进口车价格认定

A. 进口汽车怎么办理进口批文和3C认证

汽车进口是需要进口许可证的，如果你公司是中国的企业，可以以小贸的方式进口，也就是常说的水货，需要到广州的商检部门去办入境通关单，可能要花点钱，送点礼什么的，反正大连是4万多。还要到当地的外经贸主管部门去申请《自动进口许可证》。办下来以后就可以到海关申报进口了。报关的手续可以找找当地的报关行，注意要找那种总报车的报关行，因为东西不一样，手续也不一样，不熟的可能会耽误工夫。如果你的公司不是外资企业，只有这种方式可以进口车。
如果你的公司是外商投资企业的话，可以到企业注册地海关去申请一种叫《常驻机构进境自用物品申请表》的，然后到黄埔海关（其总部就在广州市里），去申报进口，注意，广州有两个海关，一个叫广州海关，是不能进口汽车的。一个叫黄埔海关，可以进口汽车。以这种方式进口的是不用进口许可证的。具体申请的手续各海关要求可能都不太一样，需要到海关去问一下。但是这种方式只有外资企业可以，而且只能进口一辆。
外资企业还有一种是以进口企业自用的名义进口，就像进口设备一样，具体的手续需要问主管地海关。
以上无论那种方式都是要照章征税的，3.0及以下所有的关税、消费税和增值税加在一起大概是66%，要是3000CC以上就是95%了，完税价格可是海关说了算的哦。
你在广州可以多问问黄埔海关的，不要怕麻烦，问清楚比较好。
还有，你的车子恐怕是做不了3C的，3C认证是针对中国规格商品的。

B. 平行进口车的关税税率是多少

40％。

海淘车首席执行官林明军指出，贸易战的最大伤害是造成了市场预期的不稳定，关税从25％调整到15％再到40％，导致了2018年平行进口汽车销量出现下滑。

以2018年7月1日为节点，关税高的时候大量进口车囤积在海关，关税一降立刻集中统一通关、报关，7月6日关税上涨，大家又停止报关。

林明军坦言，自2015年进入平行进口车行业以来，目前仅仅充当了跨境车商的角色，企业规模化非常困难。

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平行进口车市场面临着巨大的洗牌压力，消费者对于平行进口车的购买热情大幅减弱。

统计数据显示，2018年我国平行进口汽车销量达到13.97万辆，同比下滑18.6％，一度连续5年快速增长的势头在去年戛然而止。2019年，平行进口车市场走势同样不容乐观。

在业内人士看来，平行进口车行业最大的困难来自关税调整的不确定性和排放标准切换带来的认定问题。日前，多位平行进口车行业从业者表达了对这一市场的担忧。

北汽鹏龙天津进出口公司负责人直言，面对关税调整，平行进口车企业为避免成本增加，只能放弃美版车型，因此中东地区生产的日系车比重有所上升。

C. 进口车购置税怎么计算

进口车车辆购置税税率是百分之十。

《中华人民共和国车辆购置税法》中规定：

第一条 在中华人民共和国境内购置汽车、有轨电车、汽车挂车、排气量超过一百五十毫升的摩托车（以下统称应税车辆）的单位和个人，为车辆购置税的纳税人，应当依照本法规定缴纳车辆购置税。

第二条 本法所称购置，是指以购买、进口、自产、受赠、获奖或者其他方式取得并自用应税车辆的行为。

第三条 车辆购置税实行一次性征收。购置已征车辆购置税的车辆，不再征收车辆购置税。

第四条 车辆购置税的税率为百分之十。

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《车辆购置税征收管理办法》中规定：

第五条 纳税人购买自用应税车辆的，应自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应自取得之日起60日内申报纳税。

第十二条 纳税人购买自用或者进口自用的应税车辆，申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格，又无正当理由的，是指除本办法第九条第（六）项规定车辆之外的情形。

