豪车与装甲车
A. 履带式装甲车(坦克)和轮式装甲车的优缺点
轮式装甲车公路机动性强、重量轻、速度快、耗油量相对小,容易保障,但水网稻田和泥沙雪地机动性差,越豪宽度在,跨越障碍物能力稍弱,不过现在轮式的采用气体压缩,根据地貌环境增加或减少轮胎气体压强。轮式装甲车对地雷的受耐力较弱,除了负压雷外,其他反装甲地雷甚至一些防步兵,反汽车地雷也能使它趴窝。
履带装甲车复杂地貌机动性强,可以形成360度原地转体,翻越障碍物能力强,可以跨越2米以上壕沟,但是重量大、耗油量大、保障相对困难,对反坦克地雷没有防护,但承受其他轻型地雷能力强,对一般反坦克地雷对履带的破环进行维护保障较轮式快,但一旦伤及负重轮就毁了。
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装甲的车分类:
1,步兵战车:步兵战车和装甲运兵车作用相近,都是运送步兵机动作战用的装甲车辆,两者不同的地方是,步兵战车更像是能载兵的坦克,而不是只有几挺机关枪的装甲车。
2,装甲运兵车:装甲运兵车,又称装甲输送车,指在战场上输送步兵的装甲车辆,一般具有高速、较低的防护力和战斗力等特点。装甲输送车除了可以运输步兵外,还可以运输物资或补给品,暂时充当装甲补给车。
3,装甲侦察车:装甲侦察车,指装有侦察设备的装甲车辆,速度较快但装甲比其它装甲车辆要薄,多用于战场侦察,一般可分为轮式和履带式两种。较著名的装甲侦察车,有德国的狐式轻型装甲侦察车、山猫装甲侦察车,法国的VBC90侦察车等等。
4,装甲指挥车:装甲指挥车是具有装甲保护的移动指挥站,提供指挥官与支援的参谋和其他人员协调部队的相关事宜。装甲指挥车是早期以卡车或者是拖车为基础的移动指挥所衍生出来的架构,用意在于提供指挥单位快速移动,持续掌握情势与下达命令命且提供一些保护。
5,装甲通信车:装甲通信车是指装有通信设备的装甲车辆,常见的设计有两种形态,一种是将通信装备与装甲指挥车合并在一起,因此并非单纯的通信车辆。另外一种是作为地面通信的活动中转站,以延伸无线电通信的有效距离,或者是克服地形对通信的遮蔽效应,强化地面单位之间的联络与资讯交换。
6,装甲救护车:装甲救护车,指在战场环境下实行人员救护的装甲车辆,一般只装备一至两挺机枪作为自卫武器,防护力亦很弱。主要用于抢救人员,并将重伤员运送至后方。
B. 坦克和装甲车以及战车有啥区别
战车是陆地上用于作战的车辆,坦克和装甲车都是战车。
而坦克与装甲车严格意义上说,坦克属于装甲车的一种,是一种将火力、机动、防护性等特点集于一身的武器。根据上述原则,其通常装有大口径的主炮。厚重的装甲以及大马力的发动机。
而通常所说的装甲车一般是指除坦克外的其他装甲车辆,通常不具备坦克的厚重装甲,可完成作战、输送、侦查、武器装载/发射等多种任务,范围较广不好明确定义。
以下列举几种装甲车队的类型:步兵战车、装甲输送车、自行火炮(排除法国凯撒一类)、装甲侦查车、装甲指挥车、坦克/装甲抢修车、坦克/装甲架桥车、各类导弹发射车(通常为重量较轻的短程防空导弹或反坦克导弹,如我国的红箭-9、俄罗斯的“道尔”等),等等。区别主要在1、重量不同,坦克即使是轻型也一般在数十吨2、坦克一般装载大口径火炮,一般是120或125MM,而装甲车一般只装载小口径速射炮,一些装甲车也可以搭载反坦克武器
3、坦克装甲厚,一般可以达到数百毫米,而装甲车不过几十毫米
4、作用不同.坦克的目的有二,一是利用其强大的防护掩护来撕裂敌人的阵地防御,二是在突击过程中重点摧毁敌人的坚固火力点和装甲装备.而装甲车主要是运送士兵,并掩护步兵进攻,其装备的武器目的主要在于压制敌人火力,为步兵进攻创造条件
5、坦克一般都是履带式,而装甲车有履带式,也有轮式,也有履带和轮式相结合的
C. 豪车和捷达车在高速上相撞,死的一定是捷达车司机吗豪车防护设备一流吗就像装甲车一样吗
