迈腾商务车吗

A. 迈腾汽车怎么样

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。

B. 迈腾这车怎么样值得买吗

全系搭载缸内直喷TSI发动机+双离合变速箱。可靠性如何是第一需要考虑的事情。大众的“死亡黄灯”问题之前爆发的面积有多大，至今依然记忆犹新。虽说后来变速箱改进过，但前阵子大众再次召回了10万台双离合变速箱。不得不引起我们的注意。

而同级别的对手，无论是后驱的皇冠，还是本田雅阁之类的所谓“暮年公车”，哪一个口碑和返修率以及可靠性反馈不比帕萨特好？那么问题来了：迈腾除了挂着大众的车标之外，真正的竞争力又在哪里呢？

C. 大众迈腾作为商务车，除了“大”还有哪些优点

在45万以下的您可以参考一下皇冠3.0saloon，凯迪拉克CTS2.8豪华版，宝马5系523Li标准型这三款，在车身尺寸，内部空间及配置，和驾驶操控感，动力性都是不错的。在45万以上的50万左右您可以参考一下别克林荫大道2.8L豪华版，奥迪2.4L舒适型，标志607 3.0 V6，雷克萨斯ES350，凯迪拉克赛威2.8L精英型，克莱斯勒300C5.7V8及大切4.7L这几款。在动力性来讲这几款标志607和雷克萨斯ES350这两款比较突出，而其他几款动力也不错但在车身重量上不占优势。考虑到市场保有率及日后维修保养的问题，建议考虑比较大众化的品牌以国产化的比较好，毕竟进口车保养不仅贵而且配件供应是个问题。而如果考虑到油耗的问题，尽量不要选择排量大车身重的车型。具体的选车您最看重的是哪一方面，毕竟没有十全十美的车，我个人认为皇冠和迈腾最实际；宝马，奥迪，林荫大道稳当，不失大气，相对比较经济。300C，607，ES350彰显个人品味，凸显个性，但日后您的养护使用问题是要付出代价的。

D. 商务用车迈腾好还是君越好

君越是一款亮点与不足很鲜明的车子。配置高、低扭强、后座舒适这几项是他的最大优势；与此同时，油耗高、空间局促、前座的性能差又是它的几大明显缺憾。不过综合来看，它可以评为8分，毕竟还有比较忠于美国原味的。 整体来看君越做工非常不错，电子设配众多，3.0款更为突出，是一款典型的美国车。大大的方向盘虽然没什么路感，但偏软的悬挂路感还比较清晰。君越作为高档的商务用车其2.4升的发动机噪音很大，并且后排头部空间实在让人不爽。 君越外形稳重，适合商务用车；该车座椅的“过于平坦”使舒适性大打折扣；配置上，3.0表现的更加全面，但两车的导航系统都很一般，刹车的成绩不理想有些出乎意料。

E. 【车主点评: 商务车的不二之选-迈腾】

#选车理由 对比了很多同级的车子，这款车的性价比相对较高。底盘方面很稳重，过个减速带感觉很稳。隔音效果还不错，开关窗户就是两个世界。
#最满意 车的外观看上去很大气耐看，还带有商务和运动的气息。内饰的话看上去也很大气，紧跟潮流。空间方面的话可以说是非常宽敞的，而且油耗方面可以说是较低的了。
#最不满意 座椅无论是前排还是后排相对有点硬，发动机的噪音有点大。
#空间 空间的话可以说非常的宽敞，可以碾压同级别任何对手。后排的空间可以说很大，从驾驶座看后排感觉距离好远。后备箱的空间也是非常大的，可以放很多的东西。
#外观 外观的话还不错。看上去很大气，耐看，尾部简洁，换上新款尾灯后档次大增。在做工方面看上去相对还不错。
#内饰 内饰的话觉得很不错。就是黑色座椅不耐脏，要是有其他颜色可选就好了。全景天窗看上去很高档，晚上还可以在车里看星星。
#动力 动力的话很充沛。超车的话一点压力都没有，而且后劲很足，提速很快。只要你肯舍得用油，想要多快就有多快。
#操控 操控的话还不错。方向盘轻重刚好，指向也挺精准的，基本指哪打哪。底盘很稳，开起来挺舒服的。
#舒适性 座椅偏硬，长途上相对较累，但是空间上坐的的挺宽敞的。底盘很稳，过减速感觉很不错，隔音方面也是很不错，开关窗户就是两个世界。
#油耗 油耗的话相对挺满意的。主要还是看个人怎么开吧，要是在高速上的话肯定比较省油，在市区里开的话肯定就比较耗油了。

