红旗h5遇到豪车

⑴ 【车主点评:我与一汽红旗H5相遇一年 同行一月】

#选车理由 这款红旗h5，是老公在19年6月选购的，老公一直是一个红旗迷，有买车意向的时候，就只想买红旗H5，19年5月份正好上新了新款。现在我的驾照刚拿到手不久，老公就把这辆车给我开着练练手，方便我接孩子上下学和出门去和小姐妹玩。
#最满意 性价比高，物超所值。我的小姐妹几乎都是汽车小白。我开红旗去接她们出门玩的时候，她们第一次见到就和我说，这款车的外观和内饰看着至少要20多万吧。我把价格跟他们一说，她们都表示不相信。
#最不满意 我刚拿到驾照不久，上次回老家高速路段都还是老公在开。在高速上路段噪音还是挺大的。
#空间 日常车内最多也就乘坐三个人。我和老公还有孩子。我和老公坐在前排，孩子在后排位置空间宽敞，自由自在的很。
#外观 外观上面也必须要给满星的。当初选择的时候，老公也有参考我们对于车的意见。我和孩子对于车能做参考意见的也只有车的外观了。红旗h5的外观是经过我们一家人的认可的，无论什么角度看都很美。
#内饰 内饰简单不是豪华感，开门会亮起一个迎宾灯，晚上在比较黑的地方下车也可以注意到脚下的路况。
#动力 刚拿到驾照没多久，上路开的特别小心，没有暴力驾驶。但是油门轻踩，动力和提速很快就上来了。
#操控 在操控方面，红旗h5给四星的原因是因为有听老公说过，跑高速的时候方向盘三到四秒不动会往右车道变道一点点，不是很明显可以忽略不计的那种。
#舒适性 舒适性方面也要给个满分和赞，我和孩子都是比较容易晕车的体质，但是坐在红旗h5中，晕车感大大减少了。
#油耗 老公已经开了一年，磨合期都已经过了，油耗大概保持在8.5个左右。

⑵ 红旗H5提车，纪念我人生中第一辆座驾，真好

我是一位90后的精神小伙，去年12月份刚刚结了婚。也计划着能在今年带个属宝宝。车成了家里不可或缺的物品了，购车也就提上日程了。之前也看了许多其他车型，像大众的凌度，朗逸，卡罗拉等等，但是总感觉差了点什么。遇到红旗H5也算是一种缘分，在我跟老婆到重庆度蜜月，偶遇到另一对新婚小夫妻。当时他们就开着刚提的红旗H5，我老婆一眼就看中了这车的外观，最后还跟他们聊了聊红旗，红旗这个品牌我自己是不会抵触，觉得这本是我们国家自己的豪华品牌，反而认为开红旗车有种自豪感。

今年年初又遇到了很严重的疫情，不得已，购车计划又推后了。到了3月份，疫情好转，才去4S店进一步对红旗H5有了认识。老婆当时就决定订车了，可惜当时没有现车，等了差不多一个月时间，转眼到4月份，4S店通知我们车到了，本来平静的心又激动起来了。[嘻嘻]

整个提车时间用了大概半天多，虽然办各种手续等待那么长时间，但是到最后自己摸着爱车方向盘的时候，觉得一切都是值得的，选择红旗，我不后悔。我希望也有更多的朋友，能选择红旗，毕竟红旗是伴随着我们国家一步步成长，见证新中国一点点强大！

⑶ 参加红旗车友会，纪念一下我的爱车红旗H5

驾驶位置的乘坐感受很不错，空间很大，还有就是车内的储物盒做的很方便，零零碎碎的杂物能很好的隐藏起来。至于后排利用率不是很高，朋友们说后排坐着很舒服。看车时对比了很多款同价位的车子，红旗H5外观十分大气，我自己从小就有个红旗梦，感觉能开上红旗是件很自豪的事情，综合比较下来这款车能够满足日常的用车需求。

