鼬鼠空降战车价格

Ⅰ 鼬鼠1空降战车的性能参数及武器配置

该车战斗全重仅有2.75吨，是目前世界上现役装备中重量最轻的装甲战车。“鼬鼠”1空降战车为履带式，因安装的武器不同而产生两种车型，即机关炮型和导弹型。机关炮型空降战车乘员2人（驾驶员和车长兼炮长）。该车主要武器是1门20毫米机关炮，安装在单人炮塔上。炮塔上装有机械式方向机和高低机，火炮方向射界为左右各110度，高低射界为-10～+45度，弹药基数400发。该车主要任务是对付轻型装甲目标和软目标。“鼬鼠”1导弹型空降战车乘员3人（驾驶员、车长兼射手和装填手）。主要武器是美国休斯航空公司的“陶”式反坦克导弹系统，发射管的方向射界为左右各45度，高低射界为-10～+10度，导弹基数7枚，其中2枚为待发弹。导弹射程65～3000米。该车的主要任务是对付重型装甲目标。

Ⅱ 日本特三号战车飞行坦克是什么时候设计的

苏联KT-40飞行坦克的设计思想引起了日本的极大注意。由于日本在二战中也没有研制出重型滑翔机，所以无法进行滑翔机机降坦克作战。但日本装备了数量众多的轻型和超轻型坦克，十分适合改进为具有滑翔能力的飞行坦克。

1942年，日本开始沿用苏联KT-40的思路设计出一种名为“特三号战车”的飞行坦克。

特三号战车同样是以轻型坦克为基础，安装上机翼和尾翼，组成滑翔机的外形，直接由牵引机拖曳到目标地区后，实施滑翔空降。

但特三号战车同样无法解决苏联KT-40遇到的问题，这种对不成功设计的一味模仿只能是重蹈其失败的覆辙。“特三号战车”最终只是停留在设计图纸阶段，连一辆样车都未完成。

由于当时坦克自身技术条件和空降技术的限制，二战时期的空降坦克没能在战争中发挥出巨大作用，但德、英、美、苏等国在二战中设计的空降坦克却为战后空降坦克的发展积累了经验和教训。这些国家后来都开发出更为先进和实用的空降坦克或空降战车，比如德国的“鼬鼠”空降战车、苏联的BMP系列伞兵战车以及美国的M-551“谢里登”空降坦克等。

近来美国还恢复了一度中止的M-8“装甲火炮系统”。它实际上就是一种先进的空降坦克，能够利用C-130型“大力神”运输机进行低空、低速空投。

主要武器是1门105毫米坦克炮，足以对付敌方坦克和装甲目标，从而使新世纪里的“陆战之王”真正地成为了“添翼之虎”。

Ⅲ 鼬鼠1空降战车的介绍

鼬鼠1空降战车是前联邦德国国防部为装备特遣空降部队而由德国波尔舍公司设计制造的。

Ⅳ 德国鼬鼠空降步兵战车的种类有哪些

因安装的武器不同，出现了机关炮型和导弹型两种样车。

机关炮型空降战车的炮塔上装1门机关炮，火炮与弹药箱之间有双弹链输弹机构，导弹型空降战车安装反坦克导弹发射装置。

发动机为大众公司五缸四冲程水冷涡轮增压柴油机，传动装置采用带液力变矩器的自动变速箱。

行动装置采用扭杆悬挂和液压减振器，每侧4个负重轮，主动轮前置，最后一个负重轮的直径比其他负重轮大，兼作诱导轮。

车体为钢装甲焊接结构，装甲只能防7.62毫米枪弹。

战斗室内有手动灭火装置乘员配备“三防服”变型车有：通信指挥车、战场侦察车、抢救车、防空导弹发射车、侦察车、救护车、装甲输送车、反坦克导弹发射车、布雷车等。该车由德国波尔舍公司生产。

Ⅳ 美国谢里登式空降坦克有哪些历史

20世纪50年代末期，美军装甲部队急需一种轻型坦克，M41已经无法对付苏联的最新威胁，而被陆军寄以厚望的T-92轻型坦克计划又因为其不具备浮渡能力而遭到否决，因此美国陆军不得不展开了一个新的轻型坦克研制计划，该计划被称为装甲侦察/空降突击车，其基本战术要求为：重量不得超过10吨，火力和机动性不能低于以前的轻型坦克，具备较强的装甲防护。另外强调了其必须具备水上浮渡能力和空投能力。

