国家队赛车自行车价格

Ⅰ 自行车赛车多少钱一辆

不一定，看你需要了。一般队版的公路车是经过特殊处理和改造的，市面上买不到，造价也很高都在十万元以上。入门级的公路车基本千元以上就可以了。建议有一定的骑行基础可以自己选择合适的部件拼一台车，一万以上就可以弄到比较好的了。

Ⅱ 自行车比赛用的赛车一辆多少钱

好一点的公路赛车一般要上万元最少，而且还要经过改装才能有好的成绩，祝你成功！

Ⅲ 奥运会场地赛上自行车的价格

国家队的车，按照零售价的话，基本上在11万左右。车架用四万左右的look架子。另外说一句每个国家赞助商不同。

Ⅳ 国内有哪些比较好的自行车品牌，国外又有哪些，像国家队用的自行车大概多少钱

国外的品牌
Schwinn：是美国最知名的自行车品牌之一。常规生产的系列产品主要有：以舒适著称的Sierra，质量上乘的Frontier，适合于公路骑行和旅游的Road等等。除此之外，该厂家还生产自行车运动所需的零配件和其它健身运动器材。

* Raven：美国Cannondale公司对此牌山地车进行了在车轮上的全方位创新设计，使得其在保证强度和良好减震性能的基础上，整车的重量也再创新低（不足12千克）。然而，最超乎想象的新创意还是它的HeadShok Lefty单侧悬*，以碳纤维作包层的镁金属芯材可使该车轻松地应付颠簸和碰撞。

* Huffy：美国山地车知名品牌之一，有100多年的从业历史。他们生产的山地车舒适，简单，坚固耐用，是山地车运动爱好者的理想选择。

* Shimano：日本知名山地车零件品牌，由禧马诺公司根据山地车的使用用途开发了多种系列的山地车零件产品。

* Canondale：美国佳能得赛车，备受玩车族的推崇，但是价格颇为昂贵，一般要几万元。 国内的品牌第一：捷安特，第二：美利达，第三：阿米尼。这三个是世界比较出名的
飞鸽、凤凰、永久,这三个是中国比较出名的品牌

Ⅳ 环法自行车赛的自行车一般多少钱

谁是世界上的自行车大国?”“中国!”有了这一显而易见的答案,人们便不能理解中国在自行车行业中的竞争力和领先地位。只要一走进Canadian Tire、Wal-Mart或其它大型零售商店,人们不难发现大多数自行车都是产自中国。北美自行车业的艰难挣扎便是理所当然的了。
但是,多伦多的Cervélo自行车公司却自1995年成立以来,逆流直上,在其专长的领域内,创立了一个中国厂家尚无法望其项背的领先地位。它的成功归结于两个字——质量。
公司创始人佛鲁门(Vroomen)介绍说,来自中国的自行车,是无法和环法自行车赛中的赛车相提并论的。他生产的便是这种售价可高达万元的专业车辆。2003年,首次在该大赛上亮相的第一辆加拿大产的自行车便是他的产品。
佛鲁门承认,在中国造自行车,成本肯定低于加拿大,低端车尤其如此。要生存就得想出竞争的方法。Cervélo公司的竞争法宝就是设计。
低端产品厂家在面临中国产品的价格优势时,常常是寻求政府的关税保护。例如魁北克省的Raleigh自行车厂和Procycle厂。它们促使加拿大国际贸易委员会在今年九月,建议政府向中国的自行车征收30%的附加税。
佛鲁门对这种保护性措施深不以为然。他认为,这种做法只是在保护两家竞争失败者的利益,损害广大消费者的利益;而且,在加拿大指控美国征收木材关税时,加拿大若对中国征收自行车附加税便显得虚伪了。他的对策是在产品创新上进行竞争。
34 岁的佛鲁门和他43岁的合作伙伴怀特都是机械工程师。公司的成立是因为一个意大利自行车手要他们开发一辆最符合流体力学的车型。从那一辆车开始,公司 现在发展到29名雇员,去年销售额一千一百万加元!即使每天组装一百辆车,公司还是无法满足市场需求,而这已是目前公司的极限了。零配件在加拿大,美国、 台湾和中国生产,加拿大则专门负责设计、工程、质量*制和组装。
佛鲁门是来自荷兰Eindhoven大学的一名学生。当年,他到蒙特利尔 市的麦吉尔大学参与一个为期九个月的符合空气流体力学自行车的设计项目。其间他碰 到了Chet Kyle--1984及1996美国奥运自行车队的主设计师。Kyle让他领略了设计竞赛自行车的乐趣。由于大学实验室不支持他,他只好在自家的地下室造 了一个赛车模型。怀特就在此时成为他的合作伙伴的。这名麦吉尔大学的校友也是一个自行车运动爱好者,他将学费拿出来作为启动资金,公司就这么成立开张了。 他们设计出来的第一辆车Baracchi打不到厂家来投资生产,就只好自己生产了。
价钱就要看自行车的材质和型号。最贵的是10W人民币左右!

