玛莎渣男的豪车

A. 玛莎拉蒂是不是高端豪车的品牌啊

品牌整体的话，应该是法拉利略高一些，玛莎拉蒂和保时捷差不多。
毕竟法拉利的价格是300多万起步。玛莎和破鞋的涉及的价格区间更大，七八十万的车子也有。
还是要看具体车型，你不能说458
比
918、mc12
档次要高是吧？

B. 玛莎拉蒂最初是当作赛车而用的，可后来为什么改变了发展方向

提起跑车，大家想到的无非就是那几个品牌：法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂。而玛莎拉蒂作为嘴被国人所熟知的跑车，自然就成为了无数男女的梦想“神车”，很多人都梦想着能够拥有一辆玛莎拉蒂，赢得街上无数人的回头率。

不过玛莎拉蒂品牌历史相当坎坷，玛莎拉蒂六兄弟在二战前将公司卖了出去，虽说现在我们看来这个举动十分错误，但在战争前夕，为自保不得不这样做。后来就是一系列的颠沛流离：被Oris机构收购，然后又被雪铁龙收购了，后来又被DeTomaso收购，然后又被克莱斯勒收购，之后又被菲亚特集团收购了，还被同属于菲亚特集团的法拉利集团合并过。

C. 为啥渣男配凯迪拉克 渣女配玛莎拉蒂

这是网上传言有个统计数据，去会所的人开的最多的车是这些。

D. 为什么说玛莎拉蒂是伪豪车品牌

现如今入门级BBA被说成是伪豪牌，一些高价格、低品牌度的车子被说成是伪豪牌，现在可好连玛莎拉蒂也成伪豪了，实在是令人无可奈何；其实这种话开豪车的朋友是不会说的，大多数开豪车的朋友也是一点点从低端车换成豪车的，比如开宝马7系的不会瞧不起开宝马3系的，因为大家都知道生存的艰辛、奋斗的不容易，所以都懂得敬畏、思维也相对理性；只有那些开个破车、骑个电驴到处闲逛的朋友才会到处指点江山，那张大嘴一张开，他们啥话都敢说、啥事都敢想

第一伪豪车

的称号，其实那也只是一句笑谈而已、没几个人太在意；由于克莱斯勒300c很早就被称之为伪豪，那么与它共享平台的玛莎拉蒂总裁也跟着被说成是伪豪了；实际上唯品牌论、唯平台论、唯功率轮、唯扭矩轮都是不对的、不严谨的！玛莎的劣势在于大部分车型没法与法拉利共享平台，这就成为了它的槽点，但有槽点并不等于它伪豪

E. 玛莎司机出457万赔偿金，为何受害者执意不要

因为受害者的家庭也是挺有钱的，出事的时候他们开的车也是一台百万豪车，所以要坚持让肇事者偿命。这是一件非常严重的交通事故，一名女司机酒后驾车导致前方等红绿灯的车辆两名人员当场死亡，一名人员现在还在ICU里住着。其实说到底这就是因为酒驾才引起的事故，一个本来应该花样年纪的少女有可能下半辈子都要在监狱度过，更有可能要被判处死刑，自己的一生就被自己的一次冲动毁掉了。我们国家对酒驾的处罚力度还是非常大的，达到酒驾标准之后直接就暂扣驾驶证半年，达到醉酒后直接吊销，并且五年之内不能考取。身为一个成年人，我们的酒局确实是很多，但是怎样平安回到家也是很关键的，接下来我来简单给大家介绍一下。

其实现在的代驾还是很方便的，很多的饭店都和代驾有合作，可以直接帮你叫一个。而且代驾也很便宜，几十块钱就可以把你和你的车送到家，然后他们再骑自己的电车走。

各位看官老爷，大家对玛莎司机出457万赔偿金，为何受害者执意不要，有什么看法呢，欢迎来积极评论哦。

F. 男孩掰毁豪车车标，父亲粘铁叉，为何网友纷纷叫好

个人认为网友的这种叫好并不是一种夸奖和褒扬，反而更多的是一种嘲笑，一种看热闹不嫌事大的心理。毕竟别人的豪车车标被孩子掰回了车主已经够惨了，结果父亲又整这一出，我只想说句：车主真是太难了，太难了。

总之说归说笑归笑，也希望广大网友看到这新闻时不仅仅是一笑而过，而是更应该多一点反思。反思这一搞笑画面的背后折射出来的真正道理，俗话说养不教父之过，父母才是孩子最好的老师。所以在此也给广大家长们提个醒看了这个新闻，如果以后您的熊孩子再犯了错误一定要第一时间引导孩子主动承认错误，而不是像新闻中这样一位奇葩父亲采取的自以为的“完美善后行为”，我们应该让孩子知道要为自己的错误买单。这样做孩子就不会再犯同样的错误，因为他明白了要为自己的错误付出代价。

G. 外观酷似玛莎而走红，这伪豪车上市2个月卖13288台，才卖6.48万起

豪车对于每一个男生来说从小都会拥有一个这样的梦，但是现实生活中豪车的价格实在是令人望而生畏，少则七八十万，多则几百上千万的豪车确实不是普通的消费者所能负担得起的。然而在国产汽车品牌当中，有部分车型由于外观模仿国外豪华品牌的热门车型而走红，其中众泰汽车就不用多介绍了，可以说是模仿中最成功的，但是今天要给大家介绍的车型并不是来自于众泰品牌，而是国产中的江淮汽车旗下的嘉悦A5。

江淮嘉悦A5由于前脸部分像极了玛莎拉蒂的而走红，于2019年11月20号在广州正式上市，就在上市2个月左右的时间里，销量达到了13288台，与同期上市的国产车相比，嘉悦A5的成绩可以说是排得相当靠前的。江淮此次将嘉悦A5当作旗舰车型来打造，上市时起售价8.48万元，到如今已经直接下探两万，仅6.48万起便可入手一款外观酷似玛莎的它。

在动力配备上，江淮嘉悦A5搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，满足当下最严格的国六b的排放标准，在传动系统上匹配的是6MT或者CVT变速箱，最大功率可以达到150马力，峰值扭矩为210N·m，这套动力系统在燃油经济性以及平顺性方面都算是比较出色的。目前嘉悦A5的价格已经降到6.48万元了，性价比超高的它能够获得如此出色的销量成绩也算是在情理之中的事了，作为江淮目前的旗舰车型，近两年发展不顺的江淮可是要靠嘉悦A5来打一个漂亮的翻身仗。

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H. 为什么说三大伪豪车是捷豹凯迪拉克玛莎拉蒂

现如今入门级BBA被说成是伪豪牌，一些高价格、低品牌度的车子被说成是伪豪牌，现在可好连玛莎拉蒂也成伪豪了，实在是令人无可奈何；其实这种话开豪车的朋友是不会说的，大多数开豪车的朋友也是一点点从低端车换成豪车的，比如开宝马7系的不会瞧不起开宝马3系的，因为大家都知道生存的艰辛、奋斗的不容易，所以都懂得敬畏、思维也相对理性；只有那些开个破车、骑个电驴到处闲逛的朋友才会到处指点江山，那张大嘴一张开，他们啥话都敢说、啥事都敢想。

第一伪豪车的称号，其实那也只是一句笑谈而已、没几个人太在意；由于克莱斯勒300c很早就被称之为伪豪，那么与它共享平台的玛莎拉蒂总裁也跟着被说成是伪豪了；实际上唯品牌论、唯平台论、唯功率轮、唯扭矩轮都是不对的、不严谨的！玛莎的劣势在于大部分车型没法与法拉利共享平台，这就成为了它的槽点，但有槽点并不等于它伪豪。