1959年7月，武器·坦克·机械化指挥部制定了ARAAV的基本战术指标，并要求各投标公司生产6辆样车，后来增加到12辆。

1959年12月，指挥部从各公司的参选方案中选择了航空武器联合公司与阿莱斯工厂联合推出的方案和通用汽车公司卡迪拉克分公司的方案，1960年5月，指挥部开始对两种车型进行评选。

航空武器联合公司的方案重量在10吨以下，乘员3人，它更接近德国的鼬鼠空降战车的概念。卡迪拉克公司的方案为正常布局的4人坦克，坦克重15吨，装一门152毫米两用炮，可以发射普通炮弹和XM13反坦克导弹(即后来的橡树棍反坦克导弹)。

1960年6月，指挥部选中卡迪拉克公司的方案，并被命名为ARAAVXM551。此后，卡迪拉克公司展开了正式研制工作。

1961年8月14日，按照美国陆军的传统，美国陆军将XM551命名为“谢里登”——他是南北战争时期北方著名的将领。12月12日，克里夫兰工厂制造完毕试验车体，1962年6月设备也安装完毕，7月装有152毫米主炮的炮塔也研制成功，但是炮塔和车体并没有立刻进行组装试验，该炮塔先装于M41的车体上在阿伯丁坦克试验场进行了射击试验，共发射了590发炮弹。稍后，这种炮塔与车体组合进行了试验，经过几年的试车和修改，1965年4月12日，美国陆军选定通用汽车公司阿里逊分公司为主承包商，在克里夫兰军工厂开始生产这种新型坦克。

1966年5月，XM551正式定型为M551轻型坦克，并开始批量生产。到1970年11月2日最后两辆坦克下线为止，总共生产了1662辆M551“谢里登”坦克。

Ⅵ 空降兵战车用途

过去,空降兵部队在空中高速机动到达作战目标地域后,由于受伞降技术的制约,空投到地面的伞兵部队只能徒步机动,向敌方目标发起攻击,因此减弱了空降兵部队高速机动的作战能力。随着科学技术的进步,目前世界上的各大军事强国,已为自己的空降兵部队,解决了空投轻型坦克、轻型装甲战车等机械化装备的技术瓶颈,我国通过技术引进和自主研发也解决了这个问题。目前,我空降兵部队已列装空降战车、轮式突击车、火炮和导弹发射车等多种超轻型伞降机械化装备,空降兵部队的地面快速突击作战能力大幅提升。空降战车是一种重量轻、机动性好、具有一定火力和防护力、能空运空投的装甲战车,主要配备空降部队,用于执行快速突击任务.国产新型履带式空降战车属于轻型装甲车辆,由中国最知名的某坦克装甲车辆研究所研制成功。该车采用动力前置方案,车体为全焊接结构,发动机位于车体前部右侧,上部有1个动力室舱盖,便于维修和更换发动机。中部是战斗室,后部是载员室。该车乘员3名:车长、炮长和驾驶员,载员4人。驾驶员位于车体前部左侧,有1个向左开启的舱盖,上面装有3具昼间观察潜望镜。夜间驾驶时可将中间1具潜望镜换为第二代新型红外或微光夜视潜望镜。车长位于驾驶员后方,也有1个向左开启可旋转的车长门,上面装有3具潜望镜,中间有1个昼夜合一微光观察镜。车辆每侧装有5个双轮缘负重轮,3个托带轮,主动轮在前,诱导轮在后,装有履带自动张紧装置,可在行驶时自动张紧履带,履带为窄幅铝制履带,与德国“鼬鼠”空降战车的履带相似。最大行程达到500千米,最大速度约68千米/小时,水上速度不小于6千米/小时,非常适合台湾的发达公路网和山地作战,并有一定的两栖作战能力。
战车中部装有1个与86式改进型步战车相似的新型单人炮塔,外形非常低矮,炮塔顶部有2个舱门,1个供炮长进出炮塔,另1个用于装 .

