2016年中国豪车销售

① 中国2016年汽车销量排行

2016年还没有到是没办法统计的，下面这个是《消费者报告》2015年的排行榜，也有一些汽车品牌因缺少数据而未能参与排序，比如捷豹、路虎、玛莎拉蒂、三菱、悍马、Smart以及特斯拉。
第1名：雷克萨斯
总分：78。路测得分：76。推荐车型比例：78%

第2名：马自达
总分：75。路测得分：76。推荐车型比例：67%

第3名：丰田
总分：74。路测得分：72。推荐车型比例：68%

第4名：奥迪
总分：73。路测得分：81。推荐车型比例：56%

第5名：斯巴鲁
总分：73。路测得分：80。推荐车型比例：80%

第6名：保时捷
总分：70。路测得分：84。推荐车型比例：60%

第7名：别克
总分：69。路测得分：76。推荐车型比例：83%

第8名：本田
总分：69。路测得分：71。推荐车型比例：58%

第9名：起亚
总分：68。路测得分：73。推荐车型比例：78%

第10名：宝马
总分：66。路测得分：82。推荐车型比例：50%

② 国内豪车销量大涨，捷尼赛思GV80也忍不住要挑战BBA！

车市的寒风已经刮了整整两年，两年以来，我们见证了一些抵抗力不足的车企由盛转衰，甚至退出竞争舞台，也见证了不少生命力旺盛的车企，经久不衰，在寒冬中依然保持着出色的业绩。当然，总体上整个行业是在走下坡路的，不过有意思的是，市场的发展走向呈现出“两极分化”的现象，普通品牌市场业绩普遍下滑，而豪华品牌则一路高歌，丝毫没有下行的趋势。

2019年1-11月，中国豪华车市场累计销量达到200.3万辆，同比增长11.5%，一线豪华品牌BBA以及二线豪华品牌雷克萨斯、沃尔沃等都有不同程度的增长，显然，中国豪华车市场这个蛋糕还没有到吃存量的地步，还可以继续做大。

韩系车也来“凑热闹”

动力方面，据悉GV80或将搭载一台四缸涡轮增压发动机，最大马力超过300匹，高配车型或搭载3.5LV6发动机，在韩国和欧洲市场，新车还可能搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率274马力，峰值扭矩588牛·米。传动系统部分，新车预计匹配8速自动变速箱，并提供四驱可选。

按照北京现代的计划，捷尼赛思将在今年以上海为起点，向全国逐步覆盖，全面重返中国车市，与其他豪华品牌展开竞争。至于捷尼赛思梅开二度能否如愿，媒体界众说纷纭，其中也不乏质疑声，毕竟豪华品牌是德系三驾马车的天下，二线豪华品牌尚且不易，作为后来者的捷尼赛思会一路顺畅吗？

当然，捷尼赛思会走向何方暂时还难以定论，不过，从品牌战略的角度看，这个品牌的的存在将会对现北京现代的品牌“向上”带来积极作用，有助于重塑北京现代的品牌形象，而从市场的角度看，捷尼赛思的到来也会为国内消费者带来更多元化的选择。在这个BBA烂大街的时代，如果有这么一款车虽然牌子不够响亮，但是设计、质感、性能并不逊色于BBA，而且价格也相当合理，你会考虑吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 宝马x6 16 17 18 19年中国销量

宝马x6 16 17 18 19年中国销量，在中国的销量应该是20多万台吧，大概是20~30万这样子差不多。

④ 中国豪华车市场格局陡变，是受什么所影响的

奥迪车、红旗及其凯迪拉克汽车依次发布了一季度销量。虽然别的豪华品牌当期销量还未发布，但这三个知名品牌的销量数据，早已足够使我们窥视出豪华车销售市场布局的转变 。

数据信息表明，奥迪车知名品牌一季度进行销量20.72万台(含进口汽车)，同比增加83.3%；一汽红旗第一季度总计销量七万辆，同比增加180%；凯迪拉克汽车一季度总计销量达5.82万台，同比增加128.6%。在我国豪华车知名品牌销量排名榜上，尽管BBA（宝马五系、新款奔驰、奥迪车)仍然斩获前三，但红旗的兴起，再加上特斯拉汽车、蔚来汽车等造车新势力的使力，早已强悍侵入了传统豪华车内部，并已经改变销售市场布局。

此外，“时下的年青顾客针对豪华车的界定和要求发生了转变 ，传统汽车企业的智能化系统感受比不上时下的新力量激进派，而智能化系统非常大水平上危害年青顾客的买车管理决策。除此之外是服务项目感受，传统知名品牌的服务项目与蔚来汽车等新力量对比差别显著。”有专业人士觉得，短期内看来，新力量打进传统豪华车势力的发展趋势还将再次。

