四川豪车保有量排名

『壹』 四川省各市小汽车拥有量

没人会告诉你，知道的也是省交通局和运管站，在有市政相关的人，确切的数字是不会给你的，都是保密的，就算不保密，也给不了你，因为他们有的也不知道，

『贰』 四川省的城市排名

根据四川2018年的GDP排名：成都市15342.77亿元，绵阳市2303.829亿元、德阳市2213.99亿元、宜宾市2026.379亿元、南充市2006.039亿元、泸州市16957.6亿元、达州市16908.3亿元、乐山市1615.187亿元、凉山彝族自治州1533.24亿元、内江市1411.757亿元；

自贡市1406.718亿元、眉山市1256.027亿元、广安市1250.28亿元、遂宁市1221.398亿元、攀枝花市1173.527亿元、、资阳市1066.537亿元、广元市801.858亿元、雅安市646.18亿元、巴中市645.888亿元、阿坝藏族羌族自治州306.674亿元、甘孜藏族自治州291.29亿元。

1、成都

截至2018年，成都市实现地区生产总值（GDP）15342.77亿元，按可比价格计算，比上年增长8.0%。第一产业增加值522.59亿元，增长3.6%；第二产业增加值6516.19亿元，增长7.0%；第三产业增加值8303.99亿元，增长9.0%。

2、绵阳市

2018年，绵阳市实现地区生产总值（GDP）2303.829亿元，按可比价格计算，增长8.1%，增速高于全省平均水平0.6个百分点，总量与增速均居全省第2位。

3、德阳市

2018年，德阳市实现地区生产总值（GDP）2213.9亿元，按可比价计算，比上年增长9.0%。经济总量突破2000亿元大关，人均GDP 62569元。其中，第一产业增加值243.3亿元，增长3.7%；第二产业增加值1071.1亿元，增长9.4%；第三产业增加值899.5亿元，增长10.0%。三次产业结构为11.0:48.4:40.6。

4、宜宾市

2018年，宜宾市实现地区生产总值（GDP）2026.379亿元。2019年，宜宾市实现地区生产总值（GDP）2601.89亿元，按可比价格计算，比上年增长8.8%。

5、南充

2018年，南充地区生产总值（GDP）2006.039亿元，2019年，南充地区生产总值（GDP）2322.22亿元，比2018年增长8.0%。其中，第一产业增加值404.25亿元，比2018年增长2.9%；第二产业增加值937.62亿元，比2018年增长9.4%；第三产业增加值980.36亿元，比2018年增长9.3%。

