为什么豪车会卖掉

A. 为什么有那么多的人新车开了几个月就卖掉

为什么有那么多的人新车开了几个月就卖掉?说出了无数人的心声

最近听说很多人因为经济遭到危机，会卖掉自己的车辆，这些车可能是新车，也有可能是旧车，这也是你到二手市场买车所便宜的一个点，但这样的传言属实吗

总而言之，新车卖掉变成二手车的频率并不多，如果你想买到好车，就要仔细看哦

B. 保时捷为什么能卖到几百万

其中有专家提供了保时捷厂家将车辆切开后的照片，从图片中我们可以看到这确实是一台保时捷汽车而且被切成了几个模块，从切开的角度来看，保时捷厂家还是有着非常优秀的工业基础的。因为整辆车的切口非常的整齐，给人的感觉就像一刀劈成两半，这也可以看到保时捷厂家的工业水平。

另外从切口上我们可以看到保时捷所使用的原材料还是非常的不错的，因为这样的金属物件暴露在空气当中并没有出现生锈的现象，这就更加的令我们国产车羞愧了。因为我们有些国产车品牌虽然在汽车表面喷上了层层的油漆，但是依旧无法阻止汽车的生锈，而且已经有不少的车主在反映这样的一种情况，在这里就能够看到我国的国产车在用料以及造车工艺方面的差距，这也是令我们对国产车不满意的地方。所以专家用这样的照片来向国人解释保时捷汽车为什么会这样贵，可以卖到几百万，而且确实有的这样的实力。

C. 为什么车168二手车上有许多豪车都只跑了几千公里就当二手车卖了

你好：像你所说的这些情况有，但不能全信；俗话说：“一份价钱一份货”可是如你所说的这些车不是私自改装过就是曾被水浸泡过；想这样的车不要也好，要不到时会花大钱的…因为被改装的车属于违法的，被水浸泡的车会有电路问题，从而导致看似新新的车；将给买主带来麻烦…

D. 为什么豪车品牌都被收购了

品牌是一部分，关键是技术，专利。每个品牌都有自己的专利，别人想用就得经过他们的同意授权，收购过来就可以光明正大的用了。

E. 为何报废的豪车还会有人高价收购

一般来说，一辆车撞报废了就没有什么利用价值了。但是对于豪车却是个例外，因为豪车在报废后还有一些特殊的利用价值。近期，就有一辆被撞到几乎报废的宾利，却卖出了几十万的价格！花这么多钱买一坨“废铁”究竟有什么用呢？

要知道，这种售价几百万的豪车修起来费用十分昂贵，几乎可以买到一辆新车。而且车辆撞成这样，经过保险公司评估认为已经没有修复的价值，所以这辆价值400万的宾利即将面临报废。

如果按照正常报废程序来说，这辆车估计只能拿到几千块钱的补贴，但却有一位土豪愿意出90万的价格购买这辆宾利添越的“残骸”。看到这里，很多人都会有疑问，为什么这辆报废的车还能值90万呢？这位土豪买它拿来做什么用呢？

其实，之所以有人会出90万的价格购买这辆车，只是因为车上的一个“铁片”也就是发动机号。这是为了给“水车”买一套完整的手续。

将走私的宾利添越的发动机号和车架号改成报废车的号码，就相当于这辆走私车变成了正规有手续的车，然后再挂上这辆车的牌照，便可以光明正道的上路了。虽然这样做会花费一笔不小的钱，但是基本上查不出来。

总结

总的来说，虽然走私车很便宜，但是买卖违法车辆也是要负相应的法律责任的，如果有想买车的朋友，还是走正当途径的好！

F. 为什么那么多的人新车开了几个月就卖掉

为什么那么多的人新车开了几个月就卖掉？看后再也不敢随便买车了。不知道大家注意了没有，很多时候我们去二手车市场买车，一定会遇见司机开了没几个月就要把这款车卖掉，保养程度非常好，这就是精品二手车，很有可能还会买到只跑了200公里的新车。