⑤ 2016年中国十大富豪排行榜

建议你去看下胡润富豪榜，每年都有排名，资料数据也很真实。

⑥ 特斯拉截止2016年在中国已卖了多少辆了

一万吧

⑦ 中国排名第一豪车

在中国稍微有点钱的人都喜欢购买豪车，世界最高档的车在中国的销量几乎都是最多，例如劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等顶级豪车，奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌在街上更是随处可见，如果给这些豪华品牌排名，最受中国人喜爱的豪华品牌前十应该是这些。

第一名：奥迪

或许有些人会觉得奇怪，BBA三强中怎么会是奥迪排第一，要说在中国市场，在销量方面奥迪确实做得比其它两个好，不过从去年开始，宝马和奔驰都渐渐的追赶上来， 三者之间的竞争已经进入了白热化。

第二名：宝马

宝马这个品牌近年来有逐渐被暴发户占领的趋势，而这种现象无疑会降低宝马品牌的格调，影响另外一部分人对它的观感，所以在BBA中，宝马似乎永远处于万年老二的地位。

第三名：奔驰

汽车界的鼻祖，品牌影响力是毋庸置疑的，但是相对于宝马和奥迪，奔驰车型的售价要高很多，另外维修成本也比较高，对销量有很大的影响，不过正如前面说到的，在过去的一年，奔驰已经在这方面采取了适当的措施，在销量上已经渐渐追赶上来。

第四名：雷克萨斯

雷克萨斯是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。而在中国市场这几年雷克萨斯的销量也一直在增长，品牌价值也提升的很快。

第五名：保时捷

保时捷，以生产高级跑车闻名于世界车坛。不过有别于其它的跑车品牌，保时捷旗下的车型并非都是高高在上，让人触不可及，在市场策略方面，它也做的特别好，这是个不愁销量的豪华品牌。

第六名：沃尔沃

沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司，不过此前处于“颠沛流离”的沃尔沃混的并不好，直到被吉利收购后，沃尔沃品牌才重新焕发了生机，并在豪华品牌领域占得了一席之地。

第七名：路虎

路虎（Landrover），路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是著名的越野车品牌。直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这的确很神奇。路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。

第八名：捷豹

捷豹（Jaguar）是英国的一家豪华汽车生产商，后来也是几经易主。该品牌自诞生之初就深受英国皇室的推崇，从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族无不对捷豹青睐有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座驾，尽显皇家风范。

第九名：英菲尼迪

英菲尼迪（Infiniti）是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。

第十名：凯迪拉克

凯迪拉克是通用旗下的豪华品牌，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

⑧ 二线豪车品牌谁最火十月销量榜出炉，这两个品牌都不错

在中国汽车市场，豪车品牌比较多，但真正算得上一线豪车品牌的，也就BBA那么几家。其他的那些品牌，如雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等等，只能算是二线豪车品牌。因此二线品牌的竞争更加激烈，谁在中国市场更受欢迎呢，当然要拿销量来说话。如今10月份的销量已经统计出来了，看看谁才是二线豪车品牌的佼佼者吧。

不过销量最好的二线品牌并不是雷克萨斯，因为在整个10月份，凯迪拉克总计卖出25316台，单从销量上看，凯迪拉克的市场表现更猛，后劲也更足。而且新款的CT4和CT5已经跟上，在年底的销售端具有较大的优势，有望在今年获得不错的年终总结。

从整体销量上看，凯迪拉克在二线品牌中是最多的，为何雷克萨斯是最大赢家呢。因为凯迪拉克的车型大多都有较高的优惠力度，动辄三到五万的折扣，对于消费市场的诱惑力是很大的，而雷克萨斯的价格坚挺，对于品牌形象的塑造更加有说服力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 动辄降10万，中国豪车市场的价格，到底有多少水分

不管是经销商终端价格降幅接近10万元，还是网上流传的“思域价格买凯迪拉克”（事实证明买不到，只是个段子），凯迪拉克成为了这轮国六切换大潮中，最引人注目的那个品牌。而在降声一片的豪华车市场里，凯迪拉克的风头甚至盖过了BBA。

决定品牌价值感，关键还在于产品和服务，其中包含了设计、技术、功能、制造工艺、对市场前瞻的思考、对客户需求的把握、以及一套管理完善的销售服务网络。举个最典型的例子就是思域，九代思域几乎算是失败，怎么打折都卖不动。十代思域上市三年了，终端还没什么优惠。而象很多豪华品牌，7折X、8折X的段子满天飞，影响其品牌在人们心目中的地位么？不影响。