第一款“全球车”，吉利战略转型的力作，完全按照欧美标准设计，满足全世界范围内最高等级的技术标准、和最严格的法规要求，充分考虑了行人保护、各向碰撞、材料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准、绿色认证标准等。该车型的设计开发邀请了韩国著名的DPECO全面负责，同时由欧洲的MAGNA STYER公司进行审核，既吸收了日韩系为代表的低成本优势，又考虑到欧洲市场的高品质需求，从而把设计风险降到最低 比较适合家用

优点：车内外造工代表着吉利造车水平的最高水平

缺点：动力缺乏爆发力 操纵性能一般

代表吉利最高水平的帝豪 也代表了自主品牌的车的最高水平 和奇瑞A3 一样 性能不错的车

这车我也看了！我想十万以内除了奇瑞A3就它了！验证了那就话物美价廉！在路上好几次看到！单从外表看跟本不像十万以内的车！很大气！外表没的说!再看看发动机！目前EC718配备的是吉利自主研发的JL4G18 CVVT发动机，它的最大功率102kW/6000rpm，，最大扭矩达到了172N·m/4100rpm，这组数字在所有1.8L发动机中也算得上优秀了。而且比A3还省油！内饰做工一般！特别是方向盘真的有待提高！但里面的杂七杂八的配置真的很多！还有就是听说这辆车的控噪能力不好！没奇瑞好!总的来说利大于弊！要我就买它!世上没有十全十美的车！这个价位买的就是实用和省心！要面子的话这个价位连2手的宝马3系都买不到！买到我想油费和保养都够你受的了!...嘿嘿自己的一点见解！说的不好别砸我奥!

㈢ 吉利帝豪EC718怎么样

2010款，自动挡EC718，天窗豪华型。
1、超过60码，风噪大，超过100码关窗说话也觉得耳朵嗡嗡；
2、空调开一个小时左右不制冷，应该是管道结冰，但是它又不会自己调节，除了压缩机什么都换过了，也不行；
3、顶棚脱落也比较快，才三年就全松了，隔一段时间喷点胶水；
4、一键启动容易烧掉，去年就跟别人搭个电，把一键启动全给烧了，绝对没搭错的情况下还烧了，人格担保。
5、灯泡常坏，灯罩第三年就开始模糊；
6、中控对这个年代来讲，就太LOW了，电容屏和电阻屏的区别，屏幕都被划的不成样子，肉点还没用，功能太少，收音机信号也差，几乎收不到信号，而且人在深圳。
7、最主要一点，中控平台不是平台，是斜台，什么东西都放不了，这是我最讨厌的一点，纸巾、眼睛、放点杂物小东西都放不了；
8、换挡杆，我作为一个180，体重80的汉子，都觉得这个换挡杆硬到难操作，老婆学车居然掰不动这个档杆，厉害了，学车失败。
9、内饰和外表鲜明的差距，外表还不错，内饰颜色搭配，扶手箱位置和座椅，中控和门边材质，都是塑料感极强(用词不当，本来就是塑料)，内饰差的不想说话。
10、动力：百公里加速十几秒，要麻利超车几乎是比较困难的，除非别人让着你，超车肉肉的。
11、减震方面，确实抖动的成筛子了，过个小减速带也要减速，不然感觉太明显，对比朋友的其他车，这感觉不是一般的差。
12、继续补充..有人说起天窗，我的天窗在四年前就不能用了，能打开，但是关不上，要关上得看它的脾气，基本上打开只要一分钟，关上要一个小时甚至更久，有几次出游，阳光正好，打开天窗，结果到了停车场，关天窗关了我一个小时，一直在那按，几次之后，再也不用天窗了；
13、油耗，50L，2017年8月，加满油大概是310块钱左右，跑高速，全程可以达到680公里左右，市区，在深圳，200块钱，跑300公里。
14、空间：轴距来说，2650，我作为180的个子，做进去，位置调最低，一直起腰来，不开天窗头没地方放，要斜腰才行，靠背靠远点；个人感觉主驾驶位和后座都比较拥挤；
15、空气循环，空调就不说了，经常在我走在工业区的时候自己打开了外循环，把我呛的，然而，在我没有开空调的情况下，也能闻到外面的气味，我不知道不开空调是不是所有车都默认外循环了？据我所知，很多车都没有这样，对了，还有就是夏天空调不制冷就算了，A/C已经打开，居然冒热风。。。在不开空调的时候，也冒热风，冬天尤为明显，不打开空调，空调口居然有白气，这白气在夏天一样有，因此秋天不冷不热，如果关上窗，那就等着里面冒热气吧。
16、想起什么了再补充吧

㈣ 想买一辆车.看中了帝豪EC7，不知道这个车子到底怎么样，有开过这个车的朋友吗，谈谈这个车怎么样

帝豪这款车在国产车里面算是不错的了。
718三厢的 豪华：89800 手动 也有两厢的，差不多价格。
配置很好，有6个安全气囊，电动座椅，天窗，恒温空调。再优惠个3-5千，很值得的。
优点就是油耗不高，看个人习惯，正常是7个油，市区油耗要高点，外观大气，整车质量不错。
缺点就是发动机是国产的，并不是说国产就不好，这款发动机是吉利自主研发的，算也还不错了。只不过起步有点慢，后期还不错。LZ25岁，适合开运动时尚的，EC7两厢比较适合。三厢比较稳重，不过还是看你个人喜好。
我建议LZ去4S店里面去看看车，试驾试驾，才能知道，顺便看看颜色，两厢颜色比较多。

㈤ 吉利经典帝豪或新帝豪ec7低配购车全款大概多少，7万能拿得下来吗

开上路吗？

㈥ 帝豪车友大家好，近日小弟想买车，看到帝豪EC718不错，想请大家给点意见，说说帝豪这车的优点和缺点，重点

性价比很高 做工不是很好 车身漆面有很明显的波纹感

㈦ 吉利帝豪 EC7怎么样缺点有哪些8万左右的车

买车安全第一，省油第二。主动、被动撞，血比油贵，选一体成型骨架
8月12号上市的A3 改款，性价比很高。安全、油耗、操控、内饰、外观各方面均不错。配DVVT发动机、有自动、ESP、独立悬挂、刚用料扎实、天窗。工信部油耗6.5。
7----10万的价格。13万的配置。20万的安全。

2010年4月随着自研CVT下线，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业

㈧ 帝豪ec7怎么提车首付月供多少有现车吗

一个地方一个办法，我是一天下来的，首付交了当天提车，开了几天去挂牌一天手续上牌都弄齐了，首付18600月供1800两年，因为还要娶媳妇所以没全款，其余费用没写，全下来上路要三万一吧

㈨ 本人想买一辆吉利帝豪EC718的轿车，想首付，前天去车展看了看，只有豪华版的8万9千8 提车的话要58000才能

帝豪EC718舒适型首付41000就可上路 在网上看见的便宜二手车千万别信 全是骗人的