高速公路都是单方向行驶,对撞的可能性很少,而且车速非常高,不管是豪车还是捷达车,结果都是差不多的,但是一般高速追尾比较多,车速快,后车肯定损失大一些。另外就是侧翻,这是最危险的。所以在高速上出事,不管什么车,都非常危险。还是好好开车,注意保持车距和控制车速。
D. 土豪为何买千万豪车,还不如买装甲车,像布雷德利战车,速度也不慢,关键是耐撞,千万豪车稍微一撞就烂了
苹果手机也不防摔啊,诺基亚还能砸核桃,为什么要买苹果不买诺基亚一样的道理
E. 什么是装甲车
装甲车是装有武器和拥有防护装甲的一种军用车辆,按行走机构可分为履带式装甲车和轮式装甲车。装甲车是坦克、步兵战车、装甲人员输送车、装甲侦察车、装甲工程保障车辆及各种带装甲的自行武器的统称。
在装甲车辆中,除坦克、步兵战车和装甲人员运输车这三种主要车型外,还有装甲侦察车、反坦克导弹发射车、自行高炮、自行火炮和自行火箭炮,以及工程保障和后勤技术保障车辆等。
装甲侦察车是一种装有侦察设备的车辆,分履带式和轮式两种,战斗全重5~18吨,个别可达19.5吨,乘员3~5人,车上配有20~30毫米机关炮和7.62毫米机枪,个别装有76~105毫米火炮和14.5毫米机枪。履带式装甲侦察车最大爬坡度可达70%,越壕宽达2.1米,通过垂直墙高度为0.7米。轮式装甲侦察车陆上最高时速105公里,最大行程800公里,最大爬坡度为51%。车上一般装有大倍率光学潜望镜、红外夜视观察镜、微光瞄准镜、微光夜视观察系统和热像仪等。昼间光学仪器对装甲车辆最大观察距离15公里,夜间一般为1.5~3公里。如装有雷达和激光测距仪,可观察20公里左右。目前,主要的装甲侦察车有美国的M3步兵战车、前苏联BPTIM装甲侦察车、法国AMX-I0RC轮式侦察车和英国的“蝎”式侦察坦克等。
国产“新星”多用途装甲车
不久前结束的中国警用装备国际博览会上,一款国产新型警用装甲防暴车受到了人们的关注。乍看上去,其外形与法国“潘哈德”VBL轮式侦察车十分相似。这就是我国陕西宝鸡专用汽车有限公司自行研制生产的“新星”2002型多用途装甲车。
“新星”装甲车分警用装甲防暴车和装甲输送车两种。其中警用装甲防暴车车身涂装为白蓝警用色,装甲输送车车身涂装为军用迷彩。该车可以装备公安警察和武警部队,大大提高其快速反应能力和机动灵活行动。
与法国“潘哈德”VBL轮式侦察车一样,“新星”也采用4×4驱动。作为侦察车,要求其体积小、机动性强,因此“潘哈德”VBL体积比“新星”小。作为防暴车,要求体积大,因此“新星”的车长比“潘哈德”VBL长2米,达到5.115米,宽2.2米,高也比“潘哈德”VBL高1米,达到2.38米。“新星”战斗全重也比“潘哈德”VBL重1 000千克,达到4 500千克,由于其重量大,因此可轻松进行清除路障等防暴工作。4 500千克的重量,使“新星”装甲车能完成反恐防暴、人员运输、机动指挥等任务外,“新星”还设有吊环,可用直升机吊挂空运,从而可以满足空降部队和边境巡逻部队的需要。
作为侦察车,“潘哈德”VBL乘载人数较少,乘员2人,载员4人。“新星”装甲车乘员2人,其中驾驶员1人,车长1人,搭载7人。全车可乘载9名全副武装的人员(含装备),从而提高了装甲车的作战能力。
在机动性方面,“新星”的最高速度比“潘哈德”VBL要快,达到100千米/小时;最大行程比“潘哈德”VBL的600千米长很多,达到850千米。在无准备的情况下,“新星”装甲车最大涉水深度达0.7米,最大爬坡度为31°。
“新星”装甲车车底距地高0.24米,虽然比“潘哈德”VBL车底距地高少0.13米,但与后者相比,它在恶劣山地作战的机会要相对少些。由于车体大,因此“新星”装甲车的最小转弯直径12.5米,比“潘哈德”VBL的转弯直径大1米。
