宝马系列跑车价格图片大全

❶ 宝马跑车系列有哪些

Z系列（Z4.Z8）
现在还有些6系的也是轿跑的风格。也就是双门的轿车。

❷ 宝马跑车价格

58.9 - 92.8 万宝马Z4
宝马M系106.6 - 229.8 万 包括M3 M5 M6
XM系列X6M X5M216.8 万199.8万

❸ 宝马系列跑车要多少钱+图片。

宝马分好多型号的，从20w+——200w+不等
追问：
哪款的比较好啊。
回答：
i8

❹ 宝马双座的跑车有那几款价钱多少

Z系 是双门双座的 这里有介绍和图片
http://car.autohome.com.cn/2335/index.html

6系是双门 但是是4坐的 不等于双座的跑车
http://car.autohome.com.cn/2168/index.html

Z系列价格
双门硬顶跑车3.0 70万
双门敞篷跑车2.5 56万
双门敞篷跑车3.0 65万

希望我的回答能让你满意 Z4报价网页(汽车之家)
http://car.autohome.com.cn/price/s161/

❺ 宝马全车系有哪些价格分别是多少

宝马3系：26.20-49.80万
宝马5系：37.50-79.16万
宝马3系(进口)：36.50-120.00万
宝马5系(进口)：67.26-188.00万
宝马7系：91.80-288.80万
宝马X1：35.80-55.25万
宝马X3：52.80-66.50万
宝马X5：79.00-199.80万
宝马X6：91.00-216.80万
宝马Z4：58.90-83.80万
宝马6系：102.00-232.70万
宝马1系：25.80-45.00万

❻ 宝马的跑车多少钱

先来说说宝马有哪些两门车型，目前2系、4系、M4、Z4和i8均为宝马目前在售车型，推荐最新款Z4,大街上基本上已经可以看得到了，新款z4从过去的硬顶敞篷改为了现在的软定敞篷，车身线条以及比例也得到了改善，不会像老款车型一样车头过长。新款z4入门级25i车型采用最新款2.0T发动机，动力表现上并不是很惊艳197匹原厂动力。但是48.88万的指导价买到这样外观的车型还是不错的选择。如果预算充足，可以直接上现款M4，面临换代已经库存清理，现款M4的指导价90.68-128.89万元，入门级车型优惠后的实际成交价基本上已经接近70万。70万买到一个直列6缸3.0T拥有431匹马力的后驱GT型纯正M家族跑车是一个非常不错的选择

❼ 宝马红色敞篷跑车图片及价格表

全新宝马3系硬顶敞篷车
宝马3系是bmw集团最成功的车型系列。自从1975年第一代宝马3系问世至今宝马3系已经发展到第五代，全球市场总销量超过1000万辆，如今这一系列更是发展出了3系敞篷版和双门轿跑车等车型。于2007上海车展首次亮相的全新3系硬顶敞篷车和双门coupe轿跑车，受到了消费者的高度关注，同时宝马方面也表示出了将该车引进国内销售的计划。
而近日记者就从宝马大中华区相关负责人处得知，宝马全新3系硬顶敞篷车和双门coupe轿跑车即将在6月8日宣布国内上市。虽然关于两款新车的价格宝马方面并未透露，但通过其在国内的竞争车型沃尔沃c70、萨博9-3敞篷版的价格不难推断，宝马3系敞篷版上市价格应该在65万元左右；同时3系的双门coupe轿跑车价格应该在55万元左右。
宝马“弃软取硬”
3系推出硬顶敞篷版
于去年的北美车展亮相的宝马3系硬顶敞篷车，第一次采用了宝马的可折叠的硬顶敞篷技术。在海外上市后很短的时间内就登录了中国市场，这也体现了宝马对于中国客户的重视。
3系硬顶敞篷车保持了宝马优美、独特的车身设计风格。圆滑的车身、较低的车身侧翼和较宽的车身尾部让新宝马3系敞篷车拥有了独特的亮点，再加上其新设计的可折叠硬顶敞蓬，这些都给消费者提供了良好的操作性能、舒适性、安全性。
新宝马3系敞篷车的硬顶设计是一大亮点，三片式的车顶顶篷可以在22秒内张启自如。同时硬顶的设计也不会像软顶那样在行驶时抖动，并且不会产生很大的噪音。宝马称这个折叠硬顶是在折叠顶篷历史中具有最高钢性的设计。而这样的设计也可以使驾驶仓附近的气流被有效的控制，特别是在后排座位的风力也被有效控制住了。
动力方面宝马3系敞篷版搭载的是直列6缸发动机，带有valvetron-ic和镁铝合金曲轴箱；其最大功率为141/6000km/rpm，最大扭矩为245/3500n.m/rpm。为了提高更稳定的驾驶感受，宝马3系敞篷版提供了50:50前后轴负载分配比，在日常驾驶时，4个车轮都可提供足够的抓地力。
宝马3系的新贵coupe双门轿跑车
外观上仅凭新宝马3系coupe的轮廓就能确认它出自bmw！因为宝马赋予了它经典的车身线条和“黄金比例”。
原厂代号为e92的宝马3系coupe，承袭了3系简洁流畅的外型，全新的前大灯灯造型配上发动机盖上的棱线，给人强烈的时觉冲击力；侧身线条极为优雅，并且保持了长车头、长轴距、短前后悬的设计，运动感十足；尾灯也改用高亮度的led设计，造型与7系类似。
全新宝马3系将会搭载多款发动机，包括新的6缸发动机，从最大功率132kw的2.2升至最大功率195kw的3.0升；为顶级版本m3专用的4.0升v8发动机，最大功率约294kw，不过宝马3系coupe的主打车型应该还是335i，配合6挡手动变速器能使335i
coupe在5.5秒内由静止加速到100km/h，极速被电子限制在250km/h。

