别克商务车对比本田艾力绅

Ⅰ 本田艾力绅和别克gl8相比

随着购车理念的变化以及二胎家庭的刚需要求，越来越多的家庭在选车时候更倾向于选择一台MPV车型作为家庭用车。除了一直占据“一哥”位置的别克GL8之外，在中型MPV领域本田旗下的艾力绅也是大家在选车时候的一个备选项。究竟本田艾力绅和别克gl8哪个好？下面我们就通过本田艾力绅和别克gl8的测评，来看一看本田艾力绅和别克GL8怎么选。

本田艾力绅和别克gl8测评——别克GL8不但尺寸优势明显，而且售价还要便宜2万块

经过一番本田艾力绅和别克GL8的测评我们可以发现，本田艾力绅的确也有很强的实力来挑战GL8的大哥地位，但别克GL8拥有相对亲民的价格，以及更大的尺寸、更具豪华感的设计、更强的品牌力，在看不见的三大件部分也更有诚意，稳坐MPV车型的“一哥宝座”。

Ⅱ 本田艾力绅和别克gl8哪个好

两者各有优势，从空间舒适度看还是GL8更好一些。

1、外观对比

GL8具有棱角分明的风格，标志性的格栅，在配合LED的大灯使得这部车充满了战斗气息，侧面上采用了双向腰线设计，更能突出这部车的线条美。新车在B柱和C柱采用了黑色的设计，使得这部车的车顶呈现出了悬浮式的效果。尾部上，方方正正的车尾给人以非常稳重的感觉，尾灯设计则与前大灯相呼应，就外观而言，GL8看上去更加有设计感，而艾力绅设计有点简单粗暴。

2、空间对比

车身尺寸上，GL8长宽高分别是5203*1878*1805mm，轴距为3088mm，艾力绅长宽高分别是4940*1845*1710mm，轴距为2900mm。

车身尺寸上，GL8要比艾力绅大上一圈，所以别克GL8车内空间注定比艾力绅大。而且别克GL8在座椅的设计上也是以舒适为主，特别是第三排空间，借助出色的轴距，使得这部车的后排完全可以成为一个小型的会客厅，这点也是艾力绅所不具备的。

3、动力对比

别克GL8搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力237Ps，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱。

艾力绅搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，最大马力146Ps，最大功率107kW，最大扭矩175N·m，匹配的是E-CVT无级变速变速箱，同时搭载的是一台电动机，最大马力184Ps，最大功率135kW。从动力输出来看，艾力绅顶配版要比别克GL8顶配版更加强劲。

Ⅲ 别克GL8和艾力绅哪个好

别克GL8更好。

1、静态对比

选取两辆各为自家品牌中等配置的车型，而且价格比较相近，是不少消费者在买车的时候会考虑过的两款车型。在基本的静态尺寸对比下，不难看到价格稍微便宜点的别克GL8在身材尺寸上要远胜于本田艾力绅，率先拔得了头筹。但是，光从静态外观去对比还是不够的，下面我们就继续往下看，进行下一项对比。

2、内饰空间对比

在内饰布局对比这一块，别克GL8的风格会偏向豪华大气一些，而本田艾力绅则偏向有点运动与科技两种元素糅合在一起，如果你问我更偏向哪个设计风格的话，我个人会偏向于本田艾力绅。不过，MPV的亮点自必然不是驾驶舱，而是后排的乘坐空间。

在GL8的后排空间里，我们可以看到第二排座椅的配置还算丰富，而且根据实际乘坐体验，GL8的第二排座椅包裹性虽不算很强，但是胜在座椅填充物够软，而且背部的支撑也比较到位，因此它给人的乘坐感受是特别舒服的。

另外，第三排座椅空间也算可以，坐两个人也比较舒服，但是坐三个人就会略显拥挤。总的来讲，在座椅空间这一块，我认为别克GL8的发挥处于同级别平均水平中上这个位置。

换代后的本田艾力绅，第二排座椅可就真的有了很大的提升，除了可以调整前后方向以外，还可以调节左右方向以及靠背调节等等，而且如果你的预算够，第二排座椅还可以选配电动调节、座椅加热、后排小桌板、腿托调节以及肩部调节。

