新大洲火之舞摩托车价格
❶ 新大洲本田摩托车跑车
型号 名称 价格
CBF150 战鹰 9380
SDH125-46 锐 箭 7380
SDH125-46A 金锐箭 7580
SDH125-39A 新锋锐 5680
SDH125-A 万里行提升款 4780
(B1)SDH125-A 万里行豪华款 5080
(B2)SDH125-A 万里行普通款 4880
(B3)SDH125-A 万里行实惠款 4680
(B4)SDH125-A 万里行标准款 4780
SDH125-38B 超影 7980
(B1)SDH125-42 威猛 6380
(B1)SDH125-43 超凡 6780
SDH125-7 神雕 4380
SDH125-2 新概念 5380
SDH125-41 威武 4280
(B1)SDH125-41 威武普通款 4180
(B3)SDH125-41 威武经济款 3980
SDH125-40 稳重 5480
SDH125T-22A E影 8880
SDH125T-22 E彩 8580
SDH125T-7B 新火鹰 6380
(B1)SDH125T-7B 新火鹰(脚) 6380
SDH125T-21 新生代 6380
SDH125T-2D 白雪公主 4980
(B1)SDH125T-2D 白雪公主(脚) 6580
SDH125T-8D 白马王子 6380
SDH50QT-42 世纪梦 5800
SDH50QT-41 TODAY普通款 5750
SDH50QT-41 TODAY豪华款 5950
(B1)SDH50QT-40 天涯丽人 5800
(B3)SDH50QT-16 火之舞 3100
(B2)SDH50QT-2P 罗马假日 2500
(B3)SDH50QT-A 梦精灵 2500
此车价表只供参考之用,车价以代理商公布为准.
❷ 新大洲本田威武黑龙江的价格
说新大洲本田就不能不说新大洲，而说新大洲其实无法避免将二者混淆。这是一家我个人认为目前国内最优秀的厂家。老家海南，现在又有上海，天津基地。新大洲本田走在一起堪称99年中国摩坛的重磅炸弹，轰动全行业。本田出资百分之50，新大洲49，天津1（应该没错吧？）。 本田看中的是她一流的营销水平，完善的售后服务，高超的技研能力，最重要的是庞大的销售网络。新大洲本田合作对双方都是如虎添翼。新大洲全面导入本田形象也快得出奇。先后推出“M-LIVING125”（万里行）（跟五羊款一模一样，不过是顶杠机，4600）、“WAVE100”（威武）（弯梁车，外观跟它的仿冒者强不了多少，4180，加上已出来的V-MEN（威猛）（嘉陵-本田CM125的外观套上HONDA125的发动机，帖花很帅，5980左右）。这三款是在很短时间内推出，可惜都是老款。新大洲本田车其实不只这些，还有灭了天津-本田的“战利品”--天虹太子100H（美式风格，简洁流畅，很适合那些上班的男同志，天津本田出来时11000，换到新大洲手里7000，豪华型。）还有一种本田发动机的弯梁， 和 TH90（很有名的农村车）、TH100（中鲨）。后面这两款新大洲接手后把库存车扫干净后就只推太子车，后来这款被国内厂家模仿得不成样的车也不生产了，因为本田看到了这些车排量太小没前途。
新大洲车分三种。“S-S”型，即车体和发动机使用新大洲商标。“S-H”型，即车体新大洲发动机用本田。“H-H”型，即全车本田，上面提到的几款车才有资格叫新大洲本田，但卖新大洲本田的通通说这是新大洲本田，进口发动机。虽然明确规定了S--S型，S--H型，H--H型的差异，但当新大洲把所有产品推向熟悉的市场时，似乎模糊了一切差异，S与H你我不分，S--H更多时候被人曲解为H--H.真正的H--H也就是新大洲本田生产的本田车目前只有威武，威猛和万里行三款(天津本田的天虹太子,TH90和LEAD90就免谈了,都死光光了)。新大洲在所有机车证件中都打上“新大洲本田公司”字样，三者一起混淆也就情有可缘了.
