gi8别克商务车7座试驾

Ⅰ 别克gl8商务车几座

7座。

别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是3.0LVVT V6发动机，最大马力178匹，最高时速168km/h。是北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车。

相关参数如下：

1、生产厂商：上海通用汽车；

2、油耗：百公里油耗 8.6(90km/h等速)；

3、引擎类型：3.0升6缸发动机；

4、制动方式：前轮驱动；

5、标准座位数：7；

(1)gi8别克商务车7座试驾扩展阅读：

自1983年第一辆MPV在美国诞生后，它以大空间、多功能、易操控的优势很快风靡全球，成为汽车市场上增长最快的车型。1999年底，上海通用汽车向国内市场推出第一款高档公务商务旅行车——别克GL8并于2000年5月正式上市。

2003年在长春国际汽车展上，上海通用汽车宣布新版别克GL8“陆上公务舱”全面上市。在原别克GL8的基础上加装了定速巡航系统、木纹内饰、一体式前大灯、第三排平放式座椅和车尾隐藏式储物匣等多项高档配置，并且全面换用米色内饰。

Ⅱ 优势明显，别克7座商务车GL8/GL8 ES全面更新

近期,别克7座商务车全面更新,推出了包含GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱以及GL8陆上公务舱福祉版等多个不同款型。整体指导价区间为23.29-39.99万元。这次全面更新使得别克GL8在外观,内饰,配置,动力系统等方面更进一步优化,大大提升了产品竞争力,巩固了别克GL8在MPV领域的领先优势,下面来看看这次的更新都有哪些亮点吧。
首先是指导价入门级的别克GL8陆上公务舱,指导价23.29-32.99万元,另提供了两款福祉车版本供选,主打性价比的租赁、一般商务接待用途;别克GL8陆上公务舱在外观上也做了统一的改动,整体都要更显好,采用别克的品牌最 新家族语言设计,也更符合当下消费者审美,跟上了潮流。
内饰更新的重点围绕的是新的车机/互联系统。全系换装大尺寸液晶屏的大背景下,因此我们在新款GL8家族上都看到了类似的中控台设计,只不过在GL8陆上公务舱上是很常规的悬浮式液晶屏设计;GL8 ES陆尊上则是更流行的双联屏方案。内建的智能互联系统,除了惯例的支持手机互联(Apple Carplay以及网络Carlife),更新的eConnect系统还支持了账户登录、APP下载等功能,可以让用户自行定义娱乐系统功能。而在GL8 ES陆尊上,中控系统还升级到了eConnect3.0版本，搭载OnStar安吉星全时在线助理，每年100G流量免费，覆盖除WiFi热点分享外的所有车联应用，畅享云互联乐趣，并为用户提供紧急救援、车况检测、手机APP应用等在内的5大类58项服务。
动力上的升级也是如此,包括全系更换为可变缸2.0T发动机+9AT变速箱,排放满足国六标准。而且以后在升级的话,就是能够在日后推出更多的新能源动力版本(如混动),竞争优势将进一步放大。
另外值得一提的就是福祉版的推出,使得GL8也成了这个细分市场上又一个具有福祉版的车型。可以看到GL8的产品升级已开始更多考虑中国消费者的需求,更多的为更为细分的情况做了更好的优化。
再有就是指导价29.99-39.99万元的GL8 ES陆尊则是车系家族的中流砥柱,主打中端市场。除了一些“精装修”环节以及座椅数量外,与更高端的Avenir艾维亚家族并无太大差异,更适合一般家庭/商务用户。
GL8 ES陆尊来说,内饰方面,全新一代别克GL8 ES陆尊座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线,营造出豪华属性与科技感完美融合的座舱氛围;新车传承GL8的长途舒适座椅设计哲学,并拥有315mm超长前后滑动距离,以及10向电动调节功能;第二排引入豪华翻折小桌板,带来全新的商务体验;渐高式剧院布局的第三排座椅,配合5219mm×1878mm×1799mm的车身尺寸及3088mm超长轴距,赋予车辆宽裕的空间表现。
动力方面,全系均搭载带有可变缸技术的2.0T发动机,最大功率为174千瓦,峰值扭矩为350牛·米,并匹配9AT变速箱,百公里油耗为7.8升。除发动机更新外,重点增加的配置如双12.3英寸联屏、内建的eConnect系统升级为3.0版本、LED大灯以及负离子空气净化器等。与差价相比还是很划算的。
全新一代GL8 ES陆尊还将启用新技术尾标,以3位数字+字母的命名方式直观体现上汽通用汽车“双擎”战略——即第 一引擎“驱动技术”和第二引擎“车联技术”,彰显上汽通用汽车不断更新迭代的产品和技术。
随着别克GL8陆上公务舱和别克GL8 ES陆尊的全面更新,别克在7座商务车基本完成了全面的升级,基本上在外观、内饰以及动力、配置上均有所升级,竞争力可以说得到了大大加强,保持了其强大的领先优势。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 7座mpv选别克gl8商旅车怎么样

