为什么杭州豪车比南京多

① 杭州为什么被认为是豪车的天堂

因为很多豪车的专营店一般都开在杭州，所以杭州就被认为是豪车的天堂

② 南京和杭州比哪个更繁荣

我分别在杭州和南京都生活过几年。我也喜欢杭州这个城市。除去房价和其他物价过高之外，杭州是理想的安居之地。我特别喜欢西湖往西南一线，富阳方向去的郊区。
其实仅仅想纠正很多人的错误观念。ytht上许多人鼓吹杭州似乎就真的是天堂了，全面发展。即漂亮，又发达，还很大。国内在杭州眼里的只有上海北京广州深圳几个了。其实，这种张扬是没有什么根基的。而这种张扬基本都是30岁以下的年轻人带来的。杭州还不是长三角的第二大城市，和南京相比；和苏州宁波相比，也未知高下。我只是想说明这个事实。用数据和理性分析说话。

1，杭州城市的规模，前面已经说过了。
据杭州统计局2003年底数据，主城3区（上城/下城/西湖）117万人口。说说下城区吧。杭州的朋友或者在杭州住过朋友，知道下城区是杭州市区核心。从南到西湖大道，北到环城北路，东到护城河，西到湖滨路，基本上繁华地段（比如延安路武林广场）都在下城区。下城区面积31平方公里。杭州另一块建成区在西湖区，西湖区虽然200多平方公里，那是包括了景区的。就好像南京雨花区160平方公里，栖霞区200多平方公里。西湖区建成面积，按等同下城区计算也就30平方公里左右。另外上城区有30多平方公里。公署区，虽然到了过了得胜到了大关，已经看见农田了，建成区也按照30平方公里计算。即便这样其实只有120平方公里。
对比一下南京。南京传统6城区（秦淮/白下/玄武/下关/建业/鼓楼）人口195万，面积200平方公里。像雨花区（雨花台）这样的类似公署区在杭州的位置，都不包含在其中。

2，杭州经济
主城5区+滨江新区2002年850亿GDP占全市近50%,估计2003年应该突破或接近1000亿。
余杭萧山2002年近500亿。
临安建德等5县市2002年400亿左右。
全市共计1700多亿。

在市区850亿GDP中，第一产业10多亿，第三产业500亿左右，工业和建筑业300多亿。

3，杭州与浙江的关系。
杭州对浙江有一定的辐射，但主要还是省城，作为行政文化交通中心对全省的辐射。而不是经济中心对其他地市的带动。在浙江问问有钱人最多的地方，不是杭州；问问民营经济最发达的地方，也不是杭州。事实上正好相反，由于杭州是浙江行政文化交通中心，从而形成其他地市民营资本在杭州的汇聚效应。就是说浙省有钱人都在杭州置业，这些人给杭州带来活力。看看杭州房价上涨的最初动引，就是许多温州宁波台州金华人在杭州买房。
就说浙江在10多年的崛起，是杭州带动的吗？显然不是。而是全省普遍开花，继而重点汇聚杭州。

4,你说杭州政府比其他地方亲民，不予置评。
你说的“各种巧取豪夺（比如房价），但是也比南京明目张胆的制造拆迁纠纷好得多”
其实没有比较的必要。偶认为是你自己感觉良好。

5，西湖西进和横跨钱塘，是当地统一宣传的论调。我住过几年，所以知道。而你也知道。这某种程度印证宣传力度之说。

偶认为有三样对杭州很重要。（不分排名）
首先是西湖，带来盛名还带来旅游；旅游对杭州的重要性怎么说都不过分。
第二个是萧山。萧山400亿规模的GDP,使得杭州可以在经济总量超过那些比自己大的城市。从而有了一些底气，眼里只有上海北京广州深圳。
第三个是浙大。浙大的存在，被杭州人认为杭州拥有可以和任何城市相比的底蕴。

③ 浙江为什么被称为豪车省

浙江之所以被称为“豪车省”,主要还是源于浙江本身确实豪车比较多。而浙江豪车多的原因,还是因为浙江的居民富裕程度比较高,各种老板商人更是层出不穷,而这则和浙江本身的民营企业较多有关系 。

浙江人们比较富裕