新大洲三个生产基地分工很细。天津在原来基础上继续生产拿手的弯梁。海南生产125发动机和些踏板。最该说的就是这款125发动机。现在新大洲本田的125车都用这种外观和国内很普通很普通的外观相同。“万里行”用它，“威猛”用它，还有十几款“S-H”型的也用它，全通用。这种发动机我个人认为其实是把新大洲原来的叫日本人检查一下，换几个小零件或干脆就没换就把新大洲商标换成“HONDA”。本田人说它质量符合本田标准，其实是中国的本田标准，它质量比不上原装的，但和国内任何一家比，绰绰有余
新大洲英文叫“SUNDIRO”（阳光旅程），车型号为“XDZ”，合资后改“SDH”，其中的“H”代表“HONDA”，非常聪明
新大洲原来有与川崎合作，还推出一款“超影”，在当时让消费者眼前一亮（当然也让那些跟屁虫厂家眼前一亮），后来新大洲把川崎的一些技术学到手，又跟老本亲热起来，就把小川一脚踢开，让小川刚在中国站起来就立刻轰然到下，可怜
新大洲最早是私企，后来又国企，现在是合资。听轻骑人讲，新大洲总经理赵序宏原先是轻骑派过去建厂的，轻骑也买了新大洲的股份，当年轻骑销量第一也有新大洲的战功。不过现在他们已经分家了
新大洲的踏板在国内数一流。从小的“ 梦精灵”、“火之舞”，到“火鹰”e彩（现在用HONDA发动机，6380，凌鹰款但改进许多，非常不错。）“新生代”（也有HONDA版，价格同前，外观前卫，没人敢仿她）都很经典
“把喜悦带给更多的人”，很有创意的广告语，与广州本田雅阁的“将飞翔的喜悦带到路上”有异曲同工之妙。本田天生就有“喜悦癖”，动不动就想让人喜悦。
一家如此优秀的国产厂家，就这样被本田招安，可惜。再也不能在广州摩展看到新大洲与本田分庭抗衡的局面了
前几个星期有幸得到一本《中国机械》，两年没见面了，本以为士别两年，会刮目相看，不想一翻大失所望。还是一副为大小厂家摇旗呐喊的奴相，里面拭车报告绘声绘色地介绍了威猛，超影(将老超影改得面目全非)。超凡，对两部S--H型的太子似乎有将其“本田化”的企图，三部车洋洋洒洒一大堆赞叹之词,最后得出的评分大同小异。SDH125-43超凡，是将天虹太子活生生地拉出100的心脏，而塞进125的顶杆机，一代名车轻巧的特性就此灰飞烟灭，而超影一看就觉得对不起死去的烈士----新大洲川崎SK115，改了几处经典设计不说，还要硬套上与川崎水火不容的“HONDA”，英雄在天之灵将死不瞑目！
说个题外话,如果有买这期(2003.7)《中国机械》的车迷请翻到第45页，那些只会谴词造句的枪手说邦德豹的发动机是“爱将”款是错的，那不叫“爱将”款，一边是水滴款，一边是鲸鱼款。有一个凸出来的椭圆形的外观叫“鲸鱼款”（现在最多的款式），有一个大圆圈左上角一个小圆圈的叫“爱将款”（象豪爵EN），一个大圆圈叫“铁汉款”（光阳最常用），三角形象水滴的叫“水滴款”，还有叫“蝴蝶款”的太难描述。最好的试车手,不是那些全副武装的"专业车手",而是那些面朝土背朝天用车子来装载他们生活希望的农民兄弟，是那些每天奔波在大街小巷苦苦等待客人上车的摩的师傅，他们比任何人都知道什么才叫好车，因为他们开过的路是最多的
看到新大洲的白雪公主(SDH125T-2A/2C)，准能被她与众不同的外表吸引，和其它大厂一样，在细节方面做工不如广东浙江，但头部一块坚持使用的黑色挡风罩和简朴风格的发动机外形，足以在千千万万的公主中一眼被认出。经济学有这样一个“鱼群理论” ：当整个鱼群都往同一个方向游的时候，做为后来者，我没有任何优势，而假如我往相反的方向游，我就是第一名！我不是说白雪公主的外观第一，只是说她有不随波逐流的个性，现在几乎所有厂家用得十分麻木的两种GYG发动机造型——一种是中间有一椭圆打着商标,一种是金光闪闪笔型(不知道这样描述大家知不知,反正你们到车市上看得最多的一定是这两款。没有个性的人从不思考什么叫个性。什么叫差异化。白雪公主声音特别细。特别是100的，开起来说得夸张一点就是无法辨别机子有没有运转。
新本刚刚推出使用与H型新生代和火鹰相同HONDA动力的公主和大鲨，本田应该是认为前期投放的这种发动机质量还不错，才敢让新大洲本田装在这两款给本田带来无数荣誉的踏板车身上.6300左右，目标直指耗爵。豪爵5,6千块的悦星或是红蓝巨星在新本没出H型踏板以前是找不到对手的，中挡市场只有他一人独享，新本四款风格迥异的H型大将只有团结起来，才能火拼 豪爵 。
