100万豪车胖哥试驾

① 新浪汽车里面的 胖哥试车，杨力，身高多少

新浪汽车里面的 胖哥试车，杨力，身高192cm

② 卖100万的自主豪车，车身多处抄袭奔驰，发动机还是国五标准

在自主品牌中，其实“豪车”并不少见：保时泰、陆风极光、众泰smart……没有你买不起，只有你想不到。

但上述“豪车”都有一个特点——便宜，所谓的“豪华”都只是模仿外观内饰打造出的假象，而非货真价实的豪车。

那自主品牌中有真豪车吗？

当然有。相信立刻就会有人想到红旗，堪称比劳斯莱斯还难买、有钱也不一定能买到的红旗固然是当仁不让的自主豪车。但今天功夫汽车想介绍另一款，同样是国产豪车，只是相比红旗更冷门一些。重要的是，其售价居然高达上百万，真是比红旗还高调。

BJ90方向盘采用了多功能设计，尺寸颇大的中控大屏设计略有些年代感和廉价感，好在中间那块实体钟表提升了中控台的豪华感和精致感。

大家也别急着质疑这款车型，毕竟98.80万元的起售价，大多数人也就止步于“看看”。

功夫汽车猜测，这款车型存在的意义不过只是提升一下北京越野的品牌力，让BJ40和BJ80更畅销一些，而至于BJ90的销量，大概北京越野自己也没有抱多大的希望吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 胖哥试驾威朗值得购买吗

虽然上海通用去年实现1760158辆的销量，超越160万辆的预期，而且仅用16年就进驻千万俱乐部，但在南北大众面前却丢掉了全国乘用车销量冠军的头衔。上海通用参照德国人的经验，对方用桑塔纳、捷达、宝来、朗逸、速腾和凌渡在紧凑级轿车市场布置了严密的防线——过去别克品牌却仅有凯越和英朗两个车系覆盖这个重要的市场区间，所以在2015年，别克连续发力，拉低定位后的全新英朗很快赢得消费者认可，威朗则以更具高级感的品质，来填补全新英朗和君威之间的空白。

④ 推荐个100万左右气派豪车，有面子，油耗低的！！

首先，100万的车不会存在油耗低，2吨多重的车没大排量怎么拉得动呢.更别说百公里加速时间了，100万要面子就得奔驰宝马，别说我庸俗，因为一般的老百姓也只认识这种车，你买个保时捷开到乡村去别人还会说宝马又出新款了啊…楼主你要豪华的气派车选奔驰宝马绝对没错，奥迪跟辉腾是不错，不过不够有面子，因为人家不认识也没用啊，奔驰S350最新款不错的，支持全是四驱，动力很足，而且配备的奔驰主动空气悬挂，坐着那叫一个爽，老百姓也认识，开到哪里都有面子，商务用最合适不过，稳重不失大气。宝马要740Li，740新款限量版真的挺帅，张狂的车头显示车主的气派，宝马大家都认识，操控性好，商务完全适合，你看了蜗居的吧，里面那个房地产老板陈侍福不是赚了钱就马上把奥迪换成宝马了吗，有宝马人家才跟你谈生意啊。可能你会绝对有钱买奔驰宝马像暴发户。错了，你要商务只能买奔驰宝马，因为你懂车并不代表别人也懂，你买个辉腾是好，可是对方老板还以为你开的新款进口帕萨特，你说呢

⑤ 胖哥试车 “中德混血”原来是这个样子！腾势X试驾

腾势作为较早冲击高端新能源汽车的品牌，成立至今也有近十年了，“中德混血”的身份让腾势自出生起就受到了许多关注，但由于之后几年产品更新速度较为缓慢，使得这个品牌的存在感越来越降低。腾势X的推出，又一次让腾势成为了大家关注的焦点，那么今天就让我们一起看看这款车究竟有什么本领。

外观方面，腾势X的整体设计比较圆润、饱满，由奔驰设计师参与设计。22寸的花瓣式轮毂具有极强的视觉冲击力。

驾驶方面，此次试驾的车型为插电混动版本，最大功率584马力，最大扭矩959牛·米，官方百公里加速仅为4.3秒。底盘表现比较有韧劲，动作十分的干脆利索，但车身会随着路面的起伏产生一些晃动。

总结，腾势X有着不错的外观与内饰设计，在满电状态下的动力表现也十分的出众，但车辆不支持快充，是一个遗憾。（作者：GZC）

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⑥ 胖哥试车怎么没有了

胖哥试车[1]是新浪汽车全力推出了一档全新试车节目。胖哥杨力，[2]大连理工大学汽车工程学院毕业，汽车企业设计部工作一年，汽车网站编辑1年半，精通SUV车型，汽车网站试车6年，电视汽车栏目从业1年半。试驾过超过400款的不同汽车，想知道一款汽车的优点和不足吗，你一定要听胖哥杨力的。

⑦ 胖哥试驾的视频里的那个胖哥叫什么名啊，在哪个单位的呀

杨力

⑧ 胖哥试驾国产路虎极光

楼主 相关的视频是在网上可以下载的 希望能够对你有所帮助

⑨ 100万左右，买什么轿车好

沃尔沃XC60
安全是沃尔沃品牌一直追寻的，全新的2010款沃尔沃XC60是一款集合了轿车的舒适、跑车的性能以及越野车的功能于一身的SUV车型，同时还是史上最安全的汽车。日前，记者有幸在北京感受了一下XC60，享受到了这款来自于瑞典的SUV带来安全方面的乐趣与性能的过人之处。
安全是沃尔沃品牌一直追寻的，全新的2010款沃尔沃XC60是一款集合了轿车的舒适、跑车的性能以及越野车的功能于一身的SUV车型，同时还是史上最安全的汽车。

日前，记者有幸在北京感受了一下XC60，享受到了这款来自于瑞典的SUV带来安全方面的乐趣与性能的过人之处。

内饰环保和谐

环保是沃尔沃一贯坚持的，车内所有的织物都通过了国际环保纺织协会的防过敏认证，这也是惟一一家汽车企业通过该认证的。

为驾驶员安全着想，整体操控区域都设计为倾向驾驶员一侧的设计。中控按键区也将所有键位设计在一起，全部在一只手便可轻松掌握的范围之内，使用起来也不会让驾驶员分心，同样的分屏信息显示也是如此。

安全性能世界领先

既然XC60是一辆SUV，那么就必须拥有挑战复杂路况的个性，XC60依然采用沃尔沃的AWD全轮四驱系统，配合上XC60高刚性的车身，即使是行驶在崎岖的道路上，车身依然可以保持稳定，并且车身结构的扭曲丝毫没有异响，乘坐舒适性很好。

在体验中，开启陡坡缓降系统后，只需降挡位调到1挡，之后按下中控台之上的选择按键即可，待仪表上显示功能开启之后便可稳定行驶下去。冲的感觉已经不在，取而代之的就是舒适与稳定的驾驭感，让你轻松成为越野高手。

动力强劲充沛

与大多数偏重舒适、忽略性能的城市SUV不同，沃尔沃为XC60配置了一台285马力的3.0L直列6缸涡轮增压发动机，轻点油门，在发动机转速仅为1500转/分的时候就可以输出400牛·米的巨大扭矩。

在试驾中，记者充分感到了驾驶高性能轿车的快感。6速手自一体变速箱的配合，让动力输出极为平顺，而在开放道路上，XC60成功解决了SUV车型车身高、稳定性欠缺的通病，急速变线、中段加速，源源不断的推背感和扎实的底盘，将跑车的性能与越野车的强大以及轿车的舒适感结合得很好。

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