比亚迪商务车最高配

❶ 比亚迪哪个系列车好

随着电动时代的到来，比亚迪的销量是稳步上升，在新能源方面比亚迪是很有造诣的。目前比亚迪性价比最高、最值得买的是比亚迪唐，定位为中型SUV，官方指导价：12.99-17.00万。

比亚迪唐是比亚迪新家族设计语言的首款车型，同时也是比亚迪使用插电混动系统的首款车型。比亚迪唐融合了西方的设计理念和中国的象征物龙，让其拥有高辨识度的外观风格，内饰设计也非常具有特色，整体给人复古的感觉，又非常具有科技感。现今比亚迪唐有三个版本，分别为燃油版、插电版、纯电版，其中总有一款适合你。
除了比亚迪唐，比亚迪还有其它不错的车，下面我们就来盘点一下。
1、 秦Pro
官方指导价 ： 7.98-11.59万
级别 ： 紧凑型轿车
秦Pro是一款紧凑型轿车，配置高价格低是它生存于这个竞争激烈的市场的方式，作为代步车是一个不错的选择。可能它会让你感觉自己好像网约车司机，这确实是一个问题，不过从实力来讲，秦Pro有丰富的配置，动力表现和油耗表现可圈可点。空间的表现一般，后期保养维护也比较便宜，所以作为代步车会比较好。

2、 宋Pro
官方指导价 ： 8.98-11.98万
级别 ： 紧凑型SUV
宋Pro是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，它的优点是各项都很均衡，空间充裕、配置丰富、乘坐舒适性好、汽油混动纯电多种选择，很适合作为家用。宋Pro的龙脸造型算不上太激进，给人的感觉属于沉稳成熟类型，很酷的年轻人可能不太合适，比较适合那些有自己家庭的消费者。

3、 秦Pro新能源
官方指导价 ： 13.69-29.99万
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪秦Pro新能源，可能会让你觉得自己像一个滴滴司机，入门差不多要14万可能相对较贵，但你买个卡罗拉不也还是这个价，此外再也找不到其他缺点。作为一款紧凑型车，它满足家用完全没有问题，小保养300有找；混动都嫌费油还有纯电可选，并且都能上绿牌；2019C-NCAP五星；空间大内饰档次感高。

4、 汉
官方指导价 ： 23.00-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力dm版本，两者在外观造型上有一定的差异，Ev版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而Dm版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力dm版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

❷ 请问下比亚迪性价比最高的是哪一款车

根据你的要求，不妨先看一下这几款新车：1、东南V3菱悦5.8-7.2万；2、.比亚迪F3 5.5-9.8万；3、奇瑞A38.2-10.5万；4、标志30711.2-16.4万；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大、油耗低、特别适合家庭使用；汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

❸ 20万商务车，比亚迪M6、别克GL8、奥德赛选哪款

有个很评论很实在地评论了这三款时下热门的商务MPV：
1、比亚迪M6是价值之选，很好理解，比亚迪M6几乎符合楼主的购车要求，大气尊贵的外观，豪华的内饰，有人用太空舱来形容其乘坐的舒适性，配置奢华，丰富，也诠释了科技带来的舒适生活，其中无钥匙启动系统、GPS导航系统、倒车视频影像系统、定速巡航、电动天窗等均属高端配置，其他同价位MPV很少配备。
2、别克GL8是保守之选，毕竟是老牌的MPV,各方面无可或非，不过Gl8性价比病史很高，20万元也只能买个最低配，不能体验最佳的驾驭、乘坐快感，而且缺少了一些如比亚迪M6那样的高端兼具人性化的配置，适合保守人士；
3、奥德赛是小众之选，20万同样也是全系的低配车型，在高科技配置方面稍稍逊色，而且奥德车身太矮了，内部空间紧凑，显得小气许多，缺少了如M6那种霸气，尊贵，顾名思义小众之选不知道你们懂不！