天涯丽人SDH50QT--40换新颜，采用出口日本的本田4T动力，造型也不一般，中庸少一点，前卫多一点，整车令人赏心悦目。销量不错，定位精确。虽然只有50的排量，但对上班族的女士来说已经足够，车型不大不小，在同排量的小车车中，已算庞然大物。 她的妹妹世纪梦则有点刺眼，夸张，太夸张，象机车羔羊一位网友所比喻的：有点象变形金刚。(人家讨论的是新本出口日本的“TODAY”,他误将世纪梦当“TODAY”)。 身上棱角分明，前碟刹，后尾箱(特大,天涯丽人没有这种原厂的尾箱).。大灯一看就叫人想起“乐得合不拢嘴”这句话。 价格比天涯贵几百块(销量决定价格)，6500左右，对经济宽裕的人来讲，不贵。
S--H型的新锋锐，一不小心成为今年各大厂家风风火火闹革命——革GS款的命的“始作俑者”(那帮好吃懒做的家伙总是象乞丐一样在等待起义头领的出现)。 自身多处改进，本田机，新虎头，防水油箱盖。。。。。。他的出现决不能说也是旧瓶新装这么简单，其最大意义在于告诉同行:：新卖点带来新热点!看看轻骑铃木的GS铃木王，二十年了还是一副老面孔.，即使后来的改进型也让众人对它无动于衷，视而不见.。按我的观点，过去的2002年是仿古太子年，现在则是GS年.。众多厂家纷纷将铃木王款拖出来加以改装：改贴花，改虎头(有不少人抄袭新锋锐的虎头，如大江，力帆)加气囊减震，等等.。而豪爵铃木新出的钻豹王则对这场“革命”起了推波助澜的作用。我想起了一句话：商品的弱点一旦克服,就会产生新的市场。市场或许已经成熟，但商品没有成熟之说.
威猛(仿CM )的出现，让我对新大洲这种老瓶新装换汤不换药的陋习已忍无可忍.。新大洲在成为新大洲本田之前，是相当有志气的。 即便是市面上仿得最利害的公主和凌鹰，也有自己独创的东西加上去。 几款外形独特的如鹰王，闪电之星，梦精灵，火之舞，火龙驹都是那么地独一无二，让国人对国产车的原创力信心大增。 有些其实是将国外的加以改造，但几乎不装簧做样地注明“该车型已申请专利，专利号为××××××××.。仿冒必究” (印象中好象只有新生代这样做).。哪象宗申的2S125T- 8或是春风的CF250T,，明明是原封不动地照抄阿普利亚和本田抄得滴水不漏， 还一点也不脸红大言不惭旁若无人地说这是我们的原创车型， 瞧,，这还有国家专利局的外观专利号哩! KAO! 什么东西!仿冒国外厂家没有在中国投放的车型可以申请外观专利?好!太好!真是天大的好事!每个厂家派出一小分队，乘飞机，到日本，到欧洲，将外国人的最新设计全部运回来(对遭受非典影响的民航将做出突出贡献).。 源数据可以花钱买通内部叛徒。自己生产，国家保护，市场叫好，不亦乐乎
晕了晕了，说的是新大洲的志气怎么谈了一大段废话。 来来来，再接第一句话：威猛的出现。。。。。。相当有志气的， 但是现在，看看最早出来的万里行，可以说是在仿五羊本田，老土的外形虽说超经典，但在一些地区是不受欢迎的(象我们这里).。之后的弯梁车威武，本田在华的第一款弯梁，投放时间显然太晚，掀起真正的销售风暴(新本自己说的"销售风暴"应指在某些地区)已经力不从心，何况有些厂家的同款造型外观比他好，质量有的也难分高下。到了现在的威猛，看外观，7千多的价格这种外观还算是不错的，看发动机，晕!单排的力气，怎么对得起他的老祖宗——双排的C13125T !听急风站的一位摩友讲,性能不是很好
总之，如果是几年前以立民族志气为已任的XDZ， 你打死他他也不会去拉这些老车型来往脸上贴金,但现在XDZ变成SDH，日本拥有50%的股权，是新大洲本田的主子，主子叫他做什么就得做什么。本田要想实现在中国30%市场份额的目标，只能利用新大州来强占中低档市场。“良禽择木而栖,贤臣择主而侍”,他变得识务了。新大洲这种甘愿屈身于贵族的作法，我们外人又能说什么呢?现实一点吧!只希望新大洲能早日学到本田先进的管理经验和思想价值，师夷长技以制夷，到时候在象踢掉小川一样踢掉老本,嘿嘿
❸ 新大洲火之舞50摩托车起步没劲！
50摩托骑2人也就那样了，轻易不要大修，
❹ 09年3月五羊本田佳颖125各版本包上牌（全包价）价格与新大洲E彩包上牌价格
江门的价格说不好，不过佳颖是比E彩高一个档次的车，新大洲本田与五羊本田佳颖相对应的车型是飞梦。佳颖一般低配版的价格在7500左右，E彩的价格在7000左右。这些都是裸车价。佳颖和飞梦高配版的价格都要超过8000.