其实刚买的新车就卖了原因很多，其中不乏新车问题多，或者是想卖了换好的，建议大家买车的时候一定要好好观察和了解这样才会买到自己中意的车子。

G. 2019年BBA在华销量出炉，车市寒冬，为何豪车反而卖得更好

德系豪华品牌奔驰、宝马和奥迪（BBA）是国内豪华汽车市场上的三座大山，一直以来，BBA之间的较量都是消费者非常关心的话题。近日，2019年BBA在华销量也都相继出炉了，下面就来看一看它们在过去一年的市场表现。

在我看来，这些豪华品牌之所以能够在2019年逆势增长，最主要的原因还是它们的价格都在不断下探。从2018年下半年开始，豪华品牌价格大跳水就逐渐成为行业内的一种正常趋势，就拿BBA来说，宝马5系的入门车型已经从42.69万降至37万左右；奥迪A4L从28.68万元降到了23万左右；奔驰A级入门级车型从21.18万元的指导价降至15.68万元。那些曾经可望不可及的豪车，现在都越卖越便宜，买的人自然也就多了。

此外，在车市寒冬的背后，其实是整个经济环境的不景气。从2019年开始，国民经济的增长速度也在放慢，影响最大的是平民及中产阶层，这一部分人群的收入水平明显缩水，购买力也就降低了。而中高产阶层有着一定的资产积累，抗风险能力比较强，加上现在豪车又越来越便宜，所以这部分人群对豪车的购买欲望进一步被激发，这也是豪车卖得更好的一个原因。

总的来说，在车市整体销量下滑的情况下，汽车行业也正在经历一轮新的洗牌，一线豪华品牌BBA本来在产品力和品牌力上都有着明显的优势，再通过降价手段，自然也就能够实现销量的增长。与此同时，一些自主品牌和二线合资品牌本身的竞争优势就不是很突出，加上平民阶层的消费能力下降，所以成为了行业升级的牺牲品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 买超跑的人，为何大都一两年后就把车卖了

现在汽车销量很高，但是从整个销量市场来看，很显然10万级别的车型最受消费者们欢迎，因为定位这个价格，可以说很多家庭都能够买得起，不过在豪华汽车上面，买的人也不少，比如像奥迪A6L，奔驰C级等，它们月销量也很出众，但是在更高级别的车型上面，买的人还是少，因为价格不是一般的人能够承受的起。在跑车世界里，布加迪、兰博基尼 、法拉利、保时捷等，它们的知名度是非常高，一些很有钱的人，买车游玩可能就会从这些品牌里面选。

总结：跑车确实昂贵，但只能耍酷吸引人流量，一般都是比较年轻的有钱人购买，体验一两年后，认为超跑实用性不高、保养费用昂贵、舒适性差等原因，就会把跑车卖了。这点跟买劳斯莱斯不一样，劳斯莱斯也很昂贵，但是它的实用性是比超跑高太多。

I. 为什么二手车卖的大部分是豪车

你好，我是二手车高级评估师。

因为是豪车，所以拥有者都是有钱人，

他们不在乎，而且豪车折旧率非常高，

一年以内能折旧60%左右。

希望我的回答对你有帮助
望采纳~

J. 普通车和豪车都是那样开，为什么豪车能卖出天价

如果你想让一辆普通家用车从百公里加速12秒的成绩，缩减到11秒，你把1.6L的排量换成1.8L的排量就行了，而同样一款车，搭载1.6L发动机的紧凑型车和一辆搭载1.8L发动机的车型差价也就是一万块钱，里边还捆绑了其他配置，比如真皮座椅啊，天窗啊等等，这就是说，把一辆车的加速成绩从12秒提升到11秒，成本都不到一万块钱。

说到这可能大家就明白了，对于一些商人，或者身份尊贵的人，他们需要借助汽车来彰显自己的地位和不凡的身份，汽车对于普通人来说是一个工具，而对于富人来说却是一个身份的标签，一个实力的象征，它被赋予了更多的价值。