F. 迈腾是商务轿车的吗

按照大众的设计，他是定位于和凯美瑞，雅阁，君越等同一级别的车型，也就是你所说的商务轿车
但是由于大众在国内已有一款帕萨特B5，也就是国内所认为的帕萨特（包括领域），大众在这一级别就产生了价格重叠，虽然帕萨特B5和迈腾是两家大众（上海大众和一汽大众）的，但德国大众不允许这么做，这样就相当于自己的品牌竞争了，所以后来就将迈腾定位成中级运动车型，主攻私人家轿，成为和新君威，致胜，锐志一个级别的车型
其实迈腾就是帕萨特B6，是帕萨特系列的，国外根本不叫迈腾，就叫帕萨特B6，国内常说的帕萨特在国外叫帕萨特B5,他们都是帕萨特系列的
不过这款车确实商用，私用都合适，这款车设计之初就对定位不是很明确
希望对你有帮助

G. 迈腾属于商务车还是家庭用车

该款车价格较高，很多做生意的买来当门面，但如果你经济允许，你完全可以买来当家庭用车。我身边的朋友很多就买这款车作为家庭用车。

H. 一汽大众的迈腾的这车如何，价格在多少范围是属于商务还是家用车

呵呵，PASSAT的新款出的是领驭。
那迈腾现在的价位在23万多到25万之间。
这要视各个地区和时间上的差异而定。
我现在跟你报的这个价钱是杭州价，我不知道其它城市是什么优惠政策。但是价钱上不会相差到哪里去的。因为现在的全国4S店的经营模式都是由一汽厂家来统一管理和调节的。
迈腾如果跟奔腾做对比的话。迈腾的外型款式比较偏向家用。因为它的外型如果说小单位、公司用车也可以的。家用的话也好。因为车前头采用了PASSAT的U型盾面。屁股又有点时尚。所以我个人认为家用较多。
那还有刚才说到的奔腾。这款一汽新出的车型。不管在外型和性能上来说，都不会输给迈腾。但是奔腾的LOGO挂的是一汽的，是一个圆圈里面有个1字的标志。很多人会误会这是红旗的LOGO，但是红旗的LOGO是中文字“红旗”。所以做为自己的自主品牌，在价钱上会比较低，首先一个是在这款车还没有真正上市的时候，厂家对品牌效应没有做到一个比较好的执行力度，还有一个就在同等级车中的定位和对比，可能没有真正做到精确和最好。
所以说，奔腾目前的名气还不是很响，它是商务加运动型的轿车。这款车型是比较大气的。做商务用。或是做家用都比较合适。
百公里耗油在9-10升。当然，路况和驾驶习惯包括后备箱载物的重量都会影响到它的实际耗油量，在提速方面也还不错。可以不知不觉的情况下加速到130KM/h。制动方面的话，也还不错！是5位一体刹车系统。变速箱是5档手自一体的。4轮的减震液压采用的是奥迪技术。底盘是机器人喷涂的PVC材料。
刹车等都用的是LED技术的，如果你开车时间长了。应该知道这东西。凡是较高档的车都会用LED技术的。因为它的穿透力强，清晰度高。
好了，不知不觉的一下说了那么多。
如果能对你的回答有些帮助，我将不胜荣幸！
有问题可以来找我！^-^

I. 大众新款迈腾和帕萨特是一个档次的车吗迈腾商务怎么样

你好，汽车管家团队为你解答
迈腾和帕萨特硬件方面差不多 迈腾是国际市场的PASSAT B8，帕萨特是中国特供车，迈腾比较适合商务，同级别推荐凯美瑞