❺ 请教：我的新大洲火之舞小摩托，为什麽起步没劲。上坡也不行多谢！
很可能是点火时间不准确
❻ 新大洲本田的威武（WAVE）100价格
说新大洲本田就不能不说新大洲，而说新大洲其实无法避免将二者混淆。这是一家我个人认为目前国内最优秀的厂家。老家海南，现在又有上海，天津基地。新大洲本田走在一起堪称99年中国摩坛的重磅炸弹，轰动全行业。本田出资百分之50，新大洲49，天津1（应该没错吧？）。 本田看中的是她一流的营销水平，完善的售后服务，高超的技研能力，最重要的是庞大的销售网络。新大洲本田合作对双方都是如虎添翼。新大洲全面导入本田形象也快得出奇。先后推出“M-LIVING125”（万里行）（跟五羊款一模一样，不过是顶杠机，4600）、“WAVE100”（威武）（弯梁车，外观跟它的仿冒者强不了多少，4180，加上已出来的V-MEN（威猛）（嘉陵-本田CM125的外观套上HONDA125的发动机，帖花很帅，5980左右）。这三款是在很短时间内推出，可惜都是老款。新大洲本田车其实不只这些，还有灭了天津-本田的“战利品”--天虹太子100H（美式风格，简洁流畅，很适合那些上班的男同志，天津本田出来时11000，换到新大洲手里7000，豪华型。）还有一种本田发动机的弯梁， 和 TH90（很有名的农村车）、TH100（中鲨）。后面这两款新大洲接手后把库存车扫干净后就只推太子车，后来这款被国内厂家模仿得不成样的车也不生产了，因为本田看到了这些车排量太小没前途。
新大洲车分三种。“S-S”型，即车体和发动机使用新大洲商标。“S-H”型，即车体新大洲发动机用本田。“H-H”型，即全车本田，上面提到的几款车才有资格叫新大洲本田，但卖新大洲本田的通通说这是新大洲本田，进口发动机。虽然明确规定了S--S型，S--H型，H--H型的差异，但当新大洲把所有产品推向熟悉的市场时，似乎模糊了一切差异，S与H你我不分，S--H更多时候被人曲解为H--H.真正的H--H也就是新大洲本田生产的本田车目前只有威武，威猛和万里行三款(天津本田的天虹太子,TH90和LEAD90就免谈了,都死光光了)。新大洲在所有机车证件中都打上“新大洲本田公司”字样，三者一起混淆也就情有可缘了.
新大洲三个生产基地分工很细。天津在原来基础上继续生产拿手的弯梁。海南生产125发动机和些踏板。最该说的就是这款125发动机。现在新大洲本田的125车都用这种外观和国内很普通很普通的外观相同。“万里行”用它，“威猛”用它，还有十几款“S-H”型的也用它，全通用。这种发动机我个人认为其实是把新大洲原来的叫日本人检查一下，换几个小零件或干脆就没换就把新大洲商标换成“HONDA”。本田人说它质量符合本田标准，其实是中国的本田标准，它质量比不上原装的，但和国内任何一家比，绰绰有余
新大洲英文叫“SUNDIRO”（阳光旅程），车型号为“XDZ”，合资后改“SDH”，其中的“H”代表“HONDA”，非常聪明
新大洲原来有与川崎合作，还推出一款“超影”，在当时让消费者眼前一亮（当然也让那些跟屁虫厂家眼前一亮），后来新大洲把川崎的一些技术学到手，又跟老本亲热起来，就把小川一脚踢开，让小川刚在中国站起来就立刻轰然到下，可怜
新大洲最早是私企，后来又国企，现在是合资。听轻骑人讲，新大洲总经理赵序宏原先是轻骑派过去建厂的，轻骑也买了新大洲的股份，当年轻骑销量第一也有新大洲的战功。不过现在他们已经分家了
新大洲的踏板在国内数一流。从小的“ 梦精灵”、“火之舞”，到“火鹰”e彩（现在用HONDA发动机，6380，凌鹰款但改进许多，非常不错。）“新生代”（也有HONDA版，价格同前，外观前卫，没人敢仿她）都很经典
“把喜悦带给更多的人”，很有创意的广告语，与广州本田雅阁的“将飞翔的喜悦带到路上”有异曲同工之妙。本田天生就有“喜悦癖”，动不动就想让人喜悦。
一家如此优秀的国产厂家，就这样被本田招安，可惜。再也不能在广州摩展看到新大洲与本田分庭抗衡的局面了