❽ 宝马跑车系列都有哪些型号

把宝马的双座敞篷车Z4比作一匹小狼，当它作为漂亮美眉的坐驾时又像一只温柔的羊，那么M版本的Z4呢？在我弄清狼还是羊之前，我已经被西班牙的暖风吹晕了

宝马的第一辆车是什么车？应该是1929年生产的Dixi 3/15，这是一款双座敞篷车，后来宝马的几款经典车型——包括30年代的328和50年代的507等——都是漂亮的双座敞篷车。难怪宝马坚持至今的运动传统会渗透到从小型家用车到豪华车各个级别车型的骨子里，何况是秉承双座敞篷车血脉的Z4了。Z4以前的Z3取得了空前的成功，卖出近30万辆，这当中肯定也有007的功劳，Z3称得上是上世纪末最酷的敞篷小跑车之一，而2002年推出的Z4又是克里斯·班勒的得意作品，自上市以来大受欢迎。

国内可以见到不少Z4，大多是顶级版的3.0i，在目前宝马的产品线中，Z4的基本型是2.0i，还有2.5i、2.5si以及最新升级之后的顶级版3.0si。新车型的升级主要是在发动机方面，和原来的3.0i相比动力提升了25kW而油耗降低了12%，至于其他方面的变化，例如雾灯、轮圈等外观细节的修改，则不是十分明显。
粗壮的方向盘几乎已经不能满把握住，手感很传统，它把Z4的电子助力转向系统改成了液压助力，更直接，更有亲近感
说了半天Z4，还没提这次跑到西班牙来试车的主角。刚刚在底特律车展上发布的Z4 M并不是只在名字后面多了一个字母，M系列代表了宝马从赛车运动中获得的经验和技术在量产车型上的应用，这种纯粹的运动气息会令所有钟爱宝马风格的车迷为之迷醉、为之疯狂。

在西班牙南部一个名叫Jerez的小城——这里最出名的是上好的雪利酒和一条目前被多支车队用于试车的F1赛道—已经是早春二月，来自地中海的清风拂面，已经感觉不到一点寒意，臃懒的阳光令人昏昏欲睡，Z4 M却用它犀利的引擎轰鸣声把我唤醒：一项刺激的工作正在等着我呢。

- 外形是Z4最吸引人的特征之一，而Z4 M在外形细节上的变化则给其整体注入了更多阳刚之气

自从宝马的造型设计由克里斯·班勒掌权以来，宝马车型的设计风格进入新的一代。当初新7系的推出曾饱受非议，以致没过两年宝马就推出了Facelift版本的7系，稍微修正了一点先锋路线。但是Z4的造型则可以称之为完美，新一代宝马风格在其身上得到集中体现，前脸与大灯的锐利、尾部的动感以及前后翼子板与车身侧面线条的交叉过渡都是那么英气逼人，一款时尚劲爆的双座敞篷车跃动而出，任何人都会为之心动。