⑷ 表白红旗H5，这才是一辆家用轿车该有的表现

在国人心里，它有其他品牌所不能代替的位置，有着极高的象征地位，一向以官车市场为主的红旗，近几年也开始向众多品牌赶看齐，跟上时代步伐，也向年轻化、运动化路线发展。让红旗更加平民，能够走进每家每户，让更多的人能够更了解这个我们自主的品牌。确实是值得骄傲自豪的，红旗一直以来都是国车，但是给大众的感觉就是与各国产品牌的车放在一起显得格格不入，所以红旗开始改变，让车子变得更加时尚年轻，更加迎合年青一代的选车审美，所以红旗H5这款车便诞生了。 这款车无论家庭用车，还是平时店里人用都挺合适，没事还可以约朋友拉个车友队出去玩挺拉风的。红旗H5车身同级别最大的，轴距空间比较好，车轱辘尺寸19寸运动铝合金轮毂。运动感十足，比宝马奥迪那些车看去都有范儿，算是B级车中级豪车。
看看这前脸中网，看一眼就能够爱上它
拥有它之后，开上它的每一刻我都是自豪的
从红旗品牌的历史价格来说，15万绝对是一次全新的尝试，尝试像其他品牌一样多方位定位市场，让自己品牌成为一种全球化的品牌，而不再是官车形象，提高市场覆盖率。
非常犀利的大灯效果，很凶悍。
外观方面整体的造型，在偏向商务的同时更加入时尚的气息，符合大部分人的审美。
红旗H5的侧面看上去线条十分高雅、流通，有一点轿跑味。
一点红成为了画龙点睛之笔
大灯特写
后排的杯架是这样的
打开之后是这样子的，非常的方便。
在配置上，新车全系标配ESP系统、全景天窗、一键启动、无钥匙进入、驻车雷达、刹车辅助等主流的配置。
看到小细节了吗，三条凸起的小线条
后视镜
尾灯
尾灯造型也十分尖锐，内部配备有LED光源。条状的矩形排气更是将整车的运动感面向了极致。
车尾显得非常厚重
内饰随处可见的木纹装饰
多功能运动方向盘
记忆电调座椅
功能按键整齐划一
有了一键启动，钥匙感觉有时候也成了摆设
车门处的一整块木纹饰板也进一步提升了该车的豪华感

⑸ 红旗H5，这是一款让你欲罢不能的豪华品牌车

红旗现在的车型真的是越做越好了，我选车的时候考虑了差不多1年吧，我和我媳妇都比较纠结，所以选的也多，一开始想买个SUV，大众的，本田的，丰田的都看过，最后想买汉兰达了，去看的时候那价钱，当时就不考虑了，根本不惯这毛病，后来听朋友说去看看红旗的HS5吧，挺不错的，然后五一的时候就和媳妇过去看了一下，也是偶然机会吧，老婆说咱也看看轿车吧，然后，然后就因为媳妇喜欢，我觉得要比SUV便宜多了，果断买了红旗H5，刷卡上保险提车一气呵成，最后销售的小哥还不忘送了我个挂烫机，挺不错的，现在用车也有1000公里了把，大概给大家介绍下我对红旗H5的看法，也请评论大神们看见有不好的多多包涵，小弟首次发帖，还不是懂很多

这些是车门控制开关和反光镜控制按钮

总的来说红旗H5的设计每个长在了我的审美点上，不仅稳重大气豪华，还加入了很多年轻化的设计，看起来也更时尚，最给力的是安全性配置也很高，开起来放心，还配有终身质保，四年十万公里免费保养，真的是物超所值，卖着A级车的价格，做出了比B级车还大的空间尺寸，总之，买它没毛病。对了，有机会大家可以去感受一下红旗的服务态度，相信你会爱上红旗~

⑹ 为什么说国内在红旗面前所有豪车都会被吊打

严格意义上来说，红旗吊打所有豪车还是有点夸张的成分在里面了，只能说红旗在外观和内饰方面的设计质感已经接近于这些豪华车，但是车辆的三大核心部件——发动机、变速箱以及底盘，都是红旗基于国外大牌公司所打造的，而变速箱更是直接采购爱信公司的，虽然现在的红旗车型大部分采用的都是涡轮增压直喷发动机，但是这款发动机的可靠性还有待时间的考验，总的来说，红旗从技术底蕴来看，距离一线豪华品牌还有很长一段路要走。

红旗系类的全新车型，大有赶超BBA豪华车的决心，但是这并不仅仅是一句口号而已，还需要红旗在今后的发展历程中，不断的积累和沉淀，或许在不久的将来，红旗才能有和一线豪华品牌正真竞争的资格，我们在路上看到最多的就是车头一抹红的红旗，红旗加油！

