CRV豪车吗

『壹』 本田CRV和丰田 RAV4和三菱欧蓝德那个比较好

看了这么多回答，我觉得两个字很贴切。 肤浅... 欧蓝德是三菱新一代紧凑城市SUV 和帕杰罗组成高低搭配的. 而RAV4不具备越野通过能力 .CR-V更差。后两者就是凯美瑞和雅阁的另一轮争斗。 还不如日产奇俊好！.舒适性的话， CR-V排第1！ 但是如果是个中国人， 我建议不要买三菱！二战中三菱重工造的飞机大炮害了多少中国人， 自己去查下历史吧

『贰』 本田crv2015款2.4车2驱豪华怎么样

两新车指导价：17.98-29.88万 仪表盘跟辆车内饰风格很像，同样新奇骏更为传统，也更为主流；而CR-V看上去则更有新意。不过时速表占据了行车显示屏的位置。

两车都配备了ECO经济驾驶模式，不过从按键的设计上便不难看出到底谁更有自信了。确切的说本田的喝个ECON按键其全名叫智能化绿色驾驶辅助系统。它不仅能改变发动机、变速器的运转逻辑，还能通过降低风扇运转的电压，智能调整制冷工况使空调进入节能模式。

一键启动按键，双方都比较大同小异，相比之下CR-V红色的设计更显激进、运动；而新奇骏则看上去更显档次、精致。

『叁』 奔驰C和本田CRV怎么选择小女子求

这两个话，入手奔驰c级轿车很不错，奔驰的品牌知名度要更好，豪华车辆了

『肆』 本田crv和奔驰glc质量哪个好

这个无需比较很明显的，奔驰的GLC的内饰绝对是没有对手的，空间也够用，动力以及性能都是不错的，请采纳

『伍』 为什么crv销量那么好

crv优惠力度一直很低，国产自主品牌的suv起来了，同层次的车国产都在10-15万之间，便宜了很多，而其他同价位合资车不是优惠力度大，就是新款上市，crv已经是昨日黄花了

『陆』 09本田crv2.4l豪华款的车质量怎么样

CRV开着很舒适,视野也很开阔,SUV的车子走颠簸的路是比轿车舒适,...

『柒』 2012款crv2.4四驱豪华版车型在什么情况下才会走四驱

2012老款CR-V使用的是一套叫做Dual Pump System REAL TIME 4WD的四驱系统（双泵式适时四驱系统），它的本质是一套纯机械式的适时四驱系统。其核心是双泵式结构的液力多片离合器（不同于一般的粘性耦合器），当前后轮转速相等时，前后机械液力泵压力保持一致。多片离合器便处于断开状态，而当前后轮转速不同时，前后两个机械泵之间便产生压差，当压差超过3%后，压差便能够将离合器片压紧，将动力传递至后轮。

这个过程完全交给液力泵机械控制，不会由电脑干涉，驾驶员也无法像一般城市SUV一样从车内锁定或者切换至四驱模式。而且本田CR-V的最大前后扭矩分配比例也仅为70:30（不可改变），也就是说即使是四驱模式下CR-V也很像一款前驱车。

说通俗一点就是这CR-V掉沟里了，前轮开始打滑，打滑一会以后前面液力泵转速比后面的转速要快，压力变大压紧离合器后，后轮才会分配到30%的动力，而且四轮没有电子辅助，不能主动干预，也无法锁定动力分配，就不要想着什么越野性能了。通过我们实地测试后也发现，CR-V在难度稍大一点的坡道上后轮甚至已经静止不转，这是因为在后轮实在转不动的情况下，离合器摩擦过热而进行自我保护，所以后轮30%的推力也就能帮助爬个小坡。回溯到加速的过程，前轮如果打滑，后轮也不会那么快得到分配的动力，压力泵传递压力的反应过程得需要一段时间，综上所述，CR-V在急加速时还是个前驱车，而且四驱系统反应很慢，比较被动。