第十三条 主管税务机关应对纳税申报资料进行审核，确定计税价格，征收税款，核发完税证明。

第十四条 主管税务机关对已经办理纳税申报车辆的征管资料及电子信息按规定保存。

D. 超豪华小汽车需要加征消费税，请问超豪华小汽车如何界定

每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车为超豪华小汽车。

1、根据《关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》规定：“小汽车”税目下增设“超豪华小汽车”子税目。征收范围为每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车，即乘用车和中轻型商用客车子税目中的超豪华小汽车。

2、对超豪华小汽车，在生产（进口）环节按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%。将超豪华小汽车销售给消费者的单位和个人为超豪华小汽车零售环节纳税人。

3、超豪华小汽车零售环节消费税应纳税额计算公式：应纳税额=零售环节销售额（不含增值税，下同）×零售环节税率。

4、国内汽车生产企业直接销售给消费者的超豪华小汽车，消费税税率按照生产环节税率和零售环节税率加总计算。消费税应纳税额计算公式：应纳税额=销售额×(生产环节税率+零售环节税率)。

(4)进口车价格认定扩展阅读：

在中国人民大学经济学院教授郑超愚看来，虽然此次加征超豪华小汽车消费税对抑制豪华车的进口影响有限，但对于保护本土企业、推动自主品牌发展将起到一定的积极作用。未来针对汽车制造业的消费税改革也将以拉动消费、推动汽车行业向上发展为主要目标。

业内普遍认为，虽然超豪华汽车的购买门槛提高，但加征的消费税对大多数有豪华车购买能力的消费者来说仍只是影响很小。此次加征的超豪华汽车消费税对于年收入在100万—500万元之间的消费者有一定影响，但对超豪华汽车的主要消费人群来说，实质影响力有限。

E. 平行进口车常见的三种方式:小3C，小批量，外商自带有什么区别

小3C
3C是指的国内3C质量强制认证。小3C是相对于大3C（官方品牌授权4S店销售的进口车型为大3C认证），小3C是指为了避开厂商品牌授权垄断而采取通过改用其他国外改装厂品牌名的方式进口车辆，进入国内，同样需要作和大3C进口车型同样的国家3C强制认证。
如一台宝马X5，无论是大3C认证、还是小3C认证。都需要提供三辆宝马X5用于3C认证，大3C的认证车型品牌名为宝马，而平行进口的宝马X5的小3C认证车型品牌名为德宝／戴纳肯等，德宝或戴纳肯为国外的一个改装厂的品牌名，目的是为了避开宝马官方厂商的国内独家垄断进口，并不是真正改装了某些部件而启用改装品牌名。
小3C进口车型：丰田普拉多、兰德酷路泽、塞纳、X5、X6、福特Mustang……
小批量
小批量主要针对进口量较少的车型，例如超跑或部分稀有车型，由于车辆数量较少或车辆价格极为高昂，不便提供三辆实车去做3C认证，可以走小批量进口车辆流程，商检部门会出具一份车辆检测报告，证明此车同样符合中国相关法规，可以正常上路行驶；但平均到每一台销售的车辆本身来讲，小批量的成本费用要比小3C的费用高很多。
小批量的车型：超级豪华跑车、马自达mX-5、野马敞篷版……网页链接

外商自带
一般情况下根据车辆识别码（VIN码）做不了小3C或小排量的车辆才会选择此办法进口，或者一些价格昂贵的车型会采用这种进口方式合理避税，以降低成本针对相关中规车型形成较大的价格优势。
外商自带是国内针对外资企业或个人提供的便利政策；此类车在售卖时基本已经把车辆落户到享有此类政策的外资企业或个人名下，既已经完成上牌流程，但此类车国家有政策规定在一定的时间范围内，此类车不可转籍或过户，此时间段称之为监管期，目前较常见的监管期为6个月－12个月或更长；购买此类车时，由于短暂时间内无法落户到购买者名下，对于购买者会有一定的风险。

F. 汽车进口的电池的交易价格能否被认定为征税价格，在确认交易价格时适用。

这个不一定吧，看每个地方的规定