前几个星期有幸得到一本《中国机械》，两年没见面了，本以为士别两年，会刮目相看，不想一翻大失所望。还是一副为大小厂家摇旗呐喊的奴相，里面拭车报告绘声绘色地介绍了威猛，超影(将老超影改得面目全非)。超凡，对两部S--H型的太子似乎有将其“本田化”的企图，三部车洋洋洒洒一大堆赞叹之词,最后得出的评分大同小异。SDH125-43超凡，是将天虹太子活生生地拉出100的心脏，而塞进125的顶杆机，一代名车轻巧的特性就此灰飞烟灭，而超影一看就觉得对不起死去的烈士----新大洲川崎SK115，改了几处经典设计不说，还要硬套上与川崎水火不容的“HONDA”，英雄在天之灵将死不瞑目！
说个题外话,如果有买这期(2003.7)《中国机械》的车迷请翻到第45页，那些只会谴词造句的枪手说邦德豹的发动机是“爱将”款是错的，那不叫“爱将”款，一边是水滴款，一边是鲸鱼款。有一个凸出来的椭圆形的外观叫“鲸鱼款”（现在最多的款式），有一个大圆圈左上角一个小圆圈的叫“爱将款”（象豪爵EN），一个大圆圈叫“铁汉款”（光阳最常用），三角形象水滴的叫“水滴款”，还有叫“蝴蝶款”的太难描述。最好的试车手,不是那些全副武装的"专业车手",而是那些面朝土背朝天用车子来装载他们生活希望的农民兄弟，是那些每天奔波在大街小巷苦苦等待客人上车的摩的师傅，他们比任何人都知道什么才叫好车，因为他们开过的路是最多的
看到新大洲的白雪公主(SDH125T-2A/2C)，准能被她与众不同的外表吸引，和其它大厂一样，在细节方面做工不如广东浙江，但头部一块坚持使用的黑色挡风罩和简朴风格的发动机外形，足以在千千万万的公主中一眼被认出。经济学有这样一个“鱼群理论” ：当整个鱼群都往同一个方向游的时候，做为后来者，我没有任何优势，而假如我往相反的方向游，我就是第一名！我不是说白雪公主的外观第一，只是说她有不随波逐流的个性，现在几乎所有厂家用得十分麻木的两种GYG发动机造型——一种是中间有一椭圆打着商标,一种是金光闪闪笔型(不知道这样描述大家知不知,反正你们到车市上看得最多的一定是这两款。没有个性的人从不思考什么叫个性。什么叫差异化。白雪公主声音特别细。特别是100的，开起来说得夸张一点就是无法辨别机子有没有运转。
新本刚刚推出使用与H型新生代和火鹰相同HONDA动力的公主和大鲨，本田应该是认为前期投放的这种发动机质量还不错，才敢让新大洲本田装在这两款给本田带来无数荣誉的踏板车身上.6300左右，目标直指耗爵。豪爵5,6千块的悦星或是红蓝巨星在新本没出H型踏板以前是找不到对手的，中挡市场只有他一人独享，新本四款风格迥异的H型大将只有团结起来，才能火拼 豪爵 。
天涯丽人SDH50QT--40换新颜，采用出口日本的本田4T动力，造型也不一般，中庸少一点，前卫多一点，整车令人赏心悦目。销量不错，定位精确。虽然只有50的排量，但对上班族的女士来说已经足够，车型不大不小，在同排量的小车车中，已算庞然大物。 她的妹妹世纪梦则有点刺眼，夸张，太夸张，象机车羔羊一位网友所比喻的：有点象变形金刚。(人家讨论的是新本出口日本的“TODAY”,他误将世纪梦当“TODAY”)。 身上棱角分明，前碟刹，后尾箱(特大,天涯丽人没有这种原厂的尾箱).。大灯一看就叫人想起“乐得合不拢嘴”这句话。 价格比天涯贵几百块(销量决定价格)，6500左右，对经济宽裕的人来讲，不贵。
S--H型的新锋锐，一不小心成为今年各大厂家风风火火闹革命——革GS款的命的“始作俑者”(那帮好吃懒做的家伙总是象乞丐一样在等待起义头领的出现)。 自身多处改进，本田机，新虎头，防水油箱盖。。。。。。他的出现决不能说也是旧瓶新装这么简单，其最大意义在于告诉同行:：新卖点带来新热点!看看轻骑铃木的GS铃木王，二十年了还是一副老面孔.，即使后来的改进型也让众人对它无动于衷，视而不见.。按我的观点，过去的2002年是仿古太子年，现在则是GS年.。众多厂家纷纷将铃木王款拖出来加以改装：改贴花，改虎头(有不少人抄袭新锋锐的虎头，如大江，力帆)加气囊减震，等等.。而豪爵铃木新出的钻豹王则对这场“革命”起了推波助澜的作用。我想起了一句话：商品的弱点一旦克服,就会产生新的市场。市场或许已经成熟，但商品没有成熟之说.
