525标轴提车价格

① 碳黑宝马5系提车作业正式篇，再谈谈我的感受

今年春节太难了，肺炎闹得人心惶惶，在家闲下来整理一下前段时间提车的照片的作业吧，也顺便祝各位大佬新年快乐，长安康！两年前，我表弟毕业把买车提上日程，我作为一直喜欢车的小老哥吧，就一起跟着帮忙看看试驾之类的，对比了s90，e300，es200……也算是跟着他的想法一路看下来吧，结果是买了530Li领先m套，我力荐的……哈哈哈两年后，我有了跟我姓的小男孩，自己的第二套刚需房买了，也逛了几次车展，工作闲下来也喜欢往4S跑，不知不觉也把买车提上了日程……选车（其实也不能叫选车，因为我就是瞎看看）：S90：沃尔沃多少带点中国味，销售给的报价相当给力，顶配那套宝华真的香到不行了……但是！板簧，横置，前驱，隔音差，换挡杆不顺等等问题困扰着我；ES300h：在没涨价之前，我一度认为我应该就是一位准ES车主了，内饰老气一点没关系超音速钛银骚啊，混动车低速行驶真的太有逼格了，那叫一个安静，特别是地库，因为我自己有一辆雅阁，可靠和舒适是真的，我也信雷车品质，但是！后来涨价了……；A6L：路过奥迪就去看了一眼，立马被动感灰实车炸住了，我尼玛这外观，这内饰，这三屏……立马跑了两家4s了解情况，18个点的优惠，就差刷卡了，但是！224马力，双离合，近2t的自重，阉割四驱，硬得一批的后排，臭臭的车内味道，没有氛围灯把我拉了回来……（本来在四杨奥迪谈的差不多了，因为便宜要四驱甄选，要加原厂的氛围灯和小B&O，踏马的销售告诉我要等半年？？？？WTF！！踏马的国产等半年？？？？）；3系：在即将换代的时候我有考虑过抄底老的F38，试驾了以后就没有然后了，心想等等G系列，等到了新的G28，可以说是很合我的胃口了，但是有个梗我实在不能接受，就是双球节前悬，所以无缘了；X3:因为有了小宝宝，期间也考虑过SUV，各方面都不错，也是不能接受双球节，其他差不多价位双叉臂的SUV也都不对我口味；XTS：这车优惠巨大，感觉就像不要钱白送一样，去试驾之后呢，嗯，这车值这个钱，性价比很好，我还是不考虑了；ATS：我有娃了，对空间和舒适有一点要求；E300L：我是一直潜伏在汽车之家的众多车友之一，因此ABV的双车对比我肯定是看过的，但是！我媳妇没看啊，对那内饰非常满意！而且是奔驰对吧！当时就让我试，我听从安排试了E300L和E260L，260呢收的智商税有点高，300呢，动力可以，但是同级别也算比较吵，小柏林人声效果不错，总体和哈曼差不多……没有了；终于到了5系了，ca，手机码字，费力啊。THE5:我，一个扎根西部的水利水电事业建设者，蓝天白云一直是藏在心里，说大也不大说小也不小的愿望，之前狗头马出来的时候被我用来做了电脑的壁纸，也因为有一段时间长期驾驶表弟的530li，对5系也更加的喜欢和了解吧；为什么选标轴？迷信丁格芬，空间够用，更好的比例；为什么选碳黑色？外观颜色我选，就是为了那一丝黑中带点骚蓝；为什么选40？其实我最开始是订了530im加了一些选配，后来销售告诉我有40碳黑摩卡现车一台，我媳妇商量了一下就改了订单。改订单：这一环节可以单独说一下是因为我真的很是纠结。我12月15号订了530i碳黑干邑+HUD和腰托，确定了是2月的配额，1月初销售给我发了111状态的订单，ordermodificationaccepted！好消息！06/02/2020排产日期，意味着2020年第6周我的车就要开始生产了，等吧！途中得知了4S有一台碳黑摩卡内的540i，什么！L6！现车！二话不说中午就跑去看了实车，比订的530多了12万的车价还是比点火的声音要响，还是回吧，但是放不下，周末给媳妇说了一下，带衣服也去看了一眼，满意！领导说了一个数，能谈下来就贷点款改订，结果呢销售兄弟帮我去争取了一下，我改了订单……用车感受：这踏马今年过年封闭在家，那也没去，1月17提车至今总共280km，没办法谈……等23千公里再来说提车价格：写这个的原因是总会有人评论问车价，裸车537700（啥也不送）3800后排加热，5000遥控挪车，GPS6900，保险1.7，购置税大约是5w，车衣订了还没去贴，大过年的，别人不上班，不加贷款利息落地62左右吧用车周边：买了3w脚垫，比较贴合好用；买了个后视镜行车记录仪，298块钱，便宜，但是服务不行，自己研究了装的，订了RS90的车衣，因为便宜……其他的下次再补吧，上图！！！！！Ps:730对我来说真的不香，不要再评论730了，大哥我们不是一类人啊……

