帝豪纯电功车

1. 吉利帝豪纯电动车售价多少

现款帝豪新能源厂家指导价13.58-18.58万元，补贴后售价13.58-15.98万元

2. 吉利帝豪纯电动车怎么样啊

帝豪EV采用了三元锂电池，蓄电量为45.3千瓦时，综合工况续驶里程为253公里，60公里/小时等速续航里程可达330公里；搭载永磁同步电机，最大功率为95千瓦，起步即可输出240牛米峰值扭矩，0-50公里/小时加速4.3秒，0-100公里/小时加速仅需9.9秒。充电方面，帝豪EV配备了可供家庭、公共充电的五种交、直流充电模式，快慢充均为国标插口，兼容公共设施的快慢充电桩；其中慢充模式14小时达满电状态，专用快充30分钟即可完成80%的充电量。
帝豪燃油车是当年吉利战略转型、冲击高端品牌的主力车型，花费了吉利汽车的大量心血，可谓集吉利汽车技术之大成，因此市场反应也不错。因为来自帝豪成熟的产品平台，帝豪EV的整车安全设计应该是不错的。

3. 【车主点评:刚提一款纯电动的吉利帝豪GSe】

#选车理由 现在新能源的车实在是太多了，感觉吉利帝豪这款车性价比还是比较不错的，而且续航方面的参数我也是比较满意的，毕竟使用成本低，充电对于我来说还是比较方便，所以就选择了这款车。
#最满意 最满意的首先来说就是这款车的驾驶感受了，其实铁霉素感觉还是非常不错的，而且帝豪的品质我感觉还是比较有保障，外观设计的还是非常运动时尚的。
#最不满意 感觉这款车的内饰中控做的比较一般吧，小的储物空间设计的有些缺少，而且新车的异味也比较大。其他方面感觉还是比较不错的。
#空间 空间虽然说不算大，但是设计的还是比较合理的，腿部的空间也是非常够用的，感觉前排座椅和后排座椅都是比较宽敞的，后备箱的储物能力还可以。
#外观 外观造型设计的还是非常时尚，这也是当初选择这款车的原因，感觉挺酷的，没有太多的复杂性设计，看起来非常简单干净，而且车身的线条，视觉体验是很不错的。
#内饰 这款车刚买回来的时候，异味还是比较大的，整个中控内饰设计的也比较一般，小储物空间多设置一些就更完美了，只能说整体感受是中规中矩了。
#动力 动力表现还是比较不错的，感觉提速还是非常棒的，而且也没有什么顿挫感，加速的时候还是能感受到明显的推背感，而且反应也不迟钝。
#操控 驾驶操控感还是非常不错的，这款车的方向盘回正的速度还是非常快的，而且驾驶起来便道超车还是完全没有问题，提速非常快，驾驶起来也相对非常容易。
#舒适性 舒适性还是比较好的纯电动车感觉隔音效果还是不错的，几乎听不见什么噪音，而且座椅的舒适性还是非常不错的，填充的比较饱满。舒适性我还是比较满意的。
#续航 感觉几乎没什么虚电，电量的续航能力还是比较不错，虽然说目前还没有跑过长途，但是感觉跑个400多公里应该是没什么问题了。

4. 帝豪Gse，优秀的自主纯电动SUV，有你的陪伴，生活更加精彩

任何的相遇都是一种缘分，或许擦肩而过，或许相伴长久，可能大家都会觉得我说的是人生中的那个她，其实我今天想表达的是生活中的那个“它”--帝豪gse，我们从相识到相知，再从相知到相伴，经过了一年多的时间，一直到现在的离不开，一句有你真好，表达我对gse的情感。我们相遇在2018年的某个夏天，你的出现，给我的整个夏季带来了凉爽和欢乐，步入你的第一个冬季，我对你的表现还在观望质疑的时侯，你用实力证实了自己，也让那些对你有偏见的人，慢慢接受认可，一年四季的轮回很快就过去了，你陪我一年多的时间不长也不短，但却让我依赖上了你，有你的陪伴，出行便捷了，生活更加精彩了。一年多的时间行驶了两万多公里，不长也不短，但是每一公里都是你我的相互陪伴，你没有耍过一次“脾气”，闹过一次“别扭”，这足以证明你的品质，也证实了我的选择是没有错的，我们要开始一起度过崭新的2020年了，愿你表现如初，一如既往的陪我度过这精彩的2020，加油吧，我和我的帝豪gse。

2020，你准备好了吗？我和我的帝豪gse来了。

5. 吉利帝豪EV300纯电动车型，充一次电行驶400公里，它的价格贵吗

注意：帝豪ev300充一次电只能跑300公里！它的价钱，本人觉得在电动汽车里算是性价比高的了，本人购买的是精英款（中配），加上保险等费用，办齐了就14万多，还可以，而起如果你不急加速是可以跑到300公里以上的。望采纳！

6. 吉利品牌有没有纯电动的车型

吉利是有纯电动车型的，比如说吉利的帝豪ev。

7. 您好！帝豪新能源纯电动车首保，要做什么项目

我就是吉利的 帝豪EV基本上操作和传统车一样 上车按电子打火，踩刹车按电子打火，等仪表盘上出现ready 然后松开电子手刹 踩电门就可以走 记住系好安全带不然会一直报警 然后默认经济模式 档位左边有个运动模式 另外记住换挡要踩住刹车 别的就没...

8. 吉利帝豪EV纯电动车颜色有几种

现在就一种颜色，白色。

9. 比亚迪纯电动和帝豪纯电动哪个好

肯定是比亚迪啊！比亚迪电动车世界领先的。

10. 确认过一切，帝豪GSe是最好的纯电动车，谈谈自己的感受

有车真好，今年的春节多亏了这辆帝豪新能源GSe了，绝对的居家课代表，外观内饰都很好，空间表现优秀，动力还很足，个人觉得没有缺点。今年的春节回老家，道路相比于市区还是不好的，对于一些不平的、坑洼的道路，GSe的通过性还是很棒的，因为帝豪GSe还搭配了18寸运动铝合金轮毂，并具有160mm的离地间隙，非常具有运动气息，也拥有着良好的车辆通过性。除此之外该车的静谧性也是一流的，毫无疑问,作为一款纯电动车,由于没有发动机的轰鸣,帝豪GSe对车内噪音的抑制有着与生俱来的优势。过年开着这辆车，心情格外开朗，因为它的种种表现让我无可挑剔。