挺好的，别克gl8在同级别mpv中空间和舒适度是出名的好，满员的情况下，后备箱还可以放下三四个行李箱，家用完全能胜任。商用的话gl8还有豪华版和Avenir版，豪华程度绝不比豪车差。

Ⅳ 【车主点评:提车别克GL8 心中完美的MPV】

#选车理由 一直就挺眼馋MPV的，首选别克GL8的，不喜欢本田的牌子，我买商务主要是喜欢全家人一起出行，喜欢家人都在一起热闹，家里本身是有一辆小轿车年头挺长的了，还有一辆SUV，就将轿车置换了GL8。
#最满意 外观好看，每一代的GL8都是MPV的标杆，新款的内饰也很好看，有豪华感。空间很宽敞，油耗也不算高。
#最不满意 刚开了没多久，暂时没有不满意的地方，不过没什么优惠，也没送什么东西。
#空间 GL8的轴距3米多，标准的7座商务车，第三排也可以成年人正常乘坐，第二排过道挺宽的，去第三排一点都不费劲，后备箱也挺大的。
#外观 每一代的GL8都符合审美潮流，大气沉稳，家用商务都很合适，挑不出毛病来。
#内饰 ES陆尊要比普通版的内饰强太多，方向盘设计的特别好，加上新款屏幕看着科技感慢慢，档把也是很有感觉，软皮包裹的到位，也没有什么异味，简直完美。
#动力 2.0T的发动机动力就是起步稍微慢点，跑起来之后一点问题没有，不管是市区还是高速上超车都很轻松。
#操控 方向盘手感舒适，新款也由老款的6挡换成了9挡，电子转向高速行驶的时候很轻便，车子跑起来很稳当。
#舒适性 GL8的舒适度绝对是一流的，有限空间毫无问题，再者座椅很厚实包裹性很好，坐着是一点都不累，而且中间过道也很宽敞。
#油耗 目前跑的比较少，油耗显示在11个多，高速就跑了50公里尝试了下，主要跑市区，不过感觉稳定在10个多点问题不大。

Ⅳ 别克商务车7座自动档怎么开

一、P档，驻车档，车辆长时间停止时使用。

Ⅵ 别克GL8七座需要什么级别的驾驶证

别克gl8商务车七座版的。空间大，性能还是比较不错的，有c1驾照就可以驾驶的，

Ⅶ 别克GL8是一款口碑很好的商务车，这款车真的有这么好吗

别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”。

暗色防紫外玻璃等多项高档配置；而37.8万的豪华剧院型则在8座剧院型的基础上，换用了7人高级皮质行政座椅、驾驶员信息中心（能显示东西南北、瞬时百公里油耗）、车身饰条和防擦条等独特配置，体现出其作为GL8旗舰产品追求终极舒适享受、安全便利的风格。

Ⅷ 别克商务车gl8可以吗

别克GL8新款2.0T的在对比奥德赛和艾力绅在动力和操控性有明显的优势，油耗实际也在十一个多！并不大！三款车个人推荐GL8。

Ⅸ 别克商务车7座百公里耗多少油

你好，别克商务车7座百公里油耗在10-12个左右，油耗与驾驶习惯、路况以及载重都有关系的。