最后，我一岁的儿子对这钥匙还算比较满意，玩了两分钟

② 分享爱车宝马5系的用车感受和车身外观！

家里第三台车了，需求明确依然德系进口高配，舒适安全安静省油，要宽但不能太长，所以筛下来选择也不多了，没比较没试驾麻溜锁定标轴530i9月看车给我推19款只有个M运动款现车，很多配置比如无钥匙进入、舒适座椅、360环影、HUD平视等都没有，重点是舒适座椅，宝马普通座我始终调不舒服，腿托腰托包裹是关键。加选配贵不少还得等太久，颜色选择也不多，就一个个店打电话找更多现车，扫到森纳美（宝创旗下）告知20款增加个特别版，德国配额外分货（大概就是新品展车的意思）只有一台给到深圳，丹泉石蓝选配5DF（就是ACC全速段自适应巡航），10月到广州新沙港，立马算价格准备下定，告知我所在公司的大客户优惠（额外的3个点）配额用完了其他优惠也很少，想买这个配置就一辆，有点爱买不买的意思，想着送钱来也要有配额，算了不费嘴皮先撤吧。既然知道车在哪，按当今互联方式和效率最多串3人可以找到世界任何人之定律开始运作，先托朋友找到有大客户优惠配额的4s店（串2人），然后找到大区店长（再串2人）一顿猛操作把宝创那台车协调过来，立马下定，10月初到港，一周清关拖到店里，一周提车，风尚版官宣刚好发布，提车时销售说能把原厂新款展车配额提走的老板肯定有背景，我只能苦笑咱不是老板也没啥背景，全靠兄弟朋友给点运气吧。配置满意（附图配置差异表），丹泉石蓝颜色无敌（原来M和老6系要加2万选配），进口和国产的刹车玻璃轮胎等其他细节差异大家看图说话吧，作为5系大改款前可能是最后的风尚版，值得拥有！

全彩HUD抬显非常清晰

限速自动识别

③ 买宝马5系，是标轴版的比较好还是加长版的比较好呢

2020款5系是在2019年10月份正式上市的，新车推出了3种动力共4款进口标轴距版车型，售价区间为42.39-60.39万元。国产长轴距版车型共推出10款，售价区间为42.69-54.99万元。值得一提的是，国产版本没有推出540Li版的车型，也可以理解吧，毕竟买的人很少。2020款5系的标轴距版和国产长轴距版一样，在外观、内饰配置和动力上其实跟2019款没什么太大改变，只是有些细节上做了些调整和升级。

相比长轴距版更爱标轴？|宝马5系（进口）购车推荐

最后来说说宝马5系（进口）选哪款最合适，小编推荐2020款 530i M运动套装版，动力上足够用了，540i的3.0T六缸机动力虽然更好，但是在城市里开真没必要，如果真的就追求动力，不如直接上M系性能车了。配置上也非常丰富，像电子驻车、胎压显示、一键启停、倒车影像、前后驻车雷达、感应式雨刷、定速巡航、真皮方向盘和座椅、主/副座椅多项电动调节、座椅加热等目前主流的配置都有，而且还有自适应远近光LED大灯/转向头灯、11色氛围灯和16喇叭哈曼卡顿音响等舒适配置，47.89万的价格也适中，性价比还是非常高的。不过现在这四款宝马5系进口车型现车都不多，有购买意向的朋友要提前咨询和预订啊。

④ 宝马525开士米银，提车前已经告知我两处掉漆，当时喝了点酒，答应他们送两块喷漆就完事了

可以用漆笔点点，要点保养吧，车都提出来了送几次保养。

⑤ 买宝马5系，标轴版的好，还是加长版的好

宝马5系定位是一款中大型豪华车，主要竞争对手是奥迪A6L、奔驰E级等车型，这款车的操控性能比较出色，目前国产版是加长轴距版，进口版为标轴，价格方面进口版标轴版与国产版长轴版价格相差不大，主要是标轴版车身尺寸以及轴距更短一些，操控性能更好，发动机参数都是一样，搭载了B48的2.0T发动机，标轴版百公里加速时间7.8秒，长轴版百公里加速时间8.3秒，如果喜欢操控性不在乎空间那么更推荐标轴版，具体看个人需求了选择，从销量来看长轴版销量占绝大多数。

