中外豪车价格差距

❶ 为什么豪车国内价格比国外价格高出几倍

一是税收比较高，而是运费，三是配件，四经销商需要赚钱，提一部分价。五是，是这些车都是裸车，专门给中国定做的，你需要自己选择装修的，随便装装都要几十万，所以一般豪车都要比国外贵三倍以上。

❷ 美国豪车价格那么低，为啥美国几乎不见豪车

说起美国，很多人都开玩笑地说过向往美利坚。很多人都觉得美国的生活好，人民的收入高。没错，美国人的收入比起中国人来说确实要高了很多，但是美国也并非人人开豪车，相反，在美国豪车的比例是非常小的，大街上最多出现的往往都是一些廉价的车型，比如说丰田，比如说福特的皮卡，或者雪佛兰的一些中低端车型。高端车型反而销量不佳，那么这究竟是为什么呢？

此外，美国的物价不低，也就汽车价格低。即使收入很高，家里几个孩子的花费仍然很大。消费水平也相对较高，美国豪华汽车的平均价格在9万美元左右，很少有家庭能负担得起这9万美元买车。美国人很多都不怎么攒钱，虽然说几万美金看起来对他们来说不多，但是让他们一下子拿出来，很多人都掏不出来。正是因为这些原因，导致美国的豪车销量并不是很好。即使有，这些钱也会用在其他地方。只有真正的土豪才会选择豪华车。你明白吗？

❸ 中外汽车差距有多大

差距很大吧，你在街上看到的都是大众，丰田，本田，福特之类的，豪华车都是宝马，奔驰，雷克萨斯之类的，国产的不多，特别是豪华车几乎没有，而且国产车一般都是内销，国外销量差，总之一句话，中国没有什么好车，买国产车要嘛你爱国，要嘛你没钱，要嘛你傻

❹ 为什么车价便宜美国人也不喜欢买豪车

因为随着汽车的使用和流通，大部分人对于车辆的购买已经趋于理性，所以车辆的用车费用就很重要了，豪车的维修保养费用比较高，所以大部分人不选择购买。

❺ 同一款车美国和中国的售价差有多大

现在很多车型都是属于全球车型，所谓的全球车型就是无论在哪一个国家销售，其车型都是没有差别的。不过，即使是这样，同一款车在每个国家的售价都是不一样的。比如说中国和美国，很多车型都是相同的，但是其售价差别就很大。特别是一些豪车，其价差非常的明显的，而这也是为什么走私车那么便宜的原因。

不过，这样高的关税也就增加了一辆车的成本，但是从开始的差价来看，是达到了3倍的价格。其中这多出的1倍价格，也就是市场定价的问题了。因为本身关税高，厂家需要多赚钱，所以只能再提高一倍的价格进行销售，才能赚到同等的利润。除此之外，还有一点就是中国人对于品牌的执着追求，因此，在国内这些豪华品牌的品牌溢价相对来说，比美国都要高出一些。

❻ 国外白菜价的豪车，到国内为什么售价那么贵

需要打税。从国外进口的东西都是需要付出很高的税款。而且中国人物以稀为贵，将豪车的价格炒得很高。

❼ 美国车价便宜，收入高，为什么很少有人买豪车

很多人都知道，在很多国外的市场汽车的价格都比国内要便宜很多，其中最让人羡慕的是美国市场，在他们国家一辆宝马3系等级的全新车也不过就卖到3万美元出头，约合20万人民币，而且这车可不是合资简配的哦，绝对是进口的品质。还有保时捷卡宴turbo S这种国内超过200万的车美国也不过才卖到6、70万。

而且不光是车价便宜，美国人民的收入也是远高于中国人，根据相关数据的统计，美国平均人均收入高达5.5万美元，也就是35万左右，而中国只有5、6万。也就是说基本上美国一个普通员工一年的工资都能买的起一辆bba的中型轿车或者小跑车，那么买豪车也就是稍微攒一攒钱的事，可如果你去过美国，就会发现路上的车大部分都很普通，没有多少豪车的身影，本田、福特倒是满大街都是，这是为什么呢？