❹ 比亚迪最贵的车是哪款

比亚迪是中国自主的一个汽车品牌，主要生产商务轿车和家用的轿车，比亚迪旗下有燃油车，电动汽车和混合动力汽车。比亚迪系列最贵的就是19款EV600D四驱智联创世版5座的，这款车性价比还是可以的，我们来看看这款车。

总结

这款车有三十几万，配置很高，它不仅有基础的配置，还有并线辅助，车道偏离预警，道路交通标识识别，主动刹车等功能，很实用。驾驶模式可以切换为运动，经济和雪地模式，可以说满满的驾驶体验感。我觉得这款车配置很高。

❺ 比亚迪有没有MPV

有。但是还没上市。比亚迪的mpv前面和丰田的一款车的车头是一样的

❻ 比亚迪汽车的一般配置怎样

比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。 以做电池起家的比亚迪谈到造汽车，无非是在扮演一位“门外汉”的角色。正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对对秦川汽车的收购行为，使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。 比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。短短一年内，比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车，迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。 比亚迪主攻的是5万元以下的微轿市场，目前这个细分市场的竞争非常激烈，已经历了多次价格战，但比亚迪还是在今年率先把价格下调，证明了民营企业在价格上的竞争力和灵活性。 目前在市面上销售的比亚迪汽车有福莱尔，F0,F3,及F3-R等。 1.福莱尔，按照排量的不同分为0.8l、0.9l、1.1l三个车型。 0.8l和1.1l两款车都是搭载了淮海自主研发生产的hh465q系列发动机 38.5/5200的额定功率和83/3000-3500最大扭矩输出分别比0.8l车型高了9kw和11nm。机体部分直列四缸的设计动力输出较为均衡运行时的节奏感和稳定性相对0.8l的三缸设计提升幅度较大。 （0.9l福莱尔外观） 福莱尔0.9l车型生活在1.1l和0.8l车型的夹缝当中，在价格与排量的取舍中多少显得有点“高不成低不就”。在动力上装备了排量为0.87l的东安da462-1a发动机，30.4/5200的最大功率和64/3000-3500的最大扭矩仅比0.8l车型分别大了0.9kw和2.0nm，但又比1.1l车型低了8.1kw和19nm。5.0l/百公里的经济油耗与1.1l车型相同。而125km/h的最高时速比0.8l高了7km/h、比1.1l车型低了5km/h。从以上的种种比较给人的感觉是比亚迪汽车在推出1.1l车型之前推出这么一款车型让人有点摸不着头脑。在动力性上相对0.8l车型没有得到明显的提升，在外观和内饰方面同样没有什么明显的改进。如果说0.8l和1.1l之间是一个明显的跨度的话，那0.9l的福莱尔只是在中间扮演了一个“串场”的角色。 福莱尔的内饰风格较为古板，在颜色搭配和相关部件造型方面表现的较为明显。车内各部件的接合部位的缝隙也较为明显，让本来就较小的车内空间增添了一份压抑感。中控台的银色仿金属贴面材料和排档杆些许的镀铬装饰，与其整体古板的内饰风格显得有些格格不入。 2. F3 比亚迪F3f3是比亚迪汽车下线的一款A+乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。 f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）贯穿f3设计始终。 正如上面厂家说的那样，从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款,价区间从7.38万到9.98万。 F3R开辟了中级两厢车市场，配置非常丰富。皮方向盘、LED自发光式仪表、前阅读灯、环型点火照明灯、车内空气净化系统、驾驶席多向调节、整体可翻转式后排座椅、倒车雷达、五门中控系统、电子防盗系统、单碟CD(带MP3接口)等配置，已经超出了10万元左右的两厢车。 坐落在西安的比亚迪汽车有限公司是比亚迪控股的子公司，厂房面积100 万平方米，目前主要生产800至1100毫升的微型轿车。比亚迪汽车有限公司拥有完备的四大工艺线，并在全国设有200多家销售和服务中心。2003年8月，比亚迪与西安高新技术产业开发区、陕西省投资集团签订合资组建比亚迪电动汽车生产线合同，项目投资达20亿元人民币。 上海比亚迪有限公司坐落于上海市松江区车墩镇出口加工区内：工业园占地56万平方米，规划建筑面积 52万平米，这里是比亚迪的充电电池和电动车的生产和研发基地，比亚迪汽车研究院也设于此。 上海比亚迪是以it产业为核心的生产基地。2003年10月正式投产，目前已具备锂离子电池日产10万只的