如此一来，它的第二排座椅舒适度真的堪比飞机头等舱座椅呀。当然最值得一讲的是，在舒适度方面，本田艾力绅的第二排座椅填充物比上一代变得更软了，而且支持度也更好一些。

虽然在空间上，它不及别克GL8那般大，但是在乘坐体验上，艾力绅的体验感是要优于GL8。各位如果对这两款车有非常长大的兴趣的话，不妨亲自去坐一坐体验一下，毕竟每个人的感觉不一样，别人说得都未必和你自己的需求相同。

3、配置对比

在配置对比这一块，由于本田艾力绅是最近换代的车型，因此它在配置上会占据一定的优势，比方说它拥有自适应巡航、并线辅助以及车道偏离预警系统等等。相比之下，别克GL8虽然比本田艾力绅稍微便宜几万块，但是两者之间的配置差异还是蛮大的。如果单从配置去聊购车性价比，别克GL8会更香一些，毕竟价格便宜一点。

4、动力对比

在动力对比这一块，别克GL8的数据表现会比本田艾力绅更为优秀一些，但是在油耗方面，确实本田艾力绅更有优势，毕竟它是一辆混合动力车型。在我看来，MPV对动力其实不必那么讲究，毕竟它始终是一辆服务家庭需求为主的车型，因此我认为本田艾力绅的混合动力版，会更加有竞争力。

5、底盘对比

从底盘参数对比上来看，别克GL8与本田艾力绅就除了后悬挂类型不一样，其他参数均为一致。本田艾力绅采用了后扭力梁式非独立悬挂，从实际体验来讲，其实第二排乘客并不会觉得特别颠簸，舒适度还蛮不错的。

但是第三排的乘客会在车辆通过坑坑洼洼路况时，能感觉到车辆比较跳，舒适度一般。至于采用多连杆后独立悬挂的别克GL8，第二排乘客乘坐感受其实与本田艾力绅车不多，不算很颠，但是第三排乘客的体验就会有所区别了，在别克GL8通过坑坑洼洼路况，颠簸得不会很厉害。

Ⅳ 艾力绅和别克gl8哪个好纠结买哪个好

建议gl8，空间动力配置gl8要好，当然油耗方面艾力绅是要比gl8低，但空间上不行，特别是真正需要用到的时候会想当初为什么不选gl8，我现在有时候就是这种感觉。

Ⅳ 本田艾力绅和别克GL8怎么选

目前艾力绅的国六版本仅提供了2.0L混动系统，售价区间为29.48-32.88万元，和别克GL8的陆上公务舱高配车型、ES陆尊低配车型售价相近。

分别来看，艾力绅和GL8陆上公务舱的定位略有不同，前者主打家用，而后者有很大一部分客户都来自B端，是一辆商用车，当然，也有买来家用的，只是开GL8陆上公务舱更像是一个司机。

GL8ES陆尊的产品力优势更为明显一些，它将后扭力梁悬架升级为了多连杆独立悬架，本就优秀的底盘质感进一步提升。但由于是低配车型，其配置较低，没有驾驶辅助系统，侧滑门只有右侧是电动，座椅也只是织物材质，使用便利度更低一些。

综合来看，如果你是家用，推荐购买艾力绅或者加点预算购买GL8ES陆尊的次低配尊享型，前者用车成本低，后者舒适度更好。如果是商用，GL8?陆上公务舱是更好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 2814款别克经典商务车pk2015款本田艾力绅

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Ⅶ 本田艾力绅和别克GL8哪款车型更值得购买

MPV车型近几年越来越火，因为MPV有很多的有点，乘坐的人员多、乘坐舒适、视野好、空间大、外形气派、家用商用均可，所以越来越多的人拿着30万去买了艾力绅或者GL8，那么问题来了，到底是买GL8还是买艾力绅呢，今天我们就拿30万价位的两款车进行一下对比。

总结一下这一对“死对头”，如果是家用30万的话建议选择艾力绅，相同价位配置更高，安全性更高，开起来更舒适。GL8则更适合商用，外观足够亮眼，空间很充足，坐在里面更舒服些，所以很多公司的商务车、明星出行的商务车都会采用GL8。至于买哪个，就看需求是什么了。

