人民币贬值汽车价格

❶ 人民币升值对于汽车价格的影响

人民币的升值，将对中国汽车进、出口产生影响，促进中国汽车价格的进一步下调，同时也有望降低燃油费用，进而推动中国汽车销售增速。 进口方面，人民币的升值将导致进口汽车及零部件价格的下降，促使其增长速度再次提升，并有望带动国内汽车价格的再次下调，而压缩中国汽车相关企业的盈利空间。而因关税限制和国内合资企业的发展，目前合资企业的汽车制造零配件仍有40%左右需要进口，人民币升值后，汽车零配件的进口可能尤其明显，而由于钢铁等原材料价格的上涨，国内汽车零配件价格下降空间却非常有限，人民币升值对中国汽车零配件企业的冲击将分外突出，中国提高汽车国产化率水平的进程也将举步维艰。 出口方面，人民币升值，将导致中国汽车出口价格的上升，可能阻止中国汽车出口快速上升势头，影响中国汽车业融入世界汽车的步伐。 因中国制造业的核心竞争力是劳动力成本，中国目前的劳动力成本相当于美国的1／32，日本的1／20，墨西哥的1／8，导致中国汽车现阶段出口主要依赖于价格优势，而人民币升值将减弱该优势，但不会导致其完全丧失。 而人民币升值在影响中国汽车公司产品直接出口的同时，也能刺激中国汽车出口企业提升其产品档次，并寻求收购兼并来降低出口成本。

❷ 人民币贬值国产车会不会降价

人命币贬值所对应即为物价升值，再客观上反而导致汽车升值【涨价】但所研究对象的异同会导致结果的不同，即相对汽车人命币的价值变换与相对其他货物人命币价值变换不同。用非专业术语说就是十几年肯德基没涨价但鸡蛋价格翻了几倍，这与人命币不断升值是不相符的，所以还要结合实际情况考虑，除此之外，厂家的降价计划也可以加以考虑

❸ 人民币贬值汽车会便宜吗

贬值只会让车的价格变高好吗

❹ 8年后人民币贬值了，车价会涨多少还有十几万的车吗

有的是啊！只不过质量不如现在

❺ 为什么人民币贬值了，车价还在跌

其实最重要的就是本国经济，换句话说就是人民币为什么贬值，不就是因为现在国家经济处于一个下滑阶段，那么国家经济不好，本国所有的产业自然而然就下滑了，当然也就包括车价了，我叫小米，希望可以做个朋友

❻ 8年后人民币贬值了还有十几万的汽车吗

有啊，三十年前夏利二十万，现在三万，人民币呢，贬值了十倍

❼ 人民币贬值买车是贵了还是便宜了

人民币对美元贬值，买进口车贵了， 买国内车目前没大的差别。

❽ 人民币贬值对汽车的价格会下调吗

贬值的话，车价会更贵，升值才会车价便宜。

❾ 汽车售价会因为人民币贬值提高价格吗

“人民币贬值总体上是利好行业内出口占比较高公司，利空进口占比较高的公司。但由于行业内进出口大多都做了套期保值业务，短期影响并不显著。”汽车行业进口以豪华车和核心零部件居多。主要涉及国机汽车及部分使用日本核心部件的公司如广汽集团、一汽轿车（马自达部件进口占成本 25%），这些公司的成本相应略有上升。单就进口车销售而言，每贬值1%则成本上升1%，但由于终端优惠幅度波动较大，可以消化汇率波动，真正影响市场的 则是内需购买力，贬值对心理预期的影响大于实际影响。
日本媒体8月12日报道称，人民币贬值对于在当地开展业务的日企将造成打击。据SMBC日兴证券公司的首席经济学家牧野润一估算，仅11日的人民币贬值，对于包括汽车在内的运输机械行业税前利润将减少146亿日元（约合人民币9.5亿元）。
人民币的突然贬值，也令欧洲汽车生产商的市场压力骤增。8月11日，戴姆勒和宝马的股价急挫3.7%-5%。“由于在中国的业务敞口较高，我们仍建议减持德国汽车股、奢侈品股和资本财股。”瑞信策略师Andrew Garthwaite在给客户的报告中指出。
与人民币贬值对进口车带来的利空相比，对自主品牌的出口则为利好。“海外业务收入占比较大的企业将更加受益于人民币贬值。”光大证券分析报告显示，以万丰 奥威2014年营收为例，若人民币相对美元贬值5%，则能够直接增加公司利润总额约1900万元；若再考虑市场份额提升，则对公司的正面影响会更大。
2014年，我国汽车和汽车零部件上市公司海外收入915亿元，占同期总收入比重约5.75%；但是，汽车零部件上市公司2014年海外收入513亿元，占同期总收入比重约15.9%，且大多是以美元计价为主的出口收入。
显然，相比整车，海外出口收入比重更大的汽车零部件公司的收益更大。正在图谋由汽车大国向汽车强国转型的中国汽车业，能否借此轮人民币贬值之际以更具价格优势的产品抢占更多海外市场份额，从而提升企业的盈利水平，这是对中国汽车业，尤其是零部件业的又一次考验。