无论国内还是国外，很多Z4的车主都是漂亮美眉，她们也许并不喜爱极速飙车，与阳光和空气直接接触的飒爽英姿已足以令人迷恋，火辣的外表下装备一台四缸发动机已经足够了。可以称它是“披着狼皮的羊”，当然不是绵羊，至少是一只倔强的小山羊，因为“温柔”的四缸机也有110kW，0～100km/h加速只需8.2秒。如果想进一步提升在公路上的拉风程度，可以升级到2.5si或3.0si，但如果试图真正变身为一只道路上的猛兽，只有选择Z4 M了。
M版本Z4配备侧向支撑及包覆性更好的运动座椅，内饰普通采用Nappa软羊皮包裹，色彩及质感均充满运动气息 3.2升直列6缸发动机底气十足，它同时也装备M3，升功率达到惊人的106马力
M版本的Z4外观并没有太多显著变化，除了前保险杠上的进气口造型更凶猛外，车内和车外还多了几处红蓝相间的M系列标志。当然更多看不见的升级都隐藏在差不多的车身里面，当一只山羊悄悄地变身成一匹小狼的时候，我也蠢蠢欲动准备上路了。

- Z4 M装备的3.2升直列6缸发动机是宝马M系列的当家发动机，匹配6档手动变速器，在公路上可以恣意妄为

作为猛兽的心脏，Z4 M的3.2升直列6缸发动机底气十足。它同时也装备M3，是宝马M系列的当家发动机，曾连续五年获评年度最佳发动机大奖，升功率达到惊人的106马力，在自然进气发动机中堪称翘楚。凭借其252kW(合343马力)/7900rpm的最大功率和365Nm/4900rpm的最高扭矩输出，Z4 M可以在公路上恣意妄为。最高车速250km/h(电子限速)，0～100km/h加速用时5秒，80～120km/ h加速用时5秒—数据是惊人的也是枯燥的，亲自在晨曦中的雾气笼罩下的高速公路上撒开欢儿狂奔一路才可以真正体会到Z4 M的灵动与快感。我偏爱把变速器长时间停留在4档或5档，在一百多至二百公里左右的时速下享受它最活跃的转速区间，油门踏板的响应速度让人异常激动。这时候超车不是问题，问题是在西班牙难觅对手，也许在德国的AUTOBAHN上还可能碰到一较高下的伙伴。

不用担心转速过高，因为Z4 M设有转速预警功能，在转速表上有黄色预警区域和红色警告区域，可以根据当前的机油温度限制发动机转速的允许范围，随着发动机中机油温度的上升，可用转速范围也随之上升，从而方便驾驶者直观监控当前的发动机运转状况。在驾驶过程中如果想放肆一下，可以按下位于档把前方的SPORT(运动模式)按钮，驾驶者便启用了一个更具动感的油门踏板行程及节气门开启角度的控制模式，此时电子发动机管理系统的动力传输功能也切换到更为快速的响应方式。

离开高速公路行驶在限速80km/h的乡镇公路上，本想体会一下音响系统的效果，因为在200km/h的车速时，布篷的密封效果已经不能让人欣赏西班牙民歌了。但是热情豪放的西班牙人民不让，一位大叔开着KIA面包车紧盯我的车屁股，提到120km/h依然盯，到了160km/h还是离着不远紧跟着，直到我连续超过几辆大车后才算把他甩掉。Z4 M被逼使出了真本领，而我则为在西班牙严重违章而心虚不已。

- 悬架、转向和制动系统都在Z4的基础上进行了升级，Z4 M的底盘无疑是它运动精髓的重要组成部分

如果说发动机是猛兽的心脏的话，那么底盘就是它的筋骨和利爪。宝马对M系列车型坚持的指导原则是：悬架必须比发动机更快。Z4的底盘已经充满运动乐趣，而Z4 M则在此基础上进一步强化了专业级敞篷跑车的底盘素质。

粗壮的方向盘几乎已经不能满把握住，手感也很传统，它把Z4上使用的电子助力转向系统改成了液压助力，更直接，更有亲近感。底盘的变化除了降低10mm以外，还采用了用于M3的后轴防滑差速器，这个系统与DTC牵引力控制系统的区别是具有更高的行车稳定性和最佳的牵引力，特别是在加速驶出弯道的时候。此外，来自M3 CSL的制动系统也为Z4 M的运动特性提供了坚实的后盾。大尺寸灰铸铁制动盘和高性能助力器的采用可以让它在100km/h的速度下只用34米就可以停下来。

整车的前后重量分配是接近50∶50，悬架和减振部件都在Z4的基础上进行了强化，前悬架和后悬架都部分采用了铝合金制部件。在平坦路面行驶的舒适性还不错，尤其是长波路面很舒服；但遇到颠簸时，确实需要提前做好心理准备，感觉是两个字：真硬！而在弯道中Z4 M就能体现出出色的方向稳定性，在DSC动态稳定控制系统的干预下，它很难出现转向过度，呈现中性偶尔略带不足的转向特性。