威猛(仿CM )的出现，让我对新大洲这种老瓶新装换汤不换药的陋习已忍无可忍.。新大洲在成为新大洲本田之前，是相当有志气的。 即便是市面上仿得最利害的公主和凌鹰，也有自己独创的东西加上去。 几款外形独特的如鹰王，闪电之星，梦精灵，火之舞，火龙驹都是那么地独一无二，让国人对国产车的原创力信心大增。 有些其实是将国外的加以改造，但几乎不装簧做样地注明“该车型已申请专利，专利号为××××××××.。仿冒必究” (印象中好象只有新生代这样做).。哪象宗申的2S125T- 8或是春风的CF250T,，明明是原封不动地照抄阿普利亚和本田抄得滴水不漏， 还一点也不脸红大言不惭旁若无人地说这是我们的原创车型， 瞧,，这还有国家专利局的外观专利号哩! KAO! 什么东西!仿冒国外厂家没有在中国投放的车型可以申请外观专利?好!太好!真是天大的好事!每个厂家派出一小分队，乘飞机，到日本，到欧洲，将外国人的最新设计全部运回来(对遭受非典影响的民航将做出突出贡献).。 源数据可以花钱买通内部叛徒。自己生产，国家保护，市场叫好，不亦乐乎
晕了晕了，说的是新大洲的志气怎么谈了一大段废话。 来来来，再接第一句话：威猛的出现。。。。。。相当有志气的， 但是现在，看看最早出来的万里行，可以说是在仿五羊本田，老土的外形虽说超经典，但在一些地区是不受欢迎的(象我们这里).。之后的弯梁车威武，本田在华的第一款弯梁，投放时间显然太晚，掀起真正的销售风暴(新本自己说的"销售风暴"应指在某些地区)已经力不从心，何况有些厂家的同款造型外观比他好，质量有的也难分高下。到了现在的威猛，看外观，7千多的价格这种外观还算是不错的，看发动机，晕!单排的力气，怎么对得起他的老祖宗——双排的C13125T !听急风站的一位摩友讲,性能不是很好
总之，如果是几年前以立民族志气为已任的XDZ， 你打死他他也不会去拉这些老车型来往脸上贴金,但现在XDZ变成SDH，日本拥有50%的股权，是新大洲本田的主子，主子叫他做什么就得做什么。本田要想实现在中国30%市场份额的目标，只能利用新大州来强占中低档市场。“良禽择木而栖,贤臣择主而侍”,他变得识务了。新大洲这种甘愿屈身于贵族的作法，我们外人又能说什么呢?现实一点吧!只希望新大洲能早日学到本田先进的管理经验和思想价值，师夷长技以制夷，到时候在象踢掉小川一样踢掉老本,嘿嘿
另外 售价是4170（四川）参考。
❼ 摩托车价格
钱江摩托车报价
车型 名称 价格
QJ125-7A 电喷 5280
QJ125-7 电喷 5580
QJ125-21A电喷 6280
QJ125-21B电喷 6280
QJ125-7电喷 5280
QJ125金显 4580
QJ125GZ24780
QJ125新款 4980
QJ125K小龙 4980
QJ150J钱江龙 6380
HN150J荣誉龙 6580
QJ125E耐磨2代 5180
QJ150J耐磨2代 6880
QJ125-18超越者5580
QJ125B平衡王5980
QJ125王中王6180
QJ125精品王5680
QJ125K耐磨2代 5380
QJ125耐磨2代（黑） 4980
QJ100-4弯梁 3500
QJ125U钱江潮 4780
QJ150-5五羊款 4280
QJ150-5C五羊款 4580
QJ125-P劲豹款 5380
QJ125F五羊款 4000
QJ125L中华款 4880
QJ125T-3A凌鹰款 4580
QJ125T-D公主款 4580
QJ125T-E大沙款 4680
QJ125T-28尊客款 5180
QJ125T-3F得意款 4980
QJ125T-12C伊丽公主 6280
QJ125T-4F汉莎公主 5980
QJ125T-8B三公主 5680
QJ100T-11A带杠箱 5280
QJ100T-11带杠箱 4980
QJ50QT-10小绵羊 3880
QJ150T大绵羊 8500
QJ50QT-5小宝贝 2800
QJ150-3A风暴太子 5980
QJ150-3B风暴太子 6280
QJ250-3超光太子 9800
建设雅马哈摩托车的最新价格
建设雅马哈摩托车报价（2007年）
型号 规格 价格
天剑（07版） 网轮圆灯单启 6580
天剑（07版） 网轮圆灯双启 6680
天剑（07版） 网轮头罩双启 7080
天剑（07版） 压铸轮圆灯碟 7580
天剑（07版） 压铸轮头罩碟 8280
天剑（07版） 盖世天剑豪华版 8880
天剑（07版） 越野版双泥板 8580
