永久1940纪念版山地车价格

A. 永久牌山地车价格

500-2000块的都有，便宜的500-700左右，看你想要哪个档次的了

B. 永久牌山地车前面标志是forever1940是什么型号的

是 永久自行车出的 一款 1940纪念款 山地车 只有这个车 有1940的标记 型号就叫1940纪念款

C. 永久自行车76年纪念款山地车F1940怎么样，售后好吗

这个车，对吧

这个车是娱乐入门的配置。用了禧玛诺M370的变速小套，整个变速小套才160元。是非常非常便宜的娱乐入门变速等级。

各配件都是便宜的入门娱乐产品。作为山地娱乐体验入门车，这车是不错的。不过一个纪念版的车，车架上还写了董事长的名字，竟然只是个娱乐入门等级的车。可见永久的定位就是这样了。老总亲自上阵把名字写在车上，纪念车款，才用M370的套件。随便一个专业入门的飞轮都不止160元了。

如果你定位新手娱乐体验玩玩。这个车很不错。可以入门。售后服务，我相信基本上还是会支持的。因为其实非人为损坏的没什么修的。大多数都可以自己动手弄弄。做个售后服务承诺不难。

D. forever这自行车叫什么名字，价钱是多少

永久自行车，中路股份有限公司(原上海永久股份有限公司)从事自行车的历史最早可追溯到1940年，它是中国最早的自行车整车制造厂家之一，至今已有六十九年的历史。尤其是新中国成立以后，它作为最大的国有自行车厂为中国自行车行业的发展作出了不可磨灭的贡献，永久研制了统一全国自行车标准、规格的标定车，又开发了中国第一代660MM轻便车、载重车、赛车及电动自行车、LPG燃气助力车等产品。可以说是中国大陆自行车业的老大。价钱普通的一般都比较便宜，在2000以下，质量还可以，在天猫有旗舰店，祝您新年快乐，望采纳！

E. 永久自行车旗舰1940怎么样

非常好的自行车，可以升值的。

F. 捷安特，凤凰，永久等山地车多少钱

捷安特从几百元到几万元都有产品，凤凰与永久不推荐购买

G. 上海永久自行车1940多少价格

普通价格一般比较便宜，2000以下，质量可以，天猫有旗舰店。

上海永久自行车有限公司（原上海恒中路股份有限公司）从事自行车的历史可以追溯到1940年，它是中国最早的自行车生产厂家之一，已有69年的历史。特别是新中国成立后，这是最大的国有自行车厂中国自行车行业的发展做出了不可磨灭的贡献。

一个永久的发展一个统一的国家标准和规范的校准，自行车和发展中国的第一代660毫米的便携式汽车、卡车、电动自行车、液化石油气燃油助力车产品等。可以说是中国大陆最大的自行车手。

(7)永久1940纪念版山地车价格扩展阅读：

上海永久自行车主营业务：自行车、童车、踏板车、健身车、机动两轮车、摩托车、助动自行车及零件，保龄球设备及相关附件等康体娱乐产品，保龄设备、棋牌设备、聚氨酯材料、手动轮椅车、电动轮椅车产品制造和销售。

公司的前身是上海永久自行车公司，成立于1940年，原名昌河生产研究所。它是中国最早的自行车制造商之一。1993年，上海永久自行车公司成立。

H. 永久山地车A一2的价格是多少钱

900元上下。我觉得还不如选择捷安特的山地车。永久自行车是老牌子，那是80-90年代的代名词就。那时候的代步自行车用久可是有名的。但是到专业一点的话，没有捷安特，美利达喜德盛等品牌厉害了。变速系统，轮组。超轻车架，的生产工艺是比不上的。

I. 永久山地车怎么样

山地车关键的要看车架做工，除了车架还有刹车、前叉、变速、传动这些会影响骑行感觉和寿命，这些车看着性价比很高，但是刹车前叉还有变速传动装置比较差。

J. 永久山地车自行车怎么样，大概多少钱

从最低端的四五百块到两千的高端型号都有，价格取决于车型和关键配置的等级（包括车架、变速套件、轮组、刹车、前叉）。越便宜的，配置的等级（用料、工艺、品质、耐久度）越低，比如几百块的一般是老式的钢车架，重，容易生锈；接近千块和一两千的是铝架，轻，不生锈。同理，贵的车，变速套件也好，换挡顺畅灵活，寿命长，比如千块以下的多用台湾微转甚至国产变速套件，手感和耐久度明显不如日本禧玛诺或美国速联的。前叉也如此，低端车配钢管的弹簧避震叉，很重 避震效果也不佳；高端的是铝管 油簧叉（遇到坑洼路面你就比出来了，骑过油簧叉的就再不想碰钢的弹簧叉）。。。具体你根据自己消费力先定价位！比如1500块的，然后再具体选1500范围的车型。如果预算1500或以上，就不要买永久 凤凰的了，都是低端货（别看几十年前中国号称：世界自行车王国“，永久 凤凰 飞鸽依靠国内庞大市场取得了”名牌“称号，但技术很落后，现在更是），买捷安特或美利达（世界级公路车和山地车的一线之列，尽管还有十多个欧美一线比捷安特 美利达还专业）、国产品牌性价比最好的是喜德盛！ 以国内市场1500-3000价位（最大保有量）的车型，捷安特 美利达的口碑最硬，喜德盛的性价比最好，下面还有：台湾千里达、国产UCC（其实很多人不了解，ucc是台湾一线大厂卜威的股东，卜威是给闪电 崔克 LOOK 佳能戴尔国际超一线整车代工的）、国产马丁-烈风、米赛尔和眼镜蛇等。再下面还有数个打着“欧美”旗号的本土牌子（虽然手法略显低劣，但车型性价比技术还是可以），有“意大利”JAVA、“联合国”SAVA、“德国深圳市”骓特、“美国浙江州”骓驰等等。凤凰 永久 飞鸽排不上号的（永久 凤凰其实早已不是当年的了，现在天津 山东 金华等多个小厂都在出，每辆车向永久 凤凰缴纳几十块的品牌使用费后就可以用永久 凤凰的商标了），他们的所谓高端级别，在捷安特 美利达 喜德盛来说，是中低端的。