❼ 比亚迪SUV车有哪几款

比亚迪是由王传福创立于1995年，现拥有IT、汽车和新能源三大产业。目前稳居全球第一大充电电池生产商地位，镍镉电池、手机锂电池出货量全球第一。2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司，正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。从IT电池领域进入汽车制造业，比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、纯电动车，并快速成长为最具创新的新锐民族自主汽车品牌，更以独特技术领先全球电动车市场，引领着全球新能源汽车的变革。

比亚迪目前在售的SUV车型一共有5款，分别是：

1、比亚迪S6。比亚迪S6是比亚迪的首款SUV车型，上市之初以高颜值、高配置、低价格迅速占领市场，现已被S7取代。

❽ 如何评价比亚迪宋商务车

伴随市场及消费需求多元化，当二胎政策全面放开，更大空间、多变座椅、舒适体验，都对用车升级提出了更大要求。宋MAX长宽高分别为4680×1810×1680mm，轴距2785mm，内部采用2+3+2座位布局。
面对社会日益增多的421家庭、2胎家庭，以及3+3家庭的出行需求，宋MAX一辆车就可以满足。
同时，根据各类实际用车情况，宋MAX第二排座椅可一键滑动、折叠，第三排座椅可折平，高达8种空间组合方式，日常三口之家，五口之家出行更是绰绰有余。当然，高性价比、高配置、实用性强一直都是比亚迪向来的风格，这款车相比之前最大的不同莫过于外形了。艾格加盟比亚迪后，领导比亚迪设计团队将全新设计理念陆续融入后续产品中，并逐步形成比亚迪特有的造型语言和统一的风格。
宋MAX的外观设计就融入了艾格为比亚迪打造的 “Dragon Face”前脸造型：大嘴格栅、篆体“宋”字车标，全LED前大灯画龙点睛，镀铬亮饰条与车灯相连宛如龙须，熠熠生辉，让人眼前一亮。
宋MAX更偏向于家庭用车，更能满足家庭日常出行需求。

❾ 比亚迪m5商务车多少钱

比亚迪有M6 没有M5

❿ 比亚迪这车怎么样尽量讲讲配置

比亚迪汽车的一款主打车型，主要面向中端家用轿车市场。致力于在整车的质量和性能方面提供强而有力的保障。4533*1705*1490 的承载式车身造型硬朗舒展，曲线细腻生动，静而巍然，动而蓄势之感一气呵成。 全皮纹化内饰增加了更多对车主和乘员的贴心关照，储物盒、旋转式茶杯座等巧妙设计使人时刻感觉到比亚迪汽车所带来的关怀永远都是无微不至。电子指南针、 GPS 导航系统、电动后视镜、数字化速度显示、高清晰 DVD 等强大的电子设备让最新的技术成果融汇成全新的尊贵感受。全人体工程学真皮座椅、预紧式安全带、双安全气囊和 ABS 等则将舒适与安全的完美结合点全力奉献车主和他的客人。
采用三菱 4G18 发动机！！！，曲轴正时齿轮、曲轴转角传感器与高精度凸轮轴的紧密配合让 1.6L 排量的动力装置的百公里油耗不大于 6.5L 。动力传输系统的合理设计，使得最大爬坡度高于35%。动力的最佳分配和液压助力转向系统的完美设计保证了，既能在城市的车流中悠游自如，也能在自然的怀抱中酣畅淋漓。发动机采用了德尔福的 MT20U 发动机管理系统 ， MT20U 的 ECM 配置了 16 位主机芯片中央处理器、 128K 闪存式内部存储器，保证了动力管理及时有效，排放达到欧 Ⅲ标准。连续两年被评为最高性价比轿车.