动力方面两款车搭载的都是2.0T发动机，参数一样，都是184马力，290牛米，匹配8AT手自一体变速箱，底盘采用前置后驱布局，驾驶感受方面标轴版动力调教更加灵敏，由于车身重量更轻只有1680kg，起步加速要比长轴版轻快许多，百公里7.8秒的加速时间超车很有底气。底盘质感方面标轴版底盘更为扎实，操控灵活性更好，路感比较清晰，过颠簸路面有明显的冲击感，舒适性没有长轴版那么好，希望以上回答能够帮到你。

⑥ 2020款标轴宝马5系炭黑，暗夜蓝提车作业

16年底就有买车的想法，但是由于种种原因终于把目标定在了19年7月，之前没怎么研究价格，以为每年7月价格最低（实际是6月）。选择5系又很多理由，最大的理由就是M套件和ID7系统，错过了最低价格结果等到了ID7。至于为什么选择标轴G30而不是长轴，有一句话是这样说的：准备买5系的人是不会去比较3系，准备买标轴的人也不会去比较长轴。其实没什么理由，就是选定了，不纠结。于是在7月中旬就交了订金，销售的报价比ID6系统的车贵2万，但是我用小程序bimmer查询，查到的配置发现有LED大灯，觉得新系统和LED大灯2万块钱也值了。

等车的过程很漫长，还加入了20款标轴群一起等待，大家都没拿到车，就不着急了。到了9.20左右，有人查到船已经到港了，于是我催了销售不下10次，最后还是在长轴20款5系发售20多天之后10.21才提车。

提车当天简单拍了几张图片

驾驶体验主要是说说动力，起步加速确实比较慢，运动模式稍微好一点，要是节能模式起步简直就像自然吸气一样无力。本来7月份就准备订原厂MPPK动力程序的，结果发现宝马官方还没有文件，据说以后也不会有，准备过段时间刷BM3。我的云端互联APP大部分时间信息都不能同步，到现在也就正常过3次，可能是我们这边信号不好，不知道大家有没有同样的问题。正常开还是完全没问题的，总之买了不后悔。

⑦ 我的爱车宝马5系提车一个半月的用车感受分享！

看汽车之家好几年了吧，今天好不容易不拖延症，发一个贴。对于宝马可谓是情有独钟，从自己第一台车328i到535i（在美国上学时买的，都是二手车）再到推荐LD的740li，今天的530i，为啥选择标轴，就是俗了点，相信进口。

可谓是情有独钟.喜欢宝马的操控，至少在BBA里面，其他车主勿喷啊，只是自己感觉，10月底提车，到今天快两月了，感觉操控不错，只是之前都是6缸，现在变成4缸，总感觉少了点啥。文笔不好，大家看图吧，本人坐标昆明，有木有同城车友会呀？

内饰到回国出手前都保护得不错，哈哈

陪伴了我的三台车都是BMW，也体验过朋友8缸车型和其它牌子的大排量，希望五年之后自己能奋斗再提一台8缸的车，听一听不一样的给油声。谢谢大家，求版主给个精华。

⑧ 提车宝马530i标轴丹泉石蓝，有你真好

530i丹泉石蓝+暗夜蓝一寻车5月底打算换车，本田合资SUV，这次换车两个标准，进口和轿车，有个不太好的习惯不喜欢期货，尤其是在这个大环境下，交钱在别人手里，让我等做不到！就找现车！奔驰E300进口2.0t停产，果断放弃！认准宝马5系标轴，就开始了漫长的找车，一开始认准石青+干邑，必须有原厂无钥匙进入（非常不习惯后加无钥匙进入，1.5米自动开锁，谁都可以进入你的车？车是小老婆）必须原厂！漫长的找车过程，从北京—山东—广东，耗时一个月，从525到530，一开始没有考虑530风尚，预算有限，偶然碰到了丹泉石蓝还是现车，果断订！这可能就是缘分！

全新全新给钱就出

⑨ 宝马525提车要多少钱

您好，宝马525的最低配置裸车价在37.56万元，上路大约在41万左右，其他配置和报价请见易车网http://car.bitauto.com/baoma5xichangzhoujuban/pei/?WT.srch=2，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。