帝豪gs事故车

㈠ 我是吉利帝豪Gs新车五个月前二天在路上被别人追尾右后则比较严重、车在4S店修、对方保险公司定损清单

有可能会出现以下情况：高速可能出现新的风噪声，四轮定位后刹车不会甩尾..只是高速巡航时稳定性会相对比新车要差一点，不过吉利帝豪这种车开3年5万公里后直接降低稳定性和高速巡航的舒适感..是必然的..我开过的奥迪a4l在11年3年后感觉180有点抖动巡航时，我到4s店做完2万公里保养后和新车一样200km/h巡航高速路.掌控力在道路条件好的情况下无任何压力，信心来源于刹车、方向的指向精准度，车身稳定性决定方向精度..意思就是奥迪这种豪华品牌在4s店的服务上下了功夫，车子的质量没的说。一汽奥迪被评过no.1的..希望坚持..一汽奥迪团队..少改款了，像新能源环保节能进发吧，研发和市场的掌控力才是你们的坚持...尤其是在no.1时才因该思考我们因该如何no.1下去..因为我们已经是no.1了，如果不是我根本不需要考虑未来，简单的说就只考虑市场空白和热度...在哪我就往哪个方向..因为现在如果我都战胜不了对手我在未来可能战胜的了对手吗？后来居上的反超，一定是在没的太大差距的前提下且平行行驶了漫长一段时间然后上帝给的一次新生机会..我们通常只看到反超..其实前面那个逻辑是必然，如果要说到大规模的企业和大国的话..

㈡ 19年的吉利帝豪gs后屁股被追尾后背箱门变形后叶子板都卡住后轮胎没法行驶了请问下内部受伤会严重吗

这个可以断定你的后围都都动了，属于比较严重的事故，主要是车身变形

㈢ 请问一下吉利帝豪GS的车撞成这样大概需要多少钱才能修好

主要看引擎盖是更换还是维修，更换大约3000元，不更换大约2000元。

㈣ 帝豪GS是如何保障车辆的安全性的

中肯地讲，帝豪GS是我见过的同级别车型中安全性能最好的，因为这款车，对吉利的好感度也是急剧上升啊。安全性能方面，帝豪GS配备了ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统、ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统及EPB电子驻车+AUTOHOLD自动驻车等智能安全配置，全方位保障驾乘安全，非常赞。

㈤ 吉利帝豪gs2020款汽车原装行车记录仪有没有仃车熄火被砸、被撞自动拍照的功能

没有这个功能，停车断电了

㈥ 17年8月的帝豪 gs，运动款原车，一手，无泡水，事故，实表4.5万公里能卖多少钱

17年8月的帝豪 gs，运动款原车，一手，无泡水，事故，实表4.5万公里，该车子二手车价位大体在7万左右。

㈦ 帝豪GS的安全系数怎么样

帝豪GS的安全系数，总体来说个人认为在自主品牌的同级别车型里面还是相对可以的，外形设计与性价比也不错，不过保值性与做工与合资车相对还有差距。

㈧ 我买了一辆吉利帝豪GS新车才几个月到处生秀，我经12315投诉去解决没有达成调解一意见。

帝豪GS是一款两厢跨界车，也就是通常说的CROSS车型。是一款颜值上，我比较喜欢的车型，所以也是特别关注这车质量表现怎么样，对于题主说道的生锈问题，在车质网上来看，的确有不少这样的问题，如果您的也是这样的情况，联系售后未得到处理的话，建议还是直接通过车质网进行反馈吧！

㈨ 帝豪GS使用半年，我来给大家说一下真实感受

车子是19年12月份买的，开了也有半年的时间了，给大家说一下半年来的用车感受，首先说一下这个车子的外观，给大家上图看一下
当时买车的时候就感觉车子的外形比较不错，我和老婆都看中了，就直接购买了这辆车子，虽然现在半年过去了，但是还是感觉这个车子的外形，不过时，耐看
美中不足的就是没有全液晶仪表，不过还好不影响使用
自带的行车记录仪很好用，很省心
这一款是带天窗的，可以打开的，可以透个气，还是比较不错的，没有选择带天幕的那一款
比较喜欢这个车子的中控，这个部分简洁大方
给你们看一下后排的使用空间，两米七的轴距还是不错的
这个后排的腿部空间妥妥的，够用
后排很人性化，有两个充电接口，但是没有后排出风口，夏天使用起来有点不方便
车子买了半年左右，平时用的也比较少，才跑了1000多公里，但是整体使用的感受还是不错的，动力完全够用，基本上就是老婆接送孩子上下学用这个车，优点就是空间比较大，油耗还可以，当然了，也有缺点，没有后排空调出风口，后轮的悬架稍微硬一点，但是在十万块钱左右，这个价位还是比较给大家推荐这款车子的