⑺  红旗H5算国产豪车吗“豪”主要体现在哪些方面

谢不邀，强答一波。就当前国产车市场和红旗品牌、车型性能来说，H5绝对算得上国产豪车。它的“豪”体现在很多方面，可以说外观、内饰、配置、设计细节等处处都能看出红旗的用心和厚道。
在外观方面，红旗H5继承了红旗一直以来的大气，而且又增加了时尚元素，前脸采用了红旗经典的直瀑型大嘴进气格栅和红旗独有的红色车标，堪称红旗家族标志性前脸，非常大气，辨识度很高，开在路上绝对能一眼认出这是红旗车，试问其他车有几款能自带如此气场的？近5米长的霸气车身，前长后短，线条流畅有型，溜背式的设计更增加了一丝运动气息；全LED开眼角大灯，使它在强调家族特征的同时增添了不少年轻化元素。保险杠两侧的雾灯也是LED光源，看起来非常精致。
在内饰方面，红旗H5的中控台是目前比较主流的T字型加悬浮式中控屏的布局，它的独特之处在于顶部有一圈成环抱式的木质饰板，在很大程度上提升了车厢的豪华质感。内饰的材料比较考究，该软的地方都是软的，做工也很细致，中控台两侧还贴心的包上了一层皮革；方向盘是真皮包裹的手感不错，仪表盘相对比较普通，但是10英寸的中控屏很显眼，清晰度和流畅度都不错，还搭载了红旗智联系统，可远程控制可语音控制，功能丰富实用；除此之外红旗H5还配备了10个以上的BOSE音响，在车内听音乐也是种享受。

⑻ 国产红旗H5，谈一谈用户的真实用车感受！

说心里话，作为中国人，我一直对喜红旗充满了敬意，并且也是非常的向往，在第一次买车的时候，因为经济能力有限，选择了一款二手车，但是这次换车我一定要选择一款自己喜欢的，其实在很早之前我就对红旗系列的车子非常的关注，每出一款新车，我都会去做深入的了解，这次换车虽然也考虑过其他品牌的车子，但最后都没有阻挡我对红旗的喜爱，作为国产车，我感觉红旗h5相对来说，整体性能还是非常不错，并且整体的价值感也很棒，给人一种比较舒服和骄傲的感觉，在同等价位和级别的车子里面，我做过详细的对比，我认为中国人就应当支持自己的国产品牌，更何况这款车的性能非常的好。

⑼ 国产一哥红旗H5，带你领略不一样的豪华气场

随着社会的发展，汽车日渐成为人们的必需品，汽车制造商更是发力十足，回望过去十年，无数不错的车各领风骚。在竞争如此的激烈的大环境下，如何找到自身的优势，准确地地位是一个汽车品牌成功的基础。而红旗H5的定位就很明确，年轻，科技，豪华是它的必备属性。 在国产轿车里面，它绝对是颜值的担当，它的外观设计在国产范畴绝对是数一数二的，它有自己的设计语言，比如飞瀑式的进气格栅，颇有几分老大哥L5的味道。标配的LED大灯组，仪式感也非常不错，日行灯和尾灯都很有辨识度，在远距离的时候就能一眼看出这是红旗车型。 它的空间够大，在B级车型里面，能够做到将近五米的车长和将近二点九米的轴距，实属难得，尺寸的大小决 定了它的空间大小，H5的空间可谓是非常宽敞，在里面翘个二郎腿也很轻松，无论是坐车还是驾驶都是一种享受。大屏的中控屏，看起来充满着科技感，就像现在越来越多的人用大屏手机一样，大的屏幕看起来就是更有感觉。整个车辆的用的材料也是非常的给力，走进车内，你会发现，大面积的皮革和实木装饰，让人一看就会有一种非常上档次的感觉。H5的配置也非常的丰富，像360全景，主动刹车，并线辅助，自适应巡航等等，可谓是一应俱全，科技感满满。
将近五米的车身长度，让人看上去就有着豪华车该有的气场
前脸设计大气磅礴，类似于宝马天使眼的设计，搭配大尺寸的进气格栅，很大气
整车的设计可以用无死角来形容，无论从哪个角度看过去都非常的耐看
H5采用的是1.8T的发动机，搭配6at的变速箱，起步很轻盈，动力很强劲
从这个角度看过去，H5非常的运动，有些轿跑的感觉
飞瀑式的镀铬进气格栅，搭配倒梯形的大嘴，气场非常的强大
隐藏在进气格栅里的前置摄像头，为我们前行指引着方向
LED的大灯组合，有些类似于饱满的开眼角设计，天使眼的既视感，非常的犀利
雾灯采用的是三颗独立的灯泡说汇聚成的光源，别有一番特色
可开启的全景天窗，坐在车内，就能欣赏外面漂亮的风景
随处可见的实木装饰，让车辆的档次感得到了明显的提升
位于车门上的车窗按钮，操作很灵敏，也非常的方便
钢琴烤漆的触控面板，有着不错的科技感，但是也容易留下指纹，还有就是很容易沾灰尘
后排的三个座椅配备有三个独立的靠枕，给予车身每一位乘客无微不至的照顾
10英寸的悬浮中控大屏，功能很强大，显示效果也很不错
宽大柔软的座椅，宽裕的空间，让出行成为了一种享受
作为豪华轿车，音响系统怎么能落后，11个bose音响组成的音响系统，让我随时随地都能享受音乐带来的享受

⑽ 放弃豪车理念，红旗h5能赢博瑞吗

外观配置等因素来看：还是博瑞好。