Ⅷ 本田艾力绅和别克gl8哪个好

与艾力绅相比，别克GL8外观更大气、空间更大、乘坐更舒适，别克GL8的性价比优势更突出。

1、外观对比

新一代GL8依稀能从轮廓上找到往日熟悉的感觉，不过别克家族设计语言的加入让其重新焕发活力，尤其是前脸部分，寥寥数笔的改动带来不少新鲜感，家族最新的飞翼式中网以及圆润的线条让GL8的前脸显得更有亲和力。车身侧面能够明显看出GL8有着更高达的车身比例，而且隐藏式滑轨的设计让侧面十分整洁耐看。

2、空间对比

别克GL8车身尺寸为5203×1878×1805mm,轴距为3088mm。

艾力绅车身尺寸为4940×1845×1710mm,轴距为1895mm。

无论是长度，宽度，高度还是轴距GL8都要更大，实际空间表现也是如此。GL8的第三排腿部空间和头部空间都要比艾力绅更加出色。在三排座椅都打开的情况下，艾力绅的后背箱空间几乎不能放东西了，而GL8还能放几个登机箱，很显然在空间上GL8占有优势。

3、舒适性对比

GL8整体底盘悬挂调教柔软，滤震性十分出色，大小的颠簸都能化解的游刃有余，车身平稳自若，座椅舒适性很好，非常软和，整车隔音水平也比较高，可以用静谧来形容。

艾力绅的悬挂则要硬上不少，后悬挂扭力梁式，尤其是非铺装路面的颠簸感还是比较明显的，在噪声控制方面一直都是本田的弱项，高速行驶胎噪比较明显。

Ⅸ 艾力绅.和别克gl8怎么选

别克GL8和本田艾力绅两款车都有自己的特点，GL8成熟稳重，属于商务范，艾力绅经济时尚，符合家用型。

1、外观对比

艾力绅的外观更偏向于商务，前脸采用了一贯本田风格大，最亮眼的设计算是大灯了，但采用的还是卤素大灯，粗壮的镀铬条贯穿整个进气格栅，前大灯和格栅采用了一体式风格，使前脸看起来更像是一个整体。

2、空间对比

别克GL8长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，艾力绅车身尺寸分别为4950/1842/1710mm，轴距为2900mm，两车的座椅都是采用2+2+3的布局。

从车身数据来看别克GL8有着绝对的优势，各项数据都要比艾力绅大一些，把两车放到一起，一下就体现出了GL8的魁梧，不光外形魁梧，内部空间也是别克GL8更胜一筹。

3、动力对比

动力方面，别克GL8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力237，最大扭矩350，与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱，百公里加速9.8秒左右，实测百公里油耗11L左右。

本田艾力绅搭载了一台2.0L混动发动机，系统综合功率158kw，匹配一台E—CVT无极变速箱，实测百公里加速时间10.2秒左右，实测百公里油耗6.4L左右。

两款车动力差异并不大，在平顺性以及驾驶感受方面本田艾力绅动力更加平顺轻快，而在后段别克GL8后劲更好一些，油耗艾力绅有着很明显的优势。

Ⅹ 东风本田的艾力绅和别克的GL8相比有什么优势

我详细对比过，也把两款车试驾了很多次，我觉得，艾力绅与GL8相比，作为后来居上者，主要体现在以下几个方面：1、空间变化更多样化，艾力绅第2排和第3排均有滑道，可以前后移动，放倒，而GL8第3排没有滑道，无法改变后排空间。2、艾力绅第3排座椅厚度很厚，舒适性非常好，而GL8第3排座椅坐垫较薄，舒适性无法与前两排相比。3、艾力绅全系均为两侧双电动滑门，并且提供了钥匙遥控开闭、驾驶员席开闭等4种开闭模式，较有档次，而GL8只有单侧电动滑门，对于全尺寸MPV来讲，手动滑门难以接受。4、艾力绅造型较为时尚动感，可以消除MPV车型公车的印象。5、艾力绅的人性化设计较好，比如，导航有遮光措施，全车31个储物空间，24个出风口，第2和第3排的杯座，储物盒，阅读灯、出风口等，都做的比较合理，充分照顾了后两排的成员，体现了日系MPV注重人性化设计的特质。6、油耗优势，这个是本田的强项，就不多说了，百公里油耗相差大概2-3升。我的回答全面吗？建议楼主自己去对比验证我所说的。