『叁』 我国私家车拥有量排名前十有是那些城市

第一城：北京60万辆 目前北京机动车总量已突破180万辆，其中，私家车保有量接近60万辆。“北京车很多”与“北京风很大”共同成为关于北京两个非常鲜明的特色。北京二环的塞车长龙在中国整个汽车历史上都令人叹为观止，这样的奇观，每天都能出现。北京很大，环线达到六个以上，如果没有车，对于一个并不富裕但已经安家的人来说绝对不是噩梦而是彻头彻尾的灾难。正因为如此，很多人在未买房之前先成为了车主，这并非欲望，而是无奈。加上北京的复杂路况，许多人有车却仍然离幸福很远。尽管汽车很快，但是通往美好生活的道路，实在非常拥堵。 第二城：成都 49万辆 成都人爱吃爱耍。“安逸”是每一个外地人来成都后学会的第一个本地名词。成都人舍得吃，舍得耍。远在几十里路之外也要举家浩荡前往。他们对华阳美食和对三圣乡第一朵梅花的追捧，远远超过任何一个外地人对生活的定义。没有汽车，成都人的生活会失色很多；没有汽车，成都就不成为“天下第一耍都”；没有汽车，就没有与日激增的“川A”牌照汽车，就没有整个大成都欣欣向荣的幸福生活。 49万辆，这并非成都人打肿脸充胖子得来的数据。成都人讲实惠多于要面子：拓拓是大家公认的好车，QQ是年轻人代步的宠物。“代步工具”是成都人对汽车价值的还原。对于那些非10万元车不买的某些城市的人，成都人只能说，你以为打车是时尚，挤公交表示你接近生活，我们并不反对，但开着3万元的小车带着老婆去都江堰河边喝喝茶，才是真正的成都生活。 第三城：广州 42.3万辆 广州私家车拥有量大约为42.3万辆。在广州，拥有一辆私家车并不是什么值得炫耀的事。拥有汽车的原因也更加单纯，那就是生活水平的提高。不像成都人，有一点钱就寻思着买车，好象其他城市的人买辆电动车的心态。广州私家车是小康的标志，因此私家车的档次是成都不能比的。因此广州的私家车欲望成分颇少，更多的是一种自然需要。为了方便吃遍城里每一家小吃而买车的欲望，在广州基本不可能出现，那是因为广州人比食欲更大的欲望还多得多。 第四城：杭州 30万辆 在中国休闲城市“NO.1”的问题上与成都纠缠不清互为对手的杭州，在财富上绝对具有压倒性优势。但在居民幸福感的问题上，成都还要略胜一筹。尤其是当杭州郊区房价已经飚升到6000元/平方米均价时，成都的市中心锦江边才刚刚超过4000元/平方米。在成都，市中心有套房子，再买一套在郊区度假或出租已经是普遍行为；而在杭州，众多没有车的白领只能住着号称中国最休闲城市的按揭房，过着很不休闲的生活。接近30万辆的私家车拥有量比成都少的不仅是数量，还有生活的质量。因为虽然杭州30万辆私家车的总价远远要比成都49万辆的要高，但很多在杭州打拼的人仍然会说，质量高的生活，需要高成本来保证。 第五城：天津 30万辆 天津汽车保有量已经突破100万辆，其中私家车超过30万辆。天津对于有车人来说是个幸福的城市，因为开不远就可以吃到地道的海鲜大排挡，四处可以游览的地方很多，又没有北京的巨大生存压力，尽可趁着假期偷闲四处享乐。但作为直辖市的天津，又作为坐拥天津一汽这个家用轿车大品牌的城市，竟然比成都还少近二十万辆私家车，实在还要继续努力！ 第六城：重庆 25万辆 离成都最近的大城市重庆，私家车拥有量刚到成都的一半。这不代表重庆人不爱玩，对汽车没有欲望。只能说重庆人对私家车的欲望没有成都人这样强烈。爬坡上坎的山城，汽车当然是首选的交通工具。公用交通系统的发达尤其是超级便宜的“的士”，让养车的负担凸现出来，比起潇洒的成都人来说，还是在欲望上差了一截。 第七城：上海 24万辆 上海的私家车拥有量是北京的五分之二，约为24万辆。这绝对不是上海人买不起车，而是因为上海人不屑于买车。对于爱面子的上海人，拓拓是绝对拿不出手的；QQ是嗤之以鼻的；富康是难看没有面子的；桑塔纳是做出租车的……这样一来，10万元以下的优质家轿被排除，能够进入上海人视野的汽车起价已经在10万元以上了。且不去论能够负担得起此档次家轿的人有多少，仅仅是这样的购车心态，就已经没有什么乐趣而言了。当汽车成为群众斗富攀比的工具时，它离幸福只会越来越远。 第八城：苏州 24万辆 江苏经济最发达的苏州市，私家车拥有量已经超过24万辆。婉约的江南派在以“富甲天下”的面目示人，靠得是特有的精明和应变的思维。但是在江浙富人们都还在为财富而苦心争斗的时候，成都月收入2000的市民已经琢磨着秋天开车到新都桥看红叶去了——就像那个晒太阳的渔夫与富翁的对话一般，生活着奋斗着，到底是为了什么？ 第九城：武汉 5万辆 就武汉市而言，现有的机动车总量已达49万辆，但私家车的保有量在5万辆上下。其中摩托车就达24万辆之多，占机动车总数的一半。作为东风厂的所在地，这样的保有量显得太过稀缺。与其称为“汽车城”，不如称之为“摩托城”更贴切一些。满城开着非常野的爱丽舍出租车，远比极少的私家车更能够代表武汉这个城市的汽车氛围。 第十城：郑州 4.5万辆 中原第一城的气概，一马平川的绝佳路况，却很难孕育出庞大的私家车拥有队伍。虽然经济飞速发展，城市日新月异，但对“安逸生活”的理解，就像河南人的美食无法与四川相比一样，郑州在私家车还停留在一个“理想化”的层次。月收入2000元的一个中原人士，用按揭的手段购买一辆私家车用以玩耍，几乎是天方夜谭。也正因为如此，自驾游、假期、草原、山水……这些在成都司空见惯的字眼，在中原人眼中却意味着奢侈。不仅仅是因为地理条件所限，更是因为“走得不远，心才不够远”。