“新星”装甲车采用依维柯NJ2046型高通过性越野车底盘,配用IVECO8142.43型85千瓦涡轮增压中冷柴油发动机,马力强劲。它配有IVECO28026型6档变速器(5前1倒)和IVECO18A81型2档分动器,可在越野赛道W型进行35°坡度爬越。
在研制开发“新星”装甲车的过程中,设计者充分考虑了车辆的机动性能、武器性能、装甲防护性能、通信以及人机环等方面的实战需要,设计严格周密。车辆发动机部位设有独特的防弹保护层,车辆水箱、油箱均有高强度防弹钢板保护。该车悬架装有减震器,乘坐舒适。车辆轮胎为防弹、防爆轮胎,使用81式班用机枪射击18发后,车辆仍能继续行驶。
“新星”装甲车车体为全封闭结构,倾斜式多面几何形体造型,采用高强度6毫米均质防弹钢板焊接。使用81枪做防护试验,共击中20余发,无裂痕、无穿透。车底板下有“V”型结构,不仅增加了刚度,也提供了一定的防雷能力。所有车窗都装同等级防弹玻璃,使用同一枪弹做侧窗玻璃防护试验,共击中7发,玻璃内层光滑平整、无飞溅物。车体两侧除各装有3具烟雾弹/催泪弹发射器外,两侧和后面还设有多个观察窗和射击孔,乘员可用其随身携带的轻武器向车外射击。车尾有一扇后门,上有一个观察窗,无射击孔。
“新星”装甲车具有很强的攻防能力,六面防弹保护,装甲厚度为5~10毫米,可以防护56式、81式轻机枪7.62毫米穿甲弹,155毫米榴弹破片,以及5千克TNT当量的地雷袭击,为车内乘员提供了全方位的保护。
车辆顶部装有1挺12.7毫米高平两用机枪,弹药基数850发,也可装1具9管催泪弹发射器(催泪弹基数50发)。车顶武器平台可加装“红箭”-8或“红箭”-9反坦克导弹,导弹基数10枚。
“新星”装甲车的通信系统采用陕西烽火通信集团公司设计的“车载通信系统”,该系统具有超短波自适应、数字加密度、数据传输及GPS定位功能,使用12米天线通信距离可达2 500千米。单兵下车作战、搜索时,可使用超短波电台进入短波、市话网络,可采用数字加密双工通话,保密性强,语音清晰,通话质量高,并能实现图文及数据传输功能。此外,还配有车内通话器。
为解决车内乘员乘坐环境,满足不同季节、不同地区使用的特点,车内设有燃油制热式8 000大卡冷暖空调系统。同时,车顶部还安装有通风排气扇。车体前部装有强化保险杠,在无准备情况下,可以40千米/小时的速度撞翻撞毁轿车、小型车辆或路障等,而自身无损伤。对于小型民用建筑也可穿墙而过。该车顶部安装有全方位摄像云台及云台旋转、升降控制器,安装功能先进的摄录机及摄录强光照明灯,车内安装液晶监视/显视屏,可监控车外情景。车辆还配有大功率警报器及扩音器,车顶部装有固定式远程搜索/照明灯,可搜索、照明并具有远程探照、目标定位照明、信号功能。
“新星”警用装甲防暴车与装甲输送车外形结构基本相同,但作为“防暴”与“输送”,还是有些不同之处的。警用装甲防暴车为前窗全玻璃直观驾驶,而装甲输送车车内安装有6具潜望镜,分两组,每组3具,按左、中、右排布,从而为驾驶员及车长提供了宽阔的视野。此外,警用装甲防暴车车顶有360°旋转式武器射击平台,可装配1挺12.7毫米高平两用机枪,弹药基数850发,同时装有38毫米车载式9管防暴弹发射器。38毫米车载式9管防暴弹发射器采用军工专业技术设计、生产,操作简单、机动性好、维护保养方便、快捷、火力控制面大,能发射多种性能防暴弹,可在短时间内向活动目标射击,并能根据实战需要实现单发发射、3发齐射、9发齐射,是专供武警、公安干警使用的非杀伤性防暴武器,可用于迅速制止、驱散非法集会、游行,特别适用于对付距离150~200米外的群体性骚乱。车辆施放催泪弹的射程在150~200米内,可形成200米2的催泪范围。
“新星”装甲车可满足公安、武警及部队各种任务需要,具有多用途功能,可担负多种任务。根据用户要求,该车也可变型为战地指挥车、通信车、救护车、反坦克导弹发射车,也可以供维和部队执行维和任务。该车曾多次参加国内组织的反恐防暴演习。
