豪车问题很多吗

Ⅰ 近几年大街上出现的豪车为什么越来越多了

为什么说赚钱越来越难，但是越来越多的人购买豪华车？我认为这实际上是由消费习惯引起的。如今，汽车消费者在年龄越来越显示出下降的趋势。年轻人喜欢提前消费，他们愿意借钱买车，而且，现在豪华车的价格越来越便宜。品牌销售也自然增长。

4.为什么越来越多的人购买豪华车？原因很简单，因为中国有越来越多的富人：过去购买普通车的人现在已经用豪华车代替了以前的汽车。过去，尽管许多大城市的政策对某些人有一定的影响，并且中国人对豪华品牌并不抗拒，但购买豪华车的人现在正在转向更高级的豪华车。在他们眼中，这是象征性的身份。在过去的十年中，并不是每个家庭都能买车。如果有人买车，它将吸引许多人羡慕。现在每个家庭都有一辆汽车，只需购买一辆较好的汽车。这时候汽车的价位就可以给人长脸，因此这就是他们购买豪华车的原因。

Ⅱ 我最近发现一个问题：为啥路上开奔驰宝马的人越来越多

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 为什么总是能看到各种百万豪车出现问题堵4s店门口的问题，这些豪车品牌质量真的变差了吗

其实越是高档的汽车品牌越是有一些很摆脱的诟病，比如路虎的方向盘问题，还有神行极光的熄火问题，法拉利跳档甚至档位消失的问题，还有兰博基尼的自燃问题，有些不影响大局，但是有些问题却要命，相反的中低端的车辆品牌却很少出现这样的无法回避的老毛病，所以不能说是豪车质量差了，只不过是没有有效的改善原有问题，只能说是现在消费者的维权意识越来越强了。望采纳

Ⅳ 都说德系车毛病多，那德系车的销量为何还那么高

首先，用“德系”和“日系”这两个词来概括就是非常不准确的。德国汽车品牌有很多，比如大众，奔驰，宝马，奥迪等，他们各自品牌的特性和产品都完全不一样；日本汽车厂商也一样，丰田，本田，日产，斯巴鲁，马自达，三菱，铃木等厂商也不是一个风格。如果真的以可靠性来评价，日本厂商中日产，三菱，斯巴鲁等品牌表现也一般。近年来本田品牌的可靠性表现也是一直在下滑，不论中国还是北美市场都是如此。即使丰田和雷克萨斯品牌可靠性整体表现很不错，但也只是从宏观方面来描述，并不是每一款车都“开不坏”，只是概率相对较高而已。同样，德国品牌也不是每一辆车都是一身毛病，这个只是概率大小的问题。

在中国很多因素成就了大众，早些年普桑和捷达造就了一代汽车神话，后来日系以及韩系陆续来到中国参与竞争，曾在一段时期内日系压倒性超越大众，但随之钓鱼岛事件以及韩国的萨德事件使中国人抵制日韩情绪愈演愈烈，记得一二年多地出现打砸日本车事件，一部分人不想买日系，一部分人不敢买日系，那段时间日系走到了低谷，很多公司以及企业配车明令禁止购买日韩。再有美系油耗高故障率高，以及法系车型更新慢等原因，以及大众最懂中国人心理，你喜欢什么大众就做什么，其实大众的销量并不是他的质量换来的，恰恰相反大众的销量和质量是不成正比的，个人总结不喜勿喷。

Ⅳ 豪车的问题

布加迪不是限量的，而one-77是全球限量77辆，中国只有5辆的名额，在中国这5辆车早就被订完了，最高定价的一辆是4700wrmb，这就是物以稀为贵。懂不？并不是马力大跑得快就是高价的。

Ⅵ 请问进口的豪华车是不是特别经常出毛病

汽车装配很多部件，很多涉及电器控制模块，传感器和执行器。这就对供电，比如蓄电池等都要求非常高。车辆一旦不是长时间驾驶，停放在一处时间长了都会造成车辆供电不足，产生很多报警。就这一点，说明高档车越高档，对车辆的驾驶要求就越高。当然，对驾驶风格和驾驶环境也就要求高，要在提供舒适安全的前提下，保证车辆保养到位，“胃口”适宜呀。
涉及到的发动机和传动系统等，现在越来越多也是电子控制，相互之间的工作要达到相互协调，任何一个小的部件出了问题，对安全控制的协调在某些方面就会受到控制。
至于发动机会出现大问题，这是不公平的，好车对燃油的要求就高于一般的车辆，油品不好也会造成发动机对“胃口”的不适应。所以，要在豪华车提供给驾驶者或乘客舒适安全的同时，要会养车，会

Ⅶ 为什么，每次豪车和普通小车发生交通事故，。为什么多数，都是都普通小车的责任

你可以仔细看一下那些新闻，几乎都是豪车被撞、被剐蹭，对面负主要责任。因为大家都愿意看热闹，都是抱着我看你怎么赔？或者看富人欺负穷人的心理来点开新闻的。于是媒体投其所好，大量报道这样的新闻。
而同时，每天豪车负主要责任的事故也不在少数， 但是为什么报道少之又少？因为豪车车主即使赔对方一辆新车也没有问题，撞车修车，撞人赔钱呗，老百姓不愿意看这样平淡的东西，所以媒体也不会感兴趣。
综上，并不是所有豪车的事故都是豪车被撞，也并不是都像你想的那样有背后猫腻。豪车被撞
撞别人的事情每天都在发生，只不过媒体只是让你看到了你想看的。投你所好罢了。