『肆』 四川省崇州市机动车保有量有多少

这个跟当地的规定有关，你要到相关部门去查询一下

『伍』 四川全省究竟有多少辆兰博基尼跑车

我晓得的有：

川A E5559（盖拉多敞篷）
川A D9999（金黄色LP560）
川A HH797（金黄色盖拉多）
川F C5939（金黄色LP560）

上了牌的我就晓得这些了，另外还有没上牌的，像广汉汉龙集团老总刘汉的黄色LP640、成都Seven老板的白色LP560，成都还有一台白色LP560，一台黄色LP560，然后听说乐山还有一台没上牌的黑色蝙蝠，看过照片，但是不晓得是不是在乐山拍的哈，其他的就不晓得了。

我空间也收集的有四川的成都的好车。

『陆』 盘点：2019年中国汽车保有量2.6亿 北京、成都、重庆保有量最多

新年伊始，随着2019年12月份乘用车销量最终曝出，整个2019年的车市也到了盘点期。虽然从大环境中看，2019年的车市不再像往年一样顺势增长，但整体产销量依旧可观，同时，虽然大部分车企都经历了销量下滑，但日德系车企依旧高歌猛进。

汽车保有量已经达到每两户一台车

另一方面，南北大众一口气上了10款SUV，让消费者应接不暇。就连老牌劲旅大众途观都拱手交出了合资SUV头把交椅，而争抢他市场的不是别人，正式一汽大众的一伙新型SUV。

白希文总结

可以预见2020年对于各家车企来说，压力绝对更甚于2019年。能够维持现有市场规模就已经不易。预计造车新势力应该在2020年完成最后的洗牌，上百个品牌最终能留下5/6家就算是投资人烧高香了。

而传统车企方面，那些没有为研发做过打算的车企，也许会在2020年画上句号。日系品牌还将有爆款车型面世，比如全新一代汉兰达，以及两厢思域，都会成为一车难求的产品。

而自主品牌方面，整体市场占有率也许还会下滑，但以吉利、长城、上汽为首的头部品牌还将迎来新的增长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 四川各地车牌号

四川各地车牌号：

成都市(川A)、绵阳市(川B)、自贡市(川C)、攀枝花市(川D)、泸州市(川E)、德阳市(川F)、广元市(川H)、遂宁市(川J)、内江市(川K)、乐山市(川L)、资阳市(川M)、涪陵(川N)、黔江地区(川P)、宜宾市(川Q)、南充市(川R)。

达州市(川S)、雅安市(川T)、阿坝藏族羌族自治州(川U)、甘孜藏族自治州(川V)、凉山彝族自治州(川W)、广安市(川X)、巴中市(川Y)、眉山市(川Z)、O 原省属系统、省直机关、中央驻川单位。

(7)四川豪车保有量排名扩展阅读：

车牌是对各车的编号，其主要作用是通过车牌可以知道车所属省、市、县，车管所根据车牌可以查到车的主人。

四川省（川）川A 川G成都，川B绵阳，川C自贡，川D攀枝花，川E泸州，川F德阳，川G成都补增，川H广元，川J遂宁， 川K内江，川L乐山，川M资阳，川Q宜宾，川R南充，川S达州，川T雅安，川U阿坝藏族羌族自治州，川V甘孜藏族自治州，川W凉山彝族自治州， 川X广安， 川Y巴中，川Z眉山。

『捌』 全国城市机动车保有量排行榜

山东私家轿车
全国第一多.2015年山东汽车购置税
也是全国第一。。山东是中国
最低调而强大的省

『玖』 四川达州市车辆总数有多少

达州：
据达州车管所负责人介绍，与佛罗里达州经济的快速发展，家庭收入的增加，家庭汽车保有量的显着增加，与往年相比，今年的汽车或特别明显。 1月到2012年7月共有38,323名注册的车辆，7月25日，全市机动车保有量已达到483215，137,017汽车，摩托车343,440级，挂车778年，全市机动车保有量直逼50万台。

遂宁市：

2011年底遂宁市车辆为349,300，比去年同期增加36,900，其中包括16,200商用车，较去年增加01400;非经营性车辆333,100辆，比去年同期增加35,500。营运车辆载客汽车04000辆，11,100辆货运车，非营运车辆，民用车辆332,800，其中66,900名平民车辆，比去年同期增加13,700。

『拾』 四川豪车有哪些

成都的有钱多了，豪车也多了。你能背出来牌子、型号 在成都基本都能看到。
成都19号公路俱乐部，你在网上搜一下