Ⅵ 一辆自行车赛车要多少钱啊

环法的赛车都是根据骑手量身定做的，一辆好车通常是由不同品牌的不同的构件组成的，比如法国的车架，日本的车轧，意大利的车座等等（举例）。所以大家在电视转播中看到的赛车因该说都是组装车，不是原装的。车架上印有车子的品牌，你可以看看。我很喜欢LOOK牌，还有阿朗哥(Armstrong)骑的TREK牌，不过这些车都挺贵的，够买汽车的了。虽然每辆赛车的具体价钱无法统计，是因人而异的，但平均一辆在一万欧元左右吧

Ⅶ 赛车（自行车）多少钱

下雨最好不要骑会往身上件的，而且会打滑，玩赛车起码要指拨行的建议你买2000——2300左右的是入门级得再往下的就不要买了那种很破的骑久了坏了不安全

Ⅷ 一般自行车（赛车）多少钱啊能砍掉多少钱

好的话几千块的都有，赛车最低应该不会小于一千块，而且生产的厂家少，价格不太好砍

Ⅸ 国家队场地赛自行车多少钱

贵的和一辆宝马差不多，30多万。

Ⅹ 我想买赛车自行车 问下大概多少钱

看你的要求了，Giant成名主要在于赞助了环法自行车赛的冠军车队——德国电信队。在所有赞助品牌中，Giant的性价比是比较高的。但是环法用的施工路车而且是碳纤维的车架，整车59800在捷安特6S店我见过。显然不适合上班…… 给我个人的感觉Giant是国人买得起性价比比较高的国际品牌，至少比Trek之类的便宜很多，又比阿米尼之类的名气大多了 搂住的问题显然不好回答，在专卖店有专门针对普通民用市场的自行车还有折叠车 大致回答一下你吧！ 1、追求上班就买路跑，不过肯定是钢架了1XXX左右 2、喜欢小巧的买折叠3xx-5xx 3、喜欢再有点越野（这个我比较熟悉，本人玩山地）： Hawk沙漠之鹰 698元 钢架 非常入门级7段变速 Pop 中文明不知道 配置同上 Atx 660 1098 入门级7段变速系统 铝架 上班轻度的XC越野都可以适应 ATX 680/690 1000-1500之间，配置比680好一些，主要是轴承和前叉可以省级碟刹，不过建议升级，入门车升级浪费太大，最后只剩一个车架了 4、旅行 hunter城市猎人 应该是1000左右 外形和山地差不多，硬前叉，又后货架可以载物，胎比山地窄，速度更快一些 以上个人意见供参考！ 还想知道更多回复我会跟贴的 貌似美丽达没有山地类型的钢架车车，铝架有勇士998最低了，普通民用车不太清楚，但是美丽达和捷安特的普通民用车车也不是很贵2XX左右，比起大陆不知名的很多车厂很有竞争力！

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