天剑（欧版） 压铸轮圆灯碟 7580
天剑（越野） 压铸轮圆灯碟 7800
天剑（越野） 网轮圆灯鼓刹 6580
天剑（罗西） 压铸轮头罩碟 8500
天骐 网轮圆灯脚启 4980
天骐 网轮圆灯双启 5680
天骐 压铸轮圆灯鼓 6380
天戟 网轮圆灯双启 5980
天戟 铸轮圆灯双启 6580
劲悍YBR125SP 豪华带边箱 9180
劲悍YBR125SP 普通版 8580
福发（F8） 辐条轮 4580
福发（F8） 压铸轮 4880
劲虎 网轮 9280
劲虎 压铸轮（单启） 9980
劲虎 压铸轮（双启 10380
劲豹（SRZ） 压铸轮 11500
劲豹（SRV-1） 压铸轮 12800
丽鹰 125? 手鼓 7280
丽鹰 125 手碟 7980
丽鹰 125 运动版 8280
丽鹰 125 罗西版 8580
丽鹰 125 WE限量版 8380
丽鹰 100 手鼓 6980
巧格 100 手鼓 5980
福禧 100 手碟 6380
福禧 100 罗西版 6800
凌鹰 125 手鼓 7980
凌鹰 125 手碟 8380
凌鹰 125 脚鼓 8380
凌鹰 125 脚碟 8980
巡鹰 125 脚碟（至尊） 10280
迅鹰125 运动版脚碟 8680
迅鹰125 豪华版 8880
迅鹰125 运动版手碟 8580
金城摩托车的最新价格
金城摩托车报价（2007年）
型号 名称 价格
JC50QT-11A 灵鹰 4800
JC125-5CG 劲豹款 6200
JC50QT-12A 五羊小公主 4800
JC125 五羊款 4880
JC90 快90 3650
JC125 （镍）五羊款 4980
JC100-6 （铝 ）大阳款 3550
JC125-30 CA太子款 6200
JC125T-19 凌鹰款 6100
JC125-9 铃木大刀 12800
JC125-9A 铃木刀 8800
JC125T-2B 公主款 6100
JC125-7B (CG) GN太子款 6300
JC125T-7A 大鲨款 6200
JC250-3 CA太子款 10600
JC150T 欧宝路 9800
JC125-17C (风度) 铃木王款 6680
JC125T-6 脚刹 得意款 6180
JC125T-6 豪华 得意款 6300
JC125-2A 本田王梦款 6200
JC125-6A 铃木王款 4800
JC125-10 本田王款CB 5500
JC125-17 风雷CG 铃木王款 4900
JC125-17 小刀CB 铃木王款 5500
JC125-17 小刀CG(镍) 5500
JC125-17A 铃木王款 7200
JC125-17 CG 铃木王款 4900
JC125T-19 凌鹰款 6100
JC125T-2B 新 公主款 6100
JC125-10 本田王款CG 5380
JC125T-8 金格格 6800
JC125-2C 金城侠 7650
JC125T-10 金王子 6800
新大洲本田摩托车的最新价格
新大洲本田摩托车报价（2007年）
型号 名称 价格
CBF150 战鹰 9380
SDH125-46 锐 箭 7380
SDH125-46A 金锐箭 7580
SDH125-39A 新锋锐 5680
SDH125-A 万里行提升款 4780
(B1)SDH125-A 万里行豪华款 5080
(B2)SDH125-A 万里行普通款 4880
(B3)SDH125-A 万里行实惠款 4680
(B4)SDH125-A 万里行标准款 4780
SDH125-38B 超影 7980
(B1)SDH125-42 威猛 6380
(B1)SDH125-43 超凡 6780
SDH125-7 神雕 4380
SDH125-2 新概念 5380
SDH125-41 威武 4280
(B1)SDH125-41 威武普通款 4180
(B3)SDH125-41 威武经济款 3980
SDH125-40 稳重 5480
SDH125T-22A E影 8880
SDH125T-22 E彩 8580
SDH125T-7B 新火鹰 6380
(B1)SDH125T-7B 新火鹰(脚) 6380
SDH125T-21 新生代 6380
SDH125T-2D 白雪公主 4980
(B1)SDH125T-2D 白雪公主(脚) 6580
SDH125T-8D 白马王子 6380
SDH50QT-42 世纪梦 5800