『捌』 本田CRV全系有几款发动机哪个车型卖的比较好

不错啊！目前发动机先进的有两家（豪车除外）一是本田的地球梦发动机就是crv搭载的2.4缸内直喷发动机发动机省油动力足，二是马自达的创驰蓝天技术发动机最大优势也是省油提现最明显的就是马自达的suv cx–5节油性比较好！其余现在在产的发动机没什么太大变化！所以说crv整车技术还是可以的！最起码是过关的！

『玖』 又有豪车坐不住了！从21.77万降至16.55万，车主：后悔买了CRV

又有款豪车坐不住了！2020款的奥迪q2l在最近上市了。新款的到来，拥有着大量库存的前代，Q2L就成了奥迪，目前一个比较难以解决的棘手问题，毕竟老款在新款面前是没有任何优势的，所以为了尽快清理掉老款的q2l，奥迪将18款的车型售价从21.77万断崖式的降到了16.55万元，直接达到了普通合资品牌的售价水平。作为一款入门级的好车来说，奥迪Q2L拥有着超高水准的整体表现，完全不是普通品牌可以比拟的，此次降价之后，不到17万就可以买到一台一线豪车，对于很多车主朋友来说不失为一个好消息。
2018款的Q2L在外观方面仍然是家族化的设计语言，整体的风格更加年轻和运动，在中网部分经过熏黑处理以后，运动气息凸显得更加浓郁，两侧的菱形大灯搭配上底部的套件，让他整个前脸有着很强的攻击性，整个抽测，看上去比较利落，搭配上大尺寸的轮毂，整体有着非常强悍的运动气息。
奥迪Q2L拥有4.2291.785×1.548米的车身尺寸以及2.6米的轴距，但从尺寸来看其实并不是特别的出色，不过在内部空间上，因为2.6米的轴距作支撑，整体的表现力还算不错。不要觉得他的空间比较小，但是整体上还是可以满足很大一部分消费者的需求的。
哪些部位仍然是有着很强的奥迪气息。不论是悬浮式的中控屏还是液晶仪表盘，又或者是圆形的空调出风口，都将它营造出了一个比较简洁和时尚的内饰氛围，科技感也得到了很强的体现。作为豪车品牌在配置上肯定不是一般品牌所能够比拟的，不论是充满着性能超味道的布局，还是说超级丰富的配置，都足以让人对他抱有期待。
2018版的Q2L搭载的是一台1.4t的发动机，虽然是库存车，但同样也是满足国6的排放标准的，动力问题不用担心，上牌问题也不用担心，150匹的最大马力和250牛米的风筝扭矩七两双离合变速箱的夹层达到8.7秒，就可以破百，这对于一台1.4提醒型的汽车来说，算得上是非常强悍了，同时还拥有的6.1升油耗，整体也是非常省油的。
虽然这是一款2018年的库存车，但其实与2020款的新款并没有太大的区别，整体外观完全一致，只是少了几种颜色，连动力都是没有太大区别和变化的，加上目前16.55万的超低售价，整体的性价比非常的高，你说有他还买什么荣放和探岳呢？但是对于已经买了CRV的车主，是否后悔了呢？
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『拾』 本田最贵的车排行榜有哪些推荐

本田目前在售的车里，冠道和URV是最贵的，但是都是最高售价高，主销车型并不高。主销在20~30万，最高价的车型在35万左右。

这两个车，买车的时候我都看过，都试驾过，不过我最后提的是福特锐界。这两款车是广本和东本的姊妹车型，主要的差别还是外观和内饰设计的差别，在配置上两车差别不大，一些个别的配置会有所不同，但是整体的配置水平两个车是相等的。价格上两个车也是差不多的，优惠也差不多，一万到一万五吧，然后还有一些金融的贴息。

但是锐界这两个问题都没有，底盘扎实紧凑，操控感很好，过坑洼的时候悬挂处理很果断，车身也没有多余的晃动，干脆利落，像是一台中型SUV该有的感觉。而且2.0T的动力用起来也舒服得多，静音上锐界也不错，自我感觉比上面两款车都好。虽然锐界是七座车型，在后排空间上比不了冠道，但是我最终还是会放弃一些对空间的要求，毕竟锐界的后排也没有那么不堪。