Ⅶ ZLC2000空降步兵战车空降速度为多少

ZLC2000空降步兵战车车长7.01米，宽2.13米，空降速度是每小时68公里，具备涉湖泊河流的能力，涉水速度6公里/小时，在涉水的环境下，履带转动从而推动车辆前行。

中俄两种战车稍做对比：与中国的战车相媲美的是俄罗斯的BMD系列的最新版本，即BMD-4空降战车，它的性能与中国ZLC2000空降战车最相近，该车的火力配置较重，配有一门100毫米火炮和一门30毫米炮，操作驾驶人员三名，可搭乘4名空降兵，车体重量11吨，车体尺寸是长7.62米，宽3.04米，高度2.13米。

Ⅷ 德军鼬鼠空降战车好还是中国山猫全地形车好

非洲区需求主要自基础设施建设、石油勘探行业及电力设施完善产电力供应缺口；该区具巨经济潜力型号含义便于产管理使用家标准GB2819柴油发电机组型号编制做统规定机组型号排列符号含义：1、机组输额定功率(KW)用数字表示

Ⅸ 鼬鼠1空降战车的型号区分

“鼬鼠”1没有三防装置，而“鼬鼠”2空降战车可根据需要装备三防装置。该车的动力传动机组采用了民用汽车技术，包括1台奥迪5缸TD185千瓦发动机和1个ZF4全自动变速箱，通过静液转向机构实现车辆中心转向，最大行驶速度70千米/小时，最大行程550千米。该车可由CH-47D、CH-53直升机或运输机空运，也可由CH-47和CH-53直升机吊运。

Ⅹ 中国的伞兵战车有哪些

中国军方早于1975年就提出研制“超轻型坦克”的设想，并在1976年组成设计团队，1977年研制成首辆代号为WZ一141的原型车，基本设计有两个型号，分别安装反坦克导弹与无座力炮，其概念与德国的鼬鼠空降战车相似，并于1980年将两辆WZ一141交予空降兵试用，进行AN一12运输机搭载陆上试验。
中国新型ZBD2000伞兵战车 由动力室、驾驶室、战斗室，兵员室四个部分组成，驾驶室在车首左侧，动力室于车首右侧，战斗室则位于车体中央，采用炮塔式结构，装有1门小口径机炮及反坦克导弹发射器1具，乘员3人，载员至少4人。 乘员分布与BMD系完全不同，车首驾驶室1人(驾驶员)，车长位于驾驶员后方，炮塔由1名炮手操作，这是中国履带装甲车的一贯布局，兵员室则设在尾部，可以容纳约4名步兵。
“伞战”的后门采用一扇门板的简单设计，比较轻巧。就车体的布局来说，新“伞战”不但没有俄系的标新立异，反而承传着许多如六三式、八九式等早期中国装甲车的味道。
新“伞战”的武器系统集中于新型的单人机炮塔，主炮是一门30毫米机炮，该炮采用链式供弹，备有125发穿甲弹、225发榴弹，对地有效射程4000tA尺，对空有效射程2500公尺，总体设计与俄国的2A72相同，中国在取得生产权后进行了适应性改良。
“伞战”装备的反坦克导弹系统置于炮塔右上方，令人惊讶的是，新“伞战”采用的反坦克导弹竟然是20多年前WZ一141配备的“红箭73”。中国陆军反坦克导弹经过多年的发展，早已有更先进的“红箭8”、“红箭9”装备部队。“红箭73”与“红箭8”相比，虽然
弹体重量差不多，但“红箭8”连弹筒重达25公斤，连发射筒几乎等于“红箭73”长度的1.5倍。空降战车的空间寸金寸土，若使用“红箭8”则持续作战能力明显比“红箭73”要低，在空降战斗中，部队一旦着陆则难以再获得补给，采用“红箭73”，可以说是在弹药数量与性能之间的取舍。
“红箭73”c型的垂直破甲厚度达850毫米，射程3000公尺，对抗第二代坦克，其射程与破甲能力已绰绰有余。在中越自卫反击战中，“红箭73”在攻击工事、火力点等方面表现非常出色。针对城市发展比例较高地区作战环境，“红箭73”在巷战中也可支援步兵作战。
新型“伞战”另有同轴机枪设于主炮左侧，可能是空降兵常用的八零式7.62毫米通用机枪，该型机枪仿自苏联的PK(车载~PKT)式机枪性能亦大致相若。