F. 保时捷与装甲车哪个贵
今天新闻里的那款保时捷只能值一两百万 而装甲车的价值就不痛了 意义也就不同 你懂的
G. 为啥 上千万的豪车,有这成本 为啥豪车不都弄成坦克一样的装甲车不然跟大车一撞就压成饼!
我觉得国内对改装车限制很大的...特种车辆也不是一般人能用...
老外可以开坦克上街国内开一个试试...
超跑重量太轻太重都会对车有影响,超跑就是用来体现技术和身份的象征,而且超跑也不是不堪一击 碳纤维车身可以和某些钢铁媲美,但你却比钢铁更轻...
H. 堂客与装甲车的区别
装甲车是装甲汽车、装甲输送车,步兵战车等的统称,它是装有武器和拥有防护装甲的一种军用车辆,按行走机构可分为履带式装甲车和轮式装甲车。装甲车是坦克、步兵战车、装甲人员输送车、装甲侦察车、装甲工程保障车辆及各种带装甲的自行武器的统称。
在装甲车辆中,除坦克、步兵战车和装甲人员运输车这三种主要车型外,还有装甲侦察车、反坦克导弹发射车、自行高炮、自行火炮和自行火箭炮,以及工程保障和后勤技术保障车辆等。
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坦克是具有强大直射火力、高度越野机动性和坚固防护力的履带式装甲战斗车辆。它是地面作战的主要突击兵器和装甲兵的基本装备,主要用于与敌方坦克和其它装甲车辆作战,也可以压制、消灭反坦克武器,摧毁野战工事,歼灭有生力量。坦克的研制是从第一次世界大战开始的,当时为了突破敌方由壕沟、铁丝网、机枪火力点等组成的防御阵地,迫切需要一种集火力、机动力和防护力为一体的新式武器。
坦克由坦克武器系统、坦克推进系统、坦克防护系统、坦克通信设备、坦克电气设备及其它特种设备和装置组成。
I. 《速度与激情8》里都有哪些豪车
1、日产IDX
2、道奇Charge
3、拉力战神
4、宾利欧陆GT
5、捷豹F-TYPE
6、兰博基尼Murciélago LP670-4
7、装甲车RAM
8、奔驰 AMG-GT
9、Rjpsaw坦克
10、路虎卫士
除了上述我说的,还有以下几个:道奇蝰蛇ACR、本田S2000、阿斯顿马丁Vanquish、丰田 GT86、迈凯伦P1、福特hotrod、普利茅斯Barracuda、日产 GT-R、丰田Supra、劳斯莱斯魅影、布加迪威龙、雪佛兰Nova、丰田 GT86、雪佛兰Chevrolet Corvette Sting Ray、斯巴鲁 WRX STI、普利茅斯Plymouth GTX、福特 Customline、雪佛兰Corvette Sting Ray、保时捷 911 GT3 RS等等,也就不一一介绍了
内容转自http://auto.sohu.com/20170414/n488430594.shtml,可以参照预览
J. 军事:美国的悍马和俄罗斯的虎式装甲车哪个好
虎式装甲车是高机动性车辆,其构造能满足来自强力部门的最挑剔的用户的要求,使乘员在最复杂的道路和气候条件下执行最复杂的特种任务时能感受到最大限度的自信。同时,根据任务的不同,虎式装甲车还可以根据需要进行不同的改装,极大程度上满足了各种需求。甚至虎式装甲车用在了反恐和警用方面。
经过对比后发现,虎式装甲车不仅从防护性能还是从机动性方面,都要强于美国悍马,成为轮式装甲车中的佼佼者。