SDH50QT-41 TODAY普通款 5750
SDH50QT-41 TODAY豪华款 5950
(B1)SDH50QT-40 天涯丽人 5800
(B3)SDH50QT-16 火之舞 3100
(B2)SDH50QT-2P 罗马假日 2500
(B3)SDH50QT-A 梦精灵 2500
豪爵摩托车的最新价格
豪爵摩托车报价（2006年）
时代之星 ￥5280元
时尚之星 ￥5580元
银巨星 ￥5680元
悦星 ￥5280元
HJ110弯梁车 ￥3920元
丽星（C型） ￥6980元
海王星（C型） ￥6680元
福星（C型） ￥6980元
红巨星（C型） ￥6680元
蓝巨星（C型） ￥6980元
金巨星（C型） ￥6980元
宗申摩托车的最新价格
宗申摩托车报价（2006年）
ZS125-11普通 ￥4500元
ZS125-11I ￥4700元
ZS125-11IV ￥5300元
ZS125-11VII ￥5600元
ZS125-55 ￥5800元
ZS125-24A ￥6180元
ZS125-7 ￥3800元
ZS150-24 ￥6300元
ZS150-19（太子） ￥6800元
ZS150T-4 ￥6800元
ZS125T-4 ￥5200元
ZS125T-32 ￥5350元
ZS100（普通） ￥3800元
ZS100-9 ￥4200元
ZS110-26 ￥4580元
ZS110-6 ￥4500元
嘉陵摩托车的最新价格
嘉陵摩托车报价（2006年）
ZS125-11普通 ￥4500元
ZS125-11I ￥4700元
ZS125-11IV ￥5300元
ZS125-11VII ￥5600元
ZS125-55 ￥5800元
ZS125-24A ￥6180元
ZS125-7 ￥3800元
ZS150-24 ￥6300元
ZS150-19（太子） ￥6800元
ZS150T-4 ￥6800元
ZS125T-4 ￥5200元
ZS125T-32 ￥5350元
ZS100（普通） ￥3800元
ZS100-9 ￥4200元
ZS110-26 ￥4580元
ZS110-6 ￥4500元
五羊本田摩托车的最新价格
五羊本田摩托车报价（2006年）
WH100T普碟 ￥11500
WH100T普鼓 ￥11000
WH100T阳光钢板鼓 ￥8980
WH100T阳光合金鼓 ￥9980
WH100T阳光碟 ￥11000
WH100T水晶鼓（带尾箱） ￥11500
WH100T水晶碟（带尾箱） ￥12000
WH125T普鼓 ￥13500
WH125T普碟 ￥14000
WH125T水晶古 ￥15500
WH125T水晶碟 ￥16000
WH125（MCR） ￥9980
大地鹰王摩托车的最新价格
大地鹰王摩托车报价（2007年）
型号 名称 价格
DD150E-2 网轮 5800
DD150E-2 铝轮（小发动机） 6180
DD150E-2 铝轮（大发动机） 6880
DD150E-5 双化油器 8580
DD150E-5 单化油器 7880
DD150E-30 油冷 8880
DD100E 4980
DD50E 4380
DD250E-5 油冷 9800
DD250E 风冷 9380
DD250E 05款 9000
DD250E-9 水冷 11800
DD250E-9B 水冷 12500
DD250E-10 水冷 13500
DD300E-6 水冷 18500
❽ 2手的新大洲本田跑了2800公里可以买吗
新大洲的车都比较皮实一般不会出什么大毛病不要太过于关注公里数因为那是可以调的这车还可以骑几年要看有没有牌子有牌子的话11年报废看他是哪年的车没有牌子的话其几年 就要看你骑车的程度了一般使用的话正常保养能骑7，8不成问题这个价钱倒是还可以你最好找个懂车帮你看看着车有没有大修过有没有出过大的事故等等
❾ 我想找个新大洲 火之舞50的摩托车外壳+排气筒，型号是XDZ50QT—13,请问知道吗
不太清楚火之舞的型号具体是什么意思。
新大洲50的火之舞有三种：两冲链条的，两冲皮带的，四冲的。两冲链条的和木兰的加长有可能是一样的，两冲皮带的就比较好办了，它和jog的发动机是完全一样的（除了后减震的位置有点特殊），jog50的可以用，钱江、南方等都有这样的发动机，排气当然也有。二手和改装件也很多，四冲的没研究过，不知道和gy6 50的一样不一样。
至于外壳现在还有买的，就是价格比较贵也不太好找，能修补的还是修补吧。