Ⅷ 奔驰E级缺点多吗它的问题多吗

优点：空间大 品牌好 舒适性高

缺点：导航系统不大会用，没有高德手机地图好使。

外观：大气，大气还是大气！奔驰的车头就代表了大气与豪华，车身的线条虽然因L而在尾部拉了略高，但还是无法掩盖住豪车的气势，尾部简洁收敛不张扬，近乎完美的外观。如果您坐在驾驶座开车往前头看，那种油然而生的优越感自然产生，是克制不了的。

内饰：这款内饰算精致，与德产感觉差异不大，双色内饰自然高雅，车内饰板材料高档，触控按键质量上乘，每个细节都照顾到了，很好！

空间：后座都能翘起二郎腿了，非常大，跑长途很舒服。

配置：这款配置及性能安全感等，对比我买的价格，觉得很值得的！

动力：3.0很靠谱 比起涡轮增压的 稳定性和舒适性都是很高的了

操控：虽然车身超过5米长，但是操控起来非常灵敏，不管行进间还是要停车，都非常好操作，在高速路上要超车变换车道，非常的准确稳定，刹车效果也是能被信任的，坦白说综合安全感远比日系车要来的可靠多了，虽然我也喜欢日系车。

空间：加长版 后排腿部实际表现感觉超过S级

配置：当时的优惠不是最低点，但是也达到了自己的预期，比较满意。

动力：3.0自吸 老发动机 只能说够用 一人驾驶时S档稍有推背感

操控：5米的车，轴距3米，操控多少还是要受到影响的，但是整体感觉底盘很扎实，高速并线没有明显的拖沓感，转向的路感比较清晰，转向也比较直接，车头指向也比较准，目前只是觉得高速过弯的时候信心有点不足，但是并没有尝试过车辆的极限，总体操控表现还是比较满意的。

油耗：6缸同时这么个大家伙百公里综合油耗12个已经相当满意了。

舒适：舒适性非常满意，悬挂软硬比较合适，座椅可调节的角度比较全面，可以有比较良好的支撑性，属于开长途也不容易累的类型，另外，3.0的机器，静音和平顺度都是非常好的，所以舒适性是非常满意。

Ⅸ 豪车出问题在日益增多，豪车还值得购买吗

从我的角度来说，豪车固然要买，但如果预算不是最宽裕，为此要放弃一些配置，一些排量，那就算了。豪一定豪足，半豪不豪的没意思。入手君越之后，除非是去外地（折损太大），一般就开自己的车子去，觉得体面程度差不多，甚至更高。

现在各大汽车品牌兴起，我们买车的时候会有很对的选择，但是为什么要买一辆豪华车呢？买一辆豪华车虽然会给你的生活增加很多的额外消费，但豪华汽车给我们带来的生活便利性以及额外的隐藏价值是不可低估的，花多一点的钱享受更有品质的生活，这笔账很值，养一辆豪车贵花销真的很多吗？答案当然是否定的。

但作为年轻人，如果买车的负担会严重降低你的生活幸福感，而且并不是刚需的情况下，级别低一些的车型还是很有必要考虑的，量力而行并不丢人。

Ⅹ 捷豹的毛病多吗知乎

捷豹外观就是个性点！捷豹在国内的销量不大！但是问题比较多！有了问题维权困难！捷豹缺陷自燃事件，国内已经有六起！《南京:捷豹轿车自燃烧成空壳》《沈海高速捷豹轿车追尾货车 轿车上两人遇难》《捷豹小轿车出现如此惨烈的下场，罪魁祸首在哪里？》《百万捷豹自燃车主维权遇困难 公司称已经结案》《惊恐万分我的XF在高速自燃了》《西安一百万豪车深夜突起大火 车内一人蹊跷身亡》
这起是自燃事件，并非是被人谋害，因为捷豹是智能钥匙，车门就没有钥匙孔！事情的真相是，发动机先着火，人在车内睡着了，吸入有害气体，窒息死亡的！有公安局的鉴定报告为证！
捷豹的缺陷是自燃！厂家设计有缺陷，谋财又害命！花钱买了车，命也没有了！谁买这捷豹车，绝对的坑爹！
这是捷豹别的问题事件《漂亮的垃圾车》《如此捷豹》《捷豹的修车遭遇》《捷豹气囊爆炸维权无门》《我最窝心的捷豹车》
买车的时候把你当上帝，有问题了，你就是狲子！还不如买个国产车开呢！ 捷豹车的保养和维修也高的离谱，保养时宰的就是你，因为捷豹的三滤，你本身也不好买，汽配市场也没有，找不到，你只可以到4S店，不宰你宰谁！要是出现个小磕碰，你连个配件等上个几个月也是正常的！家里没个上亿的资产或是个几千万，千万不要买！既然买了就要有心里准备！做好有了问题，投诉没人管，保养要挨宰的充分的思想准备！
捷豹要是开上个几年旧了想换车，二次出手也是个问题！上旧机动车交易市场也没人问，除非是汽车卖成自行车价！四个轮子换成两个轮子的就好出手了！
这就是买车太费心，卖车太伤心，修车太窝心（4S店不宰你宰谁），有了问题太寒心（问题给你一推六二五，买车是爷，有了问题就是孙子，要是和4S店闹僵了，你维修保养都是问题，因为市场上压根就不好找到捷豹的配件和保养的东西）