这其实适合美国购车消费理念的成熟度有关的，因为美国老早就过了私家车很稀奇的年代了，他们几乎家家有车，而且因为城市规划和公共交通的原因，所以每家是必须要有车的，不然几乎寸步难行，所以汽车对于他们来说只是个工具而已，所以相比品牌、豪华感他们注重的就是舒适和空间。

当然也不是说美国就没人买豪车了，真的是超跑其实也是能有很高的回头率的，不过美国对于车子大多比较务实，什么条件买什么车，没听说过中产阶级家庭因为爱车而买法拉利的，虽然可能它们稍微省一省也能买的起（法拉利488在美国也不过100多万人民币，相当于很多高级白领一年的收入），但他们更喜欢把这些钱拿去娱乐、旅游，享受生活。

大家怎么看待美国人的汽车消费观呢？

❽ 同一款车，中美之间的价格差距会有多大

对于一些全球性车型，由于受关税、汇率变动等一些因素的影响，不同国家间的售价也是有所不同的，甚至存在很大的差距。比如在中国市场一些“天价”的豪车在美国市场却能卖出“白菜价”，这难免让国内消费者心里不平衡。以下三款SUV在中国市场的售价均超过了30万，而在美国市场的售价甚至仅十几万，差距相当明显。

大众途昂

据悉，大众途昂在美国市场售价区间为3.05万-4.84万美元（约合人民币21-33万元），在中国市场售价区间为30.09万-50.59万元。其中在美国途昂3.6LV6版本车型起售价为3.19万美元（约合人民币22万元），而在中国市场途昂2.5TV6版本车型起售价为42.79万元。同为途昂V6车型，两者间的售价相差超20万元。

如此来看，是不是所有美国汽车都很便宜？其实并不全是这样的，很多车型在中国市场与在美国市场基本持平，甚至有些车型在中国市场要更便宜一些。比如，丰田亚洲龙在中国市场售价区间为19.98万-28.98万元，而在美国市场售价区间为3.58万-4.25万美元（约合人民币25-30万元），相差也并不算大。同时由于一些车型的配置和动力系统存在差距，因此价格上存在差距也就可以理解了。

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❾ 为什么在国外买车这么便宜

原因如下：

1汽车关税

❿ 为什么中国购豪车贵过国外

有以下2点：
第一、中国国内的汽车企业大部分为国有垄断性企业，企业平均利润率在30~35%左右，而西方成熟的市场经济中企业靠自由竞争、靠规模化生产降低成本，企业平均利润率只有5%左右。国内汽车企业的高利润，助推了汽车的高价格。
第二、中美两国汽车巨大价差跟中国特殊的税收政策有关。比如国内汽车厂家在生产环节要上缴17%的增值税和5%的消费税。车辆上市销售后，购车者还必须支付约9%的购置税，车价怎样能不高？而在美国大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费，终端环节也没有购置税。在日本轿车平均税率只有11%，德国则为7%。
由此可见，只有中国能够降低汽车税率，才能把汽车价位降下来。那样中国的汽车会卖的更火，更好的起到刺激消费、拉动经济增长的作用。

具体税收对比：
1.增值税征收方式不同：
在国家，实行生产型增值税。也就是说，厂家购入的原材料作为机器生产资料的机器设备不能扣除17%的增值税。而在欧美许多国家，实行消费型增值税，厂家购买的生产资料已经在上一环节征收过的就不必再次征收，例如钢板、轮胎、玻璃、车内座椅、电子设备等。
由于国内实行生产型增值税，因此不能将这部分生产成本免税，所以仅从这一项上中国百姓就要承担相当多一部分成本。
2.汽车消费税征收配置不同：
消费税是国家针对特定的高档奢侈品征收的专门税收，包括酒水、烟草、汽车、化妆品等。但是在国外，汽车并不属于高档奢侈品范畴，因此没有这项增加百姓的购车负担。结合国内实际，依据汽车排量的大小征收不同比例的税收，排量低的缴纳少，排量高的缴纳多，平均税率为5%。
3.车辆购置税的征收：
国家的汽车进入销售环节需交纳10%的车辆购置税，但是在国外许多国家是没有这一项内容的。那么消费者要比国外的人民多缴纳10%的车辆购置税。