和中国南方一样，西班牙南部多丘陵地形，我们安排的试车路线中有数十公里的山路。在仅为单车道的蜿蜒山路上闪转腾挪以及后来在Jerez赛道上的驾驶体验都更加强化了我对Z4 M的认识——运动玩具。

- 价格不菲，在德国市场要五万多欧元，因为预计需求量很少，国内消费者目前还不能亲自把玩这款个性小车

除了出类拔萃的驾驶操控性能外，这样一款双座敞篷车仍然拥有足够的舒适和安全，让驾驶Z4 M的感觉不仅是 刺激，也是享受。
表盘酷似赛车，具有转速预警功能6挡短行程手动变速器是M系列特色
它配备全自动电动车顶，只需按下一个按钮电机控制的车顶开启或关闭的过程不足10秒钟即可完成。通过一个附加的车顶内衬，隔音和隔热的水平得以优化，当然和硬顶轿车无法相比，但为了享受敞篷的乐趣，这点缺陷还是可以忍受的。何况在目前多数厂家的同类车型普遍采用折叠硬顶的情况下，宝马坚持的布篷软顶反而充满了与众不同的传统风情。

此外Z4 M还采用了专为敞篷跑车开发和优化的高保真音响系统，仿佛在路上欣赏露天音乐会。安全方面，它得到欧洲NCAP碰撞测试4颗星的评价，得到同级别车最佳奖。

在德国市场Z4的顶级车型3.0si的价格接近4万欧元，Z4 M则贵得多，要5.8万欧元。国内可能很快就能买到升级后的3.0si，因为Z4 M的预计需求量很少，宝马公司目前尚未计划将其导入进口，所以喜欢这种极至的运动快感的人只能忍耐了。或者用3.0si将就，其实0～100km/h加速也只要6秒，还是6速自动档；或者去找宝马公司“请愿”——我可不是在煽动

❾ 宝马跑车大概多少钱

宝马 宝马528i 76
宝马 宝马L7 245
宝马 宝马X5 3.0i 72.5
宝马 宝马Z8 147.82
宝马 宝马745li 145
宝马 宝马325i 63
宝马 宝马330ci 75
宝马 宝马735Li 127
宝马 宝马530ia 75
宝马 宝马Z3 57
宝马 宝马318i 55
宝马 宝马X5 4.4i 93.5
宝马 宝马645Ci 128
宝马 宝马 530d touring 78
宝马 宝马760 158
宝马 宝马 Z4 80.00
宝马 宝马545i 110
宝马 宝马 M3 100
宝马 宝马 M5 87
宝马 宝马 X3 71
宝马 宝马X5 3.0d 74.5
宝马 宝马X5 4.6is 97.30
宝马 宝马120i 21
宝马 宝马新730Li 94.00
宝马 宝马新750Li 135.00
宝马 宝马新740Li 114.00
宝马 宝马新760Li 177.00
宝马 宝马新330i 58

华晨宝马 宝马325i 40.8
华晨宝马 宝马530i 68.03
华晨宝马 宝马318i 34.8
华晨宝马 宝马525i 62.10
华晨宝马 宝马520i 55.88
华晨宝马 宝马新320i 36.50
华晨宝马 宝马新325i 44.90

价格单位:万(RMB)

❿ 宝马有几款跑车

宝马Z4

Coupe 3.0Si 70.00万-72.20万 12月25日 0万
发动机：L6 排量：3.0 马力：265 变速箱：6AT
2.5si 56.30万-56.53万 12月25日 0万
发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT
3.0si 65.00万-65.00万 12月25日 0万
发动机：L6 排量：3.0 马力：265 变速箱：6AT
Coupe M 70.00万（未售车）
发动机：L6 排量：3.2 马力：343 变速箱：5AT
3.0i 65.00万（停产车）
发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5AT

宝马6系

630 103.90万-107.40万 12月25日 0万
发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT
630敞篷 108.30万-112.70万 12月25日 0万
发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT
650 138.67万-143.85万 12月25日 0万
发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT
650敞篷 148.40万-153.65万 12月25日 0万
发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT
M6 171.80万-179.00万 12月25日 0万
发动机：V10 排量：5.0 马力：507 变速箱：7SMG
08款 650 0.00万（未售车）
发动机： 排量：.0 马力： 变速箱：
08款 650敞篷 0.00万（未售车）
发动机： 排量：.0 马力： 变速箱：
645Ci 128.00万（停产车）
发动机：V8 排量：4.4 马力：333 变速箱：6AT

宝马M系列的只有两个型号一个M5一个M6.
M5的价格是146.8
M6的价格是178.8